回转窑常见故障的排除
回转窑常见故障的排除表
故障 | 原因分析 | 预防及排除方法 |
1.红窑掉砖。 | 1、窑皮挂得不好; 2、窑衬镶砌质量不高或磨薄后未按期更换; 3、轮带与垫板磨损严重,间隙过大,使筒体径向变形增大; 4、筒体中心线不直; 5、筒体部过热变形,内壁凹凸不平。 | 1、加强配料工作及煅烧操作; 2、选用高质量窑衬,提高镶砌质量,严格掌握窑衬使用周期,及时检查砖厚,及时更换磨坏的窑衬; 3、严格控制烧成带附近轮带与垫板的间隙;间隙过大时要及时更换垫板或加垫调整,为防止和减少垫板间长期相对运动所产生的磨损,在轮带与垫板间加润滑剂; 4、定期校正筒体中心线,调整托轮位置; 5、必须做到红窑必停;对变形过大的筒体及时修理或更换。 |
2.托轮断轴。 | 1、筒体中心线不直,使托轮受力过大,超负荷; 2、托轮轴材质不佳,有内部缺陷;强度不够,耐疲劳差; 3、轴颈过渡处应力集中。 | 1、定期校正筒体中心线; 2、对新轴进行内部探伤,检查有无内部缺陷; 3、选用合适的过渡半径(圆角),提高表面光洁度。 |
3.轮带出现裂纹或断裂。 | 1、筒体中心线不直,轮带受力过大、超负荷; 2、托轮调整不正确,歪斜过大,造成轮带局部过载; 3、材质不佳,强度不够,耐疲劳性能差; 4、断面复杂,不易铸造,有气孔、夹渣; 5、结构不合理、散热条件差,热应力大。 | 1、定期校正筒体中心线; 2、正确调整托轮,使轮带受力均匀; 3、选用优质钢铸造; 4、选用简单断面,提高铸造质量; 5、选用合理的结构。 |
4.托轮表面出现裂纹,轮幅断裂。 | 1、同二、1; 2、托轮调整得不正确,歪斜过大,使托轮受力不均,局部过载; 3、材质不佳,强度不够,耐疲劳差; 4、铸造质量不良,有砂眼,夹渣; 5、托轮丐轴组装后不同心; 6、托轮组装时,过盈量过大。 | 1、同二、1; 2、正确调整托轮; 3、选用优质材料铸造; 4、提高铸造质量; 5、组装后再次车削; 6、选取合理的过盈量。 |
5.窑体振动。 | 1、筒体弯曲过大,托轮脱空; 2、大小齿轮啮合间隙不正确; 3、筒体上大齿圈弹簧板和接口螺栓松动,断落; 4、传动轴承轴瓦与轴颈的配合间隙过大或轴承座联结螺栓松动; 5、传动小齿轮有台肩; 6、托轮歪斜过渡; 7、地脚螺栓松动。 | 1、正确调整托轮,矫正筒体; 2、调整大小齿轮啮合间隙; 3、紧固联结螺栓,重新铆好已松动的铆钉,停窑补砌耐火砖; 4、调整轴瓦与轴颈的配合间隙,或紧固轴承座联结螺栓; 5、凿平台肩; 6、重新调整托轮; 7、紧固地脚螺栓。 |
6.托轮轴瓦过热。 | 1、窑体中心线不直,使托轮受力过大,局部超负荷; 2、托轮歪斜过大,轴承推力过大; 3、轴承内冷却水管不通或漏水; 4、润滑油变质或弄脏,润滑装置失灵。 | 1、定期校正筒体中心线; 2、调整托轮; 3、检修水管; 4、清洗、检修润滑装置及轴瓦,更换润滑油。 |
7.托轮轴瓦拉丝。 | 1、轴瓦有硬痘或夹渣; 2、润滑油内掉进铁屑、小块熟料或其它硬杂物。 | 1、更换轴瓦; 2、清洗润滑装置及轴瓦、更换润滑油。 |
8.电流增大。 | 1、窑皮厚而长; 2、窑内结圈; 3、托轮调整不正确,形成“八字形”; 4、托轮轴承润滑、冷却不良; 5、筒体弯曲; 6、电动机出故障。 | 1、减少风、煤、料,处理窑皮; 2、处理结圈; 3、改调托轮,保持推力方向一致; 4、检修润滑、冷却装置; 5、将筒体凸部或悬臂部翘起处转到上方,略停适当时间,依靠自重校正筒体; 6、检修电动机。 |
9.筒体开裂。 | 1、窑体振动; 2、红窑烧损,窑筒体强度削弱; 3、某档托轮顶力太大; 4、钢板缺陷或接口焊缝质量差; 5、钢板薄; 6、基础沉陷不均,造成窑体弯曲; 7、筒体表面超过400℃报警温度,钢板蠕变降低强度。 | 1、见“五”; 2、修复窑体,加固筒体; 3、正确调整托轮,减轻负荷; 4、用探伤仪检查内部缺陷,对缺陷部位的周围用铆钉铆住,以防扩展; 5、选择合适的钢板厚度; 6、调整托轮底座位置,保持窑体直线性; 7、采取措施,降低窑筒体温度。 |
10.传动齿轮接触表面有凸肩。 | 1、窑体窜动灵活性差; 2、挡轮与轮带间隙留得过小或过大。 | 1、经常保持窑窜动的灵活性; 2、凿平台肩,根据窑的规格,调整挡轮与轮带间隙。 |
11.托轮轴承座润滑油泄漏 | 1、油封安装不当或磨损; 2、油封压盖螺栓松动; 3、油脂供应不足或过量。 | 1、检查装备情况,更换新油封; 2、拧紧螺栓; 3、按要求加入油脂。 |
来源:石常军,《水泥设备维修常见疑难问题与对策》