作为武汉六大火车站之一的光谷火车站，它的施工进展一直备受关注。图为：光谷火车站效果图（图源：武汉东湖新技术开发区）10月29日，市民杨女士在网上留言称，自己十分关注光谷火车站的建设进展，希望该站早日建成，给周边居民带来方便。不知光谷火车站什么时间修好？市民蔡先生也关注同样的问题。
针对市民的咨询，11月1日武汉铁路局回复：光谷火车站预计2020年下半年完成，通车后武黄城际经过光谷火车站。
记者了解到，光谷火车站位于光谷大道以东、高新大道以南，原流芳火车站区域，是武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽站，连接武九客专，武黄、武咸2条城际铁路，地铁2号线南延线、11号线等2条地铁线，集国铁、城铁、地铁、BRT快速公交及地面常规公交于一体。
建成后，该站将成为光谷的大型综合交通换乘枢纽和武汉铁路枢纽，实现多种交通方式“无缝换乘”，带动周边经济，形成以交通集散为主导，公共服务、产业、居住为支撑的综合服务中心。
（图源：武汉东湖新技术开发区）
目前，光谷火车站正在抓紧建设中，其周边配套新建5条市政道路项目今年9月底已经完工通车。
此次完工通车的5条市政道路，为百川路、百川东路、才智路、自主街、创新街，均为城市次干道，在为附近居民提供便捷通道的同时，还打通了高新大道转向光谷一路的城市微循环道路。据了解，在开展光谷火车站东、西广场建设的同时，投资建设方同步实施了佳园路延长线、自主街、创新街等10条市政道路的建设工作。光谷火车站周边10条市政道路总长约11.5公里，包括佳园路、创新街、自主街、海纳路、才智路、百川路、才慧路、佳文路等8条次干道，及文苑街、佳新路等2条支路。
（图源：武汉东湖新技术开发区）
远期，光谷火车站周边10条道路以“快进快出，迅速疏导”为设计理念，通过与外围高等级快速路网的有效对接，确保出入光谷火车站的车流顺畅、四通八达。
除了光谷火车站，网友们对于新汉阳火车站的建设进展关注度也很高。对此，武汉铁路局回复：新建武西高铁武汉枢纽直通线并新建新汉阳火车站项目目前正在开展可行性研究工作，具体线路走向、设站方案及工期尚未确定，我集团公司将按照国铁集团公司及省发改委要求，积极推进相关工作，具体何时开工要视前期工作进展情况而定。
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新汉阳火车站以承担西向动车始发终到作业为主，兼顾部分南向动车始发终到作业。主要办理西安方向动车及部分宜昌、长沙、九江、安庆方向动车始发终到作业，以及西安、宜昌—长沙、九江、安庆方向动车通过作业，兼顾部分城际动车作业。
图为：在武汉动车段，进行保温措施的动车组列车整齐排列，像一排准备出鞘的利剑（任勇 摄）
另外，据此前武汉地铁集团回复：根据市政府2019年批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》（武政办〔2018〕155号），新汉阳火车站规划有轨道交通4号线、11号线、14号线、17号线、23号线。其中轨道交通23号线起于新汉阳火车站，沿古田二路敷设，止于武湖。
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