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菲律宾后悔也晚了,和中国翻脸2年后,却发现大问题:国内基建停摆
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2024-09-07
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自小马科斯成为菲律宾总统以来,南海问题全面爆发,中菲关系更是一落千丈。原本仰仗中国基建力量和投资的菲律宾,如今发现,国内基建项目几乎陷入停摆。而菲律宾这会儿还像是“活在梦里”,竟然准备找一些背后的“亲密盟友”去接那些基建盘。
根据《日经亚洲评论》的消息,菲律宾前国防部长、现任“军事基地改造和发展局”局长,德尔芬•洛伦扎纳,对外透露,菲律宾非常重视的一个铁道项目“苏比克-克拉克铁路”,在中国撤出之后,目前陷入停滞状态。小马科斯政府正在寻求其他的承接单位,希望日本或者美国,为这个价值500亿菲律宾比索的铁道项目提供资金。
据了解,菲律宾这次提到的“苏比克-克拉克铁路”项目,地点位于菲律宾北部大岛“吕宋岛”,也是美国军事基地部署较为密集的一个关键岛屿。铁路全程71公里,连接着苏比克湾自贸区和克拉克国际机场,可以说是菲律宾盘活国内经贸和物流的关键性基建项目。结果,在和中国翻脸之后,中国企业被菲律宾百般刁难,被迫撤出,然后就留下了如今这么一个烂摊子。
事实上,前些年菲律宾在杜特尔特时期,提出的3个大型基建项目,都是冲着发展经济和物流去的。3个项目,也都是中国在接手施工。除开我们刚才提到的“苏比克-克拉克铁路”,还有菲律宾“国家铁路南线长途铁路一期项目”,总长380公里。还有一个,是“棉兰老岛铁路计划”的一期工程,“塔古姆-达沃-迪戈斯”,全长102公里。
现在回过头来看,小马科斯为了个人家族私利反华,几乎可以说是以整个菲律宾的未来作为代价的。当年菲律宾制定的贯通全国经济命脉的铁路基建,在小马科斯手里毁于一旦。而伴随着中国的退出,菲律宾想要找日本去接盘这些项目,几乎就是痴人说梦。越南、印度,已经在日本人手里吃了大亏。菲律宾人却还“活在梦里”。美国人这些年的海外投资项目,的确也有不少是涉及基建项目的。但很大程度上来说,美国对小国的承诺和投资项目,不是真的愿意帮其他小国发展,是在搅局,完全就是为了抵消中国“一带一路”的影响力。一旦中国撤出了,美国就也会开始拖时间,目的是把事情搅黄,最后也撤走了。只能说,菲律宾有今天,不过是咎由自取。
来源:观察者网
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