天文台又被骂了！香港人究竟有多“中意”8号风球？
香港天文台又双叒叕被香港市民骂了……
就是因为从昨天一直挂到现在的热带风暴“木兰”！
但由于天文台放出的是3号警告，不是8号，香港市民们都生气了！
3号风球警告合理吗？
最近大家在香港也感觉到了狂风骤雨还伴着电闪雷鸣……
大雨会一直持续到8月18日，这几天还请大家出门记得带伞。
香港街边：
（图片来源：香港01）
天文台判断“保守”了？
那么香港天文台到底怎么评级的呢？
一号戒备信号：有热带气旋集结在香港800公里的范围内，可能影响本港。一般会在热带风暴刚开始接近香港时放出。
三号强风警告：香港近海处普遍吹强风，持续风力会达到每小时41到62公里，阵风更有可能超过每小时110公里。
这个风速下：渔船基本要停港，路边大树会摇晃，举伞困难，行走不便。香港的幼儿园会停课。
天文台昨晚测速，香港各地区最高持续风速都在每小时50公里到60公里区间，看来“木兰”只是3号风球还是合理的。
下一档就是“万众期待”的8号风球，风力每小时63到117公里，阵风更有可能每小时180公里。
7月1日的暹芭也是今年首个挂上8号风球的热带风暴：
（图片来源：香港01）
可以看到8号风球的风速范围很大，风速在60公里到70公里之间，小树枝会被折断，市民还可以像上图一样，在安全情况下感受一下风力。
但如果风速上到80公里，建筑物就有可能被破坏，比如被摧毁的临时检疫站：
（图片来源：香港01）
再往上陆地上就很少见到了……香港天文台也有9号和10号飓风警告，说起这个，香港人便再次想起2018年山竹的恐怖：
所以香港学生、打工人最中意的还是8号风球
“吝啬”的香港天文台
就在香港网友还在吐槽天文台只挂3号风球的时候，澳门已经挂上了8号风球……
让人想起今年5月的暴雨，广东澳门都已经宣布停课，而香港十分淡定，根据当天雨势精准控制警报，上午黄雨，下午红雨，晚上消除警报……
（今年5月初的暴雨，图片来源：香港01）
当时香港的网友也都很急，开始对天文台发牢骚，怎么一早没有黑雨警告？
其实理性来看，对比澳门，香港占地面积更大，“东边日出西边雨”的情况也不少，可能港岛下暴雨，新界那边还只是阴天，所以天文台只是对全港的一个宏观预测。
8号风球、黑雨听着都是“自然灾害”级别了，为什么香港网友都这么期待呢？
根据香港劳工处，在8号或者更高的热带气旋警告以及红雨或黑雨警告信号生效期间，雇主应该考虑到雇员上班的实际困难和需要，做出弹性处理，例如允许雇员在家办公等。
这里小编强调一下，劳工处只是建议，并不是法律约束。具体情况还是要看自己的工作合同是怎么写的，通常情况下，如果8号风球或者黑雨一早就有了，当天是不需要到工作岗位的。
实际的约束是《雇员补偿条例》，如果雇员在极端天气情况下，上下班路上或者工作岗位上遭遇意外受伤或死亡，雇主必须负担补偿责任。
所以这里就不得不提一个“死去的老梗”—李氏力场。
只要天文台没有发出8号风球或者黑雨警告，让大批市民在狂风骤雨中上学、上班。就会有市民嘲讽天文台和李嘉诚为首的商界勾结，以免股市停市或者行业利润减少。后来已经演变为李嘉诚设立了能够阻挡、甚至控制热带气旋移动路径的“李氏力场”。
这次“木兰”的转弯……难道？
李嘉诚退休的那段时间，天文台台长多次解释不存在这种“力场”！
政府官方也自己玩过这个梗：
好啦，承认我们香港人民敬业、爱岗有那么难吗
那么如果8号风球和黑雨来了，除了不用上学上班，我们还有什么要注意的吗？
交通工具方面，渡轮是肯定是停航的：
港铁列车
8号风球警告悬挂前两小时到悬挂初期，为了疏导回家人潮，会加密班次、数小时后有限度服务（10分钟到20分钟一班），9号或以上港铁露天路段停运。
巴士
8号风球生效后的2小时内，本港大部分巴士线路都将会停运。
的士
8号风球或以上的士司机可能会收取2倍或者3倍的车资，不过要注意。一般保险公司规定，天文台发出8号风球2小时候，行驶中的的士就不受保险保障。
除此之外，要尽快回家、避免在外。到家中确认门窗都已经关好，如果还不放心，可以用胶带纸在窗户上贴一个“米”字。
（图片来源：香港01）
以上就是香港市民日常怼天文台，你觉得香港天文台给8号风球或者黑雨是否太过抠门了呢？欢迎留言与我们讨论~
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来源：香港01、维基百科
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