乘车必须取票!福州-香港高铁乘车规则发布!这些行为最高罚3000港币!
9月10日8时起
福州⇔香港西九龙的高铁车票
正式发售啦!!!
“终于可以一车直达了,没想到这么快捷,便利。”今日上午8时,市民郭晓丽在福州车站售票专窗购买了9张10月1日G3001次福州到西九龙站火车票,同时购买了10月5日返程票9张,这也是福州火车站人工售票窗口,首次售出至香港高铁票。
据铁路部门确切消息,9月23日广深港高铁香港段将通车运营。9月10日8时起,市民可以通过各种售票渠道购买9月23日及其以后的广深港高铁跨境列车车票,其中互联网、电话订票预售期30天,人工售票窗口、自助售票机预售期28天。
9月23日福州火车站将始发开行至香港西九龙站高铁列车一对:G3001次,福州站早上8点25分开车,途经莆田、泉州、厦门北、潮汕、深圳北5站,下午2点到达香港西九龙站,全程5.5小时左右。G3002次,香港西九龙站下午2点23分开出,途径深圳北、潮汕、厦门北、泉州、莆田,晚上8点03分终到福州站。福州至香港西九龙站全程高铁列车二等座票价339.5元。
二等座339.5元
5小时35分就能到香港
想想都刺激!
不过大家请注意!
坐高铁去香港
这些事情必须知道!
不论在内地还是香港使用现金方式购买的车票,可在内地车站售票窗口、香港西九龙站售票窗口办理退票。
在内地使用非现金方式购买的车票,仅限在内地办理退票;
在香港使用非现金方式购买的车票,仅限在香港办理退票。
退票费收费标准
在票面开车时间前48小时内办理退票的,按票面票价的50%计算;
在票面开车时间前48小时至第14天的,按票面票价的30%计算;
在票面开车时间前15天及以上的,按票面票价的5%计算。
退票费按元计算,不足一元的部分舍去免收。
也就是说,福州到香港的高铁,如果需要退票,最少也要收票面票价的5%,即16元手续费。
车票支持一次改签,车票改签时无法变更始发站和终到站,改签车票日期应不晚于票面指定的日期,始发站为香港西九龙站的车票应不晚于开车前60分钟,福州购票不晚于列车开车前30分钟。
乘坐广深港高铁跨境列车前往香港西九龙站应先办理港澳通行证,广深港高铁香港段西九龙站将实施“一地两检”的便民通关程序。
乘坐跨境高速铁路列车不能刷身份证,必须取票,可前往配备磁介质车票制票设备的车站或代售点换取车票。
通过内地铁路运输企业售票途径购买的车票要在内地取,通过港铁公司购买的车票要在香港西九龙站取。
▲这样的红票不适用于跨境旅客
旅客乘坐由香港西九龙站发出的列车,需最迟在开车前45分钟完成取票。
香港西九龙站设有23个售票窗口,支持所有符合规定的实名制证件,预售期为28天,开车前45分钟停止售票。售票窗口也是目前港铁提供所有售票渠道中唯一一个支持支付宝、微信购票的。
▲港铁的自动售(取)票机 (@莫莫 供图)
香港西九龙站设有39部自动售(取)票机,预售期为28天,仅支持中华人民共和国二代居民身份证、港澳居民来往内地通行证(俗称回乡证)购票,付款方式中没有银联、支付宝、微信,且不能购买超过港币1000元的车票。
港铁各购票途径概览
(来源于港铁高铁官网)
▼
《规则》中明确了儿童票、学生票、残疾军人票三个特殊票种。其中儿童票的发售方式大致与其它列车相同;学生票目前仅适用于在中国内地就读的香港大学生;残疾军人票需至指定地点购买。
值得注意的是,由于在香港就读的中国内地大学生属留学性质,暂时不能享受学生票待遇。
香港西九龙站出发的旅客,其越站区间涉及广深港线路的,补收自车票票面发站至正当到站应收票价与已收票价的差额,核收手续费;越站区间未涉及广深港线路的,补收越站区间票价,核收手续费。
▲G3001次列车运行时刻表
由福州开往香港西九龙的G3001次列车,乘客最远只能补票到深圳北站,不允许“买短补长”到香港西九龙站。
需要特别注意的是,《规则》还对一些违规乘车情形做出了相应的处罚:
在香港西九龙站发现无票、儿童超高、越席乘车、减价不符等违规乘车情形的,按《香港铁路附例》收取附加费,广深港线路各站至香港西九龙站的车票,附加费为1500港元;其他线路各站至香港西九龙站的车票,附加费为3000港元;不能判明时按其他线路各站至香港西九龙站计算。如旅客在香港西九龙站拒绝支付该款项时,港铁公司有权按《香港铁路附例》进行检控。(每一名持票成年人旅客可免费携带一名身高不足1.2米且不单独占用席位的未成年人乘车,超过一名时,超过人数应购买儿童票。免费乘车的未成年人单独使用席位时,应购买儿童票。)
若旅客误乘或坐过站时,旅客应向站车工作人员提出,由工作人员安排免费送回。旅客如在香港西九龙站到站后超过10分钟声称误乘或坐过站,均按无票处理。
最后我们再来看一下列车靓照
太帅啦!
“动感号”车身以银色为底色,白色及红色波浪纹为装饰,列车头尾两侧的橙色弧形花纹十分醒目,设计富有创意。
实拍“90后”高铁女司机驾驶列车
“动感号”列车共有8节车厢
可提供579个座位
其中第一节和第八节车厢
为一等座车厢,共有68个座位
第二节至第七节为二等座车厢
七号车厢设有2个轮椅座位
所有车厢实现Wi-Fi全覆盖
一等座车厢座椅和地板
印有玫瑰花纹
色调配置浪漫温馨
每个座位配有脚踏板
独立阅读灯、耳机接口等
座椅可180度旋转。
二等座车厢每排设有5个座位
座椅设计时尚、色彩明快
地板有波浪纹设计
车内设有无障碍洗手间
自动饮水机、母婴护理台等设施
考虑到内地和香港旅客使用的
电器插头不一致
每个座位都配两种型号的插座
设计上十分贴心
每节车厢均设有大型行李摆放架。
太棒了有木有!
现在只需要做三件事
①转发朋友圈、收藏攻略
②制定游玩计划
③约!约!约!
海都记者 赵杨
综合:福州日报、海峡交通圈、中国铁路
统筹:郭郭;编辑:小烁
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