遇见“莫比乌斯环”
机械轰鸣声起
中央美术学院青岛校区项目
1#连桥最后一榀钢桁架徐徐上升
迎着夕阳的余辉
焊工师傅紧握焊枪
焊光闪亮
大跨度连桥首跨桁架合龙圆满成功
神秘的“莫比乌斯环”到底是怎样建筑的
下边跟着小编一起来一探究竟吧
效
果
图
“莫比乌斯环，循环往复无休无止，象征着亘古永恒”。中央美术学院青岛校区项目正是采用此设计，将经典的建筑艺术形态从跃然纸上华丽转身到拔地而起，给人以结构力学视觉上的冲击感。中央美术学院青岛校区项目空间造型复杂，流线曲面，柔和圆润，从空中俯视，与碧海蓝天交相辉映，争相夺艳。
航
拍实景
青岛校区将助力学校一流学科与一流美术大学建设，探索创新教育、自主科研、社会服务与文化传承的全新模式，同时推动西海岸新区乃至青岛市、山东省的美术教育发展，提升区域艺术教育水平，促进区域文艺繁荣与世界交流。
本工程钢结构主要分布在1#连桥，宿舍楼、公寓楼屋面，主要包括圆管柱、箱型柱、桁架、箱型梁、弧形钢梁等构件类型，总吨位约5000t。
1#连桥地下一层，地上五层，高度24米，三个交通体通过两个跨层桁架连桥进行连接，跨层桁架高度8.6米，跨度最大60米，总吨位约4600t。
宿舍楼、公寓楼屋面主要包括圆管柱和方管梁，总吨位约300t。
中央美术学院青岛校区项目1#连桥钢桁架首榀桁架吊装。
9月29日
图书馆交通体箱型梁、H型钢梁焊接安装。
图书馆、中间段交通体楼承板敷设
11月15日
公寓楼A、公寓楼B钢柱钢梁安装完毕。
中央美术学院青岛校区项目的首根钢柱安装就位，1#连桥施工全面开始。
12月13日
10榀桁架全部圆满吊装成功。
技术亮点
1#连桥的平面布置为三个交通体，教学楼交通体、中间交通体以及图书馆交通体，三个交通体通过两个跨层桁架进行连接，中间交通体下部为混凝土结构，两个跨层桁架构成了中央美术学院青岛校区的莫比乌斯环状建筑。整个项目以“莫比乌斯环”造型呈现的教学综合楼是整个项目的精华所在。
1#连桥航拍图
1#连桥钢结构示意图
施工难点
1. 钢板厚，中厚板占比大，焊接质量要求高
本工程钢板最厚达60mm，材质为Q355B，30mm及以上中厚钢板占的比重较大，焊接质量要求高，如何防止焊接层状撕裂，消减焊接残余应力，确保中厚板、厚板焊接质量是本工程的难点。
2. 桁架重，1#连桥宽度长，焊接难度系数大
1#连桥总跨度140m，交通体连接单跨最大60m，高空焊接风险大，临近海边，风力较大，焊接难度高。
3. 现场杂，交叉作业面多，吊装管理要求高
钢构件与土建交叉作业，现场施工复杂，易出现碰撞情况，吊装管理要求需要非常精准。
4. 精度高，箱型梁弧度大，加工难度系数大
连桥跨层桁架节点复杂，截面尺寸超宽，自重大，外圈弧形箱型梁加工，加工精度高、难度大。
立下愚公志，打好攻坚战，项目全体管理人员在后续的施工生产中将持续发扬“令行禁止，使命必达”的铁军精神。鼓足干劲，不骄不躁，以十二分的斗志干好央美项目，全力以赴，不负众望。
供稿：张宏宇
图文编辑：宋雪芹