持续为优秀奋斗者发放奖励！海航航空发放堵塞“跑冒滴漏”专项整治工作奖励金（第2期）

海航航空

发放奖励金

堵塞“跑冒滴漏”专项整治工作

还在发奖励金？

每一位获奖的小伙伴，都值得被好好地奖励啊~

深深地羡慕了……

羡慕就一起努力吧~拼搏才能有成果，有成果还怕拿不到奖励吗？

好嘞，一起加油！

“发奖”持续进行中

海航航空持续对第一期“跑冒滴漏”工作激励中涉及的旗下11家单位共20个优秀案例发放奖励，继已完成发放的海航技术、易航科技、海航航校之后，祥鹏航空、西部航空也于近日向20余位干部员工发放奖励金，鼓励大家继续奋进，全力堵塞“跑冒滴漏”，与公司共同成长。

“

01

祥鹏航空：

机载导航冗余数据清理；

机场IT闲置资源报停

祥鹏航空根据公司航班计划情况，全面梳理停航机场数据，删除停航机场运行规范，并同步清理涉及的机载导航数据库编码及航图数据，共删除88条公司航路，22个机场航图数据，节约相应数据维护成本。

祥鹏航空成都分公司通过梳理排查及现场逐项核实，将办公区闲置IT资源端口上报机场信息部作报停处理，网络端口报停5个，内调电话端口报停4个。

“

姜 雯

祥鹏航空运行控制部航行情报主管

自加入方大集团以来，深刻贯彻“变、干、实”工作总要求，日常工作落实精细化管理，我们一直在开展增收节支相关工作，希望能贡献自己的微薄之力。此次开展专项整治工作，通过精细化管理又把堵塞“跑冒滴漏”往前推进了一步，而且还拿到了奖金，这是对我们工作成果的认可，也鼓励我们日后凭借专业能力为公司的发展贡献力量。

“

许文娜

祥鹏航空运行控制部航行情报工程师

能成为堵塞“跑冒滴漏”激励奖金获得者之一，我感到十分荣幸。感谢公司对我们工作的肯定和激励，堵塞“跑冒滴漏”是任重道远的长期工作，未来我们也将继续努力，用实际行动为公司的发展尽自己的绵薄之力。

“

02

西部航空：

办公室职能整合及退租；

桶装水谈判降价

西部航空对各地租赁的办公室实际使用情况进行重新评估，发现重庆机场候机楼办公室、郑州分公司候机楼离港办公室及合肥基地员工夜班房都存在可优化空间，通过办公室职能重新核定、房间功能重新组合等多种方式，实现各地租赁办公室的整合及退租5间。

西部航空在综合桶装水日常使用情况后，对办公室桶装水费用进行重新核定评估，在不影响生产和员工办公感受的情况下，本着进一步节约成本的原则对重庆、郑州周边桶装水市场进行了再次调研，主动找供应商谈判，挖掘桶装水价格谈判空间，实现桶装水采购价格降低。

▲西部航空发放奖励金

“

刘义鼎

西部航空客户服务部地服业务专员

听到这个消息我感到十分意外，我觉得从增收节支、堵塞“跑冒滴漏”的角度来说，响应公司号召，做好办公室退租是我们分内之事。能拿到这份额外的激励，要感谢公司对我们工作成果的认可，还要感谢一线伙伴们的协作与支持，我也会将这份喜悦一同分享给他们。

“

杨 杰

西部航空客户服务部协议管理专员

感谢公司，给予我们一个平台，让我们学以致用、发挥所长；感谢各位领导和同事，各项工作的开展离不开你们的鼎力支持。我会在今后的日常工作中继续秉承“四个有利”的企业价值观，将堵塞“跑冒滴漏”进行到底。

“

江 伟

西部航空合肥基地综合管理员

▲江伟亲笔手写的领奖感言

关于堵塞“跑冒滴漏”专项整治

自开启新征程以来，海航航空坚持党建引领，落实“变、干、实”，深化推进精细化管理，全力堵塞“跑冒滴漏”，在确保运行安全的基础上，本着“销售最大化，费用最小化”原则，在各方面开展降本增效工作，督查各业务体系中存在的“跑冒滴漏”情况，并积极推行日成本管理体系；把钱用在刀刃上，但绝不减少安全管理投入，绝不减少员工福利待遇；待行业复苏后，也将根据实际情况调整业务和管理。

这些举措都是落实精细化管理的重要组成部分，为海航航空有更长远的发展奠定基础。在全员共同努力下，截至目前，海航航空总计发现“跑冒滴漏”问题点2,186个，通过堵塞“跑冒滴漏”已累计节约成本支出4.08亿元，预计全年节约成本支出7.51亿元。

关于堵塞“跑冒滴漏”工作激励机制

“跑冒滴漏”专项整治激励机制是海航航空从制度上落实精细化管理的必然要求，也是践行“四个有利”企业价值观、实现公平公正分配、让员工获得物质精神双丰收的必要途径。为确保激励机制有效运行、各环节严格落实到位，保证激励工作公平、公正、准确、及时开展，海航航空成立“跑冒滴漏”专项整治激励工作小组，负责统筹、指导、协调、督办“跑冒滴漏”专项整治工作，并对各单位评审结果及激励兑现进行监督和检查。

激励围绕企业主动排查“跑冒滴漏”风险点，改进业务流程、完善管理制度、构建常态化“跑冒滴漏”堵塞机制后实现的节支金额进行评定；对原本不在认定范围内，但涉及创造性、突破性指标优化的，按照一事一报原则评定；针对行业有明确收费标准类成本，通过积极研究合同、文件、政策，主动沟通协调，争取协议价格外优惠（协议价格公允为前提）、行业收费标准外或政策明确外减免、政策突破等创造性节支，也开放申请激励。

在上述评定范畴内，激励项目根据难易程度分为普通项目、中等难度项目、高等难度项目三个类别，不同类别对应不同的激励标准，确保多劳多得、公平分配。同时，激励分配方案严格按要求落实到具体部门及员工，并向一线和基层员工倾斜，让真正“哈下腰”去苦干实干并为降本增效做出贡献的人更好地分享公司发展进步的成果。

- END -

内容来源：海航航空

编      辑：王 雪

排      版：王 雪

推荐阅读