年营收超千亿，却锁定面值退市！汽车经销巨头广汇汽车怎么了？

7月18日，国内汽车经销巨头广汇汽车，停牌！

今年以来，已有多家A股公司面值退市，但营收超千亿元的公司触发这一退市指标，还是首次。

“一元退”

7月17日，广汇汽车封死跌停。当天晚间，该公司公告称，截至7月17日，公司股票收盘价为0.78元/股，已连续20个交易日低于1元/股，触及终止上市条件。公司股票可能被上交所终止上市交易。根据相关规定，公司股票自7月18日（星期四）开市起停牌，公司股票存在被终止上市的风险。

同时，公司可转换公司债券“广汇转债”同样自7月18日开市起停牌，停牌期间“广汇转债”暂停转股，公司可转换公司债券存在被终止上市的风险。

来源：广汇汽车公告

根据《股票上市规则》规定，上交所将向上市公司发出拟终止其股票上市的事先告知书。上市公司收到终止上市事先告知书后，可以根据上交所相关规定提出听证、陈述和申辩。

那么目前，监管针对广汇汽车的拟终止股票上市事先告知书是否已经下发？广汇汽车有提出听证等的准备和计划吗？

“V观财报”(微信号ID：VG-View)带着问题多次致电广汇汽车董秘办，截至发稿均无人接听。

值得一提的是，根据规定，交易类强制退市公司股票不进入退市整理期交易。上市公司股票被终止上市的，其发行的可转换公司债券及其他衍生品种应当终止上市。

广汇汽车在公告中称，本次发行的可转债的期限为自发行之日起六年，即自2020年8月18日至2026年8月17日，截至目前公司尚未支付2024年-2026年可转债利息，后续依然有付息及本金偿付义务，近期将进行2024年度可转债付息。根据《募集说明书》到期赎回条款，本次发行的可转债到期后五个交易日内，公司将按债券面值的110%（含最后一期利息）的价格赎回未转股的可转换公司债券。

广汇汽车还提醒，根据《募集说明书》有条件的回售条款，在本次发行的可转债最后两个计 息年度（2024年8月18日至2026年8月17日），如果公司股票在任何连续三十个交易日的收盘价格低于当期转股价格的70%时，本次可转债持有人有权将其持有的可转债全部或部分按债券面值加上当期应计利息的价格回售给公司，目前回售条款尚未生效。公司股票及可转债停牌，期间暂停可转债转股，公司股票及可转债存在被终止上市的风险，暂停累计计算回售条款中的“连续三十个交易日”，后续触发上述回售条款的时间存在不确定性，请广大投资者理性投资，注意风险。

官网介绍，广汇汽车是中国领先的乘用车经销与服务集团，中国最具规模的豪华乘用车经销与服务集团，中国领先的二手车经销及交易代理服务实体集团，乘用车经销商中最大的融资租赁提供商。

广汇汽车成立于2006年，2015年6月借壳美罗药业登陆A股市场，证券代码600297.SH。2016年6月，要约收购香港上市公司宝信（现更名广汇宝信）汽车集团有限公司，证券代码01293.HK。截至2023年12月31日，公司建立了覆盖28个省、自治区及直辖市的全国汽车经销网络，共运营735个营业网点，包括695家4S店。

自2016年以来，广汇汽车营业收入始终保持在千亿元以上。近三年（2021年-2023年），广汇汽车营业收入分别为1584.37亿元、1335.44亿元、1379.98亿元。

来源：Wind

对此，股民们议论纷纷。有投资者认为，“股价不能代表公司的真实价值”；也有投资者直言，“赔钱！”

多番“自救”

对于股价，广汇汽车方面“自救”动作不断。

今年以来，广汇汽车股价一直处于2元下方。6月3日，广汇汽车跌停，收盘价报1.25元。

当天晚间，该公司火速抛出两份增持计划。一是控股股东广汇集团计划自公告披露之日起6个月内增持公司股份，拟增持金额不低于5000万元，不超过1亿元。二是部分董事、监事及高级管理人员计划自公告披露之日起6个月内增持公司股份，合计拟增持金额不低于130万元，不超过230万元。

6月18日晚间，广汇汽车披露进展公告称，广汇集团已经累计增持4171.12万股，占公司总股本的0.51%，增持金额为5098.59万元，已达到增持计划的下限。当时，广汇汽车介绍，本次增持计划尚未实施完毕，广汇集团将继续按照相关增持计划，根据股票价格波动情况及资本市场整体趋势，择机逐步实施增持计划。

来源：广汇汽车6月18日晚间公告

然而，二级市场并没有买账。

6月20日，广汇汽车收盘报0.98元，首次低于1元。6月21日起，公司股价连续三个交易日跌停，低至0.71元。

此后在7月4日，广汇汽车涨停，但收盘价为0.99元，依旧低于1元。次日，广汇汽车收于0.96元。

7月10日晚间，广汇汽车再出手，公告称广汇集团正在与新疆金正新材料科技有限公司（下称金正科技）筹划公司股权转让事宜，此次交易可能触发公司控制权变更。金正科技控股股东承诺，金正科技在2024年7月20日前向广汇集团指定账户支付1亿元意向金。

在该消息提振下，7月11日、12日，广汇汽车连拉2个涨停，7月12日收盘价为0.96元。

正当十万多股民们盼望着广汇汽车股价一鼓作气站上1元时，7月12日（周五）晚间，广汇汽车发布了一纸亏损的半年度业绩预告：2024年上半年，预计归属于上市公司股东的净利润亏损58265万元-69918万元，上年同期盈利6.01亿元，同比由盈转亏。

时间来到新一周，7月15日，广汇汽车微涨0.01元，收盘报0.97元。7月16日，该股跌停，封单达251万手，收盘报0.87元，锁定了退市命运。7月17日继续跌停，总市值仅65亿元。

广汇汽车今年以来走势 来源：Wind

关于亏损，广汇汽车解释到，行业竞争格局加剧，各大车企为抢夺市场份额大打价格战，使得公司新车销售规模和毛利率较去年同期均有所下滑；对表现不佳的弱势品牌、连续亏损和低效门店采取果断的“关停并转”措施，造成报告期内应收债权、特许经营权等相关资产计提减值及加速摊销，产生一次性的损失和费用。

换句话说，广汇汽车有着近700家4S店，但是通过卖车已经难言赚钱了。

(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)

封面、导语图来源包图网

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作者 | 董文博编辑 | 熊思怡 实习生孙萌审校 | 张义华

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