匈牙利：中国成最大海外投资来源国，它会是中国汽车赶赴欧盟市场的桥头堡吗？
国际观察
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据匈牙利媒体报道，中国目前已经跃升为匈牙利最大的海外投资来源国。
匈牙利外交与对外经济部国务秘书马加尔·列文特指出，匈中两国现已成为各自优先考虑的合作伙伴，并且双方的关系已经提升至一个全新的高度——全天候全面战略伙伴关系。这一成果是多年来双方不懈合作、共同努力的结果。随着地缘政治和全球经济格局的变化，中国作为世界领先的经济体，在国际舞台上扮演着更为重要的角色。
此外，经贸合作是两国关系中的亮点之一。几十年的发展不仅让中国经济得到了显著增强，同时也让匈牙利受益匪浅。
目前，布达佩斯将能够直飞中国的7个城市，并提供每周19班航班服务。这无疑将进一步便利两地人员的往来，并显著加强旅游和经贸联系。
匈牙利经济状况
匈牙利位于欧洲内陆，拥有丰富的历史和文化。它坐落在中东欧的心脏地带，与斯洛伐克、乌克兰、罗马尼亚、塞尔维亚、克罗地亚、斯洛文尼亚和奥地利等邻国分享着边界。作为欧盟的中型成员国之一，匈牙利以其独特的地理位置和经济实力在国际舞台上占有一席之地。
首都布达佩斯不仅是政治和文化中心，也是最大城市之一，以其壮丽的历史建筑吸引着游客。其他大城市如德布勒森、塞格德等各具特色，展现出匈牙利多元化的城市风貌。
人口约973万的匈牙利人民以基督宗教为主要信仰。2023年全年对外货物贸易总额达到2892亿欧元，展现了其在国际贸易中的活跃地位。出口额同比增长4.7%至1492亿欧元，而进口额同比下降7.7%至1400亿欧元。贸易顺差为92亿欧元，在对欧盟国家的货物贸易中实现了219亿欧元的顺差。
在对非欧盟国家的贸易中出现了127亿欧元的逆差，尤其对亚洲国家的逆差高达184亿欧元。
这些经济数据不仅反映了匈牙利在全球经济中的竞争力，也显示了其与各国之间的紧密联系和合作潜力。
匈牙利以其稳固的工业基础和发达的经济实力跻身发达国家之列。不仅有自主研发生产的计算机、通讯器材等知识密集型产品，更采取了多项优化措施，成功吸引了大量外资，成为该地区人均吸引外资的佼佼者。
农业作为国民经济的重要支柱，在提供丰富的食品资源的同时，也为国家带来了可观的外汇收入。小麦、玉米、甜菜和马铃薯等主要农产品不仅满足了国内需求，还远销海外。
加入欧盟后，匈牙利凭借其农业生产优势，在政府的积极引导与扶持下迅速发展起有机农业。技术研究、技术培训和咨询服务等领域得到了高度重视，并鼓励民间有机协会的发展。如今匈牙利已成为中东欧地区有机农产品生产和出口的重要国家之一。
从谷物到水果，从蜂产品到乳制品，80%的产品远销国际市场。这种创新性农业发展策略不仅为匈牙利带来了经济上的繁荣和社会上的稳定，并逐渐成为该国自1989年政治剧变和经济转轨后的一大亮点，在旅游产业亦独树一帜地促进了国力的提升和发展。
在过去的两年中，匈牙利经济在外国直接投资的推动下表现出了非凡的活力，特别是在吸引外资方面取得了显著成就。
根据《2022-2026年后疫情时代匈牙利投资环境及发展潜力报告》的数据，2021年的外国直接投资流入量保持强劲增长势头，尤其是在汽车行业的表现尤为抢眼。该行业贡献了匈牙利制造业总产出的30%。
2022年，这一趋势得到了进一步巩固。两家中国公司在匈国进行了重大投资：S.E.G.A. Hungary公司以32亿福林（约合6332.8万人民币）的投资额获得了高达13亿福林（约合2572.7万人民币）的政府支持；同时Chervon Auto公司也以122亿福林（约合24143.8万人民币）的投资额加入到这一行列。
根据联合国贸发会议发布的《世界投资报告》，2021年匈牙利成功吸引了54.59亿美元的外资流量，并积累了1016.98亿美元的外资存量，这无疑彰显了其在全球投资者眼中的吸引力和潜力。
中匈双边经贸合作状况
匈牙利，作为欧盟的一员，其商品可以自由地进入欧盟市场，并受惠于所有欧盟签署的自由贸易协定和优惠贸易安排。匈牙利不仅与欧洲邻国保持着紧密的贸易联系，更积极拓展与亚太地区国家的关系，并不断加强与世界众多发展中国家的交流与合作。
这一战略布局不仅巩固了匈牙利在欧洲的经济地位，也为全球商业伙伴提供了更多机遇。同时，作为东西方交汇点的匈牙利，在全球化浪潮中扮演着越来越重要的角色，其影响力不断扩展至世界各地。
匈牙利一直是中国在欧洲的经贸重要合作伙伴。匈牙利政府的“东向战略”与中国的新发展格局紧密对接，不仅在吸引中国投资方面取得显著成绩，还在对华贸易上实现了逆势增长。尽管2021年5月欧洲议会“冻结”了《中欧全面投资协定》，匈牙利领导人仍坚定立场，积极欢迎中国企业投资，并使得中国成为其第二大投资来源国。
2021年，双边贸易额飙升至110亿美元，同比增长11%。匈牙利也成为中国企业在中东欧地区的重要投资目的地。在绿色发展和数字经济领域签署的谅解备忘录下，一系列重大项目如锂电池隔膜生产基地、光伏发电站等在匈牙利落地并投产运营。此外，在金融领域也有突破性进展—作为首个在中国发行绿色主权债券的国家，匈牙利所募集资金将助力中东欧地区的绿色能源项目。
同时，在科技创新和数字合作方面也取得了显著成果—华为与当地物流公司联手建设的智慧铁路港及蔚来汽车选择匈牙利建设其首个海外工厂都是典范之作。此外，“中国（成渝地区）—匈牙利创新合作大会”成功举行，并签订多项战略合作协议、集中签约8项合作项目更是深化了双方科技领域的交流与合作。
这一系列的举措不仅促进了双方的经济互补性增长和共赢发展模式的形成，同时也为中匈两国及更广阔的区域经济注入了新的活力与机遇。
根据2016年-2023年中国与匈牙利进出口商品总值表显示。2023年1月至12月，中国出口匈牙利货物总值达97.95亿美元，进口货物总值47.29亿美元。
根据对商品HS编码的深入分析，2023年1月至12月期间，匈牙利从中国引进的进口商品主要聚焦于高科技领域。领头的是汽车用的锂离子电池和尖端的电话通信设备，紧随其后的是通讯设备的各类零部件、精密度极高的电路板以及计算机的核心组件。
此外，包括电路用半导体模块和人造石墨在内的产品也在进口名单上占据了一席之地。匈牙利同样热衷于采购多种天线及其附件、高效的光电池以及耐用的电缆等产品。
匈牙利2023年从中国进口商品的高峰位于1月份，当月从中国进口了1234767528.22美元的商品。
中国汽车赶赴欧盟市场的桥头堡？
2023年，中国汽车行业迎来了一个里程碑：向比利时出口的整车数量达到了21.74万辆，使这个人口仅有1100万的国家成为中国第三大汽车出口市场及新能源汽车的最大出口目的地。
然而，比利时的本土市场远远不能消化这样庞大的供给量。实际上，中国汽车之所以能够大量涌入比利时，关键在于其作为欧洲汽车分销中心的地位以及四通八达的交通网络。通过安特卫普-布鲁日港口集散功能和密集的公路、铁路及内河水路网络，众多中国品牌汽车得以迅速进入整个欧盟市场。
同时，在欧盟推行“风险规避”策略并启动对中国电动汽车反补贴调查时，中国车企亟需在欧盟内部寻找理想的投资建厂地点，并构建完整的产业链集群以满足主流市场需求。在这个背景下，匈牙利正在成为新的投资焦点。
匈牙利积极塑造全球锂电池生产的领军形象，并吸引了众多电池制造商入驻设厂形成了完善的供应链体系。随着欧洲主流车企电动化转型以及2035年禁售内燃机令的临近，“向东开放”战略下与比亚迪等中企合作的匈牙利将可能在2030年前成为欧洲电池产业领头羊。
在经济与政治层面上，匈牙利面临着德国经济疲软影响及与欧盟关系的潜在危机等挑战。尽管如此，寻求与中国等市场的深化合作和技术革新趋势下的投资机会是推动其加速发展的关键动力之一。
匈牙利正崛起为新能源汽车产业的重要集群，展现出引人瞩目的国际合作与创新潜力。这里不仅云集了亿纬锂能、科达利、恩捷股份等关键中游企业，更有沃尔沃、路特斯、smart、蔚来等一系列国际和中国知名汽车品牌纷纷扎根设立生产基地。匈牙利作为连接中国与欧洲的战略枢纽，促进了双方供需关系的无缝对接，并构筑了一个运转高效的产业链。
尤为引人注目的是供应链的全面升级：中国“先进制造”的宝贵经验在匈牙利这片热土上生根发芽，并转化为本地独特的竞争优势。这不仅吻合全球化的战略愿景，更显著提升了中国科技企业在供应链中的灵活性和韧性。
在中欧关系复杂交织而又既有竞争又有合作的大背景下，作为欧盟成员国且与中国长期保持友好关系的匈牙利正在稳健推进其对传统汽车贸易路径依赖的改变。对中国而言，在新能源汽车业务拓展至全球版图的道路上，与匈牙利的携手合作无疑是一条充满机遇且持久稳健的发展之路。
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