看！未来交通不用等到“未来”了
在1989年上映的经典科幻电影《回到未来2》中，对于26年后的2015年，人们想象了这样一个交通场景——出租车在空中繁忙穿梭，磁悬浮滑板带着青少年冲往想去的地方。已经历过2015年的我们知道，当年、直到现在，出行方式还没有那么酷，但我们的脚步总在前进。
越来越多的智能网联车在街头自动行驶，越来越“聪明”的交通系统在城市布局，甚至整个交通系统已存在于云端形成“数字孪生”……越来越多有如科幻电影般的场景出现在日常生活中。从“最初一公里”到“最后一公里”，信息技术与交通行业深度融合，新产品、新模式持续出现，这些前人仅能想象的先进交通方式，“更新”了城市街道景象，优化着出行体验，也构建起新的车城融合产业生态。
第一视角体验自动驾驶车辆。
图源：汽车大观
智能的车
出行体验更优质
自2021年11月起，中国首个自动驾驶出行服务商业化试点“落户”亦庄的北京市高级别自动驾驶示范区，当地路面上多了基于自动驾驶技术提供出租服务的自动驾驶出租车Robotaxi。该示范区正分阶段推进全无人示范运营，根据驾驶人所处位置变化，将无人化推进分为“副驾有人”“后排有人”“无人化车外远程”三个测试阶段。同时，按照技术能力验证、服务能力验证、商业化模式探索思路，又依次对应“道路测试”“示范应用”“商业化试点”三级开放路径。
北京市高级别自动驾驶示范区鸟瞰。
图源：北京亦庄
2023年2月，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室称，预计今年上半年实现“整车无人”载客商业化试点。截至目前，该示范区内测试企业达19家，发放号牌车辆数量达615辆，累计自动驾驶里程超1573万公里，自动驾驶乘用车无人化和商业化加速落地，服务超134万人次。
一列自动驾驶车队。
图源：上海证券报
在意大利佛罗伦萨，智能化技术的积极运用，使交通运行效率得到提升。当地试运营的智能有轨电车安装了传感器和雷达，用于测定车辆速度、方向及与周围物体的距离，车站还安装了数据收集设备。智能有轨电车项目协调员表示，项目旨在为城市创建“智能区域”并减少私家车的使用，促进可持续发展。
意大利佛罗伦萨现代有轨电车 T1 线。
图源：Bilibili
当前，佛罗伦萨正在兴建智慧城市控制室，建成后将成为处理城市交通实时信息的中枢系统，可以更加高效地控制客流量、响应突发事件等。控制室的运营机构——“智慧佛罗伦萨”服务中心还将向当地市民提供在线政务、信息咨询等服务。
与之类似，新加坡的智能交通系统也可以及时向车辆驾驶员通报道路拥堵、道路损坏、交通事故等道路异常信息，还可以根据天气预报和出租车GPS定位数据进行分析，为车辆发送预警，使驾车出行过程更加智能。
通过增强人与车、车与车、车与路间的信息交互和无缝联系，“车路云一体化”可实现城市出行的实时控制、准确管理和科学决策。在自动驾驶技术的驱动下，城市会更加安全、高效、节能，市民日常生活将更加丰富多彩。
智慧的路
交通管理更有序
在加强城市交通建设和管理方面，数字化和发展智慧交通是完善城市交通系统的有效方式之一，全球不少国家和城市探索了有益做法。
2018年初，马来西亚数字经济发展机构和首都吉隆坡市政厅联合宣布引入由中国企业研发的ET城市大脑。ET城市大脑通过人工智能分析吉隆坡部分道路路口摄像头的数据，从而动态调节交通信号灯、检测交通事故、方便应急车辆优先通行。试运营期间，ET城市大脑减少了马来西亚民众12%的出行时间。
英国的智能高速公路配有太阳能交通标识灯、道路监测传感器、随时待命的清障车和电子信息提示牌等设施，使最繁忙的高速公路通行能力提高了1/3。
英国智能高速公路。
图源：百度
该公路路面下设有的传感器，可持续监测道路承受的应力和压力情况，并将几分钟前测得的数据传达到计算机控制中心，一旦路面出现缺陷可尽快修复。在无法看清前方路况时，电子信息牌可及时通报前方道路情况，而遇到交通拥挤，还可提示距离最近的火车站，以便乘车人能转乘火车尽快到达目的地。
处于瑞典北部城市Pite和Lule之间的欧洲E4公路4公里路段上，400个信息发布装置可利用无线网络为驾驶员提供信息，该装置的显示灯可变换颜色，对行驶车辆作出路面结冰、事故拥堵和其他危险情况的预警。
位于瑞典的欧洲E4公路4公里路段。
图源：好看视频
中国首条“不限速高速公路”杭绍甬高速将在 2023 年年底通车。该高速路最低限速可突破120km/h，初定最高限速为 150km/h，后续随着技术完善测试完成后，将开放不限速。整条高速路中途没有收费站，采用自由流收费方式，通过在高速上设置的摄像头、传感器记录车辆通行情况，并实行扣费；大数据智慧云控平台将通过智能系统管控车辆，使车速提升20%-30%；构建人、车、路协同系统，远期将全面支持自动驾驶，并结合无线充电池技术实现边行车边充电。此外，该高速路还配备物联感知预警系统，让车主第一时间了解前方路况，及时反应避免发生车祸。
中国首条“不限速高速公路”杭绍甬高速功能示意。
图源：搜狐网
当前，通过AI大模型技术支持的智能交通方案，可以提升交通运行效率。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏曾提到，在北京亦庄，因为部署了AI全域信控方案，在车流量同样明显增加的情况下，300多个智能路口可以根据车流量自动调节红绿灯，亦庄也成为五一假期北京不堵车的唯一“绿洲”。
汽车超载和超速同样是不少城市的通病。在沙特阿拉伯延布市，重要路口和道路两旁都设置了高灵敏度的传感器和高清晰度的车牌识别摄像机，能够精确记录过往车辆的车速、载重等信息，并上传至全自动管理系统，对违章车辆进行处罚，这一举措有效降低了事故发生率。
如今，延布城市道路维护成本降低了20%，公共照明系统综合成本降幅超过30%，公共停车空间利用率提高了30%，越来越多优秀人才也开始选择到延布就业和生活。
“建设智慧城市不仅提高了延布的公共服务水平，也吸引了更多外来投资。”延布相关负责人表示，智慧城市建设将助力延布在改善民生、优化城市运行管理、增强城市吸引力、创造更美好的城市生活等方面发挥更大作用。
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参考｜人民日报、中国日报网、北京日报、
潇湘晨报、经济参考报、上海证券报、
北京亦庄、虎嗅、CNMO
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