“长安圣殿 丝路新港”——一座只属于西安、属于陕西的未来机场
2017年3月16日,经由陕西省省长胡和平主持召开的陕西省政府关于西安咸阳国际机场三期扩建工程专题会议研究通过,确定由中国建筑西北设计研究院(简称“中建西北院”)与兰德龙与布朗环球服务公司(美国)、中国建筑设计研究院组成的联合体所提供的“西安咸阳国际机场东航站区规划暨东航站楼建筑设计”方案,为中标方案。
5月18日,西部机场集团与招标代理公司向设计联合体发来《中标通知书》。至此,历时近一年的“西安咸阳国际机场东航站区规划暨东航站楼建筑设计”方案招投标尘埃落定,由中建西北院牵头建筑设计的航站区和航站楼设计方案,赢得了机场方和专家的认可,在全球多家优秀设计团队中脱颖而出,成功中标。
西安咸阳国际机场三期扩建工程是国家民航总局“十三五”规划以及国家发改委、交通部的交通基础设施重大工程的建设重点推进项目,是一项规模宏大、功能复杂,且具有极强的工艺性和综合性的工程。
此次由西部机场集团有限公司组织的“西安咸阳国际机场东航站区规划暨东航站楼建筑设计”面向全球招标,吸引了众多家国内外优秀设计团队和行业专家的参与。此次除中建西北院与其它两家组成的联合体之外,还有:中国民航机场建设集团与北京市建筑设计研究院联合体、奥雅纳工程顾问公司与凯达环球有限公司及北京中航筑诚机场建设顾问有限公司联合体、华东建筑设计研究院与NACO荷兰机场咨询公司联合体、福克萨斯建筑事务所等参与,设计竞争非常激烈。
作为原创设计,此次中标大型国际性招投标项目,对于中建西北院来说,是一份值得骄傲的成绩,显示了中建西北院在重大项目设计中的国际竞争力,对今后西北院的建设与发展,同样具有重要的特殊意义。
中建西北院党委书记、董事长熊中元高度评价此次原创设计方案中标:“是中建西北院打造平台型企业、整合各类优势资源的具体体现;是建筑创作本土化和国际化相结合的成功范例,反映了张锦秋、赵元超、安军等建筑师对城市文脉的理解与传统文化的情怀。”
该项目以建设一个“安全机场、人文机场、绿色机场、智慧机场和价值机场”为目标,内容包含机场东航站区、综合交通枢纽地区的近远期规划,东航站楼、中卫星厅以及东交通中心等工程。其中:东航站楼建筑面积约60万平方米,东交通中心建筑面积约40万平方米。
本期建设的东航站楼,是未来咸阳机场三期扩建的核心工程,由东航站楼和集公路、地铁、城际等多种交通方式为一体的交通换乘中心,共同构成机场综合交通枢纽,未来将成为区域的核心交通功能性设施和城市综合服务体以及临空产业发展的平台,也将成为西安城市的空中门户、陕西社会经济发展的标志性形象。
针对“西安咸阳国际机场东航站区规划暨东航站楼建筑设计”,中建西北院的建筑师们充分继承和汲取西安的地域文化和城市文脉,展示西安作为古丝绸之路起点的地位。院副总建筑师、陕西省首届工程勘察设计大师安军提出把“长安圣殿、丝路新港”,“汉唐风韵、城市华章”作为设计理念,意在将具有传统文化精神的建筑要素整合现代技术及航空特点,创造出具有西安城市特色的航站区规划和航站楼建筑。
设计总体规划布局顺应大长安九宫格布局,将城市的传统美学与现代化的航空交通枢纽体系有机结合,形成棋盘式、网格化、模数化布局特征,营造中央殿堂,四隅崇楼,众山拱伏,主山始尊,主从有序,中轴对称的规划布局,焕发出井然有序的空港城市风采。建筑格局顺应并凸显机场主轴线,航站楼及卫星厅周边指廊布局突出主景,聚形展势,建筑形态借鉴中国建筑宫殿意向,以意造象,以象尽意,展现了“长安盛殿”的设计理念。建筑屋面的起伏,顶棚天花的错落,如同丝绸的质地,加之具有中国传统木构意向的结构支撑体系,反映了“丝路新港”的设计理念。航站楼形象集合旅客流程、植入多层次文化、健康、休闲、展览及艺术的产品系统传递地域历史,科技文化信息,体现人文关怀。
在安军大师的主持下,经过不断努力探索和模拟尝试,坚持文化复兴的初衷,围绕西安机场发展的核心内涵,最终向机场方,也向城市交付了一份以旅客为中心,“传承文化、创新未来”的机场项目原创方案设计作品,成为中标方案。
中建西北院的设计师们怀揣强烈的使命感和责任感,精心设计,确保高质量地完成西安咸阳国际机场三期扩建工程设计工作,搭建起“空中丝绸之路”,使之成为地区经济发展的重要支柱,成为城市复兴的新高地、文化复兴的新楷模,以实现咸阳机场“丝绸之路经济带上最具影响力的国际枢纽,西部地区国家级大型航空枢纽”的目标。
创作过程掠影
2017年第17期 总第79期 372号(晨风 编辑)
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