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“塞上雄台 大漠飞鹰”——榆林榆阳机场二期扩建工程航站楼及配套设施工程设计方案

安军 刘月超郭栋 中建西北院
2024-09-03


    榆林,位于陕西省的最北部,是国家级的历史文化名城。历史上,黄沙漫漫,驼铃声声,北方游牧文化与中原农耕文化在这里相互交融;历史上,这里边境贸易繁荣,是促进经济发展和商品流通的重要地区。

     榆林榆阳机场为国内支线机场,是陕西省第二大航空港,位于榆林城西北方向,距市中心15.5公里,地处毛乌素沙漠南缘。二期工程以2020年为设计目标年,年旅客吞吐量500万人次,高峰小时旅客2591人次,年飞机起降架次4.7万次,建筑面积5.5万平方米,采用统一规划、分期实施的原则。

    设计方案确立了“安全机场”“高效机场”“文化机场”和“绿色机场”四大核心理念,构建起承载多重功能和地域文化内涵的航空复合系统。

 “塞上雄台 大漠飞鹰”

    航站楼建筑空间形态的塑造,力求体现现代化空港建筑的特点,同时充分考虑榆林独特的历史文化、地域特色、风土人情、自然环境,体现“文化机场”的核心设计理念。 

    航站楼造型设计具有轻盈向上的动势,与一期航站楼和而不同。设计理念取意“塞上雄台 大漠飞鹰”,充分展示榆林机场传统与现代相结合,地域与国际相交融,技术与文化相融合,民族与时尚相结合的美好愿景。

    脉脉黄沙,大漠雄关,西部的宽广豪情孕育了榆林,榆林所蕴含的“兼容性”和“开放性”的精神也体现在新航站楼的建筑设计中:

      历史兼容性——设计采用中国传统建筑中轴对称的布局,具有极强的向心性,力求体现现代化空港建筑的特点,方案着眼于“传承和与现代相交融”,力图探求符合榆林精神的全新航站楼,赋予其独特的建筑形象。

      文化兼容性——航站楼与陆侧高架桥整体设计,设计灵感来源于榆林古迹万里长城第一台——“镇北台”。航站楼主楼置于横向线条石材装饰的高台之上,厚重的台基与榆林古城、古城墙神韵相通,犹如从古城和大漠之中生长而出的现代化的航空港,基座敦实厚重,建筑现代开放。玻璃幕墙采用金属格栅和彩釉玻璃,充分贯彻节能低碳环保的设计理念,体现“绿色机场”的核心设计思想,同时体现了榆林地域与国际相交融的文化内涵。

      环境兼容性——屋面造型舞动飞扬,波澜起伏,仿佛微风拂过大漠留下的痕迹,延绵连续的建筑形态宛若起伏的沙丘,一气呵成的弧形屋面同时也反映内部功能的需要。陆侧和空侧上扬的曲线如同展翅腾飞的雄鹰,动态且富有力量,昭示了空港建筑的特点以及民族与时尚相交融的建筑形象。

      建筑开放性——航站楼不仅是陆空交通转换的枢纽,而且是展示榆林门户形象的重要窗口。设计采用全新独特的结构形式——“张弦结构”。构件形式轻盈优美,形态丰富,连绵的格栅吊顶,起伏舒展的金属屋面,共同营造出变化丰富的室内空间。屋面的天窗引入自然光,建筑空间亦随之流动,为旅客营造良好的空间体验,展现出航站楼技术与文化相交融的空间意境。

      长天大漠,风云塞上。只有豪放雄浑的西部才有如此胸襟,兼容并蓄,只有历史厚重的榆林才有如此态度,蓬勃向上,信心十足的展现于世界舞台。榆林榆阳机场作为面向国内外宾客的空中门户,将再一次展现榆林包容开放的新时代精神,其独特且富有地域特色的建筑形象亦将成为毛乌素沙漠中的新航标。


2018年第34期  总第140期  604号(晨风   编辑) 


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