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刚刚 | 特朗普引爆,欧美贸易战正式开打

彭博新闻社 商业周刊中文版 2018-08-02


6月22日,欧盟针对美国产品的报复性关税开始生效,全球贸易战越来越像已经打响的样子,而这是最新一枪。


作为全球最大的贸易区域,欧盟对价值28亿欧元(33亿美元)的美国产品加征关税,以应对美国以国家安全为由针对进口钢铁和铝加征关税。


“我们已竭尽所能来避免这种情况,但现在我们别无选择,只能作出回应,”欧盟贸易专员塞西莉亚·马尔姆斯特伦表示。“欧盟钢铁被认为威胁美国的国家安全,这实在是荒谬可笑。作为美国的长期盟友,我们感到失望,但并不感到惊讶。”


欧洲的反应为华盛顿重塑全球商业关系开辟了另一个战线。美国总统唐纳德·特朗普已经威胁对价值2500亿美元的中国产品加征关税,并已对来自加拿大、墨西哥和日本等盟国的产品征收关税。


欧盟对一系列美国产品加征25%的关税,包括哈雷摩托车、Levi’s牛仔裤和波本威士忌等;涵盖了大约200个类别,包括各种类型的玉米、大米、橙汁、香烟、雪茄、T恤衫、化妆品、船只和钢铁。


之前美国针对进口钢铁加征25%关税,进口铝加征10%关税。欧盟称这是冒充国家安全政策的纯粹的保护主义。



俄罗斯警告可能对美国产汽车加征关税


俄罗斯也成为最新一个对美国的金属关税发出报复威胁的国家,警告称美国产汽车可能很快面临更高的关税。


俄罗斯经济部长Maxim Oreshkin表示,从美国进口的汽车可能会成为目标。他在几天前还表示,俄罗斯政府可能提高对美国筑路设备的税率。这两个举措都是为了回应美国对俄罗斯重要的出口产品钢铁和铝加征新关税的行动。


俄罗斯估计美国加征关税对俄罗斯造成的经济损失为5.38亿美元,但经济部本周表示,最初可能只有不超过1亿美元进口美国商品可能会面临更高税率。俄罗斯将提高哪些美国商品关税的最终决定预计在不久公布。Oreshkin说,政府不打算对美国药品这个政治敏感领域征收更高关税。


根据俄罗斯经济部的数据,美国是俄罗斯第六大贸易伙伴,2017年贸易额为231亿美元。从美国进口的商品总额为125亿美元,飞机、汽车和药品在最大宗的进口商品之类。去年汽车和其他乘用车进口总额为8.37亿美元。


根据Autostat提供给RNS新闻社的数据,从美国进口到俄罗斯的许多车辆并非美国公司生产的,除了通用汽车公司,在俄罗斯销售美国产汽车的制造商包括宝马汽车、戴姆勒、大众汽车、菲亚特克莱斯勒、丰田汽车和本田汽车。



特朗普随即反击,威胁对欧盟汽车征收20%关税


德国汽车股下跌,此前美国总统唐纳德·特朗普威胁要对所有进入美国的欧洲汽车征收20%关税。


特朗普在欧盟公布报复性关税后在推特上发文称,“基于欧盟长期对美国及其伟大的企业和工人实施的关税和贸易壁垒,如果这些关税和壁垒不很快拆除并取消,我们就要对他们所有出口到美国的汽车征收20%的关税。来这儿造吧!”


LMC Automotive的高级预测副总裁Jeff Schuster在特朗普最新推文前表示,风险正在变得更加真实。


“几周前,我们认为贸易方面的这些问题会逐渐消失,”Schuster说,“我们现在看到的对汽车制造商的生产安排和利润率极具破坏性。”


彭博新闻社获取的一份欧盟委员会供下周首脑会议评估关税威胁所准备的报告中称,特朗普之前已经提过的25%关税将使得一辆欧洲生产的汽车在美国售价提高约1万欧元(11600美元)。这种级别的关税可能导致美国进口的汽车和汽车零部减少一半。


大众汽车、戴姆勒和宝马股价在法兰克福市场都下挫。戴姆勒跌1.4%至57.04欧元,宝马汽车下跌2.2%,较少依赖出口美国的大众汽车跌1%。


汽车业受到万点伤害的何止戴姆勒


过去30年来,全球汽车工业越来越全球化。制造商在海外建厂,以减少汇率波动的风险、雇佣更廉价的劳工,生产更接近当地买家的汽车。


宝马在南卡罗来纳州生产休旅车(SUV)。丰田汽车在肯塔基州生产轿车。通用汽车在墨西哥制造轻型卡车。现代汽车在捷克打造跨界休旅车。而几乎每家公司都在中国生产几乎所有的东西。


虽然汽车通常在制造国销售,但销往海外也并非罕见现象。例如,宝马是美国最大的汽车出口商,去年外销价值100亿美元左右的汽车,其中包括X5 SUV。


汽车业饱受美国总统特朗普挑起贸易战的威胁,他说要打赢这场贸易战易如反掌。汽车是美国贸易逆差重大的元凶,他一再说贸易赤字对美国“非常不公平”,德国受到特别严厉的批评。但经过数月强硬的谈判和威胁之后,特朗普锁定汽车关税的第一个国家其实是美国汽车业对其有贸易顺差的国家:中国。


汽车被列入美国计划下个月初开始对500亿美元中国进口产品加徵25%关税的清单中。而中国的反应是,将对美国商品以“同等规模、同等力度”的徵税措施反击,其中也包括汽车。


而就在这批关税预定开徵前的几周,汽车业第一个备受瞩目的受害者已经中箭落马。戴姆勒周三表示,从阿拉巴马州工厂到中国的出口量可能会低于今年预估的6万辆,利润会遭受冲击。


对全球汽车业的风险在于,这可能只是特朗普政府针对进口车展开贸易战的开端。美国商务部正在研究进口汽车是否构成国家安全威胁,据悉考虑课征高达25%的关税。


撰文:彭博新闻社 编辑:杨贵、小烁仔

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