三起回转窑液压挡轮损坏事故案例分析
1、XX水泥二线窑液压挡轮损坏
一、事情经过
2009年6月11日19:30分左右, 当班班长舒XX在二线窑上巡检时发现液压挡轮有异音, 现场液压挡轮油压在3—5MPa之间波动,便立即通知中控操作员蒋XX, 将情况汇报工段领导与分厂及保全处专业领导到现场确认, 经检查发现初步判断液压挡轮轴承已损坏, 挡轮头部已严重歪斜, 无法正常使用, 并严重影响窑运行, 经公司研究决定于19:55分进行停窑检修更换液压挡轮, 二线窑于13日9:50分投料恢复正常生产。
二、 原因分析
1、日常巡检专业点检不到位, 液压挡轮轴承出现隐患后没有及时发现, 导致液压挡轮长期处于隐患运行, 致使液压挡轮轴承损坏停窑进行更换, 就是导致本次事故发生的直接原因;
2、制造分厂、设备保全处对大型主机设备监控、巡检不重视,没有定制度与责任人对主机设备规范点检, 造成设备隐患没能及时发现并采取有效的防范措施, 就是本次事故发生的重要原因。
三、防范措施
1、针对近期设备故障频繁与确保高温季节设备安全稳定度夏,由保全处牵头, 制定装备巡检小组, 由专业领导负责落实, 从大型主机设备巡检做起, 确保现场设备隐患及时发现解决;
2、各分厂要以设备四级点巡检为抓手, 做好设备的日常巡检, 确保隐患及时发现并解决。
2、XX水泥2#窑液压挡轮损坏
一、事情经过
2014年9月29日16:00 左右, 二线窑中控显示窑电流突然从800A瞬间上升至1500A后下降, 且窑电流波动较大。问题出现后中控操作员立即通知相关人员到现场进行检查, 发现液压挡轮已经不转, 判断内部轴承已经损坏, 挡轮面与轮带滑动摩擦造成窑电流异常波动。
二、原因分析
经对损坏挡轮检查, 发现油位正常, 所以判断造成液压挡轮损坏的主要原因就是 2#窑受力不好, 造成窑经常下行运动, 液压挡轮受力过大导致损坏。
三、防范措施
1、立即对窑受力状况进行检查, 对窑托轮受力进行适当调整。减轻液压挡轮受力。
2、鉴于目前液压挡轮运行情况, 拟定监控方案采取措施, 加大窑上行次数与减轻液压挡轮受力。
3、XX水泥A线窑液压挡轮损坏
一、事情经过
2014年10月5日19:49A线窑正常运行过程中现场巡检工发现液压挡轮上部冒火花, 立即灭火并拍停回转窑, 汇报分厂及公司领导,经相关人员到场检查, 液压挡轮已无法正常工作。
二、原因分析
1、A 线液压挡轮与14年6月16日更换, 但更换后存在液压缸內泄, 无法正常控制窑上下窜, 蓄能器力量得不到释放。
2、A 线窑液压挡轮与轮带接触不好, 受力不均, 造成液压挡轮运行时振动大, 容易造成挡轮损坏。
3、该液压挡轮在修复装配时, 推力轴承间隙未调整好, 造成挡轮下窜, 迷宫密封摩擦损坏, 挡轮不转动。
三、 防范措施
1、机修工段对调拨的液压挡轮进行检查, 及时调整液压挡轮下端盖间隙及加固挡轮下端盖。定期检查挡轮保护装置与隔热装置就是否存在隐患, 隔热效果, 通风情况, 积灰卫生等就是否保持良好, 否则要及时检查处理。
2、液压挡轮更换完毕后, 机电专业要及时调整挡轮上窜与下窜的位置, 固定好马蹄铁, 开启挡轮运行并做好跟踪, 油压控制在4-6MPa之间。
3、密切关注液压挡轮运行管理, 严格控制限位正常, 要求巡检工每班不少于一次对液压挡轮运行情况进行检查确认并记录, 发现挡轮压力较平常高出2MPa时或峰值在6MPa 以上时要立即汇报。
4、对挡轮上下窜动增加计数器, 便于中控与现场记录挡轮窜动时间与次数, 烧成工段、机修工段做好日常液压挡轮巡检, 检查挡轮地脚螺栓就是否松动, 内部异音, 液压缸漏油及内泄情况。
5、针对 A 线液压挡轮接触不好, 受力不均振动大的问题, 计划在下次计划检修时, 现场对挡轮与轮带进行切削处理, 同时对托轮进行调整, 减小后座力, 保证接触与受力正常。
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