5秒钟内紧急制动！D2809殉职司机名叫杨勇
他（杨勇）已经做到了自己能做的所有事情，杨勇的牺牲，我既感到痛心又感到骄傲。
文 | 晨 沐
据新华社消息，6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车厢发生脱线，经进一步核实，造成1名司机遇难、1名列车员与7名旅客受伤。（详情可点击《动车脱轨，下一步注意什么情况？》）
据微信公号“中国铁路”消息，经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。
因为列车司机的及时预判和果断处理，在这起触目惊心的事故中，没有一名乘客失去生命。消息刚刚传出时，全网都在寻找求问司机的姓名，想知道是谁在关键时刻临危不惧、坚守职责，在生死攸关的几秒钟，牺牲了自己的生命，守护了一车人的安全。
随后，西南铁路发布通告，大家终于知道了这位凡人英雄的名字——杨勇。他在危急时刻，发现危险，果断停车，撂下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。而他自己却将生命永远留在了他所坚守的驾驶室。
杨勇在危急时刻的举动引发了网友们的集体致敬与缅怀。#D2809殉职司机杨勇#的话题也登上微博热搜。
对于这位司机，网友纷纷留言。
“致敬英雄！一路走好！”“感谢杨勇司机救了一车人，却没能保全自己，这5秒他没想过自己，想到的是带乘客安全回家”“ 一个英雄殉职前的五秒，致敬杨勇司机一路走好”“ 杨勇您真的很勇敢，你把他们安全带回了家，却忘了自己，一路走好”。
一位行业从业者告诉媒体，列车司机在正式驾驶列车上路前，需经过长期培训，让采取紧急制动成为肌肉记忆，如此发生紧急情况时，才能在第一时间采取制动。
训练出来的肌肉记忆只是第一步。日常培训中，还会在模拟操作室，模拟各种突发情况，考验司机的反应能力，包括职业体验也将反应能力列入其中。
但最重要的一点就是职业素养。这位专业人士表示，杨勇的坚守，无疑诠释了作为一名列车司机的高尚品格和他专业的职业素养。
另据一位列车司机表示：“他（杨勇）已经做到了自己能做的所有事情，杨勇的牺牲，我既感到痛心又感到骄傲。”在他看来，碰到这种情况，相信任何一名司机都不会采取制动后，往后边车厢跑，“因为你不知道采取制动后，列车会发生什么情况，司机一般会等列车最终停稳之后，才会进行接下来的操作。但也是在驾驶室进行，如果真的需要离开，也是在所有乘客下车之后”。
6月4日晚，中国国家铁路集团有限公司官方微博发文，危急时刻果断停车，向杨勇致哀致敬。
中国铁道科学研究院首席专家黄强在接受采访时表示，殉职司机的5秒反应时间已属“相当及时”。
他介绍，列车脱轨意味着列车有一部分已经驶离轨道，900多米的制动距离表示此后的车速预计在每小时一两百公里左右，但不排除受到线路影响。通常来说，铁路运输的过程中相关方也会对泥石流等自然灾害有预防或预警，若有明显或可能的泥石流征兆，可能会采取停运措施。但如果泥石流事发突然，即“突发”事故，则难以预防。本次事故发生前，贵州当地多降雨，若事故确系泥石流造成，应属“天灾”。
目前，现场救援工作已全面展开，事故原因正在调查之中，铁路部门正在清理泥石流塌方体。
事实上，火车是人们出行常选的交通工具。一旦乘火车出行时遭遇了险情，以下这些自救、逃生知识能减少事故伤害。
资料来源：中国铁路、央视新闻、@应急管理部等
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