月底竣工！神鸟展翅！天府国际机场内景曝光（视频）

指示牌装修、机电设备调试

你们关心的成都天府国际机场

最新进展来啦！

据了解，今年6月底前成都天府国际机场将实现通航。目前，新机场两个航站楼建设已处于装饰装修收尾、系统和设备单机调试阶段，本月底全面竣工。届时，成都将成为继北京、上海后，我国内地第三个、中西部地区首个同时运营双国际枢纽机场的城市。

“神鸟”即将“展翅”

T1、T2航站楼内部长什么样？

未来出行，天府国际机场将带来什么惊喜呢？

前方高能剧透！

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最新进展

T1、T2基本完工，部分商家已进驻开始装修

柔美的弧形线条，巨大透亮的玻璃幕墙

T1航站楼内部，商业区、值机岛

自动扶梯、安检区、贵宾休息室等均已呈现

除此之外

位于T1航站楼内

成都最大的免税店也已开始装修工作

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据了解

T1航站楼主要承载着国际航班的服务功能

其呈现后

将包含地上主体4层，地下1层，局部B2层

▲T1航站楼自助托运系统正在调试

T2航站楼目前主要在进行机电安装工作

安检口、柜台

与航站楼运行相关的机电设备调试等工作

也在同步进行中

由于整个T2航站楼建筑面积多达32万平方米

预计将有500余人的保洁队伍进场开展保洁工作

▲T2航站楼值机台屏幕、安检设备正在安装调试

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交通方式多

多种交通一站换乘，自城区往返机场便捷 

相比于双流国际机场

天府国际机场虽然距离中心城区的距离更远

但却拥有多种交通方式零距离换乘

乘坐地铁18号线，抵达天府机场

通过综合交通换乘中心可直达T1航站楼

若是出港旅客

乘坐电梯就可以直达出发层办理乘机手续

整个过程只需要大约3分钟

▲机场候机楼出发层步梯已安装到位 

据了解，地铁站下还建设有高铁

同时新机场还建设有亚洲首个、全球第二个PRT系统

自驾车到达机场的旅客可以把车停放在航站楼附近

然后乘坐无人驾车小车抵达航站楼

而在两座航站楼之间还建设有停车楼

旅客也可以自驾把车停放在停车楼

▲机场指示牌已基本安装到位，正在调试阶段

成都天府国际机场的两个航站楼之间

还设有综合交通换乘中心（GTC）

除了地铁、高铁、市域铁路

出租车、私家车、长途大巴等多种交通方式都可选择

3

距离登机口近

多步行不远， 过了安检最多步行650米

作为全国唯一一座同时建设两座航站楼的大型国际枢纽机场

新机场体量规模如此大

登机的步行距离会不会更远？

不用担心！

新机场打造了国内首个“手拉手式”航站楼

兼顾了高近机位率和较为合理的旅客步行距离

和同等规模的机场航站楼相比

成都天府国际机场有着最短的旅客步行距离

旅客通过安检后最多步行650米就可以登机

一般情况下

旅客前往最远的航站楼末端登机口

步行时间只需花大约8分钟

▲机场大厅出发层、到达层等已基本建设完成

4

登机不排队

多个黑科技上线，实现“刷脸”登机

在T1航站楼登机口

登机闸道已安装到位

而每个闸门侧端上面都立有一个类似IPAD的显示屏

▲安装有人脸识别系统的登机口，未来可“刷脸登机”

据了解

天府国际机场安装拥有人脸识别系统的自助登机设备

不同于传统方式的人工验票登机

人脸识别的快捷登机服务

有效减少登机排队时间

除此之外，新机场设计运用有多种智能自助设备

航站楼内还设计有自助值机、自助行李托运

智能安检等其它智能自助设施设备

帮助旅客快速通关

▲自助托运行李处正在调试设备 

成都天府国际机场投运后

成都将成为继北京、上海后

我国内地第三个

中西部地区首个同时运营双国际枢纽机场的城市

这样的机场，你期待吗？

综合：红星新闻、成都日报锦观客户端、川观新闻、四川新闻

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