重磅！福州人有福啦！就在明晚，洪山大桥有大事发生！
N海都记者 袁丽群/文 包华/图/视频
喜！大！普！奔！
备受关注的洪山桥至洪塘大桥
拓改工程传来好消息：
新建洪山大桥右幅桥
即将启用！！
通行时间定在12月1日夜间
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备受关注的洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程（洪山桥至三环路段）取得重大进展：一期工程新建洪山大桥右幅桥已于今天完成新旧桥交通转换所有前置施工准备工作。
记者从项目业主单位福州市交建集团获悉，考虑周末来往交通流量相对较少，为减轻交通转换对居民来往出行的影响，交通转换时间安排在本周六夜间（12月1日夜间）实施。至此，城区西向进出城通道功能将由新建洪山桥右幅桥暂时承担，标志着本项目一期工程完工。
新建洪山大桥右幅桥即将通车
新建洪山大桥右幅桥梁具备通车使用条件
记者在洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程（洪山桥至三环路段）项目工地看到，全新黑亮的沥青混凝土路面上已标画好标线，桥两侧防撞护栏、声屏障、防抛网、标志标牌等交通安全设施全部安装到位，上游侧人行道已全部完成铺设，花槽内还摆有艳丽的三角梅。
该项目施工负责人介绍，一期工程洪山大桥右幅桥梁经监理、设计、业主和质量监督部门等相关部门复核验收，评定为合格工程，具备投入使用条件。
新老桥交通转换后行人车辆怎么顺利通行洪山桥？
新旧两代洪山桥同步承担交通流
该项目负责人介绍，12月1日将实现第一步，进城车辆和行人通过老桥通行，出城车辆和行人通过新桥通行；洪山桥鼓楼和仓山侧桥头围挡区域将都有所变化，洪甘路施工路段的围挡将后撤，打开右幅桥的出入口，杨桥路施工路段围挡将前移，杨桥西路、洪甘路与洪山桥交叉口扩大，现有全面禁左的交通方式保持不变；闽上交叉口出城方向车辆将从新桥北侧斜穿通过新建钢桥下方至既有妙峰路出城。
在新旧桥同步承担交通流期间，项目建设单位将尽快完成闽上交叉口通往新桥进城方向临时坡道路基的施工，并在元旦前完成路面及所有附属设施施工。因需保障新旧桥交通全面转换前旧桥出城方向的交通顺畅，目前改临时坡道路基仅修筑了一半。
全面启用新洪山桥，旧洪山桥封桥拆除
该项目负责人介绍，新洪山桥的左右幅桥均规划4车道。全面启用新桥实现交通导改后，右幅桥按双向4车道通行。
洪山桥北桥头会有交通导改
出城：
车流通过右幅桥出城时，保持目前通行洪山桥的方式不变，即杨桥路往右幅桥方向禁左行驶，上桥时，小型车辆可在洪甘路梁厝路口南侧路段开口处掉头绕行，大型车辆可在梁厝路洪甘路口至梅亭路洪甘路口之间路段开口处掉头。
进城：
从右幅桥进城时，妙峰路、闽江大道方向的车流通过桥头闽江大道方向新增的临时导改通道右转上桥。
新洪塘大桥2020年建成
闽侯来往福州城区仅5分钟
正在建设中的新洪塘大桥预计于2020年建成，路线总长约2.431公里，设计速度60公里/小时，项目将按照城市主干路兼一级公路标准建设，全线采用双向八车道并设人行道及非机动车道。
新洪塘大桥建成后，从福州城区到闽侯上街，走杨桥路—洪山桥—妙峰隧道—洪塘大桥—闽侯上街，路程时间将从现有路况至少半小时缩短至五六分钟。
“三代同框”桥景即将成追忆
关于老桥的故事你知道多少？
每一次的转变，
都有福州城市发展的烙印，
也留下了许多故事。
对于生活在闽江两岸的老福州人，对洪山桥有着特殊的情感，早在今年3月，闽江上“老中青”三代洪山桥同框成景就在福州火了一把，勾起了无数老福州人的情结。
别看现如今的闽江面上早已架起了无数的桥梁，但唯有洪山桥与万寿桥（现在的解放大桥）是从古时就有的，想要追溯洪山桥的历史那咱们就得从宋朝说起。
在宋代的时候，洪山桥的位置上是没有桥的，但是为了方便沟通，一到赶集时间，人们就用小船并排在闽江上摆开，再在小船上搭上木板，这便是洪山桥最原始的模样了。
到了北宋，福州太守程师孟将原本的小船固定在河面上，搭上活动的木板，供人通过。浮桥就是洪山桥的前身，宋代理学家朱熹往来福州11次，都要经过这座浮桥到福州讲学。
明代石桥，明朝万历年间，福州镇守太监卢胜对石梁桥进行重建。新建的桥有36个桥孔，长419.8米，但因桥孔太小，被洪水冲毁。
明万历六年(1578年)，福建巡抚庞尚鹏在原桥址上游2里处，重建石梁木面桥，东接高安山麓，西与洪山(洪塘之山)相连。
洪山桥是一座多灾多难的桥。
因江流湍急，木面易燃，
历史上多次毁于水火。
明清期间曾修缮过六七次。
1953年，福州市人民政府把旧桥改为钢筋混凝土钢架木面结构的桥梁，初步解决了危桥的命运。
1985 年，在新桥诞生后，为了保护河床，古桥墩被拆掉桥面，躲过了被炸毁的命运。
2005年，台风过境后，桥墩被摧毁了8根，如今只剩下16根，成为了“断桥”。
“断桥”为何不除？
在老福州人的眼里，洪山断桥是记忆的象征。这里，是福州文化的纽带，朱熹等文人来福州讲学必经此桥；这里，是老福州繁华的见证者；这里的篦梳、光饼、酱油闻名全城，是福州的农贸市场。
现在，就只剩下散落的桥墩，还有白鹭相伴。
许多人以为，断桥仅仅因为文物价值而被保留。实际上，它还有水文价值和航道安全的考虑。保留旧桥墩，可稳定附近河床、稳定上下游水域流态，避免水流直接冲刷两岸河堤，保护闽江防洪堤。
此外，如果旧桥墩拆除，洪山桥上游至白沙航道水位将下跌，航道水深不足，影响船舶通航安全；落潮时，径流太大，解放大桥下水流太急，影响船舶上行。
时光荏苒
右幅新桥贯通等待“上岗”
“三代同框”桥景即将成追忆
你还记得你儿时的洪塘记忆吗？
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部分综合自：福视悦动
统筹：小烁；编辑：小燕
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