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转载:人民网报道——“禹”行业同存,“联”科技共创

禹联网络 禹联网络 2024-02-23

“禹”行业同存,“联”科技共创

人民网 今天

随着国内经济的快速发展,伴随着公路干线网络的扩展,中国的物流行业在90年代后进入高速发展期。物流从业者的数量目前已达到4000万+,物流行业GDP占比也越来越重,近年来,很多年轻人“90后”也选择进入物流行业。但是由于中国的地域辽阔,运输时效、服务质量等货主企业要求不断提升,物流行业进入了一个急需信息改造,高速提效的阶段。


达成行业共识,同创未来


2020年7月,安徽省蚌埠市禹投集团与董事长赵宏在有关物流民生行业的数字端改造方面达成共识,由蚌埠禹会区禹投集团与禾水企业管理咨询中心共同出资成立禹联网络科技有限公司,禹联正式落地于蚌埠这座历史悠久且具有创新活力的城市。


截至2021年9月,禹联网络完成近20亿线上交易额,30000+司机运力沉淀,并于2021年7月完成系统3.0升级,完成客户行业筛选及支付校验,风控体系全面升级。


禹联网络是一家专注网络货运行业优化服务和升级变革的数字化平台。希望在不改变行业已有规则的前提下,尊重业务真实性及市场包容性,落实于实操场景中,能够建立数字安全的信息平台,形成业务合规的共生文化。成立以来,业务规模完成年度100%增长,并完成中原地区,长三角地区,新疆地区等重要物流枢纽的布局。



与行业共存,寻找模式突破


禹联网络一直在尝试对物流数字端的改造,并对物流行业中的司机群体深度重视,希望能以专业团队及科技力量带动行业的规范运营,给司机群体最大的安全利益保障。


随着智慧科技在物流行业的持续深入,物流从业者们逐渐意识到数字化对发展的重要性,经过长期的行业调研,我们发现物流端的优化改造聚焦在以下几点:


① 是否能解决优质运力的管理与补充;


② 如何能提升企业自身在货物承接的竞争力;


③ 能否从根本上解决企业财务分析合规问题;


④ 对于业务场景数字化能否迅速落地及复制。


未来禹联网络将聚焦为【大型货主的信息化改造】和【中小物流资源整合及提升综合市场竞争力】为两大主要发展方向。 


禹联1.0:数字科技与实际运输相融合


最好的数字技术应用需要有真实的业务场景,最好的场景会有细分化的应用需求。运力补充是核心,而各种物流运输模式下,具有不同的解决方案才是真正能成功应用的数字化系统。


物流运输经过长达20年发展演变出极其复杂的形态,有对一车多卸时效要求极高的城配运输,有里程长成本高效率低的大宗运输,有点对点的专线运输,有组装拼货的零担运输,计算方式有吨、方、件等等。


禹联认为,如果仅仅是发货,接单的应用系统模式形态,只能解决物流表层的问题,无法使真正的物流从业者深度应用。针对运输模式多模块组件化及项目实施运营才能真正贴合业务落地。


目前,禹联已研发出针对网络制物流,三方、专线及大宗的特定化模块SaaS系统,通过模块化组合满足多种运输需求。

 


禹联2.0:根据发运端需求定制运力补充


发货方与实际承运方是供需市场的两端,随着运量的增加和服务质量要求的提升,司机端逐渐形成组合性的车队或者小企业,这一部分群体在整个物流市场中是重中之重。


由于中国地域极其广大,发货与承运形成了特定化的市场规则——分包机制。直接的货主厂家货源优质、话语权高,其对运输服务质量及承运人资质会有更严格的要求,往往是以竞标的形式选择最优质的运力提供商。一些大型三方或专职物流企业会在竞标中得到一手货运的承接权,但其运力资源可能无法满足整体的运量要求,会从市场上招募车队或者零散司机。


由此可看出,从运营层面上来分,不一样的发运端其实会有不一样的运力补充需求。


想要服务好物流行业,在技术成功应用到业务场景后第二阶段,应该是将运力需求端分为:①线路招标②线路车队③零散运力。而承运端提供方分为:①体系化物流企业②专线车队③个体司机。利用专业运营调配能力及数据分析能力能够为供需端提供相匹配的运力补充方案。

 


不同于自主模式的平台调度,禹联认为,需要具有界面友好交互及运营端的智能匹配才能实现真正意义上的运力采购。目前禹联在筹备建立数据调拨中心,将基于货源及车源的特性分类,进行深入运营匹配。


禹联3.0新能源智慧车辆商城


禹联网络联合创始人,拜尔能源董事长王学军表示,基于目前中国路桥、充电桩等基础设备的逐渐完善,新能源车辆在物流行业的应用将会是一个很大的场景。


城配市场具备距离短途,往返多卸等特征,禹联已进行了新能源车辆在城配市场的常识性应用,并且跟一些新能源车辆生产厂商进行探讨,将物流行业运输数据反馈给厂商,进行新能源智慧车辆的定制开发。


禹联网络总经理张国宇和新进加入禹联网络的汽车、物流行业专家陈雷博士带领研发团队已做出下一步系统升级的规划,禹联将会根据SaaS平台上的线路数据,车源需求,运营端服务,融合新能源智慧车辆特性,形成智慧车辆商城。为货主及运力端提供一体化的新型物流服务。禹联网络董事长赵宏表示,人才永远是禹联网络的核心,要让员工与企业共同成长,互相成就。让每个员工在禹联网络实现自我价值,是禹联网络秉持的人才建设观。



责编|张素玲     编辑|姜越



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