中央每年给郑州4亿建这个大工程，建好后地下能跑小汽车
据住房城乡建设部直属单位中国建筑文化中心消息，2016年全国地下综合管廊试点城市评审结果已出，全国共有15个城市入选，郑州为其中之一。
什么是综合管廊？综合管廊（日本称“共同沟”、台湾称“共同管道”），就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。
4月21日，由河南省委常委，郑州市市长马懿亲自带队，副市长张俊峰以及市规划局、市财政局、市城管局等相关部门领导和工作人员组成的竞评团队，代表河南省赴北京参加由财政部、住建部联合组织开展的2016年地下综合管廊试点城市竞争性评审。经过激烈角逐，我市在26个竞争城市中胜出，成为全国15家地下综合管廊试点城市之一。未来3年，我市每年可获中央财政4亿元专项资金补助。
本次评审26个城市申请参加试点申报，有20个入围竞争性评选，选取15个作为试点城市。评审结果于当日产生。其中，郑州和广州、石家庄、四平、青岛、威海、杭州、保山、南宁、银川、平潭、景德镇、成都、合肥、海东等城市一起入选2016年全国地下综合管廊试点城市。
4月24日，国家住房和城乡建设部部长陈政高、副部长陆克华一行来到郑东新区，就城市规划建设情况进行了实地调研。
在西运河公园海绵城市技术应用示范区和CBD副中心综合管廊施工工地，陈政高一行参观了郑东新区的城市建设新技术、新面貌。对郑州市及郑东新区在城市建设、生态环境等方面所取得的成绩，陈政高给予了充分肯定和赞扬。他指出，在今后工作中，要对城市规划建设的政策一以贯之，进一步完善市政基础设施，提高城市综合承载能力。
郑州能够入选试点城市与郑州市高度重视地下管廊建设不无关系。
2010年2月起实施的《郑州市城乡规划管理条例》规定，“依附道路建设的地下管线，应当与新建、改建、扩建道路同步铺设；有条件的，应当配套建设地下公共管沟”。郑州市的试点工作主要在郑州经开区、郑东新区等区域。
2013年8月，我省首个地下管道综合管廊项目在郑州市经开区滨河国际新城正式启动。目前，这条综合管廊已经建成一半，明年年底前完工。
2014年，郑东新区CBD副中心基础设施工程综合管廊工程开工，目前主体工程完工。
今年2月，郑州航空港区双鹤湖中央公园项目正式开建，该项目的先期工程——中原地区最大的地下管廊工程也正式开工。该工程可在地下集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政综合管线。郑州计划建设的综合廊道项目还有：郑州市白沙园区豫兴大道综合管廊、雁鸣路综合管廊、锦绣路综合管廊等。
以郑州经开区的地下综合管廊为例，地下6米多深处，由两个并列方形“兄弟”通道组成，均有一层楼高，稍宽的能停辆轿车，较窄的开进一辆MINI车也差不离，就像地铁隧道，在里面开车也能跑。窄的容纳热力管道，宽的则汇集其他管线。整个管廊为钢筋混凝土构造，厚度为20~30厘米，外层还有高质量的防水隔层。
“两侧会固定4层电缆架，强电供电、弱电通信分列两侧，容纳十多条线路没问题，而中水、给水管道会安放在下面水泥支墩上。至于通道两侧大小不一的圆孔，是预留给向周边小区、单位引出支管网的。”中建（郑州）城市开发建设有限公司副总经理、高级工程师徐发祥介绍，“就像家里的衣柜，码放得很有条理，检修维护也很方便。”
郑州报业全媒体记者黄永东
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来源：郑州晚报
编辑：李晓影
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