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【热点】小区不再有围墙!你的城市会怎样?

2016-02-23 央视财经评论 央视财经评论


导语

如何实现“窄马路、密路网”的城市道路新布局? 未来城市规划正在发生怎样的新改变?国家发改委城市和小城镇中心主任李铁认为,封闭社区不利于低碳环保绿色发展,开放社区对城市管理有新要求;财经评论员刘戈认为,建设开放性社区先要拆除头脑中的墙。财经频道特约记者李香认为,开放式小区有利于共享资源、交通便利。 



新闻背景

中共中央国务院《关于进一步加强城市规划建设管理工作》的若干意见近日印发,这是时隔37年重启的中央城市工作会议的配套文件,勾画了十三五乃至更长时间,中国城市发展的路线图。对于加强街区的规划和建设,《意见》提出,分梯级明确新建街区面积,推动发展开放便捷、尺度适宜、配套完善、邻里和谐的生活街区。我国新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区,已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化,解决交通路网布局问题,促进土地节约利用。另外要树立窄马路,密路网的城市道路布局概念,建设快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统。《意见》明确到2020年,城市建成区平均路网密度提高到每平方公里8公里,道路面积率达到15%。



2月22日,国家发改委城市和小城镇中心主任李铁 、央视财经评论员刘戈、财经频道特约记者李香走进《央视财经评论》直播间,评一评,城市的毛细血管如何打开?换个视角看经济,CCTV2《央视财经评论》周一至周四,每晚21:50 ,准点开评。


央评说


封闭小区的弊端


李铁(国家发改委城市和小城镇中心主任):封闭小区的四个弊端:(1)微循环不畅通(2)没有街区经济(3)不方便(4)不低碳




第一是微循环系统,如何让它畅通起来,来减缓主循环系统的压力,主干道的压力。第二个它和我们的居住环境、就业有关,所有城市发展是源于街区经济,一条道路两边,可是封闭的大院它基本上就没有街区经济了,所以一个城市服务业发展就受到很大影响。第三个不方便,一个城市居民,不是这个大院的人,到这个街区来,得绕着走,肯定不方便。第四个是不低碳,要出大院得要开车,开车就导致车流增加,碳排放增加,资源配置不合理,所以从这四个方面我们来看,这是一个城市发展中非常大的问题。


刘戈(财经评论员)北京相比东京:道路占城区面积小 人均拥有道路面积小 路网密度小



有人做过专门的研究,比较北京和东京,东京城区的人口比北京要多一些,但是这两个城市,因为都是东亚的城市,亚洲人的生活习惯还有一定的可比性。第一个是比的城市的道路占整个城区的面积,主城区,北京只是东京的55%。另外一个,比人均拥有道路的面积,北京是东京的35%。还有一个数据,比北京和东京的道路的单位面积的长度,就是路网的密度,这个只有东京的25%。



开放社区的好处有哪些?


李铁(国家发改委城市和小城镇中心主任):开放社区的安全有保障


我们不难理解这个事的弊端,只是不习惯。全世界只有中国有大量封闭的房地产社区。全世界的城市都是开放的,当然并不影响到安全问题。它的安全在楼宇,每个楼宇都有安全员或者是看门的人。另外全世界的城市的警务管理,它是巡逻制,巡逻制是开放式的管理,我们更多是通过户籍来管理,户籍警察、社区管理,这是两种不同的形式。另外我们还有流动人口,户籍改革还没有推进,如果户籍改革推进了,流动人口的稳定化也会降低不安全事情的发生。第四我们现在有大量的摄像头,出于公共安全来讲,它会发挥很大的作用。


李香(财经频道特约记者):开放式小区有利于共享资源 交通便利


韩国的开放式小区之间还是有些不同,有的是完全开放的,车辆和行人是随意通行的,还有一种是行人可以随意进出的,车辆是要受管制的,只有业主和访问的车辆才能进入。开放型小区的好处,一个是共享资源和交通便利。就拿我现在居住的小区来说,是首尔江西区一带规模最大的小区,采取的是街区性规划建设,一共分为九个单元,每个单元都由8—10个楼群来组成,而且有些单元之间设有公交车站,实现内部道路公共化,从单个单元来说,一般的车辆和来人也是自由出入的。在共享资源方面,有的单元内设有不同的主题运动场,比如我住的小区里就有羽毛球场地,其他小区里有小型篮球场、足球场等等,大家是都可以随意去玩。



开放性社区是方向


李铁(国家发改委城市和小城镇中心主任):开放社区建设着眼于增量而非存量


文件里提到增量改革,增量改革就是新建的社区要建开放性社区,当然这开放性社区并不代表我们中国的传统都一定是封闭的。80年代以前,中国没有多少开放社区,只有少数的大院,而且大院居民区和办公地区还是相分割的。但在1949年以前,中国就几乎没有封闭性社区,只有农村有土围的庄园,所以这个传统是不存在的。第二我们来判断增量和存量之间的关系,毕竟30年的房地产发展,大面积的土地形成封闭社区管理,大家都习惯于形成一种利益,这种利益要通过配套方式来解决,比如停车的问题、绿地的设施问题、权益问题,包括我们的安全监控系统。韩国松岛, 30万人城市,有一万个多摄像头,遍布各个角落,它也是韩国最优秀的交通平安和治安管理的城市。我们现在不仅仅有摄像头,我们所有的手机都是眼睛,都可以来监视我们每个角落,家庭也可以安装摄像头,所以安全并不是太大的问题。


李铁(国家发改委城市和小城镇中心主任):观念转变最重要


我特别要说明是30年高速发展,我们对城市认识还是很肤浅,我们也知道我们要借鉴国际经验,我们也知道城市存在很多问题,从规划里提出这个问题是代表一种方向,我们要回归到城市的本质,城市让人生活更方便,要实现低碳的目标,同时要解决城市病,你现在不做,问题会更多,现在城市化率还在继续增长,还有几亿人口要进城,存量人口还要解决,大量新区还要建设,所以从现在开始,提出这个问题,观念转变最重要。


刘戈(财经评论员):建设开放式小区首先要拆除脑中的墙


现在一些新的楼盘在卖的时候,还是在强调它的封闭性,强调社区自己的私密性,自己的配套性,新的政策开始实行了以后,这样的一些新的小区,如果要是没有的这样一些卖点,今后怎么去卖房子,我觉得对这些开发商也是一个新的课题,就是怎么样来吸引大家来买你的房子。


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      制片人:赵悦

新媒体主管:郑玥

  本期编辑:张倩玉

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