天府机场航班量增至500架次/天，涉及这些航班→
10月31日起
随着民航2021-2022冬航季的到来
成都天府国际机场将开启第二航季
在第一航季已有的
8家航司基础上
长龙航空、山东航空
上海航空和青岛航空计划转场
至天府国际机场运营
12家航司将共同承担起机场
每天约500架次航班起降的任务
“第二航季，天府国际机场航线网络将进一步丰富，航线数量较第一航季增加61%，航点增加45个。”天府国际机场航空市场部陈国夫向记者介绍到。在国内商旅干线方面，提升北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、郑州、厦门、拉萨等航线的密度；在省内航线方面，计划新开天府至九寨沟、红原、达州航线，结合冬季旅客出行特点，加密天府往返西昌航线；同时，新增喀什、阿克苏、克拉玛依、库车、库尔勒等新疆航点，满足国内旅客经成都中转到新疆的需求。
快来一起看看
这些最新航班计划吧
中国国际航空
自10月31日起，新开天府机场至江苏南通、福建泉州、浙江衢州三条新航线，满足乘客出行需求。具体为：CA2619/20成都天府—南通，由空客A320飞机每天执飞1班；CA2633/4成都天府—泉州，由空客A320飞机每天执飞1班；CA2697/8成都天府—衢州，由空客A319飞机每天执飞1班。
国航将实施天府机场自投运以来最大规模的运力转场。届时，国航天府机场过夜飞机将从换季前11架增至23架，执飞航线将从30条增至57条，每日进出港航班量将从60班增至120班。9个新疆支线机场和4个云南支线机场的航班，将由双流机场整体平移至天府机场。国航稳固在双流机场的运营优势，每日双流机场客运航班依旧达209班，通过持续引进新机增加运力投入，加密成都至北京、上海、杭州、南京、武汉、长沙、天津等25条航线的航班频次。
成都航空
换季后，成都航空将在双流机场新开航线3条，其中双流⇌宜昌⇌泉州航线由国产ARJ21客机执飞，每天一班。在天府机场，成都航空将投入更多运力，新开航线10条，包含了天府⇌兰州⇌敦煌、天府⇌天水⇌银川、天府⇌海口等航线。成都航空将有17条航线从双流机场转场至天府机场。在其他城市，成都航空将新开重庆⇌合肥、海口⇌温州、昆明⇌南昌等航线。
四川航空
换季后，川航将计划新开成都、昆明、哈尔滨等地始发的60条航线，恢复成都⇌南昌、成都⇌太原、北京⇌哈尔滨、杭州⇌泸州⇌丽江等11条航线，执行成都⇌曼谷、成都⇌温哥华、北京⇌成都⇌开罗等3条国际航线。
其中，川航在天府机场航线新增较多，包括飞往长春、郑州、济南、武汉、扬州、厦门、三亚、呼和浩特等城市。届时，川航在天府机场运营的国内航线将达到57条，执行航点达62个，平均日进出港航班达96班。其中，天府⇌广州/上海/哈尔滨/乌鲁木齐等主干线整点、半点发班，逐步打造天府枢纽航班波。
东方航空
此次换季，东航继续向天府机场平移航班。平移后，东方航空和其子公司上海航空在天府机场平均每天进出港约121班次。每日出港航班方面，东航在天府机场运营的出港航班量为68个，在双流机场运营的出港航班量为26个。其中，成都飞北京大兴机场航班大部分在双流机场出港，最多时每天有10个航班，在天府机场每天只有1个航班出港；成都飞上海两场的出港航班，双流机场每天有9个航班，天府机场最多时一天有10个航班。
东航保留在双流机场始发的国内航线，只通达6个航点，分别为上海虹桥、上海浦东、北京大兴、昆明、杭州、鄂尔多斯（经停至北京大兴），其余的国内航线航班全部转场至天府机场始发。
祥鹏航空
10月31日，祥鹏航空将新开成都天府⇌赣州⇌南京、成都天府⇌厦门、成都天府⇌天津三条航线。除天津为每日一班外，其余均为每周一、三、五日。从11月2日起，每周二、四、六复飞成都天府⇌赣州航线。
青岛航空
在2021冬春新航季，青岛航空将每天执飞天府-安庆-青岛航线，西昌-天府航线。
山东航空
此次换季，山东航空将新开济南出发至成都天府，每天1班。
长龙航空
长龙航空转场至天府机场运营后，将在成都地区新开通成都天府⇌宁波、成都天府⇌临沂⇌哈尔滨、成都天府⇌长沙、成都天府⇌徐州⇌长沙等航线，开航初期票价低至195元，在川内其他地区新开通泸州⇌无锡、泸州⇌丽江、宁波⇌西昌等航线，开航初期票价低至255元。具体信息如图：
据悉，即将到来的冬春航季，是成都天府国际机场投运以来的首次民航换季。按照此前计划，长龙航空、上海航空、山东航空和青岛航空以及所有外籍航空（货运除外）将在本航季一次性转场到天府国际机场运营；东方航空和成都航空会完成所有应转场的航班量的转场；中国国际航空和四川航空会完成应转场航班的60%的转场任务。
那么，天府国际机场哪些地方
设有自助设备办理值机手续？
自助值机和行李托运有哪些使用流程？
戳视频了解一下
综合：四川观察微信公众号、蓉城政事微信公众号
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