板式给料机结构原理、维护检查及常见故障处理
一.概述
板式料机，广泛地应用在采矿、冶金、建材和煤炭等工业部门。它适用于短距离运输块度较大的物料，广泛应用于大型选矿厂破碎前给料用，作为贮存仓初级破碎、作业连续均匀的给料设备，也可用于重载短距离输送物料、尤其当板式给料机安装在仓下部，物料的压力直接作用在送料板上的重载荷工作时使用最为合适。它不仅适合处理粗粒物料，对细粒物料也同样适应。可在恶劣的环境中完成繁重的工作，对物料的粒度、成分的变化、温度、粘度、冰霜、雨雪的影响或冰结的物料都有较大的适应性，给料量均匀、准确、可靠。它一般水平安装，也可倾斜安装，向上运输量最大倾角为25°.
二.工作原理
电机（或液压马达）的动力通过连轴器、减速机等部件驱动链轮转动，链轮带动输送链条和链板一起向前运动，此时堆积在链板上的物料随链板一起向前移动，在板式给料机的头部卸下，实现连续给料。运转时，输送链的工作部分由上托轮支承，回程链板则有下托轮支承。
板式给料机的特点：
优点：承受载荷大，并能强制性卸料，保证均匀矿流，具有一定的抗冲击能力。
缺点：体积大，运动部件较多，维护工作量大。
三.结构特性
中型板式给料机的组成主要由：
1、驱动装置2、链板装置3、栏板4、主轴装置5、机架6、托链轮7、料斗
3.1 驱动装置
由：1、电动机2、联轴器3、行星减速器等件组成。
该装置为直交轴支点浮动式，主轴套装在行星减慢速器的输出轴内，通过琐紧盘将两者联接起来，其特点是悬挂无基础，重量轻，速比大，由于采用支点浮动式，减少了安装误差及支座引起的附加弯矩，提高了传轴的使用寿命，拆装及维修方便。
3.2链板装置
由：1、槽板2、链节等件组成，槽板为双圆弧搭接式，采用低合金钢板组焊而成，强度高，耐磨损不漏料。
3.3拉紧装置
是一种螺旋杆拉紧机构，它主要由：1、轴2、托轮3、滚动轴承4、轴承座5拉紧螺杆等零件组成。
托轮是通过胀套固定在轴上，轴的两端装有双列向心球面滚子轴承和轴承座。轴承座装在机架两侧，并在滑板之间前后滑动。拉紧装置用来拉紧和调整链条的水平位置，保证松紧适度，使其平稳运行，托轮起导向和支承链板的作用。通过调整拉紧螺杆，使两条链的拉力趋于均匀，当链板突然受到物料的冲击时，复合弹簧可起缓冲作用，保护链板和其它各部件免受破坏。
3.4主轴装置
3.5机架
是由钢板焊接而成的工字形结构，在上下翼缘板之间焊有若干筋板，两个工字形主梁由若干槽钢、工字钢组焊为一整体，其结构坚固、稳定。
四、设备的维护检查
4.1日检查：
（1）电机是否热和异响；
（2）减速机是否有振动和异响；
（3）减速箱的油位是否达到要求；
（4）各部位的联接和紧固螺栓是否有松动和联接；
（5）在返回输送链板上是否有大的物料掉在上面；
（6）输送链与链轮或与托轮侧面边缘等处磨擦厉害；
（7）各轴承座是否发热；
（8）粉矿皮带是否有跑偏和撕裂现象；
（9）液压驱动系统的各压力表读数是否正常。
4.2周检查：
（1）联轴器同心度是否符合要求；
（2）液压传动系统、过滤器是否堵塞；
（3）溢流阀是否堵塞；
（4）加热和风冷装置是否完好；
（5）减速机齿轮啮是否完好；
（6）变频调速装置是否完好；
（7）粉矿皮带托辊是否有损坏；
（8）料槽挡板与给矿机铁板间隙是否合适；
（9）液压驱动系统或减速机是否漏油；
（10）铁板的上、下托是否磨损严重；
（11）链条是否过松。
（1）链轮与输送链条啮合不好，调整尾轮拉紧装置；
（2）托轮、链轮、尾轮与链条磨擦严重，调整尾轮拉紧装置；
（3）紧固各松动或脱落的螺栓；
（4）更换已磨损的轴承或已损坏的链板。
5.2轴承过热
（1）补油或放油；
（2）更换新油；
（3）调整轴承间隙；
（4）重新更换轴承。
5.3减速机振动严重
（1）重新校正减速机和电机间的同心度；
（2）检查减速机内的齿轮和轴承磨损情况，不好的应予更换。
5.4链板跑偏
（1）调整尾轮拉紧装置；
（2）重新改变下料点的位置。