8月24日丨见证历史！沙特、伊朗等六国加入金砖国家

2023年8月24日 总第258期

本期编辑：穆祎璠

责任编辑：喻琬淋

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图源：法新社

《南华早报》8月24日报道，南非总统拉马福萨宣布将吸纳阿根廷、埃及、埃塞俄比亚、阿联酋、沙特、伊朗六国加入金砖国家，成员资格于2024年1月生效。这是金砖国家第二轮扩员，这次历史性扩大规模将为金砖国家机制注入新的活力。2009年，中国、俄罗斯、巴西和印度组成金砖国家，南非于2010年加入。印度此前因担忧削弱自身影响力并不支持扩大金砖国家规模，但印总理莫迪23日表示同意在共识的基础上加入新成员。新增六国中也包括阿联酋和埃及这类印度战略防御伙伴。

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图源：《金融快报》

据新华社和不丹外交部8月24日报道，中不边界问题专家组第十三次会议8月21日-24日在北京举行。中国外交部边海司司长洪亮和不丹国际边界秘书雷多·唐比（Letho Tobdhen Tangbi）共同主持会议。双方在第十二次专家组会议基础上，就继续落实《中不加快边界谈判“三步走”路线图的谅解备忘录》进行了坦诚、友好和富有建设性的讨论——双方同意加快并同步实施“三步走路线图”。本次会议的重要成果之一是成立中不边界划界联合技术小组，并在第十三次会议期间举行首次会议。双方同意保持边界频密谈判的积极势头，尽快举行中不边界问题专家组第十四次会议，并就举行第二十五轮边界会谈保持沟通。

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莫迪与拉马福萨会晤。图源：《印度教徒报》

《印度教徒报》8月23日报道，8月23日，莫迪与南非总统在金砖国家领导人第十五次会晤期间举行双边会谈，回顾双边关系进展，探讨区域、多边及“全球南方”等相关问题。印外交部新闻稿称，两位领导人对双方在国防、农业等领域的合作进展表示满意。此外，拉马福萨全力支持印担任G20轮值主席国，赞赏印倡议“吸纳非盟成为G20正式成员”，并邀请莫迪对南非进行国事访问。莫迪也在社交媒体发文称，两国将共同努力增强“全球南方”的声音。

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图源：《经济时报》

印度《经济时报》8月23日报道，鉴于目前没有任何企业申请针对汽车行业的生产挂钩激励计划（PLI）资助，莫迪政府正考虑将该细分项目延长一年。该计划原实施区间从2022年4月延续至2027年3月，多达95家企业已获准参与该计划，但截至2023年3月尚未有企业申请资助，多家企业请求莫迪政府延长计划实施时间至2028年3月。相关人士表示，未申请的主要原因为缺乏资格证书，而莫迪政府在政策推出一年后才公布计划细节，并要求企业“必须达到50%国内附加值（DVA）”才能获资格证书，但这对于多数制造业企业来说相当困难。截止目前，仅有马自达和塔塔的几款车型获资格证书，许多制造商因难获PLI补贴而推迟投资、投产。

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图源网络

印度《经济时报》8月23日报道，“月船3号”8月23日成功登陆月球南极后，印宣布将制定探索太空新计划。莫迪对“月船3号”成功登月表示祝贺，并宣布印将推出太阳和金星探索计划，且2030年将启动“太空旅游产业”。印度空间研究组织（ISRO）公布两项研究任务：一是8月26日发射印首个研究太阳的天基天文台“太阳神L1”（Aditya L1）至日地拉格朗日点（L1）光晕轨道。二是2024年发射ISRO与美国国家航空航天局（NASA）合作研发的合成孔径雷达（NISAR）卫星，以追踪地球陆地和冰面变化情况。此外，在“月船3号”着陆前几个小时，莫迪在约翰内斯堡金砖国家峰会上建议成立“金砖国家太空联盟”。

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光辉战机 图源网络

“印度国防研究”（IDRW）网站8月23日报道，印自主研发的阿斯特拉Mk1型（Astra Mk1）超视距空空导弹装备“光辉”（Tejas LCA）轻型战斗机，并成功在印西海岸果阿邦完成首次试射，标志印战斗机作战能力取得重大进步。据悉，本次试射由印空军和印度斯坦航空有限公司合作进行。Astra Mk1导弹射程110公里，有望提升印空军视距外攻击摧毁敌机的能力，并提高战斗机编队整体作战能力。印计划未来为米格-29UPG（Mig-29k／UPG）战机和阵风战斗机配备该导弹。

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米佐拉姆邦倒塌桥梁。图源：路透社

路透社8月23日报道，印正在修建过程中的一座铁路桥倒塌，造成至少26名工人死亡，2人受伤。事故发生在印东北部米佐拉姆邦赛朗镇（Sairang），消息人士称，桥梁倒塌时现场有约40名工人，但警方称现场仅有28名工人。目前印地方政府已成立委员会调查此事。该铁路桥拟成为米佐拉姆邦通往印其他地区的重要通道，有望带动旅游业繁荣。媒体称，虽然莫迪政府高度重视高铁等标志性工程的建设，但却不甚重视基础设施老化及其产生的安全问题。2022年10月，印西部古吉拉特邦一座筑于英殖时期的老桥垮塌，造成135人死亡；2023年6月，印发生20多年来最严重铁路事故，造成至少288人死亡。

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项目具体组成。图源：《商业标准》

印度《商业标准》8月19日报道，中国建筑工程总公司与孟加拉国Spectra Engineers公司9月拟签协议建设孟最大钢拱桥——位于布拉马普特拉河河畔迈门辛市的科瓦特卡利大桥（Kewatkhali），10月有望动工。为满足民众出行需求，解决交通拥堵问题，孟加拉国家经济委员会2021年8月批准该项目，主要包括长1.1千米的桥梁和全长6.2千米的四车道引桥，钢拱桥属桥梁工程的一部分。钢拱桥全长320米，跨布拉马普特拉河，不使用桥墩，仅在河岸两端设码头。该项目成本约为326亿孟加拉塔卡，其中亚投行提供约190亿塔卡贷款，孟政府提供其余资金。亚投行报告显示，科瓦特卡利大桥将连接印边境走廊、迈门辛、孟首都达卡，有利于该区域加强互联互通。

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图源：美联社

《印度教徒报》8月22日发表题为《金砖国家考验印度的多极化言论》的社论认为，8月22－24日的南非金砖国家峰会是对印外交的重要考验——印正面临在中国和西方之间选边站队，还是维持平衡的困境。当前，全球秩序正历经重大动荡，“多边机构代表性不足”标志着全球治理的失败，而金砖国家等组织或将填补空白。在此背景下，中等强国、区域重要国家和“局外人”正在权衡选择，希望利用金砖国家等平台经略全球。对印而言，当下做出地缘政治选择既不明确也不容易。虽然印属金砖国家、上合组织、“全球南方”国家，但中国在上述平台的压倒性地位不利于印攫取国家利益。因此，二十国集团（G20）、七国集团（G7）和“美日印澳安全对话”（QUAD）可能才是印理想的发展方向。印正处于一条新兴地缘政治断层线的中间，在两边都有利益，受双方欢迎，但又完全不属于任何一方。这或使印成为巨大分歧之间的桥梁，但对任何一方都缺乏忠诚。印在追求多极世界和“全球治理替代机制”时的每一步都要考虑的重大问题是：这是否会助推中国崛起。鉴于中印当前体量和影响力差异，在推倒旧秩序时，极有可能出现“中国从中获益成为替代性领导力量，而难以惠及印度”的局面。因此，印必须牢牢锁定自身目标：全面推动更具代表性和公平性的全球治理，并确保这一秩序最终不会损害本国利益。印需压制中国在非西方论坛中的影响力，这一行动应向美西方国家靠拢，但同时也要避免疏远其他全球南方国家。