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湖北鄂州11家驾校集体涨价,最高涨幅超60%!记者调查,真相是…

湖北经视 湖北经视 2020-02-12

这两个月来,《经视直播》接到不少关于湖北鄂州驾校集体涨价的投诉,反映当地11家驾校集体涨价,有垄断市场的嫌疑,损害了广大学员的利益。为此,记者前往鄂州展开了为期两个多月的调查。


驾校集体涨价 最高涨幅超60%


9月初,记者来到湖北鄂州,这是一个有一百多万常住人口的地级市,当时全市一共有11家驾校。记者在城区随机走访了几家驾校,驾校报名点工作人员给出的C1驾驶证的培训价格,从“东家”问到“西家”价格都是3000元并且工作人员还强调整个市场价格都是3000元,这是统一调价的价格


除了价格统一为3000元,驾校工作人员还频繁向记者提到一个叫“联合体”的组织。这到底是个什么机构呢?


记者经过多方打听了解到,这个大家口中的“联合体”实际上是鄂州市顺联驾驶员培训服务有限公司的代名词,这家公司成立于2019年1月31日,公司有六个股东,包括鄂州市众安、吉安、合众、聚民、荣华和黄埔等六个驾校。


记者向六家驾校一一求证培训费的价格,这些驾校均给出了同样的答案,价格已经涨到3000元,并且涨价时间都是2019年1月18日。



驾校“联合体”


那么“联合体”外还有5家驾校:万达、安顺、寒溪、鄂州汽校以及盛世名扬驾校,他们又是个什么情况呢?让人意外的是,记者去这5家驾校咨询C1驾照培训费用时,驾校工作人员也不断强调“全市统一”、“联合经营”,且他们与联合体内的驾校一样,都将价格统一到了3000元。


有学员告诉记者,此前鄂州驾培市场价格普遍在1800元到2500元之间,如今上涨到3000元,最高涨幅超过60%,这让不少报名的学员怨声载道,并且还有驾校的工作人员告诉他们,今年不报明年可能还会继续涨价。

11家驾校尽入“联盟”

学员信息录入被其掌控


11家驾校集体涨价,涨价的金额、时间都出奇的一致,令人匪夷所思。那么到底是什么力量让鄂州驾培市场出现这种反常局面,让大家都自觉执行3000块的报名费呢?据多个驾校工作人员介绍,学员报名后,会被带到顺联公司,在那里统一体检、照相,而最关键的学员信息录入这一步,也只能在顺联公司进行。每录入一个学员,驾校要交给顺联公司3000块钱,如果报名费低于3000元,驾校则要自己掏钱补给顺联公司。一家驾校工作人员透露,录入程序有一把钥匙类似于账户的密码,只有拿到钥匙才能办理录入。


在位于鄂州市西山街的顺联驾驶员培训公司,记者看到公司外停放着鄂州市多家驾校的教练车,在大厅办公桌上,并排摆放着几台电脑,电脑上贴着鄂州吉安、荣华、安顺、万达、鄂州汽校等11所驾校的名字。


几名学员正在驾校工作人员的带领下,到自己报名的驾校对应的电脑前办手续。对于顺联公司把控学员信息录入一事,记者从顺联公司工作人员处得到证实。


对于公司成立的过程,以及定价3000元经历了什么,这位工作人员不愿意透露太多,只表示所有的结果都是11家驾校自愿达成的。那么,另外五家驾校不是顺联股东,为何也在顺联公司办理录入手续呢?


记者辗转联系上顺联公司的股东:鄂州聚民驾校以及吉安驾校的负责人,对方透露,实际上11家驾校都参与了联合,只是最终出面组建公司的是6家驾校。


鄂州驾培市场恶性竞争

为保利益形成“联合体”


为什么这些驾校都要加入,并且集体涨价呢?说到底还是鄂州驾培市场的恶性竞争所致。据了解,目前鄂州市有100多万人口,每年学员在1.5万人到2万人之间,一台教练车一年可以培训70多人,如此算来,消化掉全市学员规模,300台教练车就足够但目前鄂州市的教练车远超这个数字,达到近500台,市场严重饱和部分驾校负责人表示,形成联合体之前,大家为了争夺有限的生源,互相杀价,许多驾校难以维持正常运营。


学员们开始向主管部门——鄂州市交通运输局反映,大家质疑这种行为涉嫌构成垄断。


9月初,记者来到主管部门了解相关情况。鄂州市交通运输局运管处工作人员表示,这个事现在正在调查,目前还没有定论,举报事件发生后,召开专题会议,成立了联合调查组,联合调查组依据各自职能正在开展调查,但是在调查结果没有出来之前,无法通报相关情况。


调查组介入联盟解散

市场监管部门:有垄断嫌疑


两个月后,也就是今年十月底,记者再次来到鄂州,当地主管部门对这件事情调查的怎么样了,这种行为究竟是否是垄断呢?鄂州市市场监督管理局相关负责人介绍,根据他们初步调查结果,加入顺联公司的有六家驾校,这六家仅占当地所有11家驾校的一半多一点。而要认定顺联公司垄断鄂州驾培市场的一个要素是,另外5家驾校是否也加入了顺联公司。


记者在9月初的暗访中,发现顺联公司通过控制学员信息录入来左右当地驾培市场价格的行为,且当地11家驾校都已经加入顺联公司的这个情况,与鄂州市交通运输局工作人员掌握的情况基本一致。


但是田科长也表示,顺联公司当初成立备案时,他曾提醒过相关人员,他认为驾校联合也是想把市场往好的方向带,但方式不妥。


由于调查组的介入,驾校“联合体”很快解散。10月底,当记者再次来到鄂州时,当地驾培市场又重新回到自主定价状态,价格回调到2000元上下。不过,鄂州市市场监督管理局刘科长表示,尽管“联合体”已经解散,但针对顺联公司的调查还会继续。



直播微评:市场公平竞争不可违背

一夜之间,价格从一千多涨到三千,一夜之间,又降回原价,简直如同一场闹剧。涨价了大半年的驾培市场又重回自主定价,用大家的话说“联盟解散了”。折腾来,折腾去,无疑给这11家驾校好好上了一课!这个时代,学驾照是刚需。虽然政府放开了定价,但也不并不意味着驾校能由着性子来,说涨就涨,说什么时候涨就什么时候涨。学员少,驾校多,市场已经饱和固然是事实,但逆市场化而动,通过抱团涨价来坐享利益,绝对不是长久之计。市场公平竞争意识早已深入人心,有进来的就有出去的,谁的培训质量好,自然有源源不断的学员,谁的服务差,被市场淘汰也是活该。物竞天择、优胜劣汰,自然法则,天经地义。

那么,这个到底是不是垄断行为,还有待鄂州市市场监管部门的调查。相信当地主管部门能尽快公布调查结果,为公平竞争的市场经济保驾护航。


来源:湖北经视《经视直播》
编辑:汤巧霞 | 主编:天然
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