新海航榜样力量丨长安航空樊胜：“空中机组的另一双眼睛”、航班安全的“地面守护者”

榜样力量

“签派员这个职业自始至终都不是一个轻松的职业。自我从事签派工作起，每日如履薄冰、披星戴月，和守护民航安全结下了不解之缘”，长安航空签派控制中心经理樊胜这样说。

▲樊胜工作照

签派控制中心是航空公司运输的中枢，是运行信息的集散地，也是樊胜最熟悉的地方。签派员负责每一个航班从起到落的放行和监控，是航班安全的“地面守护者”。从基层做起的樊胜，练就了快速反应、果敢、冷静的工作作风，他因为优异表现屡获公司荣誉，在签派岗位上，不断发挥着自己的价值。在践行辽宁方大集团提出的“变、干、实”工作总要求中，身为新海航的一员，樊胜敢为人先，笃定前行。

PART 01

8个人27天， 守护好新海航的航班

多年工作中，樊胜遇到过许多大大小小的特殊事件。一次，西安新冠疫情暴发，尽管一切来得突然，但工作不能停，樊胜与其他7位签派同事如往常一样到基地值守。最开始本以为是5天的值守期，但随着疫情的不断严峻，值守天数不断增加，直至27天。

“情况越来越棘手，整个签派席位目前的人力都是最低配的状况，但工作一项接着一项：虽然西安没有航班，但我们有贵阳的航班，外站也是由‘家里’直接遥控，风险防控全是‘家里’在做，工作量很大；随着封控时间不断增加，我们又面临一个巨大考验，西安本场的客机假如不能飞起来，周期超14天的话飞机需要被封存，解封的话要支付近15万/架的费用，飞行员们长时间不训练，飞行资质就丢了，没法飞航班。”樊胜焦急地说道。

▲樊胜在席位沟通西安本场飞行训练工作

尽管情况万分焦灼，但樊胜必须临危不乱。“紧急情况，更能考验我的洞察、随机应变能力，还有临场综合各种资源的能力和判断力。”樊胜说。

很快，签派控制中心积极联动飞行部和工程部，在保障外站航班顺利运行的同时，在西安本场开展飞行防生疏训练，避免7架飞机封存。这一举措，节省公司运营成本100多万元，也让飞行员们保持了飞行资质。

27天里，没有一个人掉队，没有一个人抱怨，大家不分昼夜，守护着新海航的航班。“这次经历很宝贵，回想起来有一种莫名的感动，同事之间满满的信任感，一起‘逆行’到基地值守，出色地完成了这27天的每一次航班保障任务。”樊胜说。

解封那天，停场飞机翱翔云天，AOC里，樊胜心里很踏实。

PART 02

我为“家” 全心投入 ，家许我“干到给到”

▲樊胜在单机小时油耗精准化管控研讨会上发言

2021年12月8日，长安航空正式加入了辽宁方大集团，在全面领会“党建为魂”企业文化、践行“四个有利”企业价值观的基础上，身为党员的樊胜以身作则，带领着团队调研并落地了一个提高低油耗飞机利用率的项目。这是一项在国内航空业甚至国际航空业中鲜少有人尝试并获得成功推广的模式，这一举措实实在在地为公司节约了运行成本。

“这个项目主要是对次日航班编排进行优化，除了考虑运行的限制外，再兼顾运营成本，优先选用低油耗飞机去执行。例如有11架飞机，有20个航班，考虑安全运行限制的前提下，明确让低油耗飞机执飞这一准则，把每一架飞机的历史油耗列出来，席位值班员在做运力优化的时候，根据油耗去选择合适的飞机。经过我们验证，将一架较高油耗飞机执行的航班调整至低油耗飞机执行，有时节省燃油费近万元。这个项目自2022年5月1日实施以来，截止目前节省运营成本近百万元。”樊胜自豪地说。

工作七年以来，公司除了是樊胜工作的场所，在无数次平安起降与迎来送往中，公司也是家一般的存在。樊胜说，为了“家”就该全情投入，而“家”对他和团队的付出也是“干到给到”。凭借这一提高低油耗飞机利用率的项目，樊胜和团队获得了方大集团的奖励金，“大家都特别高兴，除了获得奖励外，还有一份参与感与获得尊重的自豪感。”

PART 03

怎样算是优秀签派员？

要用一辈子书写答案

▲樊胜全家福

“刚工作时，师傅问过我一个问题，怎样的签派员算是优秀的签派员？”

飞行安全是一道不容逾越的高压线，所有人都不希望出现任何纰漏。每一次安全事件的发生，对于民航业来说都是“伤筋动骨”，旅客也会产生疑虑。身处守护航空安全的重要环节，樊胜的工作压力不小，但他绝对相信团队的力量。

“曾经是初出茅庐，经过3000多个日夜的洗礼，我越来越清楚地知道，民航人所承载的工作不只是旅客一段简单的旅途，更是旅客的信任和生命。每一次放行都不是简单的一个形式，每一架航班的起落都不是一个简单重复，签派员这个看似很普通的职业，时刻提醒我要谨记‘三个敬畏’，确保航班运行绝对安全以及人民生命的绝对安全，容不得半点侥幸心理和麻痹思想。”樊胜最大的成就感就是看到每一个航班起落安妥，每一名旅客顺利成行。

回到之前问过的问题：怎样的签派员算是优秀的签派员？

年轻时的樊胜觉得业务基础扎实、作风纪律严明就是优秀的签派员，可现在的他觉得，这是一个热情、经验、合作缺一不可，可能要用一辈子去书写的答案。

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内容来源：云端编辑部 海航航空

编辑：李剑桥

排版：王喆

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