大动作！成都轨道规划再升级→
近日，成都市域铁路公交化运营改造（二期工程）招标完成。据了解，此次招标项目包含“新建崇州动车运用所及相关工程”和“改建枢纽环线及相关联络线工程”两部分，成都人出行将更加便捷。
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成都平原城市群铁路公交化运营
可以让市民朋友出行更便捷
有效解决群众“出行难、买票难、上车难”的问题
2018年12月
成都购置10组CRH6A“天府号”公交化动车组
用于成灌成彭高铁、成蒲铁路公交化运营
2020年9月
成都市联合成都平原城市群五市购置（租赁）
11组CRH6A-A型“天府号”公交化动车组
用于成灌成彭高铁、成绵乐城际、成雅铁路
各线日均开行对数增加15至20对
有效提升公交化运力，服务更多出行群众
节省乘客等车时间
成灌铁路“天府号”列车 图据“蓉城政事”微信公众号
同时，通过科学分析客流需求
开行成都至德阳眉山等地定制动车
增加干线动车停靠等方式
在雅安、邛崃、都江堰、青城山等4地
将设置动车组夜间存车点
延长运营服务时间
满足高峰通勤客流需求
节假日期间日均增加开行
成都往返雅安、乐山、峨眉山
都江堰、青城山等重点旅游地区专列20对
有效缓解景区道路交通压力
除此之外，在原成都平原城市群
“1环7射”铁路公交化线网布局基础上
将成渝中线高铁、成都外环铁路
宝成铁路（成都经青白江至金堂）等纳入公交化线网规划
提升公交化线网覆盖水平
丰富大众出行方式，提高市民出行效率
铁路公交化一方面
成都体现在列车改造及运营方式上的公交化
同时也体现在车站的公交化
据悉，铁路车站运营方面
将借鉴融合城市轨道交通购票方式
成灌、成彭高铁实现天府通卡、一码通乘
乘客无需提前购票取票
也无需凭借身份证进站候车检票
可凭借天府通卡刷卡或天府通二维码扫码进站
天府号 图据“蓉城政事”微信公众号
同时
若乘客晚到站点错过前一班列车
可在原地等待下一班列车
解决了“购票繁，进站慢，上车难”的问题
此外，扩大成都东站地铁安检覆盖区域
优化换乘流线
实现成都东站地铁单向信任铁路安检
解决铁路到达旅客排队滞留和拥堵
提升了旅客出行体验满意度
一码通乘 图据“蓉城政事”微信公众号
铁路公交化缩短了城际间时空距离
市域30分钟、平原城市群1小时
成渝1小时高铁交通圈基本形成
截至目前
成都至平原城市群及近郊新城日发动车增至329对
平均发车间隔25分钟
日均客流量增至25万人次（双向到发客流）
其中
成都至德阳、眉山、绵阳、乐山日均客流分别为
1.1、1、1.7、1.4万人次
较2017年12月分别增长了
120%、100%、57%、46%
图据“先锋成都”微信公众号
预计至2025年
成都近郊新城与中心城区间铁路公交化出行
日均客流总量可达30万人次
将进一步降低中心城区输入性机动车交通量
有效缓解交通拥堵、促进绿色出行
出门坐车、不再拥堵
这样的生活你期待吗~
资料综合：“蓉城政事”微信公众号、红星新闻客户、成都日报锦观客户端