年末赶工力度几何?(长江宏观 于博 刘承昊)
洞 见:年末赶工力度几何?
稳增长需求迫切,融资边际改善,年末赶工正在进行。四季度以来,稳增长政策频出,专项债发行提速、地产融资边际改善,均对建筑业年末发力提供支持。而从非制造业PMI来看,土木工程、房屋建筑、建筑安装装饰等行业商务活动指数维持高位,指向赶工或在加速。宏观数据显示赶工强度存在分化,地产或强于基建。从两年平均增速看:11月份,估算基建(含电力)投资增速再度由正转负至-0.9%,地产投资两年平均增速反弹至3.1%。基建整体惨淡,交运仓储邮政业两年平均投资增速转负至-4.3%,水利市政环保降幅收窄至0.8%。地产竣工表现亮眼,施工面积、新开工面积两年平均增速降幅缩窄至8.5%、9.8%,而竣工面积增速回升至9.4%,改善势头更为显著。中观数据印证了赶工强度的分化,地产强于基建、竣工强于新开工。从钢铁(螺纹)、水泥、玻璃、沥青四个行业来看:玻璃在生产并未明显收缩的情况下,库存去化、价格反弹,指向需求有所回暖,行业景气随竣工回升;水泥和钢铁生产依然受限,但库存去化速度却仍较缓慢,反映行业景气偏弱;沥青装置开工率近期显著走低,价格明显回落,库存从高位缓慢去化,反映行业或处于收缩状态。总的来看,年末建筑业赶工力度差强人意,仅有竣工环节一枝独秀。考虑到年关将近,北方地区季节性停工料将逐步增多,冬奥会前期,京津冀环保治理也将使华北工地普遍停工。年末赶工或仅有地产竣工支撑建筑业景气,地产、基建共同发力或仍需等到明年一季度。全 景:供需两弱,警惕疫情需求:边际转冷。【地产】12月前15天30城地产销量两年平均降幅扩大,一线销量增速续降,二线、三线销量降幅扩大。【乘用车】12月前12天乘用车零售销量两年平均增速由负转正,批发销量两年平均增速由正转负。生产:大多下行。【下游】上周乘用车开工率反弹。【中游】上周钢铁高炉开工率续降,总产量同比降幅小幅收窄,螺纹钢产量降幅扩大。水泥粉磨开工率续降。玻璃产能利用率回落。PTA链负荷率跌多涨少。价格:涨跌互现。【海外大宗】油价略有反弹,美元指数反弹,铜铝价格分化,大宗指数回升。【国内生资】上周煤炭价格以平为主。钢价续升。玻璃价格续升。水泥价格续降。PTA产业链涨多跌少。光伏高价组件价格续降,锂电材料价格续升。库存:去补各半。【下游】上周十大城市地产库销比反弹。【中游】钢材库存去化放缓。水泥库容比回落。玻璃库存快速去化。涤纶POY库存天数高位续升。【上游】动力煤港口库存续降,炼焦煤港口库存续升。LME铜库存去化,LME铝库存反弹。总结与展望:从12月以来的中观高频数据看:终端需求边际转冷,地产销量降幅扩大,而乘用车批零好坏参半;工业生产大多下行,虽然乘用车生产边际改善,但钢铁、水泥、玻璃、PTA均有所走弱;价格则是涨跌互现,国际油价低位反弹,铜铝价格分化,国内生资当中,钢铁、玻璃价格回升,PTA产业链价格涨多跌少,煤炭价格以平为主,水泥价格继续回落。值得注意的是,12月局部出现散发疫情,14天内有本土确诊病例的省份再度反弹至10个,且浙江多地开始限制人员流动。疫情扩散或产生供需两方面影响,需求端消费或再度受到抑制,供给端疫情管控或对部分产业链供给产生影响,应当警惕局部疫情对供需产生的不均衡影响。
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