瞬间敞亮！成都一环路26岁“最老”天桥拆了！（视频）
成都一环路改造已接近尾声
昨日（12月2日）凌晨
建设路和一环路东二段交界的十字路口
一座有26年历史的一环路“最老”天桥
——建设路人行天桥
进行了拆除工作
视频据川观新闻
这次拆除，已经等了很久了
据了解
这座天桥因其建设设计相对落后
仅限高5米的人行桥
其两座桥墩还矗立在机动车道上
对交通顺畅起到了制约
去年年初就有市民建议拆除这座人行天桥
华小峰/摄影
建设路人行天桥
可以说是见证了成都东郊的发展变化
它由成都华联商厦股份有限公司
于1994年出资修建的
当时的成都华联商厦是成都东郊
最有名气的大型商城
天桥建成可直接从商城二楼跨越一环路到建设路
此桥建成对当时人行交通有积极作用
华小峰/摄影
八二小区一街坊边大哥说：
“以前出院大门，
穿过一环路就是八二小区的四街坊，
建设路口修好天桥后，行人不再横穿马路。”
住在附近的谢阿姨说
“小时候就是在建设路长大的，
这个桥有20多年了，突然拆了有点不习惯。”
“之前这里是下穿通道，
后来修了天桥，现在天桥拆了，
也是为了周边发展的需要吧。”
华小峰/摄影
12月1日
建设路人行天桥的四个入口
都相继立起了隔离栏
张贴了温馨提示的告市民书：
建设路人行天桥将在今日起进行拆除
华小峰/摄影
下午3点半
施工人员就开始对桥上的不锈钢护栏
进行切割拆除
拆除该桥将采用切割的方式
整体吊装拆卸
华小峰/摄影
2020年12月01日22点48分
对成都一环路现存最老
线浇钢筋混凝土人行天桥拆除工作
正式开始
华小峰/摄影
12月02日00点05分
东侧两座引桥基本拆除完毕
华小峰/摄影
本次拆除工作难点
在于西侧的两座引桥
西北侧引桥
和一个架设10千伏高压线的电线杆相连
需要用“外科手术”式的拆除方法
一点一点移除混凝土和钢筋
将电线杆和引桥分离，整个过程用时1小时
华小峰/摄影
西南侧的引桥靠近商场和高压线
传统的破拆方式可能带来不必要破坏
施工方采取了绳锯切割桥身
再整体移除的拆除方法对其进行了处理
华小峰/摄影
02日2点1分
随着西南侧引桥“落地”
四个引桥的拆除工作基本结束
2点5分，主桥体拆除工作基本完成
本次拆除工作
由成都建工集团第二建筑公司具体执行
为保障过往行人车辆安全及施工顺利进行
2020年12月01日22点40分起
一环路东二段开始实行交通管制
现场总共动用5台破碎机
一台50吨吊车、一台100吨吊车
以及洒水车等若干辅助车辆
今晨7点
一环路建设路口恢复通行
这座有着26年历史的行人过街天桥
彻底成为了历史
张师傅曾经是一名客车司机
他在拆除的桥体旁驻足良久后说
“我觉得该拆。”
他形象地将天桥下方的车道
形容为“跟咽喉一样”，突然收窄
他表示，技术稍微差点的驾驶员
在这里容易出交通事故
去年1月
成华区政协常委冯延伟向区政协提交了
《关于将一环路建设路口人行天桥整体拆除的建议》
的提案
“我1990年就来到成华区工作，
对建设路口周边的环境比较熟悉。
我发现这个天桥对路面交通有很大的影响。”
天桥已拆。吕国应/摄影
冯延伟说，2018年下半年
他就开始有做相关建议的想法
通过现场探访，访问周边群众
以及到档案馆查找资料
他对天桥的历史和存在的问题有了更深入的了解
“这个桥‘服役’26年了，
已经不适应城市交通新的发展变化。
拆除以后，首先可以减少交通隐患；
其次可以真正提高机动车道通行效率；
只要将交通指示灯设置合理，
就会更有利于步行市民
（包括老年人和残障人士）的便利通行。”
冯延伟表示
成都明年将迎来大运会
一环路综合整治工程也正在进行
趁此有利时机拆除天桥，
对整个片区城市风貌的提升大大有益
人行天桥拆除后，路面更敞亮了。吕国应/摄影
综合：川观新闻、红星新闻