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今日(10.31)日本大事情:东电开始准备福岛一核处理水第三次排海
日本大事情2023.10.31《日本大事情》精选每日重要新闻资讯,为在日华人带来最新的日本消息,实时了解日本生活最新动态01东电开始准备福岛一核处理水第三次排海图为东京电力福岛第一核电站东京电力公司开启面向福岛第一核电站处理水第三次排海的准备作业。储罐中的部分处理水被移至输水管道。用大量海水稀释最先排放的1吨处理水并放入大型水槽,确认放射性物质氚的浓度低于国家标准四十分之一的每升1500贝克勒尔后,将于11月2日启动排放。计划排放量与此前相同,也是约7800吨。第二次排海结束后实施了检查,确认设备并无异常。东电已提前对计划第三次排海的处理水进行了分析,氚以外的放射性物质低于国家标准。氚的浓度为每升13万贝克勒尔,没有超过东电制定的标准值100万贝克勒尔。2023年度计划分4次排放处理水。第二次排海期间,周边海水样本检测出氚的浓度最高为每升22贝克勒尔,但远低于世界卫生组织(WHO)的饮用水标准1万贝克勒尔。02日本不符合标准的电动助力自行车事故多发图为日本国民生活中心展开测试的电动助力自行车由于助力超过日本《道路交通法》标准的电动助力自行车在市面上大肆销售,国民生活中心提醒民众避免购买和使用。若在公路上骑这种自行车,则骑车者将成为处罚对象。十年来相关事故数量增至约3倍,该中心呼吁“避免使用不符合标准的自行车”。该中心1至6月购买了10款自行车进行测试。这10款在电商巨头网站上销量居前、但并未写明获得国家公安委员会的型式认定。其中9款超过了法律上的助力上限值。电动助力自行车规定需要用脚蹬车前行,但有5款安装了疑似不用踩踏板就能前进的零部件“节流阀”。据该中心称,《道交法》施行规则针对踩踏板力规定了可助力的比例,时速不到10公里的情况下助力不能超过踩踏力的2倍,时速24公里以上则不可提供助力。若超过标准,将被视作带发动机的自行车。电动助力自行车的事故数量逐年增加,十年来增至约3倍。若要骑行不符合标准的电动助力自行车,必须佩戴头盔和取得牌照等。该中心呼吁称:“违法法律法规将受到处罚。超过标准的电动助力自行车会突然获得强力助推,有受伤和相撞的危险。”03岸田出席世界海保首长级会议招待会日本首相岸田文雄在世界海上保安部门首长级会议的招待会上致辞世界海上保安部门首长级会议的招待会晚在东京举行。日本首相岸田文雄出席,致辞称:“这是海上保安领域的领导人通过对话分享共通价值观的重要机会。相信会议将巩固各国的团结。”会议将于31日开幕。岸田表示国际社会面临很大的变化,指出“需要通过对话解决问题,而非凭力量单方面改变现状”。他还强调,维持基于法治的、自由开放的海洋秩序是“人类的共通利益”。国土交通相齐藤铁夫也致辞称:“希望使会议成为持续交流的平台。”会议由日本海上保安厅和日本财团共同举办,旨在提供跨越国家及地区框架的对话平台,此次为第三届。据海保等透露,将有创新高的约100个国家参加,围绕海洋议题分享各国先进举措。会议到11月1日结束。04日本护理食品市场规模5年翻半番图为朝日集团食品公司发售的“用勺子吃的年糕”日本的护理食品市场正在扩大。民间调查公司数据显示,2022年市场规模已增至2017年的1.5倍。轻便美味的常温袋装类型受到青睐,不少在自家照看老人的家庭都会选用。厂家扩充商品,想让老人也能尝到熟悉的味道,业务用食品还纷纷进入医疗和护理一线。朝日集团食品公司9月发售了质地柔软的“用勺子吃的年糕”,以便咀嚼和吞咽力量变弱的人食用。由于担心喉咙被年糕噎住,新年元旦吃不到年糕的老人不在少数。开发负责人表示,这样的话“家人就能一起吃年糕了”。调查公司英德知(东京)的数据显示,面向家庭的护理食品市场2017年为86亿日元(约合人民币4.2亿元),2022年增至130亿日元。面向居家护理,越来越多的药妆店开始销售此类商品。牛肉盖饭连锁店吉野家“希望让大家一直能尝到熟悉的味道”,从2017年2月开始销售作为护理食品的“牛肉盖饭浇头”,还根据不同使用者准备了多种咀嚼硬度,也研究了口味咸淡。在医院和护理设施的需求也在增长。食品厂商等95家企业组成的“日本介护食品协议会”就护理食品的硬度制定了4个等级的规格,可根据使用者的情况提供不同的硬度。事务局长藤崎享介绍称:“似乎用于解决烹调师短缺的情况正在变多。”05高知机场拟新建国际线航站楼图为高知机场日本高知县政府决定,在高知机场(南国市)新建国际线航站楼。该县预测以预定2025年举办的大阪・关西世博会为契机,访日游客也将增多,需要日常配备出入境审查和检疫等设施的航站楼。建设费约为20亿日元(约合人民币9780万元),力争2025年10月启用。由县政府、日本政府、民间企业等组成的高知机场发展战略探讨会议30日召开,通过了县政府的建设方案。国际线航站楼将在现有机场大楼东侧新建楼房,与国内线共用。2024年1月启动基本设计与许可认可程序,力争同年9月动工建设。建设费如何负担则将在今后与包括日本政府在内的相关方磋商。高知机场目前没有国际线所需的设施。