轨道交通17号线二期、13号线一期、8号线二期等线路最新进展！

近日

成都轨道交通

多条线路又有了新进展

一起来看看！

 17号线二期 

工程图，仅供参考
近日，成都轨道交通17号线二期区间隧道二仙桥站～机车厂站区间右线盾构机破土洞通，实现双线贯通。待施工建设全部完工后，该线路将极大方便机车鑫苑、交大硅谷、蓝光乐彩城等周边群众的日常出行。

 13号线一期 

工程图，仅供参考

近日，随着“新征程号”盾构机破壁而出，标志着成都轨道交通13号线一期工程龙泉车辆段出入段线盾构区间右线顺利贯通。这是继万寿桥站～东坡路站区间双线隧道顺利洞通、瓦窑滩站铺轨基地正式投入使用后的又一关键节点，也标志着项目施工进入大干阶段。

 8号线二期 工程图，仅供参考

近日，成都轨道交通8号线二期工程桂龙路站、龙潭寺站主体结构相继封顶。截至目前，8号线二期已有6座车站封顶，为轨道及站后机电施工提供了先决条件。下一步，成都轨道集团将紧盯同乐站结构施工，确保年底全线车站封顶顺利实现。

此外8号线二期首列车此前已经编组下线。列车座椅挡风板由钢化玻璃更换为更轻、更安全的PC材质，让8号线二期的列车保持着“成都地铁最轻的A型车”的称号。


30号线一期 工程图，仅供参考
近日，成都轨道交通30号线一期工程航天立交站～惠王陵站区间左线盾构成功下穿2号线并顺利贯通，标志着30号线一期工程又一特别重大风险源被攻克。该区间为全线第14个贯通的单线区间，至此盾构自开工以来累计完成22969米，占全线总量的50.2%，成功实现“任务过半”。

27号线一期 工程图，仅供参考
近日，随着“争先号”NO.2710盾构从新桥站破桩而出，标志着轨道交通27号线一期工程沙河源站～新桥站区间实现双线贯通，27号线盾构进入大干快上的新阶段。目前27号线共16台盾构掘进，累计掘进14.8公里，占总量的59%。 
 

10号线三期 

工程图，仅供参考

近日，成都轨道交通10号线三期工程骡马市站首段结构顶板开始浇筑，标志该站主体结构施工取得阶段性胜利。10号线骡马市站是10号线三期的起点车站，与1/4/18号线换乘，并同18号线车站共建，为成都市首座4线换乘站，整体采用地下4层三柱四跨侧式结构。自7月1日首段底板浇筑以来，项目历经5个月的施工组织，顺利按照既定目标时间节点完成了首段结构封顶。

期待早日开通

来源：成都地铁

新进展！