行业深度:全面看好经济复苏及加息放缓所带来的有色金属投资机会【浙商金属+汽车】
本文源自2022年12月24日浙商证券《全面看好经济复苏及加息放缓所带来的有色金属投资机会》。
作者:分析师 施毅 证券职业资格编码 S1230522100002
投资要点
中国经济与金属价格息息相关,经济增长往往带来价格快速上涨
中国作为世界第二大经济体、世界第一制造大国,金属消费量基本占据全球一半以上份额。从过去30年的历史数据来看,以铜、铝、镍三个金属品种为例,中国GDP季度同比增速与金属价格季度均价同比增速整体呈现较强的同向关系,每当中国GDP增速走高出现短期波峰时,均会带动金属价格快速上涨,且金属价格增速的波峰往往出现在中国GDP增速波峰之前。因此我们认为本轮疫情防控渐次放松后,中国经济迎来复苏,将带来金属价格新一轮普涨。
把握经济复苏叠加美国加息放缓,带来的有色金属行业投资机会
2023年中国经济将迎来复苏,叠加美联储激进加息步伐进入尾声,同时利好有色金属的基本面和金融属性。铜:库存处于历史低位,资本开支水平不足限制供给端放量,经济复苏+新能源转型带动需求增长,供需错配看好未来铜价走强。黄金:3月以来美联储连续加息致使金价承压。往后看,美联储在经济下行压力、通胀边际改善的背景下有望放缓加息,叠加通胀中枢或维持高位,金价上行压力有望缓解,配置价值仍凸显。铝:供给存在刚性上限,海外能源价格高企抬升电解铝整体成本,汽车电动化、轻量化扩充用铝需求空间。锂:能源转型中必不可少的金属品种,新能源车销量爆发拉动锂价跳跃式上涨,储能或将接棒发力,价格有望继续维持高位。镍:印尼NPI产能陆续释放,使镍价回归合理水平,缩窄和磷酸铁锂电池的价差,提升三元电池的性价比,带动镍需求快速增长。稀土:随着疫情逐步好转或政策不断优化,家电,风电,新能源汽车对磁材的需求量有望快速提升。稀土需求中枢长期有望保持上行趋势。预期在稀土配额管控将长期存在,全球供需缺口将持续扩大。
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管理公司:汇添富基金。成立于2005年2月,是中国一流的综合性资产管理公司之一。凭借其优秀的产品布局和投资能力,已经发展成为长期业绩亮眼、业务领域全面的大型基金公司,资产管理规模在业内处于领先地位。截至2022年12月15日,汇添富基金旗下基金数量达268只,基金资产净值达8708.72亿元,行业排名第9。
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汇添富中证细分有色金属产业主题ETF(159652.OF):场内简称有色50ETF,紧密跟踪中证细分有色金属产业主题指数的基金产品,主要采用完全复制法,追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化,力争日均跟踪偏离度的绝对值不超过0.2%、年跟踪误差不超过2%。从费率端来看,本基金的管理费率为0.50%,托管费率为0.10%。
风险提示:新能源汽车销量不及预期、经济复苏动力不及预期。本报告对于基金产品、指数的研究分析均基于历史公开信息,可能受指数样本股的变化而产生一定的分析偏差;指数未来表现受宏观环境、市场波动、风格转换等多重因素影响,存在一定波动风险;本报告不涉及证券投资基金评价业务,不涉及对基金产品的推荐,亦不涉及对任何指数样本股的推荐。
1 经济复苏,加息放缓,双重利好金属价格上行
12月7日,国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组发布了《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》(简称“新十条”),提出了一系列优化疫情防控的举措,对进一步优化核酸检测、保障社会正常运转和基本医疗服务等十个方面进行了明确优化。包含主要内容有:科学精准划分风险区域、不按行政区域开展核酸检测、优化调整隔离方式、快封快解等。
中国作为世界第二大经济体、世界第一制造大国,金属消费量基本占据全球一半以上份额,传统工业金属铜、铝、锌、锡占比达到55%、59%、48%和42%,而能源金属锂、钴、镍占比则达到54%、67%、56%,是工业金属及能源金属的消费大国。
图1: 中国各金属品种消费量占比(%) |
资料来源:SMM、观研天下、CRU、Woodmac,浙商证券研究所 |
从历史数据上来看,以铜、铝、镍三个金属品种为例,中国GDP季度同比增速与金属价格季度均价同比增速整体呈现较强的同向关系,每当中国GDP增速走高出现短期波峰时,均会带动金属价格快速上涨,且金属价格增速的波峰往往出现在中国GDP增速波峰之前。因此我们认为本轮疫情防控渐次放松后,中国经济迎来复苏,将带来金属价格新一轮普涨。
图2: 中国GDP季度同比增速与LME铜价季度同比增速 |
资料来源:Wind,浙商证券研究所 |
图3: 中国GDP季度同比增速与LME铝价季度同比增速 |
资料来源:Wind,浙商证券研究所 |
图4: 中国GDP季度同比增速与LME镍价季度同比增速 |
资料来源:Wind,浙商证券研所 |
近几年,由于受新冠疫情、地缘政治冲突及逆全球化趋势抬头等因素的影响,全球供应链出现拥堵。美国从2020H2开始CPI同比增速迎来大幅增长,一路从0%增长到22年6月的9.1%,达到近20年来的历史最高水平。为了遏制高速增长的通胀水平,美联储不断提高利率水平,在不到三个季度时间内,利率水平由0.07%跃升至3.83%。紧缩的货币政策也成功压制了大宗商品的金融属性,自7月起,美国CPI同比增速逐渐回落,并持续低于预期。
随着美国CPI增速回落,美国加息步伐也将放缓。12月美联储议息会议中,美联储委员会宣布今年以来第七次加息,将联邦基金利率目标区间上调50个基点到4.25%至4.5%之间。我们认为,随着美联储加息放缓,利率或即将见顶转入下降通道,所释放的流动性将修复金属品种的金融属性,带动价格上升。
2 铜:供需错配,铜价有望走强
2.1 行业复盘:2022H2铜价高位回落,铜库存处于历史低位
2020年3月后铜价进入新一轮上涨周期,主要由于新冠疫情爆发后,全球流动性宽松,叠加供给端受限,2020年3月LME铜现货结算价最低点约为4685美元/吨,2021年LME铜现货结算价最高约为10416美元/吨。2022年下半年铜价高位回落,主要由于铜价还受其金融属性影响,下半年美元走强。
目前铜显性库存水平处于历史低位。总体来看,2020年3月以后铜显性库存持续下滑,目前处于较低水平,2020年3月LME铜库存、COMEX铜库存和上期所阴极铜库存合计60.7万吨,截止2022年11月25日,库存合计仅19.9万吨,其中,LME铜库存/COMEX铜库存/上期所阴极铜库存分别为9.1/3.8/7.0万吨,较上月同期分别减少约43.7/1.3/3.7千吨。
2.2 全球供需现状:2022年1-9月全球精炼铜供给短缺29.5万吨
供给端方面,2022年1-9月全球铜矿及精炼铜产量同比分别增长3.5%和2.3%。根据ICSG数据,全球铜矿及精炼铜增速趋缓,2022年1-9月全球铜矿产量1614.3万吨,同比增长3.5%,产能利用率约79%,主要由于智利、秘鲁铜矿产量增长受阻。2022年1-9月全球精炼铜产量1900.1万吨,同比增长2.3%,其中,原生精炼铜产量1590.6万吨,再生精炼铜产量309.5万吨。
供给端从地区结构看,全球第一、第二铜矿产量地区分别为智利及秘鲁,2020年占比分别为27.8%及10.4%,而全球精炼铜产地主要在中国,2020年占全球精炼铜产量比例达40.9%。
2022年1-9月全球各地区铜矿及精炼铜产量表现分化。2022年1-9月,智利铜矿产量下滑6.7%,主要由于疫情、矿山品位下滑、干旱缺水、旷工等因素影响,秘鲁铜矿产量仅增1.4%,主要由于Cuajone铜矿以及Las Bambas铜矿停产时间延长。2022年1-9月,中国精炼铜产量同比增长2.5%,智利精炼铜产量同比下滑4%,主要由于冶炼厂运营限制和维护停工。
需求端方面,2022年1-9月全球精炼铜消费量同比增长2.6%,精炼铜供给短缺29.5万吨。据ICSG数据,2022年9月,全球精炼铜消耗215.7万吨,精炼铜短缺1万吨,2022年1-9月全球精炼铜消费量为1929.6万吨,同比增长2.6%,精炼铜短缺29.5万吨。从地区结构看,2020年全球精炼铜消费中国占比最高,达到58%,2022年1-9月中国精炼铜显性消费量增长约3.8%。
2.3 资本开支下滑,供给端增长受阻
2015年左右铜价下跌削弱矿企资本开支意愿,2016年开始全球头部矿企资本开支明显下滑。2011年之后铜价持续下滑,至2015年左右铜价贴近成本曲线90分位线,铜价下跌削弱铜矿企业资本开支意愿,2015年后,自由港、必和必拓、嘉能可、力拓、英美资源以及第一量子等全球头部企业资本支出水平大幅下滑。
铜矿投产周期较长,从发现到投产约需18.5年。据S&P Global Market Intelligence统计,铜矿项目发现、勘探与研究约需要13.4年时间,研究结束至矿山建设需要1.9年,从建设到投产需要3.2年。即从发现到投产大约需要18.5年,从研究结束到产约5.1年,近年资本开支下滑将阻碍供给端增长。
2016~2021年矿企CPEX水平较低,阻碍2022~2025年供给端增长。从数据来看,全球CAPEX投入与产量释放时间差约为4年,2016年之后,矿企CAPEX支出不足,预计将阻碍2022~2025年供给端放量。
2.4 未来新能源转型带动铜需求量增长
铜具有良好的导电性和导热性,终端需求领域主要为建筑、基础设施、工业、交通运输及电力设备。据IWCC数据,2020年建筑/基础设施/工业/交通运输/电力设备铜消耗量占比分别为27%/16%/12%/12%/32%。建筑中铜主要用于配电、管道水暖等;基础设施中主要用于电力网络及传输相关;工业领域主要用于工业变压器等电气领域及阀门、管件等非电气领域;交通运输领域主要运用于线束等汽车电气;电力设备领域主要应用于消费品、电子设备等。
图23: 铜终端需求主要用于五大领域(单位:千吨) |
资料来源:IWCC,浙商证券研究所 |
目前,铜需求量以传统领域为主,未来新能源转型需求将逐步凸显:
1)光伏:预计至2025年光伏行业将带动铜需求量234万吨。光伏产业用铜量主要集中在传导的电线、电缆中,另外逆变器、变压器等环节也需要铜。根据IEA发布光伏产业新增装机量数据,预计到2025年光伏新增装机量可达425GW,设单位耗铜量为5.5吨/MW,则预计2025年光伏产业将带动铜需求量234万吨。
2)新能源汽车:预计至2025年新能源车汽车(BEV+PHEV)将带动铜需求量249万吨。据ICA统计,传统燃油车单车含铜量23kg,PHEV单车含铜量约为60kg, BEV单车含铜量约为83kg。新能源车用铜主要集中在线束、电池、电机及电力电子器件等部件,预计2025年全球BEV/PHEV汽车增量分别为22.9/9.9百万辆,则2025年新能源汽车行业将带动铜需求量约249万吨。
3)风电:预计至2025年风电领域将带动铜需求量110万吨。据矿产资源网统计,海上风电每兆瓦需要消耗15吨铜,陆上风电每兆瓦消耗5吨铜,则预计2025年风电领域将带动铜需求量110万吨,其中,陆上风电约耗铜53万吨,海上风电约耗铜57万吨。
3 黄金:兼具三大属性,全球地位突出
3.1 黄金兼具商品+货币+投资属性
(1)商品属性:黄金可以作为商品进行交易,进而用于珠宝首饰、工业等下游领域。(2)货币属性:由于具备稳定的化学性质,叠加易储存&运输、易分割等性质,黄金天然拥有货币职能。(3)投资属性:黄金具有无息资产的特性,且不受限于任何市场,与股票、债券等资产存在替代关系。黄金投资方式包括实物黄金、现货黄金、期货黄金、黄金ETF等。
3.2 市场空间广阔,供需相对稳定
黄金已开采超20万吨,存量价值超13万亿美元,其中珠宝首饰为存量黄金最主要的应用场景。截至2021年底,历史上已开采的黄金存量约为20.52万吨,其中2/3为1950年后开采;按2021年伦敦现货黄金平均价格计算,存量黄金价值达130218.03亿美元。根据需求结构,截至2021年底存量黄金的下游去向分别为:珠宝首饰46%,为最主要应用场景;私人投资22%、中央银行17%、其他15%。
黄金的供给相对刚性,均值约4600吨/年,矿产金是主要来源。黄金的供给维持在较稳定水平,2010-2021年平均供给量约为4598吨,同比增速整体在低个位数波动。从供给结构来看,矿产金是主要来源,2021年占比约76%,较2010年有所上行;其次为回收金,2021年占比约24%;生产商净套保则占比较小,对黄金供给无显著影响。
图26:2010-2021年黄金年均供给量4598吨,矿产金是主要来源 |
资料来源:Metals Focus,Refinitiv GFMS,ICE Benchmark Administration,WGC,浙商证券研究所 |
珠宝首饰和金条&金币的需求较大,2022年前三季度合计占比70%。从供需平衡的角度看,黄金的需求总量同样维持相对稳定,其中珠宝首饰为最主要的需求去向,除2020年因新冠疫情影响消费外,2010年以来的占比均在40%以上,2021年需求量达2230吨、占比48%;其次为金条&金币,2021年需求量达1179吨,占比25%。2022年前三季度,珠宝首饰和金条&金币的黄金需求量分别为1589吨、882吨,合计占比约70%。
图27: 珠宝首饰和金条&金币为黄金的主要需求去向 |
资料来源:Metals Focus,Refinitiv GFMS,ICE Benchmark Administration,WGC,浙商证券研究所 |
3.3 与美元指数、实际利率负相关,金价有望上行
(1)商品属性下,黄金拥有相对稳定的供需水平,因此供需并非影响金价的主要因素。(2)投资属性下,黄金类似零息资产,其价格应受到实际利率的影响。(3)货币属性下,黄金价格应受其他货币价值、通货膨胀、风险事件等因素影响;然而实际利率=名义利率-通货膨胀,因此将实际利率纳入考量后,继续研究通货膨胀的单独影响则略显冗余。
此外还需明确,黄金价格应与美元和美国经济的关联性较大。美国作为世界重要经济体,GDP全球占比最高,一旦发生衰退将对全球经济产生重大影响,因而决定了黄金与美国经济的关联性;其次,美元在国际货币体系中仍为主导,且黄金也主要以美元计价。
因此,我们将黄金价格的研究重点放在美元价值、风险事件和实际利率上,并分别取美元指数、VIX指数和美国十年期TIPS收益率作为代理指标。
3.4 依托货币与投资属性,金价与美元指数、风险事件、实际利率相关
3.4.1 货币属性:考虑美元指数与风险事件
黄金近似为各类信用货币的替代品;从历史数据看,黄金价格与美元指数大部分时期呈负相关波动。对此现象,主要有三种解释:(1)美元是黄金的主要“定价货币”,因此美元走强会导致黄金的价格下降。(2)黄金具有较为明显的货币属性,可以看作是美元信用泛滥的潜在替代,从而二者之间存在负相关性。(3)当货币政策正常化时、美国经济走强,美元指数上行,而黄金作为避险资产会走弱;反之亦然。
图30: 大部分时期内,美元指数与黄金价格负相关(单位:美元/盎司) |
资料来源:Wind,浙商证券研究所 |
当全球面临风险冲击时,黄金价格往往走高。VIX指数又称市场恐慌性指数,用以反映S&P 500指数期货的波动程度,测量未来三十天市场预期的波动程度,通常用来评估未来风险。从历史数据可知,当VIX指数出现频繁峰值时,往往伴随黄金价格的上行区间。底层逻辑为黄金是良好的避险资产:黄金的供应受到天然约束,且化学和物理性质稳定,具有稀缺性和稳定性特征,内在价值较高。同时,黄金没有交易对手,在成为资产时并未进入其他交易对手的负债账户,因而可以在系统性风险发生时免受交易对手失信带来的风险传染。
3.4.2 投资属性:实际利率本质是黄金的机会成本,与金价负相关
黄金价格与实际利率负相关。美国10年期TIPS债券又称通胀保值债券,为美国财政部发行的与CPI挂钩的债券,其收益率一般作为美国实际利率的代理指标。回溯历史数据,可以发现黄金价格与10年期TIPS债券收益率呈现十分明显的负相关趋势。我们认为主要原因如下:(1)实际利率就是持有黄金的实际成本。黄金是无息资产,而美债是有息资产,二者均可近似看作无风险或低风险资产。因此,美元购买黄金的机会成本=美元购买美债获得的无风险收益率;当美债收益率下降时,黄金的机会成本下降、吸引力增强,金价走高。同时,黄金依靠其足值货币的属性可以抗通胀,而美元则会随通胀贬值,故通胀可以看作持有黄金的“收益”。综上,持有黄金的实际成本=美债实际利率。(2)黄金是长久期资产。黄金几乎不可被损毁,因此能够长期承担价值储藏的功能,属于长久期资产,故通常对标长端的10年期美债实际利率,二者之间的负相关性更为显著。
3.5 美联储加息背景下,近期金价承压
2018年以来,金价迎来新一轮上涨周期,涨幅近1倍。2018年7月,中美贸易战爆发,金价上涨;随后美联储于2019年7月开启降息周期,金价突破1400美元/盎司。2020年初新冠疫情爆发,美联储降息并再次开启无限QE政策,金价突破2000美元/盎司。2022年初,受俄乌战争等风险因素催化,金价于3月再次突破2000美元/盎司。在本轮上涨区间内,伦敦现货金价由最低1178美元/盎司升至最高超2000美元/盎司,涨幅近1倍。
美联储连续加息,黄金价格承压。新冠疫情后美联储降息“放水”并开启无限QE政策,致使通胀大幅抬升,CPI同比增速持续走高并突破9%。为此,美联储于2022年3月正式开启加息周期,截至11月已连续加息6次、累计加息375BP,伦敦现货黄金价格随之从2039美元/盎司的高点下跌至最低约1629美元/盎司,降幅超20%,整体走势承压。
3.6 后续金价上行压力或将缓解,黄金配置价值凸显
美国Markit制造业PMI、服务业PMI均已跌破枯荣线。数据显示,11月美国Markit制造业PMI终值为47.7,自2020年7月以来首次跌破枯荣线,前值为50.4;相较3月(首次加息当月)的58.8,已显著下降11.1。此外,11月美国Markit服务业PMI已降至46.2(前值47.8),连续5个月位于枯荣线以下。PMI跌破枯荣线,显示了美国经济下行风险的加剧。
美债利率出现倒挂,经济下行压力加剧。2年/10年期美债利率倒挂,是判断经济衰退预期的关键指标,逻辑在于:市场预期长期经济疲软、央行会维持低利率政策,因此长期利率更低;而中短期危机背景下流动性紧张,引发中短期利率上升,进而出现利率倒挂的情况。自2022年7月开始,2年/10年期美债利率已持续了5个月倒挂,且负利差绝对值有扩大趋势,显示了美国经济下行的风险。
此外,通胀也有边际改善。10月美国CPI同比增长7.7%,较前值8.2%回落明显,为今年2月以来最低水平;PCE同比增长6.02%,较前值6.27%回落,为今年以来最低水平。
美国面临经济衰退风险、通胀边际改善,叠加加息抑制通胀具有一定的滞后效应,美联储有望放缓加息步伐,利好黄金价格上行。同时,受地缘政治及疫情影响,全球市场或面临基础原材料短缺、供应链安全性重构等新变化,进而可能继续推升产品价格,使得全球通胀中枢上行——以美国为例,CPI或有环比见顶趋势,但同比增速依旧较高。
综上,在美联储加息有望放缓、通胀中枢有望维持高位的背景下,黄金价格或迎来新一轮上涨周期,配置价值凸显。
4 铝:供给刚性强,需求稳增长
4.1 铝价企稳,盈利中枢有望上移
近年来,双碳政策下能耗排放双高的电解铝行业投建成本上升;同时,国内铝管控严格,产能产量较为稀缺;自2020年下半年起,电解铝价格中枢上移,行业进入国内罕见的高盈利周期。2022年上半年以来,国内厂商开始集中复产与投建,供给释放叠加流动性收紧致使电解铝行业盈利水平再度大幅回落,吨铝价格由3月23860元高位逐步回落至18000元左右,利润水平亦逐步接近成本线。
图37: 铝价和电解铝行业利润变化情况 |
资料来源:SMM,浙商证券研究所 |
4.2 供给:产能见顶,供给端弹性较弱
云南省电解铝企业因9月电力紧张减产幅度约20%,10月初减产规模继续扩大。
此外,海外能源价格高企,电解铝企业亦有减产。整体来看,我国电解铝供给端弹性不足,铝价由低库存叠加成本支撑,行业盈利将逐步企稳。
图38: 全球电解铝产量增速情况 |
资料来源:IAI,浙商证券研究所 |
4.3 需求:传统需求较弱,新兴领域景气度较高
就下游需求结构来看,2021年建筑/交通/电子电力/包装/耐用消费品/机械设备用铝量分别为1001/766/600/405/330/272万吨,占总消费量比例28.7%/22.0%/17.2%/11.6%/9.5%/7.8%,其中建筑、交通、电子电力为我国电解铝主要消费终端领域,合计占比近70%。
图41:下游用铝需求结构 |
资料来源:SMM,浙商证券研究所 |
就增速来看,2021年建筑/交通/电子电力/包装/耐用消费品/机械设备/其他领域用铝量同比变化+2.2%/-3.9%/+0.8%/+8.6%/+4.4%/+5.0%/+10.2%。整体来看,电解铝终端需求新旧动能转换,处于稳增长阶段,传统领域增速稳中有降,但新兴领域新能源汽车、光伏项目建设用铝需求保持快速增长
4.3.1 稳地产政策持续加码,下游建筑用铝需求短期反弹
建筑用铝需求主要包括施工后的铝门窗、建筑幕墙及其他装饰,与房地产竣工情况高度相关。
为推动房地产市场稳增长,中央及各地政府稳地产政策持续加码。2022年以来,重点城市通过降信贷、松限购、调整首付比例及公积金贷款额度等措施不断宽松购房杠杆;11月21日,央行公布最新一期贷款市场报价利率(LPR):1年期LPR为3.65%,5年期以上LPR为4.3%,与前值持平,总量宽松的政策基调不变未变;5年期以上LPR超预期下调(2022年以来,累计下调35个基点),提振刚需性住房需求。
此外,11月以来,有关部门先后推出第二支箭、金融16条和置换预售监管资金三大政策为供给端纾困;在保交付政策调控下,8月竣工数据率先改善,1-8月累计同比增速为-21.1%,较1-7月(累计同比-23.3%)降幅收窄2.2pct。
国家统计局数据显示,2022年10月房地产开发投资完成额/销售面积/新开工面积/施工面积/竣工面积累计同比分别为-8.8%/-22.3%/-37.8%/-5.7%/-18.7%,其中竣工面积降幅收窄约1.2pct。短期来看,竣工链条在稳增长政策支持下出现反弹,小幅带动建筑用铝需求修复;但销售面积累计同比降幅仍在扩大,中长期来看,建筑用铝需求仍相对疲弱。
图42: 房地产数据变化情况 |
资料来源:Wind,浙商证券研究所 |
4.3.2 汽车电动化、轻量化趋势,扩充用铝需求空间
双碳政策指引下,新能源汽车渗透率提升。汽车行业积极相应“碳中和、碳达峰”政策目标,2020年中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,提出我国汽车技术总体发展目标:汽车产业碳排放总量先于国家减碳承诺于2028年左右提前达到峰值,到2035年排放总量较峰值下降20%以上,汽车产业实现电动化转型。
据中国汽车工业协会数据,2022年1-10月我国汽车累计总销量为2197万辆,同比+4.9%;其中,新能源汽车累计销量为527万辆,同比+108.7%。
轻量化助力节能降排,铝合金为首选材料。轻量化是汽车厂商节能减排的关键技术手段。铝合金在汽车领域可应用范围较广,具体包括车身、发动机、车轮等结构件和零部件以及新能源汽车三电系统;凭借其低密度、高比强度、高性价比特性在轻量化浪潮下需求量不断增加.
借鉴海外市场,单车用铝量提升空间较大。据CM Group数据,2020年国内传统燃油车用铝量仅约136.4kg/辆,纯电动和混动新能源乘用车单车用铝分别为157.9kg和198.1kg。Ducker Frontier数据显示,2020年北美非纯电动汽车单车用铝量为206kg, 纯电动汽车的单车用铝量为292kg。相比海外市场,国内汽车用铝需求仍具备较高提升空间。
新能源汽车自身用铝量与渗透率双提升拉动用铝需求。电动车新增的三电系统为电池铝箔、电池托盘带来高成长空间,与此同时,电池对热管理系统要求的不断提升打开了铝热传输材料市场。据Ducker Frontier,新能源汽车因车身结构差异使其单车铝合金用量高出普通燃油车近42%。未来伴随着政策驱动与传统车企及造车新势力不断产品升级优化,新能源汽车渗透率将不断提升,汽车用铝需求提升加速。
4.3.3 光伏项目建设或成铝需求新增长点
铝边框为光伏组件核心辅材,具备不可替代性。铝合金光伏边框具备质轻、高强度、抗腐蚀特性,有效降低组件运输、搬运及安装过程中的损坏程度;与此同时具备较强导电性、稳定性及高可回收价值等优质特性,在组件边框应用中具备不可替代性。据CPIA《中国光伏产业发展路线图》,2018年铝边框电池组件市占率高达93.3%。
5 锂:能源转型中必不可少的金属品种,价格有望继续维持高位
5.1 锂价:需求带动价格飙升,矿端成本有强支撑
锂价格:经历两年触底,2020年供给出清后,开始狂飙之旅。2017Q4,国内新能源车迎来抢装潮,推动碳酸锂价格上行,最高触摸到16.8万元/吨,相较2013年的历史底部价格3.7万元/吨,增长了3.5倍;抢装潮之后,国内新能源车产销放缓,叠加供给端2018Q2开始,Bald Hill、Pilgangoora、Altura等西澳矿山相继投产,碳酸锂供给过剩、价格下跌;2020年新冠疫情爆发、需求遇冷,碳酸锂价格跌至阶段性底部的4万元/吨。在2020H2,锂盐开始进入本轮上涨周期,受下游动力电池装机及储能电池需求旺盛、上游高成本锂资源供给出清,锂盐价格的持续攀升。进入2022年,供给端并没有在高锂价刺激下如期释放,而需求持续高速增长,推动电池级碳酸锂价格向上触摸60万元,年内涨幅超100%。
矿端成本对锂价有较强支撑。上游资源端在经历过两年漫长的价格调整,及供给端出清后,下游猛烈爆发的需求无法得到及时满足,锂盐价格开启猛烈上涨。而上端矿产品价格由于有包销协议的约束,价格上涨较锂盐有所滞后且涨幅低于锂盐。2021年7月Pilbara首次在BMX平台上进行锂精矿拍卖,较当时740美元/吨的价格溢价近70%,达到1250美元/吨,让市场感受到了矿产品的短缺,正式开启锂产品价格的猛烈上涨之路。以22年11月16日最新拍卖价格7805美元/吨折算,锂盐生产成本为57.8万元/吨。高昂的边际生产成本对锂盐价格有较强支撑。
5.2 锂资源:资源端较为集中,供给受澳洲影响较大
产量分布非常集中,澳洲占主导地位。据USGS统计,全球锂资源产量由2015年3.15万锂金属吨增长至2021年10万锂金属吨。分国别来看:澳大利亚贡献超一半的锂产量,达到55%占比,占据全球锂供应主导地位。智利以其成熟的盐湖提锂产业,贡献26%产量,中国则贡献14%,全球锂资源供应非常集中。
资源端集中于智利、澳大利亚、阿根廷和中国。2021年全球锂资源量约8900万锂金属吨,以卤水型和伟晶岩型(锂辉石、锂云母、透锂长石等)的锂矿为主体,卤水锂矿资源主要分布在南美智利、阿根廷、玻利维亚的“锂三角”高原地区和美国西部及中国西部等干燥地区。世界上的岩石锂矿资源主要分布在澳大利亚、中国、津巴布韦、葡萄牙、巴西、加拿大、俄罗斯等国。
5.3 锂需求:新能源带来锂离子电池猛烈需求,储能或将接棒发力
锂离子电池需求快速扩张带动下,锂金属消费量猛烈增长。2021年锂金属消费总量达到9.3万锂金属吨,较2010年的2.35万吨涨幅达到296%。其中,锂金属应用在电池板块的占比由原先的23%扩大到2021年的74%,使用量也从2010年的5405吨上升至2021年的68820吨,涨幅达到1273%。
5.3.1 新能源车:技术突破叠加政策扶持,点燃锂价的第一把火
动力电池技术突破助推新能源车的销量爆发。随着2020年比亚迪刀片电池、宁德时代CTP技术的推出,磷酸铁锂电池包的能量密度得到较大提升,缩小了和三元电池包的差距,使动力电池得以在保证安全的同时带来续航里程的提升和成本的下降,助推了新能源车的销量爆发。
图55: 动力电池产量(MWh) |
资料来源:iFind,浙商证券研究所 |
在电池技术突破及政策扶持下,中国新能乘用车销量大幅增长,渗透率逼近30%。据中汽协数据,中国新能源乘用车销量自2020年以来连续三年呈现快速增长,由120万台增长至22年前10月的518万台,整体渗透率也由5%跃升至27%。全球范围内,新能源车销量也呈现快速增长态势,2022年前10月新能源车销量已达800万台,渗透率达到12%。
固态电池产业的加速,将带来成倍的单位用锂量提升。当前磷酸铁锂电池能量密度偏低、低温性能较差;而三元锂电池虽然能量密度较高,但会有安全问题。由于材料体系的限制,当前液态电解质体系的电池无法突破自身缺点。而固态电池使用固体电解质替代传统锂离子电池的电解液及隔膜,在安全性、能量密度和使用环境上均有更高的上限。同时固态电池需使用金属锂作为负极,将使用锂量接近2kg/kwh,是811三元电池的近一倍。
图58: 固态电池结构示意图 |
资料来源:赣锋锂电,浙商证券研究所 |
5.3.2 储能:拉动锂资源需求增长的第二辆马车
在碳中和的大浪潮下,世界各国纷纷开始加大对光伏、风电等可再生能源的建设力度,新能源发电体系大规模接入后,需要配套以储能设施来进行发电量与用电量的严格匹配,以此形成在新能源高占比的电力系统的“生产-传输-储存-利用”的闭环。
目前我国储能体系仍以抽水蓄能为主要方式,2021年抽水蓄能占比达到86%,新型储能占比约12.5%,其中约90%为锂电池储能。在政策及行业需求的带动下,我国电化学储能近几年得到大力发展,2021年累计装机量达到5.5GW,同比增长68%。
据EVTank统计,2021年全球储能锂离子电池总体出货量达到66.3GWh,同增132%,其中中国企业出货量达42.3GWh,占全球出货量64%。从行业应用别来看,电力系统依然是储能锂电池最大的应用市场,2021年占比高达71%。根据EVTank预测,全球储能锂离子电池出货量有望在2025年超240GWh,CAGR保持在35%以上,2030年则有望达到913GWh。未来储能锂离子电池有望成为锂资源需求的第二增长极。
图61: 全球储能锂离子电池出货量 |
资料来源:EVTank,浙商证券研究所 |
6 镍:三元电池竞争力回升,电池用镍需求强劲
6.1 镍价复盘:新能源需求成为镍价主要驱动力
近五年镍价由震荡逐步转变为新能源电池需求拉动提升。1)2017-2019年,先后经历贸易战、印尼禁止出口等影响,镍价长期震荡振荡期,价格中枢约在14000美元/吨。2)2020年上半年,受新冠疫情爆发需求锐减影响,镍价暴跌至约11000美元/吨,但随着中国率先实现经济恢复,叠加供给端因疫情产能下滑、航运成本飙升,镍价得以迅速反弹;3)2021年,受益于新能源汽车及储能高景气,锂电产业链需求快速增长,作为锂电池重要金属原料,镍价一路走高,库存持续走低,叠加俄乌冲突黑天鹅事件影响,镍供给紧张进一步放大,镍价于2022年3月走出极致行情随而后快速回落;随着2022年镍供给逐渐放量,供需紧张得以缓解,下半年镍价整体仍处于高位震荡。目前镍库存仍处于历史低位,预计随着2023-2024年镍供给进一步释放,镍价有望在2023年回归基本面价值,价格中枢有望下降。
图62: 镍价复盘:2020年后,电池需求旺盛,镍价上升 |
资料来源:Wind,浙商证券研究所 |
6.2 镍供给:印尼NPI产能陆续释放
全球镍资源充足,印尼镍资源储量及产量增长迅速。2021年全球可采镍资源储量约9500万金属吨,主要分布在印尼、澳大利亚、巴西等国,按照镍矿成分,主要可分为红土镍矿和硫化镍矿,其中红土镍矿占比约60%,主要分布在赤道附近地带,如印尼、菲律宾,硫化镍矿占比约40%,主要分布在维度较高地区,如加拿大、俄罗斯。无论在储量还是产量方面,印尼均位列全球第一,随着印尼在建及规划镍资源项目陆续建成投产,预计印尼在上游镍矿供给的主导地位仍将进一步巩固。
全球NPI产能从中国向印尼转移,印尼镍铁产量持续爬坡。红土镍矿具有储量大、品位高、开采难度低但成分复杂、冶炼难度较大的特点,随着湿法(HPAL)与火法(RKEF)冶炼技术的升级,红土镍矿逐步占据矿资源开发主导地位,其中印尼具有全球最大规模红土镍矿储量及产量,此外印尼凭借本土资源优势,印尼镍生铁(NPI)产能爆发增长。根据SMM,2021年中国、印尼NPI产能分别约79、128万吨,产量为43、89万吨;2022年H1,中国、印尼NPI产量分别为21、55万吨,印尼NPI占比将逐步扩大,随着印尼NPI项目陆续投放,建成项目产能爬坡,据SMM预计2022/2023年印尼镍铁产量有望增长28%/36%至114/155万吨左右。
6.3 镍需求:电动化、高镍化带来硫酸镍新机遇
不锈钢仍是下游最大应用领域,电池用镍需求占比快速提升。从下游需求占比整体呈现不锈钢主导,新能源电池高增的结构。2021年镍的下游需求中不锈钢占比69%,是占比最大的需求领域,受房地产周期需求拉动;电池占比10%左右,是下游需求占比中增长最快的领域。未来伴随新能车产销量的快速增长及三元电池中高镍趋势的发展,电池用镍需求有望快速增长。
不锈钢需求受益于房地产边际改善,长期稳定增长。据SMM,2016-2021年中国不锈钢产量复合增速约4.5%,全球产量复合增速3.1%。2022年,考虑到国内疫情对不锈钢生产以及制造业开工形成影响,全年国内不锈钢镍需求或受到压制;但伴随印尼不锈钢产能的大幅投放,预计全年中国+印尼不锈钢年需求量有望增长5.0%至约165.5万吨左右。随着房地产政策边际放松,地产有望在2023年拉动不锈钢需求反弹,但长期来看不锈钢需求整体增速较缓。
在新能源车及其他新能源需求高增背景下,锂电产业链各环节快速发展。全球范围来看,据Frost & Sullivan统计,2021年,全球动力电池总装机量为293.7GWh,同比增长112%,其中三元锂电池装机量约为171.9GWh,占比59%,磷酸铁锂电池装机量约120.9GWh,占比41.9%。据Frost & Sullivan预测,2022-2030年全球动力电池装机量仍将有25.7%的复合增速,市场空间巨量。
三元正极性能优势突出,无惧磷酸铁锂替代。锂电池正极材料主要分为三元正极材料(NCM/NCA)、磷酸铁锂(LFP)、锰酸锂(LMO)及钴酸锂(LCO)等。三元正极材料综合了镍、钴、锰(铝)三种元素的优点,具有高能量密度、高续航里程的优势,在电动汽车仍需解决里程焦虑的需求下,2017-2019年三元正极锂电池占比由53%提升至71%,成为主流电动汽车正极材料,尽管短期内由于2021年原材料镍价上涨使得三元材料正极占比有所震荡,但长期看三元正极材料性能优势仍难以被取代,随着技术迭代及镍供给逐步过剩导致成本劣势收窄,三元正极材料仍拥有较强性价比,将作为动力电池领域的主要正极材料。
高镍三元正极及三元前驱体优势凸显。三元正极材料按金属比例大致可分为NCM3系、NCM5系、NCM6系、NCM8系和NCA,对应三元前躯体型号NCM111、NCM523、NCM622、NCM811和NCA,镍含量依次提高。镍含量提高有利于增加材料比容量,同时钴含量相对下降减少了三元材料单位成本,符合动力电池高密度、长续航、高性价比的发展趋势。 2015-2020年,高镍细分型号NCM811出货量占比分别由0.1%提升到23%,NCA占比由4%提升至10%,高镍过渡产品NCM622占比由9%提升至21%,高镍产品占比提升加速。据Frost & Sullivan,2021年全球高镍前驱体(8系及以上)出货量占比已提升至42%,预计到2026年将提升至79%。
高镍趋势下,三元正极及三元前驱体的硫酸镍单耗提升,电池用镍需求增长提速。据测算,每吨高镍NCM811型三元前驱体消耗约2.32吨硫酸镍原材料,对应镍金属0.52吨,对应硫酸镍成本约9.41万吨,高于NCM622,NCM523等较低镍型号,单耗提升将在三元正极出货量增长基础上进一步增加硫酸镍需求量。
表6:常见型号三元前驱体硫酸镍及镍单耗,高镍三元用镍量高于低镍产品 | |||
型号类别 | 硫酸镍实物单耗 | 镍金属单耗 | 原料成本(万元/吨) |
NCM811 | 2.32 | 0.52 | 9.41 |
NCM622 | 1.75 | 0.39 | 7.08 |
NCM523 | 1.46 | 0.33 | 5.93 |
资料来源:Wind,浙商证券研究所测算 注:1)硫酸镍价格按4.05万元/吨计算;2)假设原材料损耗2%。 |
三元电池单价劣势缩窄,有望提升三元正极出货量,带动镍消费量增长。硫酸镍是三元电池重要原材料,成本占比约10%~20%,在2020-2022年上半年由于供不应求硫酸镍价格大幅攀升,但是2022年下半年硫酸镍供应格局翻转,硫酸镍供应逐步过剩,原料充足价格让步。据鑫椤咨讯,三元车用电芯单价与铁锂车用电芯单价由2021年11月的0.18元/Wh,逐步下降至2022年11月的0.10元/Wh,三元电池单价劣势收窄,性价比更为突出,有望带动电池用镍增长。预计未来随着供给过剩,镍价有望进一步下行,三元电池性价比有望持续提高。
图73: 三元电芯与磷酸铁锂电芯价差比较 |
资料来源:鑫椤资讯,浙商证券研究所 |
7 稀土:受益于新能源+机器人,行业需求长期向好
稀土价格短期承压,长期向好。稀土价格冲高回落,近半年氧化钕镨的价格下跌主要原因为下游白色家电、电子产品消费持续走低。长期来看,随着疫情逐步好转或政策不断优化,家电及电子产品消费有望逐步复苏,风电产业装机量有望保持平稳,新能源汽车对磁材的需求量有望快速提升。氧化镨钕价格中枢长期有望保持上行趋势。氧化镝、氧化铽价格韧性有望长期保持。
7.1 中国稀土资源供给仍为主导
中国稀土资源储量占全球36.7%,资源集中在内蒙古。根据2021年美国地质调查局的统计,目前全球稀土资源储量为1.2亿吨,其中中国4400万吨占比36.7%,排名第一。内蒙古包头的白云鄂博的稀土储量远超其他地区,储量占全国的83%。
我国稀土采取配额制度,近些年配额逐年增加。2015年我国稀土行业兼并整合形成六大稀土集团,并且采取配额制度将额度分配给六大集团。我国轻稀土矿开采指标自2017年来稳步上涨,2022年轻稀土矿开采指标为190850吨,同比+21.4%。北方稀土作为行业龙头开采配额全国领先, 2017年至2022年,配额分别占全国总稀土开采配额的56.7%、57.7%、53.6%、52.5%、59.7%和67.5%。2022年北方稀土开采配额达到141650吨,同比+29.2%。未来稀土行业集中度有望继续提升,龙头公司市占率继续扩大。
图78: 稀土历年生产配额(吨) |
资料来源:工信部、浙商证券研究所 |
7.2 稀土下游应用广泛
稀土是我国重要的战略资源,在永磁材料、冶金、石油化工等领域拥有广阔的应用前景。据前瞻产业研究院数据,2020年我国消费在永磁材料上的稀土资源占比为42%,冶金/机械领域占比为12%,此外,稀土在农业纺织、玻璃陶瓷、石油化工、发光材料、抛光材料、强化材料和储氢材料方面均有应用。2020年美国进口稀土资源1.1亿美元,按最终用途稀土消费分布如下:催化剂74%;陶瓷和玻璃10%;冶金6%;抛光4%;其他6%。
7.3 磁材需求梳理
永磁材料是稀土下游应用最重要增长领域。在我国稀土消费结构中,磁材占比最大。高性能钕铁硼是第三代稀土永磁材料被广泛应用于新能源汽车驱动电机、风力发电机、变频空调压缩机以及消费电子等领域,同其他永磁材料相比,其具有高剩磁、高磁能积、高内禀矫顽力的特点。据中国稀土行业协会,2021年中国烧结钕铁硼毛坯产量24.3万吨,同比+25.4%。
图81: 稀土产业链全景图 |
资料来源:金力永磁招股说明书、浙商证券研究所 |
7.3.1 新能源汽车带动磁材需求快速增长
新能源汽车带动高性能钕铁硼需求增长。每台新能源汽车大约消耗2.5kg钕铁硼,新能源汽车的普及将提高对稀土永磁材料的需求。新能源汽车发动机与辅助电机需要用到大量高性能钕铁硼。新能源汽车渗透率快速提升将推升稀土永磁材料的需求。
7.3.2 风力发电推动磁材需求稳步上升
风力发电装机增长推动永磁材料需求。风电机型分为直驱、半直驱和双馈。其中,直驱型电机是永磁材料的主要需求点。1GW直驱机型对应的钕铁硼用量约为650吨。根据GWEC数据,2021年全球新增陆上装机量72.1GW,新增海上装机量21.5GW。截至2022年10月底,国内风电装机容量约3.5亿千瓦,同比+17%;海上风电累计并网装机达到 2741万千瓦,同比90.7%。风力发电是高性能永磁材料应用的主要行业之一。
7.3.3 变频空调对磁材需求快速增长
变频空调领域需求增长快速。变频空调的压缩机使用的磁体分为铁氧体和钕铁硼两种永磁材料。在国家能耗标准不断提高的现状下,高性能钕铁硼永磁电机渗透率不断提升。每台高端变频空调平均需要使用高性能钕铁硼永磁材料约0.1kg。
7.3.4 工业机器人规模快速增长推升磁材需求
工业机器人是实现智能制造过程重不可缺少的自动化设备,主要包括面向工业领域的多关节机械手臂和多自由度机器人。工业机器人可以完成工业生产过程中的搬运、焊接、装配、加工等工作环节。永磁同步伺服电机是驱动工业机器人的主流核心零部件。高性能稀土磁材是私服电机的关键材料,可以帮助电机减少体积,节约能量,提高功率和稳定性。
我国工业机器人规模快速增长。2020年我国工业机器人产业规模突破1000亿元,2021年我国工业机器人产量达36.6万台,同比+54%。2022年上半年我国工业机器人产量超20.2万台,同比+17%。未来随着工业机器人生产升本的大幅下降,工业机器人的市场空间将进一步扩大。每台工业机器人大约需要消耗高性能钕铁硼20kg(对用7.2kg氧化镨钕),
8 中证细分有色金属产业主题指数介绍及分析
8.1 指数基本信息介绍
中证细分有色金属产业主题指数,从沪深相关细分产业中选取规模较大、流动性较好的上市公司证券作为指数样本,反映沪深市场相关细分产业上市公司证券整体表现。
样本空间同中证全指指数,具体选样方法为对样本空间内证券按照过去一年的日均成交金额由高到低排名,剔除排名后20%的证券,再进行主题证券筛选,其中,有色金属采矿等行业归为细分有色主题,最后选取各主题类别中过去一年日均总市值最大的 50 只证券作为指数样本,若某主题证券数量少于 50 只,则将其全部纳入相应主题指数。
中证细分有色金属产业主题指数以2004年12月31日为基期,基点1000点,于2012年4月11日首次公开发布。从调整频率来看,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日。
8.2 指数表现优于其他市场指数
近两年来中证细分有色金属产业主题指数年化收益率领先市场主流宽基指数。近2年,截止2022年12月20日,中证细分有色金属产业主题指数年化收益率达6.83%,好于中证500指数(-3.43%)、万得全A指数(-4.67%)、上证指数(-4.97%)、沪深300指数(-12.8%)等市场指数,体现中证细分有色金属产业主题指数优质性。
长期来看,中证细分有色金属产业主题指数表现略优于其他宽基指数。自2016年1月1日至2022年12月20日,中证细分有色金属产业主题指数年化收益率达3.47%,好于中证500(-3.75%)、万得全A(-0.43%)、上证指数(-2.06%)、沪深300(0.38%)等市场指数。同时,由于有色金属行业周期性特点,波动相对较大。
8.3 指数成分股结构主要为工业金属和小金属为主
中证细分有色金属产业主题指数成分股市值主要分布为100-500亿市值区间。截止2022年12月20日,中证细分有色金属产业主题指数总市值1000亿以上的成分股共3只,权重为6%;总市值500-1000亿的成分股共6只,权重为12%;总市值300-500亿成分股共14只,权重为28%;总市值200-300亿成分股共12只,权重为24%,总市值100-200亿成分股共15只,权重为30%。
从行业数量分布来看,中证细分有色金属产业主题指数成分股主要分布于申万二级行业工业金属以及小金属。截止2022年12月20日,中证细分有色金属产业主题指数中,工业金属/小金属/能源金属/贵金属/航空装备Ⅱ/冶钢原料/金属新材料/电池行业成分股分为有18/13/8/6/2/1/1/1只,占比分别为36%/26%/16%/12%/4%/2%/2%/2%。
图84: 指数成分股行业分布(数量) |
资料来源:Wind,浙商证券研究所 |
从个股情况看,中证细分有色金属产业主题指数聚焦于工业金属、小金属、能源金属等细分行业龙头公司。截止2022年12月20日,中证细分有色金属产业主题指数前十大成分股主要为紫金矿业、天齐锂业、赣锋锂业、华友钴业等龙头公司。
8.4 指数估值处于近年较低水平
市盈率方面,中证细分有色金属产业主题指数当前处于较低水平。截止2022年12月20日,中证细分有色金属产业主题指数市盈率(TTM)为14.27,整体来看,中证细分有色金属产业主题指数走势波动率相对主流市场宽基指数略大,但目前处于历史相对较低水平。
市净率方面,中证细分有色金属产业主题指数市净率(LF)处于近年相对较低位置。截止2022年12月20日,中证细分有色金属产业主题指数市净率(LF)为2.45,2022年整体来看,中证细分有色金属产业主题指数市净率(LF)呈下滑趋势,目前处于近年相对较低位置。
图87: 近5年各指数市盈率TTM走势 |
资料来源:Wind,浙商证券研究所 |
图88: 近5年各指数市净率LF走势 |
资料来源:Wind,浙商证券研究所 |
9 汇添富中证细分有色金属产业主题ETF(159652.OF)
9.1 产品简介
汇添富中证细分有色金属产业主题ETF(159652.OF),场内简称有色50ETF,是紧密跟踪中证细分有色金属产业主题指数的基金产品,主要采用完全复制法,追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化,力争日均跟踪偏离度的绝对值不超过0.2%、年跟踪误差不超过2%。从费率端来看,本基金的管理费率为0.50%,托管费率为0.10%。
9.2 管理公司-汇添富:优秀资管企业
汇添富基金成立于2005年2月,是中国一流的综合性资产管理公司之一。公司总部设立于上海,在北京、上海、广州、成都、南京、深圳等地设有分公司,在香港、上海、美国设有子公司。自成立以来,汇添富基金形成了独树一帜的品牌优势,以优秀的长期投资业绩和一流的客户服务,赢得了广大基金持有人和海内外机构的认可和信赖,并因此屡获殊荣,多次获得中国基金业金牛奖、中国明星基金奖、中国金基金奖等多项业内重量级奖项。目前,汇添富基金已经发展成为长期业绩亮眼、业务领域全面的大型基金公司。汇添富基金的愿景是:通过全体员工的共同努力和长期坚持不懈的奋斗,成为中国最受认可的资产管理品牌,发展成为中国最佳的资产管理公司之一,和全球资产管理行业最优秀的中国有关资产的管理人之一。
截至2022年12月15日,汇添富基金旗下基金数量达268只,基金资产净值达8708.72亿元,行业排名第9。其中,货币市场型基金8只,规模达3223.57亿元;债券型基金59只,规模达2278.84亿元;混合型基金98只,规模达2018.51亿元;股票型基金74只,规模达933.82亿元; FOF基金16只,规模达129.13亿元;另类投资基金1只,规模达79.50亿元;QDII型基金12只,规模达45.36亿元。
9.3 基金经理-董瑾:十余年从业经验
董瑾,北京大学西方经济学硕士,十余年证券从业经验,目前在任管理基金12只,在管基金总规模47.73亿元。2010年8月至2012年12月任国泰基金管理有限公司产品经理助理,2012年12月至2015年9月任汇添富基金管理股份有限公司产品经理,2015年9月至2016年10月任万家基金管理有限公司量化投资部基金经理助理。2016年11月加入汇添富基金管理股份有限公司,2017年12月18日至今任上海国企ETF联接、上证上海改革发展主题ETF、汇添富沪深300指数(LOF)、汇添富中证全指证券公司指数(LOF)的基金经理助理。2019年12月起任汇添富沪深300交易型开放式指数证券投资基金经理。2019年12月起担任汇添富中证全指证券公司指数型发起式证券投资基金(LOF)基金经理。2019年12月起担任中证上海国企交易型开放式指数证券投资基金联接基金基金经理。2019年12月起担任汇添富沪深300指数型发起式证券投资基金(LOF)基金经理。2020年3月起任汇添富中证国企一带一路交易型开放式指数证券投资基金联接基金基金经理。2021年2月起任汇添富中证沪港深500交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2021年8月起任汇添富中证光伏产业交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2021年8月起任汇添富中证电池主题指数型发起式证券投资基金基金经理(2022年5月23日转型为汇添富中证电池主题交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金)。2022年1月至2022年10月任汇添富中证沪港深500交易型开放式指数证券投资基金联接基金基金经理。2022年3月起任汇添富中证电池主题交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2022年4月起任汇添富中证全指医疗器械交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2022年6月起任汇添富中证国企一带一路交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2022年7月起任汇添富中证上海环交所碳中和交易型开放式指数证券投资基金基金经理
10 风险提示
新能源汽车销量不及预期、经济复苏动力不及预期。本报告对于基金产品、指数的研究分析均基于历史公开信息,可能受指数样本股的变化而产生一定的分析偏差;指数未来表现受宏观环境、市场波动、风格转换等多重因素影响,存在一定波动风险;本报告不涉及证券投资基金评价业务,不涉及对基金产品的推荐,亦不涉及对任何指数样本股的推荐。