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北京冬奥会:碳中和的试验场
The following article is from 千篇一绿 Author 林方舟
“北京冬奥会将全面实现碳中和。”2022年1月13日,北京冬奥组委总体策划部部长李森在国新办新闻发布会上表示。
“水立方”变“冰立方”,2022年北京冬奥会的场馆中,出现了六个夏季奥运会“老面孔”。
一千多辆氢燃料电池车是目前世界上最大规模的氢燃料电池汽车示范应用。柔性直流电网工程则疏通了清洁电力传输的“血管”,助力奥运历史上首次达成100%使用绿色电力的目标。
尽管冬奥会的这些绿色产品,大多有更高的成本,但奥运会正像一个大橱窗,各领域最前沿的科技和最绿色的理念被一一陈列。奥运会更像风向标,指出产品迭代的方向。
文|南方周末记者 林方舟
南方周末实习生 符文馨
责任编辑|汪韬
“水立方”变“冰立方”,6个奥运场馆复用
不必担心低温的氢能车
奥运历史上首次实现100%绿电
冬奥制服来源于废弃塑料瓶
“示范工程”的隐含目的
壬寅虎年,中国人迎来一个特殊的春节,不仅因为新冠疫情,更因为冬奥会在家门口举办。
从1924年的法国夏蒙尼,到2022年的中国北京,冬奥会走过了98年。从1988年的加拿大卡尔加里,到2022年的“双奥之城”,中国在这个冰雪赛道上冲刺了34年。叶乔波实现奖牌零的突破,杨扬首夺金牌,王濛一届冬奥取三金,一代代运动员披荆斩棘,书写着属于中国冰雪运动的艰辛与荣光。
从2015年7月31日北京申办成功开始,冬奥会进入了北京时刻。
近七年的准备时间,似乎转瞬即逝。这是一个巨大的冰雪竞技场,有的赛道上奔跑的是运动员,滑冰项目欲续写辉煌,滑雪项目则渐入佳境,车橇项目将从零开始;有的“赛道”上奔跑的是教练、防疫人员、志愿者,他们是在和自己赛跑,与时间争先后;在更广的维度上,吉祥物、火炬亦在各自“赛道”上,追逐者寄望的,是谋划这次大国赛会的风范展示。
正月初四,这一条条赛道都通往同一个目的地:北京冬奥会。赛道上的人物与故事,我们将逐一呈上。
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