余热发电系统常见故障及处理
1、故障：汽轮机异响
原因：温度过低导致蒸汽带水；操作人员误操作。
处理：破坏真空紧急停机。
2、故障：汽轮机真空值下降
原因：汽轮机本体疏水、破坏真空等阀门坏；均压箱压力过低。
处理：快速检查真空下降原因，如果短时间检查不出来，先把汽轮机停下来再查找原因。找到原因快速把汽轮机开起来。
3、故障：汽包水位上不去
原因：给水压力不够；上水管道漏水。
处理：检查管道是否漏水，如果短时间找不到原因时甩掉锅炉，待找到原因后再投入使用。
4、故障：发电系统全线失电时应急操作
处理：①打开真空破坏阀，以防高压蒸汽冲破汽轮机安全阀。
②确认直流油泵是否已经自动启动供油，若没有自动启动，将控制模式打至手动启动，并确认汽轮机轴承润滑正常。
③投事故照明电源，确认事故照明灯亮。
④关闭汽轮机轴封供汽阀。
⑤待汽轮机停止后，手动对汽轮机进行盘车，最低要求汽轮机转子间隔5分钟旋转180°。
⑥确认主蒸汽旁路阀、混汽旁路阀处于关闭状态，若没有关闭，通知现场关闭旁路阀前手动阀。
⑦低压联络电源恢复送电后操作，启动交流润滑油泵，停直流油泵，严禁启动冷却水泵等大功率用电设备。
⑧在冷凝器排汽室温度小于80℃，方可启动冷却水泵，水泵出口阀开度小于10%以小流量送水，以防止急剧冷却造成冷凝管胀口松漏；依照规程对辅机按顺序启动。
⑨对锅炉缓慢补水，由于汽包因长时间干烧处于低水位状态，将补水阀打至手动小流量补水，控制在5～10t/h为宜。
⑩在投入锅炉和汽轮机冲转前，检查系统各保护的状态如 ETS、油泵连锁等是否处于正常位置。
⑪按操作规程，进行锅炉升温升压带负荷操作。
5、故障：锅炉缺水
原因：①工作人员疏忽大意，对水位监视不够，或不能识别虚假水位，造成误判断及误操作锅炉给水管道污垢堵塞或破裂或阀门损坏，造成给水流量下降；
②锅炉给水泵故障造成压力突然降低，流量下降水位变送器由于管路冷凝水中混有汽泡或管路杂质堵塞造成中控水位显示失真。
③锅炉自动给水调节系统失灵，蒸汽流量或给水流量显示不正确或偏差，造成缺水事故。
④锅炉排污阀泄漏或忘记关闭。
⑤锅炉管道发生爆管事故。
⑥省煤器段给水因高温形成“汽塞”，造成给水流量减小或中断。
处理：①通知现场巡检人员与中控核对水位,当看不见水位时，关闭汽路阀，打开水路阀和排污阀，无水流出，则可判断为缺水事故。
②进行“叫水”操作，若经过“叫水”，水位计内有水位出现，则表明轻微缺水，若水位计内仍无水位出现，则表明是严重缺水。
③锅炉轻微缺水时，应打开旁路风门，减少入炉风量，降低锅炉蒸发量，降低锅炉负荷。同时要迅速查明缺水原因。
（1）若水位变送器故障，进行相应排汽排污操作。
（2）若给水自动调节失灵,相应处理。
（3）若给水管路堵塞或阀门损坏，检查管路；若锅炉给水泵故障造成水压低，检查水泵，同时起动备用泵投入运行。
（4）若排污阀泄漏或忘记关闭，相应处理。
（5）若确认是爆管事故或汽塞事故，按相关操作进行。待水位逐渐恢复正常后，再关闭旁路风门，恢复正常运行。
④锅炉严重缺水时，应紧急停炉，小流量补水，千万不能盲目大流量补水，造成高温金属急剧冷却产生巨大热应力，损坏部件。
6、故障：锅炉满水
原因：给水调节系统（如汽包补水阀）发生故障或失灵。汽包水位变送器故障，虚假水位造成满水。锅炉负荷增加过快。运行人员疏忽大意，对水位监视不够，调整不及时或操作不当。
处理：①核对现场与中控水位，正确判断是否满水。
②当看不见水位时，打开现场水位计排污阀，若有水流出，表明是满水事故，否则是缺水事故。
③判断是满水后，判断是否是中控虚假水位造成的自动给水满水，若是，则现场处理水位变送器（排汽、排污操作），恢复其正常工作，中控手动给水操作，打开事故放水阀或排污阀放水。
④判断是否是给水调节系统（如汽包补水阀）发生故障或失灵，造成给水过大，处理措施同样打开事故放水阀或排污阀放水，手动小流量给水或走旁路给水。
⑤判断锅炉已严重满水，过热蒸汽温度急剧下降造成汽轮机主蒸汽温度明显下降，进行放水处理后仍未恢复，则须立即甩炉，截断锅炉蒸汽通道，打开锅炉起动阀，停止汽包给水，打开事故放水阀或排污阀放水，待水位恢复正常化后，重新按锅炉投入运行程序操作，注意暖管时间要充分及锅炉投入后的汽轮机主蒸汽温度的变化情况。
⑥锅炉负荷增加过快造成的满水事故，应暂缓加负荷，水位恢复正常后缓慢加负荷。
7、故障：系统出现汽塞
原因：①省煤器出口水温升高，省煤器出口温度调节阀手动调节不及时。
②当温度超过 180℃时，管道内出现汽化现象，且各调节阀处出现“汽塞”，造成水循环受阻。
处理：①当系统省煤器出口水温接近 180℃时,开大省煤器出口温度调节阀开度增大给水流量，降低省煤器出口水温。
②当水温继续上升至180℃以上时,开大省煤器出口温度调节阀时锅炉给水泵出口压力和流量无明显变化,此时应判断系统发生汽塞现象。
8、故障：汽轮机超速
原因：调节系统有缺陷。汽轮机超速保护系统故障。运行操作、调整不当。
处理：①如果危急保安器未动作，转速超过额定值的 112%，应立即手打危急保安器，破坏真空故障停机。
②如果危急保安器动作而自动主汽阀、调速汽阀卡住或关闭不严时，应设法关闭上述各汽阀或立即关闭电动主汽阀。
③如果采取上述办法后机组转速仍然不降低，则应迅速关闭一切与汽轮机相连的汽阀，以截断汽源。必要时可以要求运行人员将发电机励磁投入。
④机组投停下后，必须全面检修好调速与保安系统的缺陷，重新启动后，在并列前，必须做危急保安器超速试验，确认动作转速正常后方可投入正常运行。
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