成都老照片丨你没见过的成都机场老照片，第一张就看傻了！

从1938年的军用机场双桂寺机场，

到1956年改为民用机场成都双流机场，

再到如今“5000万俱乐部”成都双流国际机场。

看着起起落落的飞机、来来往往的人群，

说着“一路平安”和“好久不见”……

这个我们熟悉的地方，

在黑白照片中的模样你见过吗？

成都双流国际机场 

 

民国时期的双桂寺机场

成都双流机场，原名双桂寺机场。民国27年（1938年）12月，国民政府为了军事需要，经航空委员会四川修建机场委员会决定，在双流县境内双桂寺地区修建一个机场，供空军军士学校使用。

新中国成立后的双流机场

中华人民共和国成立后，成都双桂寺机场曾一度成为西南军区汽车驾驶学校的训练场地。1956年12月12日，军委总参谋部批准将成都双桂寺机场归民航使用，更名为成都双流机场，随即对机场进行简单维修。1957年5月，原凤凰山机场起降的飞机转至双流机场起降。

上世纪50年代 >>>

成都机场候机楼，是普通住房一样的低矮小楼。

上世纪60年代 >>>

20世纪60年代的成都双流机场候机楼。

上世纪60年代 >>>

在成都双流机场，乘客是通过简陋的梯子登机。

1983年 >>>

1983年6月，成都双流机场第二次改扩建时，停机坪施工现场。

1983年 >>>

1983年3月，成都双流机场扩建，转场广汉机场营运飞行时为旅客提供热情服务。

20世纪80年代的双流机场中心花园

1987年成都出发的航线示意图

20世纪80年代成都双流机场空运“国宝”大熊猫

1987年 >>>

6月23日，民航局宣布正式组建成都双流机场；10月15日，对外宣布“双流机场”成立。成都首条国际航线——成都至加德满都开通，实现“零”的突破。

1987年民航体制改革初期的双流机场航站楼

1992年1月安装双流机场候机楼登机桥

20世纪90年代的成都双流国际机场候机楼

1993年 >>>

双流机场正式被国家批准为国际口岸机场。

上世纪90年代的双流机场

1994年1月8日举行双流机场八号滑行道开工奠基仪式

1995年 >>>

更名为双流国际机场。

1999年 >>>

1999年至2004年，指廊、连廊、导航、供油、老航站楼改造等工程相继完工。2004年9月28日，北指廊工程正式投入使用，它的建成启用完善了双流机场的中枢中转功能。

20世纪90年代，成都双流机场工作人员为旅客服务

2001年12月26日启用的成都双流机场候机楼及航管楼

2001年10月26日，第三次扩建竣工后的成都双流国际机场候机楼及原航管楼夜景

2003年的成都双流国际机场

2004年成都出发的国际国内航线示意图

2004年10月28日，成都双流国际机场旅客吞吐量突破1000万大关，国航股份西南分公司总经理向该航班第1000万人次幸运旅客赠送一张国内免费机票。

2012年 >>>

T2 航站楼投用，当年年底成都双流国际机场的客流量就突破了3000万。

T2航站楼

2015-2016年 >>>

2015年6月1日，成都新机场航站楼及飞行区总体规划出炉。年内，成都天府国际机场命名批复。

2016年5月27日，成都天府国际机场建设开工。

成都天府国际机场 设计图

2017年>>>

5月17日，成都天府国际机场航站楼工程正式开建。

5月22日，成都—亚的斯亚贝巴航线开通，成都机场国际及地区航线达到100条。

9月6日，成都地铁机场专线——地铁10号线一期正式开通，成都机场实现航空、高铁、地铁、公交的“零换乘”。

2017年5月22日，从埃塞俄比亚起飞的波音787客机降落在成都双流国际机场。记者 郝飞 摄

2018年至今>>>

2018年，成都双流国际机场跻身全球“5000万级机场俱乐部”。

截至2019年6月底，成都机场通航航线346条，其中国际地区118条。

时光荏苒，

新中国成立后的双流机场完成蜕变

成都的经济、文化、生活

都发生了翻天覆地的变化

未来的成都，在路上！

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你第一次坐飞机是什么时候呢？

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综合：民航档案工作、川报观察等