5小时跑完！成都三绕成环时间公布！
成都三绕有最新进展啦
最新消息，9月底
成德眉资就能“拉撑”跑！
图据成都日报 图示仅作参考
5月18日凌晨2点08分
在四川省德阳市旌阳区黄许镇附近
随着最后一片T梁稳稳地落到桥墩上
经过三年施工，德阳至都江堰高速
（以下简称德都高速）G108跨线特大桥
成功跨越宝成铁路
作为成都经济区环线高速公路
（以下简称成都“三绕”）的北段
德都高速将于今年9月底具备通车条件
届时，成都“三绕”全线将连成圈
串联起成都经济区14个区（市）县
开车5小时就能跑完全程
成功跨越宝成铁路
G108跨线特大桥
是德都唯一跨越铁路干线施工的特大桥
据中铁十一局德都高速项目部经理张磊介绍
宝成铁路是连接中国西北地区
和西南地区的交通大动脉
每天通过的列车有近300列
G108跨线特大桥跨越的宝成铁路分别为宝成上
下行线和黄许镇站牵出线共3条
施工有着线路跨度大、有效施工时间短
安全风险高、作业面狭小、地下管线复杂等困难
图据四川日报微信公众号
图据中铁十一局
“三绕”最后一段将建成
预计9月底连成圈
德都高速全长92公里，双向六车道
设计时速120公里
是四川境内设计时速最高的高速公路之一
该路段属于国家高速公路网京昆高速公路的一段
亦是成都“三绕”的重要组成部分
作为连接成都经济区的高速公路环线
成都“三绕”从规划之初就备受关注
自2014年南段（简阳至蒲江）开建以来
每一个工程节点都成为社会关注焦点
图据成都商报微信公众号
2017年12月28日
简阳至蒲江（南段）率先通车
2020年12月31日，蒲江至都江堰（西段）
德阳至简阳（东段）同时开通
目前，仅剩都江堰至德阳（北段）在建
而德都高速将于今年9月底具备通车条件
届时，成都“三绕”全线将连成圈
图据四川省交通运输厅
串联14个区(市)县
形成成都平原一小时生活圈
2001年，四川首条环形高速
——成都绕城高速诞生
至今仍是成都周边通行的大动脉
此后，为有效缓解成都绕城高速交通压力
分流城市过境交通，成都第二绕城高速开建
并于2015年建成通车
如今，成都“三绕”又即将建成
“三绕”主线起于蒲江境成雅高速公路
沿顺时针方向环行
途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰
彭州、什邡、绵竹、德阳旌阳区、中江
金堂、简阳、仁寿、彭山14个区(市)县
闭合于起点，串联整个成都经济区
图据四川省交通运输厅
作为一条环线
成都“三绕”将与以成都为中心的
多条放射性道路相连，形成“网”状
是连接成都经济区核心区
和7个次级经济中心的快速城际通道
全长430余公里，开车5小时就能跑完一个圈
东西南北各段行车只需一小时左右
可实现“一小时城市生活圈”
项目建成后，将进一步完善区域
和成都市的综合交通运输体系
推动成都市城乡统筹发展
强化周边旅游产业营销推广
对构建四川省西部综合交通枢纽成都主枢纽
实现成都市、德阳市、资阳市
眉山市等市州的合作发展具有重要意义
综合：四川日报微信公众号、成都商报微信公众号
期待！