新疆加入“包邮区”背后的活力与韧性

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快递物流加持和支付方式多样化，为新疆消费者提供更加丰富的购物选择和更加便捷的购物体验。而消费者理性消费观念的形成，则进一步推动电商平台健康发展。

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11月6日，在新疆顺丰速运有限公司万维分拨中心，工作人员在分拣快递。石榴云/新疆日报记者 郭倩摄

今年“双11”是新疆进入包邮区后首个“双11”购物狂欢节，也被网友称为最长“双11”。数据显示，“双11”期间，新疆网络零售额实现同比增长13.8%，其中，实物型网络零售额实现同比增长12.1%，服务型网络零售额实现同比增长20.8%。11月1日—11日进出疆快递处理量累计6849.8万件，同比增长31.7%，均创历史新高。

新疆加入“包邮区”后的经济上有哪些利好？又彰显了新疆经济怎样的活力与韧性呢？

还记得不包邮的痛点么

“说实话，每次看到偏远地区不包邮（含新疆、西藏、青海……）我就觉得难受，别的地方包邮，到新疆邮费少则五元十元，多则十几二十几元！”

“要么不发货；要么邮费标个几十上百的；再或者下单了，客服发消息过来：‘亲，新疆不发货哦’。”

“快递大部分时候成了‘慢递’，发到乌鲁木齐好几天，乌鲁木齐再发地州又是好几天！”

“当地工业品相比内地较匮乏且较贵，所以新疆人想买的东西挺多但买不到。”

……

不包邮、不能便捷退换货、取件不方便，是新疆消费者网购消费的“三大痛点”。

去年，淘宝数据显示，日均成交订单约有两成对新疆不包邮；从商品维度看，成交订单中近三成的商品种类不包邮。

长久以来，由于较为偏远的地理位置和城市间超长的运输距离，新疆的物流成本一直居高不下，这也是新疆长期无法包邮的主要原因。

以广东一家电商为例，他们的货品发往新疆，需要先发到西安，再从西安发到乌鲁木齐再发往各地州市，以一单1公斤以下的快件来说，成本基本在30元左右，重量更重、体积更大的产品成本会更高。数据显示，新疆消费者在平台的非包邮订单，平均支付运费接近25元/单。

“集运+平台补贴”  新疆成功加入“包邮区”

3月20日，中通西安集疆仓系统测试中，工作人员正在给小件包裹更换面单。俞天宇摄

以淘宝天猫平台为例，推出的包邮区中转集运模式会集中全国各地商家发货的包裹到官方集运仓，以实现每天可满车直发新疆，降本核心在于“集货”，增效核心在于“直发”。

为了降低商家发货的物流成本，淘宝为新疆和其他西部五省区（西藏、青海、宁夏、甘肃、内蒙古）开通了中转集运服务，通过中转仓汇聚单量形成的规模优势，加之淘宝的运费补贴，商家可大幅降低发往西部地区的快递成本。为了迎接双11期间的巨大包裹量，淘宝将全国的集运仓扩展到了7个，大促期间仓内人员储备也增长了40%以上。

比如前面举例的广东商家，经过这样的操作，快递成本能降到10元左右，这一部分成本再由平台和商家共同承担。

淘宝为新疆用户上线“3元3件”、“百元新衣”等低价会场。

淘天集团致力于建立可支撑日均20万单的新疆集运物流网络，为全疆消费者提供“个位数包邮”的网购体验。未来还将与物流企业共同探索物流资源整合路径，提升仓储、揽收、配送等环节的效率，并依托云计算、大数据、物联网等技术发展智慧物流，实现降本增效、货畅其流，不断扩大电子商务覆盖面，提升疆内消费者的获得感和幸福感。

在今年的天猫“双11”购物狂欢节期间，新疆消费者展现出前所未有的购买活力。

据统计，天猫“双11”活动第一波，新疆用户人均购买笔数提高50%，淘宝商家发往新疆地区订单量相比去年活动同期翻倍，销售额达到日常3倍。

新疆的广阔市场也让越来越多的电商卖家加入“新疆包邮专区”。

拼多多平台则推出“百亿减免”计划，兜底中转费，解决西部地区包邮难题。例如，针对新疆、西藏等偏远地区配送，拼多多在西安建仓，快递先到西安中转仓后再二次配送。前段中转费用由商家承担，后段费用由平台承担。这一举措，进一步降低商家物流成本，也为新疆消费者提供更多实惠。　

今年，“2024年全国第1000亿件快递诞生新疆”，新疆快递业务量强势抬头。今年1月—9月，新疆快递业务量预计完成3.12亿件，同比增长37.57%，已超过去年全年业务量。新疆已成为不容忽视的快递大市场。

新疆电商研究专家、新疆大学经济与管理学院教授陈兵分析认为，快递物流加持和支付方式多样化，为新疆消费者提供更加丰富的购物选择和更加便捷的购物体验。而消费者理性消费观念的形成，则进一步推动电商平台健康发展。

拼多多快递已经免费包邮送到新疆昌吉市大西渠镇思源村。刘洲摄

但从去年11月江浙沪首个淘宝平台发新疆快递集运仓在杭州开仓，今年3月拼多多也在新疆地区升级了免费包邮送货进村服务，之后申通快递与淘天集团携手在新疆地区逐步展开了“包邮”计划的试点工作，菜鸟、京东等快递企业则在新疆及附近地区布局云仓，以求就近发货……今年以来，随着邮政管理部门的大力推动、快递企业与电商平台的联合发力，新疆已逐步加入“包邮区”的行列。

6月，新疆邮政管理局开展了一轮“不包邮、不发货”情况专项监测，在监测的5745件商品中，不发货新疆的商品仅占3.86%，不包邮商品尽管占比19.37%，但比去年降低了21%，邮费100元以上金额的商品只有28件。

疆品出疆成本更低

11月12日，新疆顺丰助力巴州农牧产品产销撮合暨运输解决方案推介会现场，新疆顺丰速运有限公司和优质合作客户签订合作协议。廖军摄

新疆蜜姐黑蜂有限公司生产的黑蜂蜜等产品远销国内外，新疆包邮也为企业蜂蜜出疆降低了成本。

新疆成为“包邮区”后，来疆的快递车辆越来越多，车辆不愿空车返回，所以出疆快递成本也大幅降低。

这也为企业更好打开港澳市场提供了机会。以前邮费一直是黑蜂蜜走出去的壁垒，现在快递费每公斤首重最低降到了8元，续重2元，如果是三公斤的产品，只需要邮费12元，大件的产品更是达到2.5元每公斤。

作为亚欧黄金通道和向西开放桥头堡，新疆是我国连结中亚、西亚乃至欧洲的重要枢纽，加入“包邮区”更为这片充满活力的区域增加了助力。

数据显示，经新疆出境的中欧（中亚）班列占全国6成以上。而随着跨境电商发展、国货受到全球消费者热捧，巨大的“商流”成为商家们的新契机。 

4月26日，中国新疆乌鲁木齐—意大利萨莱诺全程时刻表铁海联运中欧班列首发，新疆农牧业投资（集团）有限责任公司82个特色农产品集装箱搭乘该班列将直达意大利。石榴云/新疆日报记者 石鑫摄

今年4月，中国新疆乌鲁木齐-意大利萨莱诺全程时刻表铁海联运中欧班列首发，新疆农牧业投资（集团）有限责任公司82个特色农产品集装箱搭乘该班列将直达意大利。　

在天山南北，除了有一列列飞驰的中欧班列贯通亚欧大陆，更有一架架飞机纵横全球，丝绸之路经济带核心区迸发出更多生机与活力。

2023年，中国（新疆）自由贸易试验区正式挂牌成立，新疆邮政管理局随即与乌鲁木齐海关签署了《共同促进新疆国际寄递业务发展合作备忘录》，协同提升跨境通关时效，推动制度创新。

据乌鲁木齐地窝堡机场海关统计，截至目前，乌鲁木齐航空口岸全货运航线已扩展至12条，覆盖中亚、南亚、西亚、欧洲的16个国家。

今年前三季度，新疆外贸进出口总值3223.9亿元，同比增长29%，增速位列全国首位，其中航空运输进出口值增长21.3%，向西开放的“黄金通道”作用日渐显现，不断释放“黄金价值”。(文/黑宏伟)

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来源：石榴云/新疆日报

编辑：胡晓蓉

责编：姚彤