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姜久春:新能源车取代燃油车不可避免

2017-09-12 央视财经评论




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全国乘用车市场信息联席会9月8号发布的数据显示,8月新能源乘用车销量达5.3万辆,同比增长73%,中国汽车工业协会也发布了2017年8月汽车工业经济运行情况,数据显示1-8月乘用车完成产量1503.1万辆,同比增长3.1%,销量达到1480.7万辆,同比增长2.2%,而1-8月新能源汽车产销分别完成34.6万辆和32.0万辆,比上年同期分别增长33.5%和30.2%。

在央视财经评论栏目演播室里,北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心主任 姜久春发表了自己的观点。


姜久春:新能源车取代燃油车不可避免

在央视财经评论栏目演播室里,北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心主任姜久春表示,首先第一个问题就是未来电动汽车到底能够发展到什么样的程度,其实最早的汽车就是电动汽车,后来燃油汽车发展取代了电动汽车,那么现在这个历史又转了一圈,又回来了,其实我觉得主要是经济性,另外就是使用的方便性,解决两个问题之后,电动汽车是完全可以取代乘用车的,所以从目前来看,电动汽车如果能够跟乘用车相比,充电比较方便的话,价格也可以接受的话,我觉得取代只是一个时间问题,而不是可不可能的问题。

有两个例子可以简单说明问题,比如说柯达胶卷,柯达自己发明了数码相机,然后数码相机革了它自己的命,第二个就是诺基亚,智能手机也是它发明的,智能手机也把它自己命给革掉了,所以电动汽车取代燃油车我觉得是必然的,我觉得中国无论在内燃机产业还是在汽车产业必须做好准备,设不设时间表是另外一回事,但是取代已经是不可避免了。其他国家是如何做的?

姜久春表示,挪威和北欧一些国家情况比较特殊,因为它传统车购置税非常非常高,那么挪威推电动车的时候,把购置税给取消了,所以大家争先恐后的买新能源车。美国最激进的是美国的加州。欧洲这几个国家应该说跟中国和美国基本差不多,采用限制车的比例问题,美国只有加州严格实行了它的比例,提的比例还非常高,并且特朗普总统上台之后,实际上在开历史倒车,另外他对美国的燃煤还有美国的燃油他又提出新的看法。


姜久春:中国在新能源车车行业已经走在世界前列

北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心主任姜久春表示,无论是从新能源发电来说,还是新能源汽车,中国一直走在全世界的最前面,我想这个产业链是在中国是没有问题的,但是产业价值到底在哪,如果说推新能源汽车的话,实际上对中国来说我们可以处在竞争的最领先的地方,现在新能源已经建立非常非常好的基础,我觉得在这个地方实现领导全球应该是没有问题的,但是在内燃机这块必须要面临一个转型的问题,因为价值链最长的其实没在我们这,我们只是产业链最长。


在中国电动汽车这个行当里,实际上大三电包括电机、电控还有电池,中国实际上都走在世界的最前列,无论从基础研究还是技术上,我们电池还有电控也是批量在给国外供货,所以技术上是没有问题的,但是我们跟传统的电动汽车跟其他国家差距在哪,是在传统车上差距。特斯拉本身它得定位就是高端的品牌,一个是这个,就我们现在国产车别说跟特斯拉比,就跟现在宝马这些车,包括美国的福特这些车相比,从设计上还是有很大差距的,但是在关键技术上我们并不差,我们只是细节上的问题,包括整车的设计我们可能还存在着一些差距。




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制片人:赵悦

编辑:  王若辰 (实习)



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