端午，会玩的上海人已经“打火车”去嘉兴了

第一次去嘉兴，起源于一次随心的盲盒旅行。

记得那天上午上海暴雨，惹得心情十分压抑。雨后天晴，想出门四处走走的情绪到达顶端。打开12306， 找到离家最近的车站（上海南站），选择了最近的城际列车的第一站——嘉兴。

嘉兴在印象里，只是浙江旅游的高速休息站。 

抵达嘉兴火车站，高级的白色装修风格搭配绿植和灯光带，简洁的各式路标以及全透明的升降电梯，我是第一次如此好感一个火车站，干净，高级，各种示意图清晰。

这是中国第一个下沉式火车站，倚靠嘉兴人民公园而建，是名副其实的“森林中的火车站”。看到1921复刻站台的指示牌，好奇跟随着指示穿过如时空隧道般的通道，乘上全透明的圆筒式升降梯，抵达地面。

好大一个广场！一边是假山绿树喷水池环绕，一边是1921年的旧嘉兴站站台重建，100年的光阴在这里交汇且有了新的意义。重建站台1楼是关于历史的展示，尤其吸引我的是一架1921年的斯坦威钢琴。2楼则有一个咖啡馆，如果不赶时间，点上一杯咖啡，看着窗户外面的绿树郁郁葱葱，听上几声公园里的鸟鸣，十分惬意。

想起那25块钱的城际车票，忍不住给闺蜜发了信息：以后周末不用去上海郊区的公园人挤人了，打个火车到嘉兴来逛园子，上海出租一个起步价而已！

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City Trolley

有轨电车

其实是到了嘉兴火车站，看到指示标，才知道嘉兴有有轨电车。就跟着电车走吧！电车站台上很清楚地贴着如何使用微信/支付宝乘车。嘉兴市区的重要景点，有轨电车都可以抵达。

随意地上了一辆电车。车子发动，从火车站的地下驶上地面，雨后的阳光透过有轨单车巨大的玻璃车门照进车厢，心情变得如同车窗外轨道上铺设的草坪一样，青翠美丽。上一次坐环城有轨电车，还是在尼斯。嘉兴的有轨电车，让我想起在这座黄金海岸旅游时候的美丽心情，而车窗外一路的郁郁葱葱，让心中的愉悦也一路生长了起来。

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City Walk

西式教堂和中式遗址公园

有轨电车1号线-中山东路建国南路站下

从嘉兴站出站电车行驶到第三站的时候，看到路边一大片超级诱人的绿地环绕着教堂，果断在下一站下车，奔向我憧憬的那片绿地。

绿地里只有零星的摄影爱好者和服饰爱好者在拍照打卡，这里真的好欧洲啊！内心腹诽：这么好的一块绿地，在上海早就被露营的人攻占了。

绿地很大，中间教堂高耸，宏伟壮观。查了下，这是“远东第一大教堂”，又叫“圣母显灵堂”。教堂后面，还有配套的神父楼、墓道楼和驿站楼，典型的欧式建筑，搭配偶尔从略斑驳的墙角探出头的几枝月季，恍若置身欧洲。作为一个“三坑”爱好者，第一反应是，下次一定要约小姐妹来这里拍Lolita，出片圣地！

与教堂一路之隔，是另一番风景。

大的石牌坊，两边零散的竹棚，摆着老式的靠背竹椅和小方桌，外挑着各式“招牌旗“，微风吹拂，颇有有几分勾人的意味。硬生生地忍住了想要坐下来的冲动，穿过牌坊，往里走，别有一番天地。

石板路的两边是巨大的香樟，搭配两排民国风的两层小楼（荣军医院民国老楼），一下子从欧洲穿越回新青年时期的民国高校。再往里走，时间继续往前推移，来到明清的子城遗址。遗址里有大片的草坪，搭配三三两两的竹凉亭供游人免费休憩。

一侧是高耸的旧城楼，另一侧，则是修复过的端本堂，中间用一条石板路连接。

端本堂外围特别保留了明清时期一些老的车辙路轨。走进端本堂，顿时被绝美的落地窗影吸引。脑子里冒出了四个字“琉璃光院”。是的，大片的绿树围绕端本堂造出绝美的窗影，让我第一时间想起了日本最有名的光影院落。但端本堂中式门窗纹路行成的光影比起镜面光影的琉璃光院，多了一分中式韵味，少了一丝禅意，一样出片但又似乎截然不同。

端本堂进出口正对着古树掩映着的古城楼，踏着石板路，跟随着两边古木悬挂着文豪们关于嘉兴的美景描述，登上了古城楼。没有熙熙攘攘的人群，伴随着夕阳映照的远处的教堂，近处绿树掩映下的端本堂， 古今中外，在心底交汇。

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City Boat

南湖、红船、烟雨楼

有轨电车1号线纺工路南溪西路-南湖湖滨

南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中。烟雨楼因杜牧得名，因乾隆的偏爱闻名。六下江南，八登烟雨楼，赋诗二十余首，留下两处御碑，十全老人的福气，谁不想沾一沾呢。

要登烟雨楼，先进南湖公园。南湖公园免票，虽然会有很多旅行团来打卡南湖和红船，但是跟其他热闹的景区比起来，倒也是能接受。走进公园，右手边树木掩映着一处临水庭园，上书“醉仙楼”，乃是金庸先生的亲笔。

作为嘉兴海宁人的金庸先生有多爱南湖，才会在笔下描述出这么美的南湖： “这醉仙楼正在南湖之旁，湖面轻烟薄雾，几艘小舟荡漾其间，半湖水面都浮着碧油油的菱叶，他放眼观赏，登觉心旷神怡。”

醉仙楼也算嘉兴的一处老店，如果恰巧是金庸先生的书迷，在醉仙楼里面点上一壶茶，一笼子嘉兴传统烧卖，回顾下江南七怪和丘处机比武的场景，也甚有意趣。

去的时间恰巧是下午，远远地便听到婉转动听的越剧唱腔，走到一处匾为“清风自来” 的楼台，看到一生一旦在庭院里演绎着悲欢离合，颇有古韵。

南湖公园不大，走到“烟雨楼前” 便是出口。而真正的烟雨楼，需要买来回的船票（20元），去湖心岛。

画舫宽敞舒适，船头还有特别的观景拍照位置，心中暗忖，那个时候乾隆爷登岛的船，估计也跟我们现在差不多，四舍五入，普通人又多了一样皇帝同款。

普通人现在能这么轻易get 皇帝同款，就不得不提到1921年，不得不提到红船。因为红船那代人的燎原之火，才有了现在的生活。红船就停靠在湖心岛。

红船其实是黑色的，去的时候已经夕阳西照，它就那样静静地停着，船不大，湖面如镜，莫名地给人带来一种震撼，夕阳映照着红船，也映照着古今。

烟雨楼在红船的对面依山而建。左右两侧各有一个御碑亭。侧边都被写得满满的碑文告诉后来的人，十全老人对江南的喜爱。烟雨楼不大，但是处处都是文人骚客的诗词匾额。烟雨楼也不高，但是眺望整个南湖足矣。

湖心岛的返程画舫，除了能返回南湖公园，也能直达南湖天地。

南湖天地，跟新天地类似，规模更大，集网红餐饮，时尚消费品牌，休闲娱乐一体，据说里面还有一家粽子咖啡店。传统和时尚交融，值得一逛。

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City Eat

嘉兴粽子、烧卖和月河街美食

嘉兴粽子，应该属于天下谁人不识君的存在。嘉兴有两大粽子名牌——五芳斋和真真老老。

五芳斋总店，就位于天主教堂不远处的建国路，背靠瓶山。一楼有堂吃的各式粽子点心馄饨面条，另外有专门设柜台贩卖各式粽子，从新鲜未包装的粽子到带包装的鲜粽。虽说嘉兴粽是以咸粽闻名，但五芳斋的豆沙粽，十分惊艳，豆沙细糯，入口甜润绵密，搭配糯米和粽叶的清香，无与伦比。二楼则是五芳斋自己的粽子博物馆，陈列详尽有趣，既展现了作为中国第一大粽子品牌的品牌文化和品牌底气，又科普了嘉兴独有的粽子文化。

从五芳斋出来，沿着建国路一直往前走10分钟，就到了月河古街。和很多的古镇类似，月河街依水而建，“其水弯曲，抱城如月”。曾经的大运河支流月河里，穿梭着曾经的嘉兴知名3元水上巴士（现在被改成了游船）。登上最近的石桥，左侧就是嘉兴百年老店陆稿荐。陆稿荐的酱鸭号称嘉兴第一，糕点也深受喜爱，既可堂食亦可外带。当然，附近的不远处还有嘉兴另外一家很有名的品牌——文虎酱鸭。

陆稿荐的右斜对面，则是嘉兴本地另一知名粽子品牌——真真老老。真真老老除了外卖堂食店铺外，同样设有自己的粽子博物馆，对比着五芳斋来看，亦不失为另一种乐趣。真真老老的店铺布置相对五芳斋更为现代，同时由于在嘉兴本地市场更为人所认同，真真老老品牌的各式品牌玩偶盲盒亦随处可见。真真老老的招牌传人粽，和五芳斋的赤色肉粽剥开后极为不同。外形更似传统碱水白粽，却内有乾坤，我更愿称之为鲜粽。粽米是以秘制高汤浸泡，配合五花肉包制。食之鲜，咸，香，软，滋味无穷。同时真真老老特地设计了更受年轻人欢迎的粽子专属外带包装，可以拿在手里边逛边吃，十分有趣。

月河街除了传统美食街区，也设有酒吧街区，晚上点点的灯笼在河边亮起，游船如梭。古街深巷，小桥廊棚，值得体会。

除了美食街、酒吧街，三河三街的月河街区还拥有一个特别的存在：古董街区。月河鬼市因此而生，号称嘉兴潘家园。也是个十分大开眼界的所在。（每周日凌晨到上午十一点左右收市）

天主教堂步行5分钟左右，有着嘉兴另外一条大名鼎鼎的美食街——斜西街。

嘉兴的烧卖或许不如嘉兴的粽子那么出名，但也是必须一吃的美味。和传统烧卖以糯米为馅不同。嘉兴烧卖是以鲜肉搭配各种辅料（如笋丁）为馅。搭配更为轻薄的外皮，一口下去，肉汁四溢，倒是与上海下沙烧卖极为相似。斜西街又被称为烧卖一条街，随便找一家店坐下，点一笼烧卖，一碗小馄饨，不过二十元左右的价格。

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Y701/Y702 南湖1921 

红色旅游专列

据说这是全国唯一的Y（游）字头专列，早上八点五十从上海西站开出，晚上六点十分从嘉兴开回，票价16.5元。列车的名字南湖1921，意义不言而喻。

很早就知道这趟特殊的火车，抵达嘉兴站的第一时间，就去柜台买了六点十分的返程车次（特殊第一第二节车厢需要到柜台买票，不网络发售）。

返程的时候，带着期待，踏上了这趟特殊的列车。特殊车厢都是复古设计，带着嘉兴和上海两地特殊刺绣的窗帘，搭配刻有南湖1921标记的木制靠背座椅，同时车厢分别设有图书室，明信片购买集章打卡处和邮局。忍不住3元购买了一张明信片并盖上了全部根据不同时期列车设计的图章。正逢傍晚，落日之下，晚霞满天，给这趟嘉兴之旅画下了一个圆满的句号。在列车上不禁发了个朋友圈：“很好玩，以后打火车常来！”

策划／悦游编辑部

编辑 / Garcia

撰文 / Polaris

图片提供 / Polaris

版式设计／CNT ART ROOM