成都的TOD，有多香？
随着成都地铁建设如火如荼地进行，
今年上半年，
“TOD”成为高频热词。
成都打造世界TOD高地的大幕全面拉开！
简单来说
TOD就是以轨道交通站点为中心
10分钟步行路程以内
同时满足居住、工作、购物
娱乐、出行、休憩等需求的多功能社区
当东京遇上TOD
汽车爆发式增长后，日本东京交通拥堵严重。上世纪90年代，涩谷拉开TOD开发序幕。
改造之初，以轨道交通站点为中心规划该区域，商业与轨道交通空间无缝对接。
每天超过300万换乘人次中，约有十分之一人流被成功导入商业区，而这些有效的商业人流又有五分之一实现了进店购物消费。
第一个TOD综合体项目是涩谷标记Mark City，东急公司第一个车辆段上盖综合体，灵活运用银座线车辆检修基地、东急巴士专用道路、京王井头线涩谷站用地的上部空间，贯通了办公、酒店、娱乐设施、铁路车站、地铁车站等。
东京涩谷站
项目开发完成后，不仅改善了不同时期建设的铁路线路换乘不便的问题，也解决了旧城改造中的交通不畅、空间狭小、建筑老化、商业落后和城区形象脏、乱、差等问题。
涩谷TOD贯通了办公、酒店、娱乐设施、铁路车站、地铁车站等，构成了涩谷城市的新活力空间。 图据/图虫创意
同时，通过引入音乐、时尚、影像业等创造性产业进驻，形成了特有的文化及产业特征，成为东京时尚前沿和最具活力的城市中心之一，受到亚洲乃至世界范围内的广泛关注。
TOD带给成都什么？
一座TOD大城就是一个打开的万花筒，里面包罗万象。
TOD对生活的影响还真的不是一点半点，它的贡献已经远远大于“地铁上盖”一栋单一建筑。不然成都也不会这么集中的开始建设它。那具体会给我们的生活带来什么呢？
缓解大城市通病 TOD的出现能引导人们选择绿色出行，减少空气、噪音污染。通过这种地上地下立体的交通网络，交通拥堵问题也大大缓解。
成都结构将改变 说到商业中心，人们印象中总是会出现春熙路。所以越到城区人越多，路也越挤，以后这样单一而集中的结构将被改变。
香港九龙站 图据/图虫创意
成都形态得到优化 未来成都是座公园城市不假，但是如今高楼密布公园绿地从哪儿建呢？这个问题TOD也能解决。
买买买的机会更多 成都的每个交通站点都会聚集很多人流，如果这些地方成为购物中心的话......得有多少人买买买，逛逛逛啊。
TOD时代，成都发展的下一个蓝海。无论是生活还是工作，未来的成都只会越来越便捷！
成都TOD地图曝光
6月，成都地铁官微发布了TOD“十大消费场景”，内容显示：秉持“人城产”营城逻辑，TOD综合开发项目将积极构建时尚消费、商务服务、泛文创休闲、旅游服务、教育文体、医疗健康、社区居住服务、会展博览、商贸流通、产业聚落等“十大消费场景”。
一站一特色
16个TOD项目这样建
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1
陆肖站TOD陆肖项目位于高新区，总体定位“以公园社区为特色的城市中央活力区”，将着力构建“智慧商务、城市乐活、城市交际”三大功能板块。
2
行政学院站TOD行政学院项目位于龙泉驿区，通过综合开发提升区域生态形象价值，展示东进标杆门户形象，打造新一代城市精英栖居地、公园式宜居宜业城和乐活体验商业综合体。
3
昌公堰站TOD昌公堰项目位于天府新区，计划打造“开放式社区+开放式街区商业+退台公园商业”，形成高品质生活及消费场所，将片区从“城市中的公园”升级为“公园中的城市”。
4
梓潼宫站TOD梓潼宫项目位于郫都区，整体定位为“青春梓潼·新形象”，依托区域丰富的城市功能配套资源，致力于打造集精品邻里商业、教育办公以及配套住宅为一体的TOD综合体。
5
双凤桥站TOD双凤桥项目位于武侯区，立足电子商务与平台型总部主体，制定可持续的电商总部企业发展策略，构建优质的功能配套与服务支撑体系，最终实现 “武侯中央活力区·新都市生活绿芯”的整体化构建。
6
万盛站TOD万盛站项目位于温江区，以TOD创新模式串联温江经济发展新脉络，立足健康产业，打造“三医两养一高地”，结合高校经济赋能，助推温江产业提质升级。
7
四川师大站TOD四川师大项目位于锦江区，将作为助推四川师大片区提档升级的发展引擎，打造“新都市主义”现代公园式人居典范区、轨道交通驱动的高校知识经济创新高地、理想城市商业服务新样板。
（效果图暂未剧透）
8
三岔站TOD 三岔项目位于高新东区，将打造全球化时代背景下的成都新门户，以国际门户化、环境共生化、TOD一体化为规划理念，建立空港新城CCID中央创新区，力争成为东进之心、未来城市、复合枢纽。9
马厂坝站TOD马厂坝项目位于青羊区，将“高效换乘场景”“创新创业场景”“文化创意场景”“品质消费场景”“宜居生活场景”“健康运动场景”六大生活场景有机融合，以大健康产业链为核心，创造容纳现代人未来幸福生活的青羊新城。
10
新津站TOD 新津项目位于新津区，整体定位为“城南新中心·乐活公园城”，发挥观光潜能，利用周边特色产业区引进先进技术和创新产业。通过路、空、铁联运，打造城南新中心，利用四轨融合塑造一体化乐活新城。11
廖家湾站TOD廖家湾项目位于新都区，南临毗河生态带，将自然引入城市，实现“城市中的花园，花园中的车站”愿景，同时打造国际生态社区及商业配套、产业互补，形成新都区域门户。
12
幸福桥站TOD幸福桥项目位于金牛区，总体定位“北中轴门户·科贸产城宜居公园”，充分融入生态本底进行区域重塑，打造3D复合化慢行系统，打造服务金牛北部新城科贸产业人群的“人、城、境、业”和谐统一的产城人居公园社区。
13
双流西站TOD双流西项目位于双流区，以“产城融合、站城一体的国际化活力城区”为定位，打造集交通枢纽、产业办公、临空商业、旅游服务、高端居住等功能于一体的综合服务中心。
14
龙潭寺东站TOD 龙潭寺东项目位于成华区，整体定位为“文旅成华荟萃城，公园城市乐活区”，巩固成华大道文化创意发展轴建设，打造高品质人才生活及服务中心，服务周边产业功能区域。15
二江寺站TOD二江寺项目位于双流区，其慢行系统通过下沉广场、地下连通道、人行天桥将轨道站点、公交站点、居住小区、景观带无缝衔接，构建从地下一层到地面层，再到商业平台层的多维人行系统。汇聚周边社区，形成方便、安全的城市生活空间。
16
崔家店TOD崔家店项目位于成华区，整体定位为“ 成都地铁一体化青年M族轻奢社区”，依托区域丰富的城市功能配套资源，融合“轨道交通+商业配套+生活住宅+公园社区”的新模式，致力于打造集精品邻里商业、教育办公以及配套住宅为一体的TOD综合体。
今年下半年，成都轨道集团将继续为构建TOD“十大消费场景”全面发力，引进世界前沿的时尚消费潮流和消费模式，搭建完善高端化与大众化并存、快节奏与慢生活兼具的场景体系系统深化项目商业策划，着力打造生产、生活、生态多元复合的公园城市地标和活力中心。
未来3年内，将全面建成TOD示范项目首期工程，初步呈现站引人聚的示范效应；
未来5年内，将完整形成高品质居住中心和多元化消费极核，有力开创轨道城市美好生活；
未来8年内，将助力实现轨道交通有效覆盖中心城区60%以上居住就业人口，真正树立轨道交通引领产城融合发展的国际典范。
未来的成都将会建设出
具备成都特色的TOD
大家伙就好好期待吧！
留言说说你最期待哪儿的TOD？
你家门口有吗？