5月9日上午，大王山欢乐云巴通车仪式在湖南湘江新区大王山云巴站举行，标志着大王山欢乐云巴正式开通，并于当天上午11点18分正式对外运营。长沙市委副书记、湖南湘江新区（长沙高新区）党工委书记、岳麓区委书记谭勇出席仪式并宣布通车。湖南湘江新区（长沙高新区）管委会主任、岳麓区区长何朝晖，新区领导郭力夫、杨中建出席。新区相关部室领导参加仪式，湘江集团党委书记、董事长张利刚介绍项目情况，集团党委副书记、董事、总经理李志军，集团高管房殿峰、毛定，比亚迪集团相关负责人参加。5月9日上午，湖南湘江新区大王山欢乐云巴开通仪式在云巴大王山站举行。均为长沙晚报全媒体记者

2月21日，湘江集团湘新投公司召开冲刺年度目标任务动员会，聚焦当前各项重点工作任务，动员公司上下统一思想、勇挑重担、加压奋进，全力确保今年各项目标圆满完成。集团副总经理，湘新投公司党委书记、董事长房殿峰讲话。湘新投公司党委副书记、董事、总经理尹智斌主持会议。公司班子成员和全体员工参加会议。会上，各部门（室）、子公司负责人向房殿峰递交了目标责任状，招商发展部、工程建设一部、工程建设二部、大科城项目建设部、集散中心PPP项目部作表态发言，表示将瞄准目标、勇毅前行，坚决高质高效完成全年任务指标。房殿峰首先对公司2022年各项工作取得的成绩表示肯定，并对全体员工的辛勤付出表示感谢。他强调，2023年是集团的“产城融合提升年”，公司在项目建设、产业招商等方面的任务更重，重担持续压肩，全体员工务必迎难而上、主动担当，以“起步就是冲刺”的决心，以“开局就是决战”的状态，把工作往前干、往前赶，以最快速度开创良好局面。房殿峰对下步重点工作进行了强调：一是要突出抓好项目建设。要加快前期工作，对于新建项目，务必要提前做好规划、设计、征拆等工作，确保按时开工。要加强要素保障，要做好资金、人员等各类要素保障，重点做好湘江科学城首开区相关工作，加快推进进度。要压实工作责任，对各类节点目标尽快层层分解、倒排工期，加强过程监督、严格兑现。要提高管理水平，总结先进管理经验和方法，加强系统管理思维，提高执行力和计划性。二是要突出抓好片区招商。要做好土地招商工作，认真吸取去年地块出让教训，主动作为、相互补位，务必确保第一批次土地顺利出让，为全年的招商任务完成打下良好基础。要加大产业招商力度，围绕“湘江科学城”规划，增强配优团队力量，招大引强科创产业，重点抓好湖南钢铁技术研究院等项目的落地。三是要突出抓好历史遗留问题解决。要全面梳理，按照“分类分级”的原则建立台账，有序推进问题解决。针对湘军文化园、恒大文旅资产处置等难点问题，要创新方法，加快推进，力争全面完成历史遗留问题销号。要规范管理，严格把好流程审批关，加强过程风险管控，严控新的历史遗留问题出现。供稿

“日前，省委办公厅、省政府办公厅印发《长株潭一体化发展五年行动计划（2021-2025年）》，蓄势已久的大王山片区再次备受瞩目。大王山片区区位图湘江欢乐城区域效果图在土地市场实现价格翻倍增长的大王山片区首开区（北片区），“四纵四横”路网配套完善，地铁等立体交通全覆盖、市民公园（巴溪洲、联江公园、湘江女神公园、桐溪湖一期）已建成，加之大王山片区西靠山系（森林覆盖率97%）、东倚湘江的自身生态优势，均价1.5-2万元的高品质楼盘——致地龙熙台、蓝光雍景半岛、建发电江山悦、铂禧府、梦想·麓隐桐溪等顺势汇聚。尤其在大王山北片区的重投资区域湘江欢乐城，欢乐雪域、欢乐水寨、华谊兄弟电影小镇、欢乐海洋等文旅产业欣欣向荣。在大王山南片，长沙轨道西环线、湘江融城科技小镇、湘江通航小镇等重点项目建设加快，聚集更多产业资源，随着长株潭一体化发展，大王山北片区即将迎来人口井喷。湘江女神公园、巴溪洲湘江欢乐城欢乐水寨湘江欢乐城欢乐雪域、大王山湘江西岸C-P05-A14-1地块稳定引流的1.6万方湘江欢乐城内核唯一商业用地组团——规划在环桐溪湖（一期）西北沿线的欢乐天街。目前，欢乐天街一期（桐溪湖西岸）已建成，拟由湘江新区国有全资公司湘江集团下属商业资产管理的子公司运营。桐溪湖北岸C-P05-A14-1地块则是湘江欢乐城核心区域内仅存的一颗明珠。C-P05-A14-1地块占地面积约25亩，北临桐溪路、东临潇湘大道西线，配套地铁3号线延长线、园区内“空中巴士”。规划要求：容积率≤1.0，建筑密度≤50%，绿地率≥10%，建筑高度限高24米，建筑基地面积17111㎡。值得一提的是，除了完备的周边客流、常住人口、景观、交通外，由于城市设计者对湘江欢乐城视线通廊的要求，区域限高均低于36米，极致的低密体验，为项目带来更多想象空间。项目位置示意图这得天独厚1.71万方能够打造怎样的全新商业项目？巢已筑好待房企大佬乘“凤”而来Trip招商热线：长沙欢乐天街投资有限公司高女士

湘府路快速化改造工程（河西段）与潭州大道顺接桥梁正式放开交通。6月24日上午11时08分，由湘江集团湘新投公司投资建设的湘府路快速化改造工程（河西段）与潭州大道顺接桥梁正式放开交通，这意味着潭州大道与湘府路高架全线通车。通过洋湖大道立交，市民开车从西二环罗家嘴走高架可直接上潭州大道，从潭州大道主道可直达接上湘府路大桥，从罗家嘴立交到湘江欢乐城仅需几分钟，相比走桥下辅道等红绿灯缩短约10分钟。4条匝道放开交通，打通交通“大动脉”此次放开交通的4条匝道为湘府路（河西段）快速化改造工程的洋湖大道立交改造南北向的重要组成部分。其中4条匝道分别为潭州大道南北双向匝道，洋湖大道东至潭州大道南向、潭州大道南向洋湖大道东匝道。4条匝道的建成开通构建了从罗家嘴立交、湘府路跨江大桥直通大王山、湘潭方向的便捷通道；缩短从河西潭州大道南段通往河东的时间，有效分流二环线交通压力，提升湘府路大桥的利用效率，同时也缓解了潭州大道与洋湖路交叉路口地面交通压力。整个高架按照空间方位分为东西向、南北向两个部分：东西向部分，东起湘府路湘江大桥西岸引桥桥台，西至周家湾路，全长约1.7公里；南北向部分，北起南二环(含罗家嘴立交)，南至连塘路，全长约3.3公里，是继河东万家丽高架后长沙市的第二大高架。设置双向6车道，主线设计时速60公里/小时，标准宽度25米。“提醒广大市民朋友注意行车安全，自觉遵守交通法规，按照交通标志通行。”湘江集团湘新投公司项目负责人介绍，本次通车打通了洋湖片区与河东区域的交通“大动脉”快速通道，使潭州大道主干道与西二环形成双层对接，并对长沙城市路网进行了完善，为市民的出行、就学、就医等方面带来极大便利，为城市发展建设提供基础设施保障。24日上午11时，湘府路快速化改造工程（河西段）与潭州大道顺接桥梁正式放开交通，这意味着潭州大道与湘府路高架全线通车。声屏障安装工作预计本月底完工湘府路（河西段）快改高架和潭州大道快改（第二段）道路去年通车后，极大地方便了广大市民出行。但因车流量较大，交通噪音给沿线居民造成了困扰。面对周边居民“急难愁盼”问题，湘江集团党委高度重视，按照上级工作部署，积极响应群众诉求，经前期充分论证，于去年10月开始先后启动实施湘府路（河西段）快速化改造工程以及与其顺接的潭州大道快改（第二段）工程桥梁段的声屏障安装工作，预计本月底完工。声屏障安装施工期间，不仅要降低对车辆通行和周边市民生活的影响，还要确保安装进度，施工难度非常大。项目严格落实安全质量的同时，加大人力、设备的投入，充分保障材料供应，项目人员放弃五一、端午等假期加紧作业。部分区域采取白天放行、夜间封闭施工的方式错峰施工，最大限度减少对交通通行的影响。据悉，声屏障涵盖了万科白鹭郡、洋湖壹号、北大资源、洋湖景园等在内的相关区域。湘府路（河西段）快速化改造工程声屏障专项工程包含直立式与全封闭式两种型式声屏障。其中，全封闭式声屏障长度1184.7米，直立式声屏障748.3米。潭州大道快改（第二段）声屏障专项工程为封闭型式声屏障，全封闭式声屏障长度317米。党史学习教育开展以来，湘江集团党委扎实贯彻落实党中央和省委、市委、新区党工委部署安排，强化政治责任、扎实谋划推进，推动党史学习教育走深走实，入脑入心。坚持围绕群众所想所盼，用情用心用力开展“我为群众办实事”实践活动，在办实事中践行初心使命。湘江集团负责人表示，将继续在推动重大项目落地、长株潭一体化、片区开发、生态环境建设、民生福祉等方面发力，当好“三高四新”战略的践行者、长株潭融城的先锋队、新区开发建设的主力军、长沙国企改革的排头兵，以更好的转型成效服务省、市、新区的高质量发展和现代化建设。内容来源：掌上长沙