航空新城，起飞ing！
#青羊两会进行时#
紧紧围绕区第八次党代会提出的
建设践行新发展理念的公园城市先行示范区
和“人文青羊·航空新城”建设
青羊全力进化中！
建怎样的航空新城？
怎样建设航空新城？
以怎样的姿态建设航空新城？
带着最坚定的回答
腾飞中的青羊，底气十足
看！一座航空新城，正在崛起！
纬一路、纬二路、经二路、经四路……在成都，有一个辖区有许多条街道是以经纬线形式命名并相互“穿插”的。这就是青羊区黄田坝街道特有的“田”字形街区；在上世纪50年代，国营峨眉机械厂（今航空工业成飞）“诞生”于此，飞机发动机轰隆隆的声音是这里的“主旋律”；因此，黄田坝也被称为“飞机城”。
60多年来，这里从平房到高楼，成飞从歼5甲、歼教5、歼-7多型号到歼-10、“枭龙”、歼-20；从白纸算尺、铅笔画图到数字化设计……一代代的成飞人，参与了成飞航空工业的成长，见证了黄田坝日新月异的变化，成为历史的刻度和注脚。他们用青春、汗水、奋斗和智慧，一次次拉近中国航空工业与世界的距离，形成航空产业“大森林”。
1958年10月18日，黄田坝热火朝天，国营132厂（今航空工业成飞）正式破土动工，一批来自五湖四海的航空人开始在这里筑起梦想的雏形。他们一边建厂一边生产，青春献给了起步的航空事业。
“发愤图强，自力更生；艰苦奋斗，勤俭建国。”这是成飞公司建厂时挂在厂门的标语；这也是成飞人的信念和期许。
20世纪60年代初，面临基础设施薄弱和专业人员匮乏的环境，航空人怀着航空梦，边基建、边试制、边生产。1964年的冬天，黄田坝迎来双喜临门：132厂仿制的第一款战斗机歼5甲首飞成功、工厂通过验收正式建成。这标志着成飞迈出了稚嫩但具有历史意义的第一步，是当之无愧的“发家机”。
1964年，132厂仿制的第一款战斗机歼-5甲首飞成功
在厂里，最激动人心的莫过于每一种型号战机的首飞。1998年3月23日，是个难忘的日子。当天，伴随着首飞指令，歼-10战斗机的发动机发出巨大的轰鸣声，腾空而起，呼啸着从现场无数双眼睛前滑过，加速、再加速，直插云霄。“我们眼睛都不眨一下，看到飞机根据雷达信号指示，在我们参与修建的导航台指引下，平安准确的降落机场，好多人都抱在一起哭了。”77岁的成飞退休职工彭茂全告诉记者。
从仿制到自主产权，航空产业“凌云”奋飞。1978年 ，改革开放的春风吹遍了祖国的大江南北，航空工业确定了引进和出口并举的战略决策；1979年，132厂开始以成都飞机公司的名称对外开放，一步步开创出军机外贸出口的新局面，以歼7M、歼7P为代表外贸机开始享誉世界；2011年1月11日，中国首款具有自主知识产权的四代机歼20飞机首飞成功；2019年10月1日，歼20飞机以五机编队亮相中华人民共和国成立70周年阅兵式，接受祖国和人民的检阅……这些对于中国航空工业来讲具有里程碑意义的日子，是无数航空人奋斗、守望几十年换来的骄傲。
“打造航空新城，青羊区拥有良好的航空产业基础！”业内人士指出，青羊拥有航空工业成都飞机工业（集团）有限公司(132厂)、航空工业成都飞机设计研究所(611所)、航空工业成都凯天电子股份有限公司(161厂)等军工央企，科研院所齐聚，发力航空产业具备良好基础。同时，这里还是成都市工业设计功能布局的主要承载地，重点聚焦航空装备设计、电子信息设计以及其他专业设计等领域，拥有150家工业设计企业。
如今，经过多年发展，青羊已经形成从航空器总体设计、研制生产、装配交付到专业服务的较为完善的产业体系。从零部件生产到整机装配，从研发设计到生产运维的全产业链。随着成飞·青羊创新中心（一期）落成，一个以航空科技产业社区为主要载体、以“所—厂—创新平台”体系为主要依托的“创新极核”开始运转……
航空工业成飞民机生产车间
2020年，青羊区航空产业主营业务收入达455亿元，约占全市总规模的一半，占全省航空与燃机总规模的四分之一。近年来，全区规模以上工业航空、航天器及设备制造行业产值年均增长在17%左右，发展势头强劲。青羊区把航空产业作为第一主导产业，将为青羊区未来的产业转型升级、动能转换提供强大的支撑。
为赋能航空装备制造，推动科技自主创新，确保“大国重器”产业链供应链自主可控，青羊区正在布局建设航空新城，预留近1000亩的工业用地，发展航空高端智能制造。通过引进市产投集团以市场化方式建设航空整机基地，保障航空工业成飞新材料研制、试飞实验等研制生产项目和重大科技基础设施建设。
同时，青羊区还联合辖区内央属军工龙头企业，引进、建立一批集研发创新、协同攻关、检验检测等功能为一体的高能级协同创新平台，全面助推国产自主研发技术攻关。与132厂共同投资打造成飞·青羊创新中心，与611所共同打造四川成都飞行器设计研究创新协同中心，与161厂通过股份制合作建设四川省传感器创新中心，建设中国商飞上飞院（成都）机头设计中心、国家工业软件协同攻关平台、成都流体动力创新中心等，加快航空制造协同创新、军工资源共享、成果技术转化。
青羊新城夜景
一座产业新城的昂然崛起，离不开优渥的土壤滋养。
以航空命名的新城，这份底气与自信，除了来源于得天独厚的产业资源条件优势外，更得益于这里有孕育并利于产业发展的优良生态与环境、配套与服务。
推窗即见繁花绿意，公园里的诗意生活不期而至；家门口就是地铁站，四通八达的交通网络拉近了人与人的距离；社区综合体近在咫尺，完美开启15分钟便捷生活圈；优质的教育医疗资源，只需步行10分钟即可享受；集一站式办理与智能服务于一体的政务中心，提供高效而贴心的政务服务，让营商环境更有温度；部门街道成立的企业服务专班，为企业提供全生命周期“保姆式”服务，为产业发展保驾护航……在青羊，人城境业和谐共生、深度融合的城市理想，已经由愿景变成了现实。
“人文青羊·航空新城”的新画卷正徐徐展开，青羊将一如既往迈出昂扬的步伐，提前谋划、超前布局，发挥航空工业成飞等航空龙头企业协同带动作用，培育更多“专精特新”企业，加快航空产业提能，做大做强做深产业链，让城市经济发展迸发新动能。
去年7月，成飞·青羊创新中心（一期）落成，一个以航空科技产业社区为主要载体、以“所—厂—创新平台”体系为主要依托的“创新极核”开始运转，该中心依托青羊航空产业的资源优势，将打造创新资源聚集、组织运行开放、治理结构多元的综合性航空产业技术创新平台，构建形成对航空产业发展辐射和带动作用强的技术创新网络。
谋定而后动，青羊区的街道和部门已经积极行动起来了。黄田坝街道相关负责人介绍，“我们正在谋划一套组合拳，部分工作已经开始动起来了。比如，配套的土地要素供给、非航空产业调迁等工作已经启动，补链、强链的招引工作从未停歇”；苏坡街道为配位航空新城，以人城产融合思路规划城市片区级TOD项目，提升航空新城的产业发展承载能力。
在招商引资方面，青羊区投促局围绕航空产业头部企业，深化产业链垂直整合和产业协同联动，策划引进一批功能性项目、领军型企业，提升区域发展势能、带动产业集聚，形成重大项目支撑；蔡桥街道也紧盯航空产业发展新方向，锚定航空产业主赛道，协同管委会、兴城建促进“中航（成都）无人机项目”“飞行器设计创新中心”落地。
青羊航空新城的发展宏图已经徐徐展开
一座以航空命名的新城
将从这里启航腾飞
来青羊，一同见证
“人文青羊·航空新城”的加速呈现！
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