全国鸟撞调查志愿者常见问题汇总 V1.1（持续更新）

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 一、      鸟撞知识　

鸟撞是什么？

鸟撞什么时候发生得最多? 

灯光会导致鸟撞吗?

如何防止鸟类撞到窗户？

二、      调查过程的问题

出差、极端天气、疫情封闭等不可抗力导致无法连续调查怎么办？

志愿者证明是否可以开具？

海外志愿者是否可以参与调查？

调查时间为什么要放在早上？

调查时间能不能改成中午？

偶尔有其他事情影响，当日内是否推迟或提早调查？

在非调查时段发现鸟撞或发现早于调查期间的鸟撞尸体应该怎么办？

遇到伤而未死的鸟怎么处理？（主要内容转自公众号：听猎户说）

为什么我并没有看到过鸟撞？

因为工作或学习原因发生城市变化，志愿者是否可以转区？

团队报名限制建筑数量吗？

观察了一段时间，发现没有鸟撞，是否可以换建筑观察？

发现了鸟撞尸体怎么办？

下周调休做不到连续五天调查，那下周是不是可以不用调查，下下周调查前是否还需要预调查一下？

志愿者证书是团队一张还是团队成员每个人一张？

如果有志愿者要延迟一周才能开始调查，除了建议ta找个小伙伴替代完成第一周的任务，还有什么办法吗？直接延迟一周，仍然做4周调查可以不？

如果多栋建筑都没有发生鸟撞，但是玻璃占建筑的面积不一样时，应该如何填问卷？

目标建筑是新的建筑，在地图上搜不到，应该怎么办？

调查建筑周边有很密的灌木丛，需要走进去检查吗？

遇到建筑物的二三楼阳台外面有小平台的，是否需要调查？

如果预调查期间只有晚上有时间调查，建筑拍摄可以拍夜景图吗？

作为团队，这4周的调研时间是否可以由队长自行安排队员搭配着调研即可？无所谓必须每个人要满多长时间？

找到目标建筑以后是否要先发照片给组织方确认是否符合调研建筑条件？因为我们学校纯玻璃的建筑现在过不去，其余的只剩教室、寝室和食堂，很担心建筑不符合规定

上次调查选择的建筑在整个调查季节都没有鸟撞，是否需要换建筑？

同一个团队可以监测不同城市的楼房吗？

以团队形式报名的话，团队所有人都需要填写报名表吗？

团队成员，可不可以不是每天都组队，平时在家，周末和其他人组队？

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鸟撞知识

问题1：鸟撞是什么？

答：鸟撞（Bird collision）又称鸟击（Bird strike），通常被用于描述鸟类与包括风机、电线、飞机、建筑等人造物体相撞，造成鸟类受伤甚至死亡的现象。根据《牛津高阶英汉双解词典》第7版里的解释，collision 原意指“碰撞或相撞的事故”，strike 则是指“击打、击中，碰撞”。英语中在对二者的使用上，也有着较为清晰的界定。在涉及到鸟类撞击如房屋、输电线、发射塔、灯塔等人造建筑时，多用“collision”，相对而言，这样的碰撞往往会对鸟类本身造成伤害，而对建筑物本身没有太大损伤。针对航空领域，“bird strike”的使用要流行和广泛得多。事实上，在中国民用航空局机场司下发的正式文件当中，使用的也正是“鸟击航空器事件”。在这之中，鸟撞建筑（Bird-building collision）或鸟撞玻璃（Bird-window collision）则指鸟类与建筑尤其是玻璃窗户相撞的现象。

鸟撞建筑主要与建筑物上的玻璃和夜间灯光相关。在白天，鸟类与玻璃相撞是因为看到反光玻璃上映照出的包括植被、天空等在内的环境，而认为玻璃上地点可以达到因此飞向玻璃；另一种情况则是鸟类透过透明玻璃看到另一侧的植物或空间，也认为可以穿过玻璃到达对侧的环境。在夜间，人造光线会使鸟类失去方向感并对鸟类有吸引的作用，当鸟类失去方向感同时聚集在建筑周围时，其将会面临很大的鸟撞风险(Klem, 1989)。此前学者普遍认为灯塔对鸟类有很大的威胁，近期的研究也开始关注这个诱因并研究其对鸟类频繁在夜间撞击建筑的影响。关于鸟类行为的研究则认为鸟类在飞行时会经常将视线转向下方或侧方以关注周围环境，反而飞行方向的视力分辨率较低并着重于关注移动的物体，这就为鸟类注意到前方玻璃的存在增添了更大的挑战。

撞击建筑会给鸟带来严重的后果，多数鸟在撞击建筑之后会直接死亡，死因通常是颅内出血，极个别情况下还会出现头骨损伤。即便在发生撞击后得以幸存，鸟也会遭受从喙断裂到颅内出血等程度不一的损伤。

问题2：鸟撞什么时候发生得最多?

答：鸟撞在一年的时间里，甚至在一天中，发生频率都是不均匀的。大多数鸟撞发生在白天或黎明前，很少发生在夜间。

早晨往往是一天中最容易发生鸟撞的时间。在迁徙过程中，已经飞行了一整夜的候鸟通常在太阳升起时处于疲惫状态，因此它们需要寻找歇脚的地方。那些落在城市或城市附近的鸟类会发现自己置身于致命的玻璃牢笼中。

此外，留鸟通常在早上最活跃，因为他们醒来时饿着肚子，需要立即寻找食物。

在一年中，迁徙期间鸟撞现象最为普遍。因为大量鸟类会在不熟悉的地方停下来休息，而这些地方往往有玻璃的存在。秋天比春天更糟糕，因为秋季迁徙包括成年鸟类和夏季出生的雏鸟，而春季迁徙只包括回来繁殖的成鸟。

但是迁徙季节并不是唯一危险的季节。我们还观察到晚春和冬季鸟撞数目也有增加，因为筑巢鸟的幼鸟长羽毛了。而在冬季，留鸟会离开它们的领地去更广的区域寻找食物。

问题3：灯光会导致鸟撞吗?

答：灯光确实会增加鸟撞数量，但并不是直接的。最近的研究证实，城市的光线会把鸟类吸引到人类建造的环境中，从而使它们面临更高的鸟撞风险。

夜间迁徙的候鸟也会被夜空中明亮的灯光吸引，这种现象通常被称为“灯塔效应”，可能是由灯塔、海上石油平台或强光显示器造成的（如纽约世贸中心纪念馆的双光束）。这些光可以彻底破坏鸟类的导航能力，将它们困在光的周围区域。

然而，随着光污染加重，夜间的天空大面积地被照亮，“灯塔”周围的黑暗消失，这对候鸟的威胁可能会大大减少。

尽管夜间灯光会带来鸟撞的风险，大多数碰撞仍发生在白天，因为白天是候鸟踏上它们的旅程的时间。

问题4：如何防止鸟类撞到窗户？

答： 基于研究和实践，科学家们总结出了一些有效阻止鸟类撞上窗户的经验。例如，在玻璃外布置鸟类可见的图案。需要注意的是，由于布置在玻璃内部的图案可能被玻璃外侧的反射光线所隐藏，所以建议将图案布设在玻璃外部。相比更专注于图案的人类视觉，鸟类视觉更关注空间感。这也就是说，如果要对鸟类起到警示作用，平面图案必须看起来像是有空间感的立体物，这样鸟类才会物体间相邻的“空间”太小而避免从中间飞过。

大多数鸟类会避开的图案间隔大约5厘米，以水平或竖直条纹为例，条纹应至少为 0.3厘米宽。更通俗的来说，你应该能够从3米远的地方清楚地分辨图案。白色条纹的效果往往更好，因为它们能反射大部分光线，因此在更多类型的背景反射下是可见的。如果使用点状图案，点的直径至少为0.7厘米。当然，标记的形状不必要一定是点或条纹，大可以发挥想象力，但是切记保证间距。另外，图案尺寸越大越好，线/点越宽越有效。根据Klem和Roessler的研究，间隔10cm的垂直线可以阻止大部分碰撞。然而，许多小型鸣禽，尤其是蜂鸟，可以飞过10厘米的间隙，而5厘米的间距足以避免几乎所有种类的鸟发生碰撞。

02

 调查过程的问题

问题5：出差、极端天气、疫情封闭等不可抗力导致无法连续调查怎么办？

答：我们规定的调查时长是6周，6周中可任选4周内的连续5天完成调查，因此可以自由根据情况调整调查时间。若存在依然无法满足连续调查要求的情况，建议向片区负责人沟通。若遇到假期等事情，可以将6周的调查时限适当延长1周。

如果只中断一天，这周往后顺延补一天即可，不需要重新开始一周。可以理解为：比如周三没有调查，那周六再多调查一天补周三的调查量。

问题6：志愿者证明是否可以开具？

答：可以开具志愿证明。志愿时长计算方法：完成一栋楼一天的调查计20分钟，连续五天为2小时，多出来的20分钟作为全勤奖励。如果是多栋楼，则乘楼房数计算时长。连续4-5周额外加0.5个小时，连续6-7周加1个小时。如果需要记录上传官方平台的志愿时长，仅部分自身在官方志愿平台完成注册的机构所在地区（北京、深圳等）可以满足。

问题7：海外志愿者是否可以参与调查？

答：我们的调查范围目前限于中国大陆及港澳台地区范围内，海外志愿者暂时没有办法参与我们的系统调查，但也请多多关注我们的公众号信息，希望未来能以其他形式参与我们的行动！

问题8：调查时间为什么要放在早上？

答： 根据北美鸟撞调查的经验，清晨是鸟撞尸体出现的相对高峰期，而这一时段的鸟类尸体往往很容易被保洁物业人员清理，如果将调查放在中午下午，很可能错过真正发生过的鸟撞。将调查事件放到早上是为避免这一现象。

问题9：调查时间能不能改成中午？

答： 鸟撞调查是基于科学思路指导的公民科学项目，统一的调查时间是必要的标准化措施。因此，如果没有保证可以获得早上鸟撞情况的信息源（如与保洁物业建立联系），我们不建议更改调查时间。如果无法完成早上的连续调查，可以随时留心可能发生鸟撞的建筑周边，如有发现鸟撞现象，请填写鸟撞随机调查问卷。如果可以与负责调查建筑的保洁物业人员建立联系，持续从保洁物业人员等那里得到鸟撞信息或得到鸟撞数据的话，可以将时间延长到中午。

问题10：偶尔有其他事情影响，当日内是否推迟或提早调查？

答：临时出现的事情是非常可以理解的，偶尔的推迟或提早1-2小时是可以的。但是尽量不建议长期推迟时间。

问题11：在非调查时段发现鸟撞或发现早于调查期间的鸟撞尸体应该怎么办？

答：请填写随机鸟撞调查问卷。

问题12：遇到伤而未死的鸟怎么处理？（主要内容转自公众号：听猎户说）

答： 首先，请不要直接用手触摸伤鸟。野鸟本身可能携带病原，如病毒，细菌，寄生虫等，我们也不能排除一些对于人无害的病原微生物对鸟类可能产生致命的影响。经由救助的过程，可能发生双方的交叉感染。即便没有病原，锋利的足喙也可能给救助者带来伤害。

其次，在无法判断其存活可能的情况下，请不要随意自行开展救助。不适当的救助反而可能导致野鸟死亡，如不合适的照料可能使得鸟类处于应激状态，而这种状态常常会引起致命的生理反应，使其死亡。

在路上发现不能飞的鸟类，建议安静离开，如条件允许也可以使用塑料瓶盖接少量纯净水放在一侧供鸟类补充水分，并切勿透露位置信息。请不要强行喂它米粒（不是所有的鸟都吃米，不是所有的鸟都吃米，不是所有的鸟都吃米）、生肉或者饼干等食物。一来可能人家不吃这些，二来不管是对人对鸟来说，帮助其补充水分都是性价比更高的救助方法。

若受伤鸟类位于马路中间等处切实有被车辆碾压的危险，可以用柔软的衣物、纸箱或塑料袋轻轻捧起鸟类（我的经验是可以让它自己站到衣服或者塑料袋上来），在附近较为隐蔽的草丛或者稀疏灌丛下放生，千万不要私自带回饲养（严格来说，这是一种违法行为，因为几乎所有的野生鸟类都受到法律的保护，在未经许可的条件下是不能私自饲养的），回去之后请认真洗手并对衣物消毒，在救助过程中也请尽量避免直接接触鸟类。

如幼鸟切实需要救助，可直接联系当地林业部门，联系方式附后（via@鸟窝里的猫妖：http://weibo.com/u/1237447643?from=feed&loc=at&nick=%E9%B8%9F%E7%AA%9D%E9%87%8C%E7%9A%84%E7%8C%AB%E5%A6%96&is_all=1#_rnd1489161186928）。

此外，防鸟撞行动网络与北京猛禽救助中心合作，将于2022年4月8日19:30-20:30带来“如何帮助受伤野鸟”线上分享。参会方式为腾讯会议，会议号488-715-407，链接https://meeting.tencent.com/dm/Av1y9UP9vKQs。

来自北京猛禽救助中心的康复师张率 @鸟窝里的猫妖 将会展示鸟类典型撞伤情况，分享作为志愿者能够帮助受伤的鸟类的几种途径。

问题13：为什么我并没有看到过鸟撞？

答： 有以下几点原因：

1. 鸟在高速飞行时撞到玻璃后，可能会被反弹到离玻璃有一段距离的地方，并被附近的植物以及其他物体遮挡。

2. 如果鸟类撞击后落在开阔的空间，它们会被保洁工人以及房主清理。

3. 浣熊、乌鸦、家猫、负鼠、老鼠和花栗鼠等动物会在鸟撞到地面后带走死亡或受伤的鸟，而且它们很有可能会经常光顾鸟撞频率较高的窗户。

问题14：因为工作或学习原因发生城市变化，志愿者是否可以转区？

答：可以的，需要在新片区重新开始预调查及正式调查。需要提前与原片区负责人联系，并确保没有错过新调查片区的调查时间。至少保证1栋建筑的完整调查时间。

问题15：团队报名限制建筑数量吗？

答：没有限制。

问题16：观察了一段时间，发现没有鸟撞，是否可以换建筑观察？

答：最好不要更换建筑。可以选择增加一个建筑观察，但原有建筑需要完成规定时间的调查量。根据经验，通常认为不会有鸟撞发送的建筑，有时就在调查的最后一天发现鸟撞了呢，请保持耐心~

问题17：发现了鸟撞尸体怎么办？

答：在没有处理动物尸体的专业知识和资源的情况下，最常见的方法是填写问卷后，将尸体留在原地，会有保洁人员来处理。

问题18：下周调休做不到连续五天调查，那下周是不是可以不用调查，下下周调查前是否还需要预调查一下？

答：对，间隔1周再次开始，需要预调查以排查上周的鸟撞尸体。

问题19：志愿者证书是团队一张还是团队成员每个人一张？

答：调查结束后会给大家发一个证书需求问卷，有需求的人可报名。问卷里如果填写只要团队证明的话，志愿证明就会附一张所有成员名字的附页；确有必要需要个人证明的话，我们会按照所属团队的调查时长除以调查单元(个人或小队)，在志愿证明上填写个人姓名。（为减少组织方不必要的志愿证明开具工作量，请尽量选择团队证明，谢谢理解~）

问题20：如果有志愿者要延迟一周才能开始调查，除了建议ta找个小伙伴替代完成第一周的任务，还有什么办法吗？直接延迟一周，仍然做4周调查可以不？

答：延迟一周是可以的，我们的要求是在开始后的7周内至少选四周进行调查，但是如果可以完成全部7周调查会是更好的事。

问题21：如果多栋建筑都没有发生鸟撞，但是玻璃占建筑的面积不一样时，应该如何填问卷？

答：填一下平均值就好。

问题22：目标建筑是新的建筑，在地图上搜不到，应该怎么办？

答：最好可以在地图上点到具体建筑所在的位置上。

问题23：调查建筑周边有很密的灌木丛，需要走进去检查吗？

答：不需要，很密的话鸟也掉不下去，如果灌丛里有可以走的地方或者灌丛和楼之间可以走，就观察道附近。

问题24：遇到建筑物的二三楼阳台外面有小平台的，是否需要调查？

答：平台或者雨棚如果能上到高层往下看就查看，查看不了就舍弃，前期调查问卷里注明好就可以。

问题25：如果预调查期间只有晚上有时间调查，建筑拍摄可以拍夜景图吗？

答：只要不是为了拍变形金刚和新蝙蝠侠，建筑物照片的白天晚上没关系的 :)

问题26：作为团队，这4周的调研时间是否可以由队长自行安排队员搭配着调研即可？无所谓必须每个人要满多长时间？

答：是的，可以根据队员时间自行安排。

问题27：找到目标建筑以后是否要先发照片给组织方确认是否符合调研建筑条件？因为我们学校纯玻璃的建筑现在过不去，其余的只剩教室、寝室和食堂，很担心建筑不符合规定

答：建筑没有硬性规定的，不必要是完全的玻璃建筑。可达性和持续性也是选择建筑的重要指标。

问题28：上次调查选择的建筑在整个调查季节都没有鸟撞，是否需要换建筑？

答：在正式调查开始前，可以更换调查建筑，但是在正式调查开始后就不要随意更换建筑了。而且，建筑没有发现鸟撞，也是重要的调查结果。一个我们凭经验和直觉认为应该发生鸟撞的建筑没有发生鸟撞，也一定存在它的原因，这个结果也会为科研分析提供宝贵的基础数据。另外，选择建筑时，一个方便开展持续调查的建筑，要比鸟撞概率高但是可能无法连续观察的建筑的优先级要高。

问题29：同一个团队可以监测不同城市的楼房吗？

答：在外地的成员建议不参与团队监测了，可以以个人身份重新报名在外地做。

问题30：以团队形式报名的话，团队所有人都需要填写报名表吗？

答：团队里队长一人填写报名即可。

问题31：团队成员，可不可以不是每天都组队，平时在家，周末和其他人组队？

答：无论是团队成员还是个人志愿者，只要完成该志愿者编号的调查建筑时长要求，其余具体工作时长可以自行安排。

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问题整理 / 姜丙坤

排版 / 廖书跃