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机场设计团队续写传奇,延安南泥湾机场投运通航

王 珊 中建西北院
2024-09-03

     11月8日上午,一架由杭州飞来的东方航空航班安全降落,标志着由中国建筑西北设计研究院(以下简称“中建西北院”或“我院”)设计的延安南泥湾机场正式投运。

     民航局副局长王志清,陕西省委常委、延安市委书记徐新荣,陕西省人大常委会副主任梁宏贤,陕西省副省长陈国强,民航西北地区管理局局长王长益,空军参谋部作战局参谋潜科,延安市市长薛占海,西部机场集团董事长、党委书记王海鹏,西部机场集团总经理卢程祥和中建西北院党委书记、董事长熊中元等领导出席了通航仪式。陕西省首届工程勘察设计大师、中建西北院副总建筑师、机场设计研究中心主任安军领衔的机场设计团队受邀参加了仪式。

      延安南泥湾机场位于延安市宝塔区柳林镇,总体规划按照近期目标年2025年,民航旅客吞吐量达到72.5万人次。是陕西省及延安市确定的重点建设项目,也是改善革命老区人民交通出行条件、提升延安对外形象的重大民生工程和延安一类口岸的重要基础设施建设工程。

     77年前,随着359旅的进驻开垦,南泥湾的荒滩摇身一变成为“好江南”;77年后,中建西北院的机场设计研究团队在这里续写着传奇。他们攻克了诸多难题,充分结合、利用地势高差,将航站楼、广场和地下停车空间等一体化设计,在陕北高原山岭沟壑上建起了一座崭新的支线机场,架起了一座延安对外交往的空中桥梁。

     南泥湾机场新建航站楼规模1.3万平方米,飞机停靠呈“前列式”布局,采用一层半流程设计。东侧为陆侧车道边及站前广场,西侧为空侧站坪,设有四个近机位,两个远机位以及一个隔离机位,北侧设置贵宾厅和室外停车场。

       据悉,南泥湾机场建设用地为削峰填谷、高挖高填区域,用地紧张且地质条件复杂,航站楼也处于挖方填方交界处,大大增加了设计和建设难度。


2018年第37期  总第143期  613号(晨风   编辑) 


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