成都城南210米新地标雏形初现
家住成都城南的朋友注意啦！
城南再添210米新地标
成都首个TOD项目陆肖站已经雏形初现啦！
很快就会与大家见面
它位于中和片区西
靠大源CBD南接新川科技园
今后的地铁6号线与22号线都在这里换乘
“轨道+公交+慢行”的模式
让整个城南的交通更便捷
昌公堰站TOD位于紧邻轨道交通昌公堰站
建成后将为我们带来一种全新的健康生活方式
成都首批13个TOD里面城南占了3个
牧华路站也开始了建设想赶紧体验一番
这个综合换乘服务中心听上去很抽象
你只需要知道这是成都最大的换乘站（轨道）
也是全国最大的“P+R”
有1460个停车位与32个公交站
甚至还可以作为城市航站楼办理值机手续！
这是对标国际一流的交通枢纽
到时候会结合川藏铁路成南达万高铁
成自宜高铁成渝高铁新线等
地铁方面更是四通八达
成都8号线一期是连接中心城区
以及周边的关键线路
8号线建成后“进城”又多了一个选择
18号线一二期为成都新机场线
虽然没深入到城中心
但是一定程度上缓解了1号线的压力
预计明年年底前开通
作为成都的第7条主干线
5号线串联起了2、3、4、7号线
将大大缓解了剑南大道高峰拥堵情况
作为中国西部首条全自动无人驾驶地铁线路
成都地铁9号线一直备受瞩目
预计明年下半年开通
19号线为机场线
途经温江、双流、天府新区
进一步增进了城南与周边区域的联系
除了这些，未来的城南还有这些变化
作为升级版的CBD
天府中央商务区将大力发展
总部经济和会展博览
以及一系列的商务活动未来的发展毋庸置疑
成都第二座机场也位于城南
并且两个航站楼今年底
就能实现精装修进场
明年年底应该就会与大家见面
从“航空第四城”
到全国第三座拥有双机场的城市
如今，全国首个航空主题乐园航空大世界
也落户城南
天府国际会议中心也迎来了主体封顶！
这座全国最大主会场
让成都拥有一座属于自己的国家级会客厅!
借鉴纽约、巴黎、上海、深圳
首次规划成都中央活力区
5年将落地130个重大项目
总投资达3100亿元
联动金融城、新川、领馆区
建设对外交往中心主窗口
31个重点项目集中开工
天府新区从产业到配套将实现全发展
677米城市地标熊猫大厦
天府新区规划中国第一高楼
蓝天立交、川藏立交明年春节前主道放开通行
成都交投集团相关负责人昨日在成都电台新闻广播《成都面对面·党风政风热线》节目中表示：改造后的三环全线将形成28座互通立交。目前已经进入收尾的蓝天立交、川藏立交将在明年春节前确保主道放开通行。
三环改造收尾工程春节前完工
三环路作为成都市城市区域快速转换的主通道，天府绿道体系的重要一环，承担了诸多重要城市功能。
此轮三环路扩能提升改造，包括沿线重点立交节点互动化改造、辅道断点贯通及拓宽、完善公交站点设置以及智慧交通系统等。截止目前，整个工程已经基本完工。
成都高速公路建设开发有限公司总经理尹强：
目前为止只有两个节点暂未完工：一个是蓝天立交，因为前阶段设计方案经过反复优化，今年5月才开工，力争在今年12月内将机场高速主道抢通，力争明年3月之前把其他匝道和底层道路全部完善。还有一个节点是川藏立交铁路专用线处的辅道跨线桥，力争在明年春节前完工。
减少出口，增加辅道作用
此轮三环路扩能改造后，为什么沿线出入口数量减少了呢？
对此，成都交投集团副总经理姜克锦回应：
虽然出入口减少了很多，但原来不少分离式立交或者半互通立交现在都实现了全互通。在这个基础上，也提升了主道进辅道、辅道进主道的功能，保证道路的畅通。同时，在调整的过程中，也进行了相应的路网测试，包括地理信息地图的同步跟进，尽力保证大家不会走错路。
三环路改造完成后，辅道的通行能力大幅提升。现在三环路的定位是主道满足中长距离的交通转换，辅道为短距离出行服务。
在此建议大家，以后在走三环路的时候，一定是短距离出行走辅道。如果是中长距离的交通转换，有两种方式，一种是通过辅道加上就近的出入口来进行交通转换；还有一种是通过立交区转换，目前新增了很多匝道，通过立交区附近的路绕行之后，再通过立交桥的匝道快速转换也可以实现主道和目的地的转换。
改造后的三环立交新安装了光彩工程，为城市营造了又一道美丽的风景线。但另一方面，为了不给沿线居民生活带来光污染的影响，成都交投集团也表示，对开灯时间都做了明确界定。
其中，天府立交及火车南站斜拉桥每天开灯至晚间24点；其他桥区主要在周末和法定节假日期间开放至23点，决不会通宵亮灯。
这么多好消息
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综合：成都新闻广播、成都全接触等
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