奖励发不停，员工干劲足！海航航空发放 堵塞“跑冒滴漏”专项整治工作奖励金（第14期）
海航航空
发放奖励金
堵塞“跑冒滴漏”专项整治工作
听说奖励金还在发？
没错，发发发不停！
这也太幸福了！
幸福都是奋斗出来的！咱们一起加油干，为自己谋幸福、为公司谋发展！
加入辽宁方大集团以来，海航航空持续对堵塞“跑冒滴漏”工作激励中涉及的优秀案例发放奖励。在全员共同努力下，2023年1-4月，海航航空总计发现“跑冒滴漏”问题点1700余个，共有50余个项目通过堵塞“跑冒滴漏”评审，审定激励金额逾70万元，通过堵塞“跑冒滴漏”累计降本创效逾10.1亿元。
今天来看看海南航空、首都航空、金鹏航空发放奖励金的盛况，一起感受奋斗的激情与收获的喜悦，让我们一起撸起袖子加油干，深入践行“变、干、实”，持续堵塞“跑冒滴漏”，扎实推进精细化管理，为个人幸福努力奋斗，为公司发展贡献力量。
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01
海南航空：
国际官网World Pay网关费优化项目
在持续开展的堵塞“跑冒滴漏”工作中，海南航空市场营销委销售部平台运营中心对支付账单进行了全盘梳理，针对疫情期间国际官网实际流量较低的World pay支付平台，结合运营现状做好充分准备，组织了十余场商务谈判，通过坚持不懈地沟通协商，最终为公司争取到7个月的网关费减免，实际节支金额逾1.7万元。
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段伟
海南航空
市场营销委销售部平台运营中心主管
“节支无小事，凡事皆可为”，虽然对于公司整体运营来说该项目的节支金额可能微不足道，但我们将始终坚守岗位，做好本职工作，精益求精，为公司“颗粒归仓”。此次降本节支，公司不但充分肯定了我们的工作成果，还即刻兑现了奖金，团队受到极大的鼓励和振奋。希望未来我们都能利用自身专业技能，为公司作出更大贡献。
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02
首都航空：
电报数据优化项目
首都航空运行控制部通过优化电报，持续推进电报减发工作，协调停止不必要的发报，除部分无ACARS、ADS-B信号或信号不稳定的机场以外，均协调成功；除航班动态电报外，同步取消优化所有非必要回执电报。8个月内共停止发报近1.9万份，节省电报金额逾5万元。
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张岩
首都航空
运行控制部运控中心经理
感谢公司对我们工作的认可，堵塞“跑冒滴漏”是公司降低成本提高效益的重要途径，需要我们从每一个细节入手，做好精细化管控工作，这项工作的开展不但能够为公司节省成本，也让我们有了更强的获得感和荣誉感。未来我将增强责任意识，认真梳理工作流程，不放过任何一个小细节，以高度的责任感和使命感履职尽责，持续开展精细化成本管控，为公司降本增效作出贡献。
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03
金鹏航空：
航班靠桥率优化项目
为缩短飞机滑行时间，减少飞机的滑行燃油消耗，提升旅客乘机体验，金鹏航空深圳分公司积极协调深圳机场运管委和指挥中心，争取每天协调4个及以上航班靠桥，对于过站时间较长的航班，协调停靠卫星厅廊桥，并制定三级协调机制，全力提升航班靠桥率，减少东区超远机位的停放架次。2022年，运行控制体系靠桥率目标65％，年终靠桥率达到82.21％，超出目标值17.21个百分点，滑行油节支达64万余元。
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孙宏方
金鹏航空
运行控制部技术支援中心性能工程师
自加入辽宁方大集团以来，公司落实“变、干、实”的工作总要求，在管理上更加精细化，全力堵塞“跑冒滴漏”，将钱用在刀刃上，此次拿到奖金，是公司对我们工作的认可，我激动的心情无以言表。我将牢记党员身份，继续高标准地要求自己，不怕苦，不怕累，在工作中始终将安全放在首位，秉承着“四个有利”的企业价值观，为公司堵塞“跑冒滴漏”贡献出个人力量。
关于堵塞“跑冒滴漏”专项整治
自开启新征程以来，海航航空坚持党建引领，落实“变、干、实”，深化推进精细化管理，全力堵塞“跑冒滴漏”，在确保运行安全的基础上，本着“销售最大化，费用最小化”原则，在各方面开展降本增效工作，督查各业务体系中存在的“跑冒滴漏”情况，并积极推行日成本管理体系；把钱用在刀刃上，但绝不减少安全管理投入，绝不减少员工福利待遇；待行业复苏后，也将根据实际情况调整业务和管理。这些举措都是落实精细化管理的重要组成部分，为海航航空有更长远的发展奠定基础。
关于堵塞“跑冒滴漏”工作激励机制
“跑冒滴漏”专项整治激励机制是海航航空从制度上落实精细化管理的必然要求，也是践行“四个有利”企业价值观、实现公平公正分配、让员工获得物质精神双丰收的必要途径。为确保激励机制有效运行、各环节严格落实到位，保证激励工作公平、公正、准确、及时开展，海航航空成立“跑冒滴漏”专项整治激励工作小组，负责统筹、指导、协调、督办“跑冒滴漏”专项整治工作，并对各单位评审结果及激励兑现进行监督和检查。
激励围绕企业主动排查“跑冒滴漏”风险点，改进业务流程、完善管理制度、构建常态化“跑冒滴漏”堵塞机制后实现的节支金额进行评定；对原本不在认定范围内，但涉及创造性、突破性指标优化的，按照一事一报原则评定；针对行业有明确收费标准类成本，通过积极研究合同、文件、政策，主动沟通协调，争取协议价格外优惠（协议价格公允为前提）、行业收费标准外或政策明确外减免、政策突破等创造性节支，也开放申请激励。
在上述评定范畴内，激励项目根据难易程度分为普通项目、中等难度项目、高等难度项目三个类别，不同类别对应不同的激励标准，确保多劳多得、公平分配。同时，激励分配方案严格按要求落实到具体部门及员工，并向一线和基层员工倾斜，让真正“哈下腰”去苦干实干并为降本增效作出贡献的人更好地分享公司发展进步的成果。
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