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离婚率暴涨、色情业腾飞、黑帮横行...这就是房价崩盘后的社会?

任大炮,真敢说!

崔永元点名副司令员限时道歉 否则举报

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中国经营报车视界

品牌 | 东风日产荣获《中国经营报》“社会责任最佳实践奖”

2017年临近岁末,东风日产荣获《中国经营报》“社会责任最佳实践奖”,为其十四年企业公民之路再添光辉,验证了东风日产多年来在企业社会责任领域持之以恒的精神,和硕果累累的成绩。
2017年11月24日

业界│中驰车福启动C轮融资 万亿汽车后市场烽烟四起

中驰车福宣布启动C轮融资的同时,也与台湾健生达成合作,协同构建新的碰撞供应体系,加速布局汽车后市场。
2016年8月26日

热点 | 进入生死存亡时刻 特斯拉还能融到资吗?

有业内专家对法治周末记者称,车企对于产品的技术研发甚至整个生产链的维持,都需要大量的投入,当车企未能盈利时,车企就会面临巨大风险,资金链随时都有可能断裂。这是否就是曾红极一时的特斯拉如今面临的困境?
4月18日 下午 10:06

热点 | 许家印并非贾跃亭的白武士 “香港时颖”出资达20亿美金

91及工厂的进度细节,称FF成功融到超过15亿美金,其中5亿5千万已经到账。汉福德工厂也已经正式动工,所有的长周期生产设备都已经下单。FF也已经在CES和全球供应商峰会中重启供应商关系,并启动了FF
4月18日 下午 10:06

热点 |资金链遭质疑蔚来汽车称不打嘴仗 量产交付仍是难题

根据网传消息蔚来汽车今年的目标是3万辆。值得注意的是回顾2017年,只有9家车企的新能源汽车销量超过了3万辆,且均为传统车企。显然对造车新势力的蔚来汽车而言后续的挑战并不轻松。
4月16日 下午 11:04

热点 | 扭亏为盈却遭深交所问询 一汽轿车同业竞争问题悬而未决

“‘一汽股份公司解决同业竞争的初衷并未改变’、‘公司不存在对关联方客户的依赖’。”4月14日,一汽轿车股份有限公司(以下简称“一汽轿车”,000800.SZ)在回复深交所年报问询函的公告中表示。
4月15日 下午 10:20

公司 | 中国宝安子公司受退补考验 布局新能源汽车产业

对此,市场不乏声音认为中国宝安有意举牌海马汽车,在完善新能源汽车上下游产业链布局后,希望借控股海马汽车曲线获得造车资质,进而实现整车生产。彼时,中国宝安公告指出,入股海马汽车只是单纯的财务投资行为。
4月14日 下午 1:24

关注 | 独角兽宁德时代隐忧:盈利增长式微 3年政府补贴10亿

0.03%)、北汽集团等国内汽车头部企业的动力电池供应商。据天风证券3月份的一份研报,在2017年第1~10批新能源汽车推荐应用车型目录中,宁德时代配套的车型达到378款,远超其他同行。
4月14日 下午 1:24

大势 | 中美贸易摩擦波及汽车 福特中国增长计划或遇新挑战

福特汽车的官方销量数据显示,福特汽车2018年前两个月的在华销量为12.3万辆,同比下滑23%,除林肯品牌车型有1%的同比增长之外,长安福特、江铃汽车(14.040,
4月14日 下午 1:24

维权 | 东风日产劲客陷机油乳化罗生门 销量一度下滑3成

由于收到的反馈基本来自北方的车主,记者致电广州的东风日产4S店,店员表示没有听说过劲客存在机油乳化的情况。维修点客服人员则只提到,机油盖上有机油是正常的情况,黄色的是机油,机油盖里面都会有一点渗透。
4月14日 下午 1:24

公司 | 李书福海外并购再落一子 吉利收购丹麦盛宝银行51.5%股份获批

据了解,盛宝银行的收购计划由吉利集团和芬兰的Sampo公司共同推进。盛宝银行的股东TPGCapital和SinarMas接受了吉利集团和Sampo的收购要约,分别出售其拥有的29.26
4月13日 下午 10:23

业界 | 华为入股威马新车已下线? 威马发声明辟谣称"不实传闻"

版的赞赏功能被关闭,可通过二维码转账支持公众号。
4月13日 下午 10:23

重磅 | 海南建省30周年"大礼包"落定:全岛建设自贸区 探索自贸港建设

此外,海南经济特区建设战略定位也更加清晰。习近平在讲话中强调,经济特区要不忘初心、牢记使命,把握好新的战略定位,继续成为改革开放的重要窗口、改革开放的试验平台、改革开放的开拓者、改革开放的实干家。
4月13日 下午 10:23

公司 | 一汽奥迪展开密集产品攻势 上汽奥迪开展建设性对话 "失速"奥迪重归正轨

石柏涛接替任思明出任一汽-大众奥迪销售事业部总经理之后的第一次战役,便是推动全新奥迪A8L的上市。对于新帅石柏涛以及过去的一年在中国市场经历了合资风波的奥迪来说,这都是重归高速发展颇为关键的一役。
4月12日 下午 10:36

业界 | 腾讯与长安汽车成立合资公司 BAT争相入局汽车制造业

近来,互联网巨头争相布局汽车制造业。2015年3月,上汽集团与阿里巴巴集团合资设立10亿元的“互联网汽车基金”,开启打造“互联网汽车”的先河。如今,智能化、网联化已经成为传统汽车制造业转型的方向。
4月12日 下午 10:36

行业 | 工信部清理僵尸企业 汽车生产资质打破终身制

从“关于拟暂停部分企业部分企业《公告》的通知”中可以发现,34家未达标即将退出市场的企业中,有4家是客车企业,9家摩托车企业、4家特种车及其他组别的车企业,17家专用车和改装车企业。
4月12日 下午 10:36

行业 | 中汽协:一季度中国乘用车销售610万辆 同比增长2.56%

其中乘用车产销596.89万辆和610万辆,产量同比下降2.27%,销量同比增长2.56%;商用车产销105.32万辆和108.27万辆,同比增长4.08%和4.06%。
4月11日 下午 10:43

公司 | 汇川技术新能源产业产销业绩下滑 营业收入依赖政府补助

4月10日,汇川技术发布了《2018年度第一季度业绩预告》,据预告显示,汇川技术于2018年第一季度(1月1日~3月31日)实现9.38亿至10.16亿元的营业收入,同比增加20%至30%。汇川
4月11日 下午 10:43

热点 | 三年内投放2000辆新能源汽车供自驾游客租赁 海南2030年前实现全岛使用新能源汽车

9日举行的博鳌亚洲论坛2018年年会“21世纪海上丝绸之路岛屿经济”分论坛上,海南省省长沈晓明表示,海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车。
4月11日 下午 10:43

独家 | 国马科技总经理自杀 庞青年实控公司占股70%

根据自治区政府纪要,“为了抢占西部大开发先机,推进石嘴山产业升级和转型”,将配给青年汽车多家拥有采矿权的煤矿和五处露头煤矿生态治理工程,国马科技的成立就是为了将配给庞青年方面的正义关等煤矿装进去。
4月10日 下午 10:37

【等深线】中车租赁巨亏黑洞 国资或存50亿元损失风险

然而,新引入的两家新投资者兖州煤业和中国国储先后宣告退出,理由为政策原因和自身经营战略调整。2018年3月8日,中国中车发布公告,中车金融租赁的出资人最终调整为中国中车、中车集团和天津信托三家公司。
4月10日 下午 10:37

热点 | 新版负面清单上半年公布 汽车进口税或降低一半

多位受访专家告诉本报记者:“下一步将放开汽车领域的外商股比限制是必然的,这一放开已没有难度,现在大都是合资,只要外商愿意追加投资或者控股,都是可以的。至于是否会放开只允许外商独资还存在一些争议。”
4月10日 下午 10:37

公司 | 难解资金周转困境 西子停车IPO背后股权之争风险潜存

公开信息显示,西子停车成立于2004年,主要从事机械式停车设备研发、销售、维保以及停车运营管理服务。公司背靠的西子电梯,横跨制造业、金融、房地产、商业零售等多个领域,资产规模达数百亿元。
4月9日 下午 11:48

公司 | 业绩遭遇断崖式下跌 江淮汽车低价战略能否持续?

汽车行业资深专家贾新光向记者分析指出,江淮汽车过去一年销量持续暴跌或也与整体市场行情有关。2017年乘用车市场整体呈下滑态势,尤其是SUV市场,从此前的50%~80%的增长速度下降到不足20%。
4月9日 下午 11:48

品牌 | 2017年营收近百亿 海马汽车在调整中前行

对于2017年全年业绩下滑的原因,海马汽车认为:除外部环境因素外,近年来,海马汽车正处于战略转型时期,资金投放、重点项目实施皆有调整,产品成本上涨,毛利下降,进而影响整体业绩,具体来说:
4月9日 下午 11:48

热点 | 审批停滞近一年 新能源汽车“准生证”何去何从

眼下的新能源汽车行业如同一场豪赌,无论是已经入局的先行者,还是“被拒之门外”的玩家,在这场赌局中都未能手握胜券,而这一行业也已经不再是风平浪静,即便是“准入大门”没有重新开启,依旧是牵一发而动全身。
4月8日 下午 7:37

业绩大涨!从亏损近10亿到净赚近3亿 一汽轿车成功扭亏为盈

对于2017年度的业绩增长,一汽轿车在公告中表示:“2017年,公司以市场和用户需求为导向,在深化改革、产品投放、质量提升等方面创新开展各项工作,公司整体销量和利润较去年同期均有较大幅度提升。”
4月8日 下午 7:37

深度 | 吉利收购戴姆勒:追求比“协同效应”更高的“红利”?

对于吉利收购戴姆勒一案来说,不管未来遭遇怎样的风险,抑或有怎样的成就,这一经历本身就是无价的,它不仅仅是中国企业家在国际上做强做大的思维,更将体现在既有的规模和模式下的解决问题的“中国式智慧”。
4月8日 下午 7:37

热点 | 特斯拉危局

值得一提的是,做空热潮或夹杂部分资本运作者的套利行为。据前述从业人士分析,做空者中一部分是长期不看好特斯拉的,另一部分是“资本市场的投机者”。“扩大负面,买空卖空,炒短期套利的人也不在少数。”
4月7日 下午 4:40

公司 | 销量持平净利润“腰斩” 长城汽车进入转型阵痛期

不过在中融创投基金管理(北京)有限公司董事长曹鹤看来,“随着我国SUV市场竞争加剧,同级别合资品牌产品价格下探,致使长城汽车的优势大不如前,而销量下滑仍是其业绩表现不佳的主要原因之一。”
4月7日 下午 4:40

公司 | 应收账款减值吞噬利润 安凯客车沦为“银行打工者”?

根据年报数据,2017年安凯客车实现客车销量8717辆,同比下降13.96%,这也是公司自2010年以来,客车销量首次跌破万辆关口,此前公司客车销量曾连续七年实现过万辆。
4月7日 下午 4:40

热点 | 身逢多事之秋 特斯拉在华发展或受阻

3或许能够帮助特斯拉解决当前的资金问题,但能否实现每周5000辆的生产速度仍是一个未知问题。2018年第一季度,特斯拉共生产汽车3494辆,比2017年第四季度增加了40%,其中,Model
4月7日 下午 4:40

重磅 | 戴姆勒或将与吉利开展合作项目 李书福缺席股东大会

据了解,德国车企戴姆勒集团和宝马集团均在美国设厂,两家公司从美国出口中国的车型数量或在10万辆左右,其中戴姆勒出口中国的梅赛德斯运动型多功能车多由在美国的阿拉巴马州工厂运出。
4月6日 下午 6:50

行业 | 造车新势力火拼升级: “抢钱抢人”唯快不破 产品落地速度是关键

对于造车新势力而言,融资是保证前期项目推行的关键,例如按照威马汽车的预估,整体布局完成至少需要投入200亿至300亿元人民币。小鹏汽车董事长何小鹏也曾融资发布会上直言:
4月6日 下午 6:50

公司 | “自主品牌+新能源”销量占比瞄准50% 广汽集团“双跑道”尚存挑战

作为举全集团之力投入的自主品牌,在营收和净利润的贡献上也被广汽集团排在首位。2017年,广汽集团归属于母公司所有者的净利润约107.86亿元,同比增长约71.53%,实现每股收益约1.65
4月6日 下午 6:50

独家 | 中国中车减压海外业务:2018全年计划签约额同比降两成

据中国中车人士对《中国经营报》记者透露,截至目前,中国中车海外员工人数已近5100人,资产达300多亿元。中国中车自成立以来,累计新签海外订单近200亿美元,国际业务收入达640亿元左右。
4月5日 下午 10:06

重磅 | 三七互娱前董事长行贿64万元 上汽集团分公司多人获刑陷“行贿门”

根据胡润研究院发布的《2018胡润全球富豪榜》,吴绪顺家族凭借115亿元财富排在中国汽车行业榜单第14位,在全球富豪榜中排名1566位,排名较去年上升了119位。
4月5日 下午 10:06

重磅 | 与百度战略合作提前走漏风声 小康股份疑涉信披违规遭问询

据了解,4月2日,小康股份与百度在重庆签署《战略合作框架协议》(以下简称“协议”),双方将在自动驾驶、车联网、云服务和营销等领域开展合作,同时公司将深度参与百度Apollo计划。
4月4日 下午 7:57

热点 | 宁德时代24天“闪电”过会 刷新IPO闯关时间纪录

2月,中国证监会表态,要为包括生物科技、云计算、人工智能、高端制造在内的四类独角兽IPO开快速通道,对申报单位在招股书审批时间、盈利情况、财务数据等方面放宽条件。
4月4日 下午 7:57

2018年3月国内汽车投诉排行及分析

在3月份车质网接到的质量投诉中,受
4月3日 下午 9:00

倍爱时刻暖心上市 新卡罗拉持续传递幸福生活

在新卡罗拉D-4T车型上,精致的座椅缝线则让最基础的缝合变成更完美的艺术品,将感官体验感再升级;新卡罗拉双擎更新增了双拼色座椅,视觉层次感加强的同时,瞬间迸发驾控的欲望。
4月3日 下午 9:00

公司 | 威马汽车挑战10万辆生存线:渠道存短板 盈利非易事

新能源汽车的赛道越来越窄,威马挑战10万辆销售目标的机会也越来越小。2017年,中国新能源车销量为77.7万辆,同比增长53%。其中,在纯电动乘用车市场,只有北汽新能源一家的年销量突破了10万辆。
4月3日 下午 9:00

重磅 | 质量不达标 亚星、大宇等5公司遭工信部处罚

-18米各型客车,主要用于公路、公交、旅游、团体、新能源客车和校车等市场。记者查询发现,亚星客车此次遭处罚的YBL6121H1QP型客车车长12米,等级为高一级。
4月3日 下午 9:00

公司 | 大众汽车“大象转身”12款SUV产品、40款新能源车型集结入华

按照上述算法,尽管上汽大众将推出途观L插电式混合动力版,但短期内想要满足积分要求恐怕仍有难度。也因如此,大众在新能源领域更大的布局亦在进行。根据大众集团的电动化战略——“Roadmap
4月2日 下午 8:27

重磅 | 神龙公司搬迁东风标致品牌部被指决策违规 员工已向国资委实名举报

数据显示,神龙汽车在2015年销量达到顶峰的70.48万辆之后,近两年来节节败退,2017年销售达到最低点,全年仅实现销量43.4万辆,同比大跌37.2%,仅相当于2010年的水平。
4月2日 下午 8:27

公司 | 净利润腰斩 北京汽车大举转战新能源

北京汽车方面对业绩下滑的解释为,合资品牌方面,北京现代受非经营性因素影响所致;自主品牌方面,北汽研究院院长荣辉告诉《中国经营报》记者,其增长乏力,是多种因素导致,其中一个重要的因素是产品的定位不当。
4月2日 下午 8:27

热点 | 融资鏖战正酣 新造车势力能否弯道超车?

而在这场运动中,除了新兴造车企业的数量在不断刷新之外;作为资本市场的新生宠儿,新兴造车企业的融资金额也不断刷新记录。据记者不完全统计,2017年,整个新兴造车企业已经完成了225亿元~235亿元。
4月2日 下午 8:27

公司 | 蔚来汽车存掉队之忧? 从代工到自建自建工厂落地晚

根据媒体报道,由于江淮汽车与大众集团的合资协议里存在排他条款,导致蔚来汽车与江淮汽车的合作受阻,双方已进入分手倒计时,而在蔚来汽车外冈工厂建成之前,第二款车型ES6或交由广汽集团(22.220,
4月1日 下午 10:43

热点 | 中美贸易摩擦或波及新能源汽车 零部件企业或遭重创

1.05%)集团股份有限公司(600418.SH,以下简称“江淮汽车”)日前披露的年报,2017年公司新能源汽车收入超52亿元,包括新能源汽车补贴超21亿元,补助占比达41.02%。
4月1日 下午 10:43

行业 | 造车新势力量产在即 新能源汽车“独角兽”之战开启

由于新能源汽车市场的升温,以造车新势力为代表的新能源汽车行业成为了近两年资本市场尤为追捧的新领域。随着互联网造车企业的量产车型落地在即,造车新势力对于新能源市场的攻占也将正式开启。
4月1日 下午 10:43

公司 | 恒通客车骗补后产销量下滑 拖累西部资源亏损

“这只是市场波动,并不意味着客车市场已经渐趋饱和。目前虽已实现公路村村通,但班车、客车村村通尚未实现,客运仍存在没有覆盖的区域。”中国汽车流通协会常务理事贾新光接受记者采访时表示。
4月1日 下午 10:43

公司 | 恒通客车骗补后产销量下滑 拖累西部资源亏损

“这只是市场波动,并不意味着客车市场已经渐趋饱和。目前虽已实现公路村村通,但班车、客车村村通尚未实现,客运仍存在没有覆盖的区域。”中国汽车流通协会常务理事贾新光接受记者采访时表示。
3月31日 下午 8:52

行业 | 造车新势力量产在即 新能源汽车“独角兽”之战开启

由于新能源汽车市场的升温,以造车新势力为代表的新能源汽车行业成为了近两年资本市场尤为追捧的新领域。随着互联网造车企业的量产车型落地在即,造车新势力对于新能源市场的攻占也将正式开启。
3月31日 下午 8:52

热点 | 中美贸易摩擦或波及新能源汽车 零部件企业或遭重创

1.05%)集团股份有限公司(600418.SH,以下简称“江淮汽车”)日前披露的年报,2017年公司新能源汽车收入超52亿元,包括新能源汽车补贴超21亿元,补助占比达41.02%。
3月31日 下午 8:52

公司 | 蔚来汽车存掉队之忧? 从代工到自建自建工厂落地晚

根据媒体报道,由于江淮汽车与大众集团的合资协议里存在排他条款,导致蔚来汽车与江淮汽车的合作受阻,双方已进入分手倒计时,而在蔚来汽车外冈工厂建成之前,第二款车型ES6或交由广汽集团(22.220,
3月31日 下午 8:52

重磅 | 现代起亚在美遭调查 采埃孚陷“哑巴气囊”风波

同时,《中国经营报》记者向北京现代内部人员求证国内现代汽车安全气囊供应商是不是ZF-TRW时,对方表示:“北京现代和在美国销售的现代汽车在气囊供应商这块不是一个厂家,我们用的是上海摩比斯。”
3月30日 下午 9:48

公司 | 客车销量跌破万辆 安凯客车沦为“银行打工者”?

根据年报数据,2017年安凯客车实现客车销量8717辆,同比下降13.96%,这也是公司自2010年以来,客车销量首次跌破万辆关口,此前公司客车销量曾连续七年实现客车销量过万辆。
3月30日 下午 9:48

热点 | 格力前高层赖信华出任珠海银隆总裁获证实

据了解,赖信华此前为格力电器(郑州)有限公司总经理,来到银隆新能源以后,备受银隆方面重用,出任了多家由孙国华出任董事的新能源公司的高管,在新能源领域也有了自己的一席之地。
3月30日 下午 9:48

重磅 | 中车去年海外签约额仅完成6成任务 汇率抵消价格优势

中车国际事业部人士对《中国经营报》记者强调,其已经要求旗下企业要有大局意识,遵守划分结果,在明确区域市场主打企业后,非该区域其他企业将不允许再进入该市场区域。
3月29日 下午 11:57

热点 | 李书福炮轰电动车资质发放不合理 近9个月名单未更新

事实上,自2017年下半年起,一部分新造车企业,在宣布首个产品即将落地的同时,也纷纷采取了“合作生产”策略。但在大多数企业看来,“借腹生子”绝非长久之计。跨越“资质门”,依旧是它们心中的头号目标。
3月29日 下午 11:57

比亚迪隐忧:一季度利润跌幅超七成,合资品牌“腾势”仍腾不起来!

然而,充电偏慢、造型没有改观等问题仍旧伴随着腾势500。有消费者表示,腾势500只是靠着堆电池提升了续航能力,本身并没有新颖的亮点。想要消费者买单,比亚迪和戴姆勒还是得拿出真本事才行。
3月29日 下午 11:57

热点 | 穆迪下调特斯拉信用评级:担忧新车产能不足,现金流紧张

3此前定下的量产目标是,截至3月底周产2500辆,截至6月底周产5000辆。这个目标已经远低于公司更早时定下的截至2017年底周产5000辆,2018年底周产10000辆的目标。
3月29日 下午 11:57

聚焦 | 乐视汽车广州拿地造车 公司暂为“空壳”

3月5日,广州南沙国土资源和规划局官网挂出了“南沙区万顷沙保税港加工制造业区块”(编号:2018NGY-2)的出让信息。出让公告显示,该地块占地面积40.0988万平方米,起拍价3.641亿元。
3月27日 下午 11:38

公司 | 频繁收购股权质押比例超50% 广汇汽车难甩“高负债包袱”

GRANDAUTOMOTIVE(MAURITIUS)LIMITED及自然人股东赵素菲将所持股份全部质押。第三大股东鹰潭市锦胜投资有限合伙企业也近乎全部质押。
3月27日 下午 11:38

重磅 | 凯马汽车收到工信部行政处罚书 不达标产品将进行为期6个月整改

邱宝昌也认为车辆涉及环保超标问题更该严格管理:“事实上,如果是不符合环保规定已经不仅仅是召回的问题,如果违反的是国家强制性标准,那就是不合格产品,是不准生产不准销售的。”
3月26日 下午 9:34

公司 | 江铃汽车“商乘并举”战略或遇阻

自去年7月至今,江铃驭胜销量连续8个月同比下滑且情况仍未出现好转。江铃汽车公布的产销数据显示,江铃驭胜2月销量为1328辆,同比下降74.09%,福特撼路者2月销量为309辆,同比下滑74.9%。
3月25日 下午 9:10

公司 | 奇瑞押注新能源能否绝地反击

此外,据中国汽车流通协会公布的汽车经销商库存系数数据,2月份,奇瑞品牌经销商库存深度达到3个月,仅次于东风标致和长安福特。库存深度直接反映了整个库存的周转次数(库存深度=当月库存/下月销售计划)。
3月25日 下午 9:10

公司 | 江淮大众首款SUV年内推出 新合资企业能否双赢

经过数年的发展,江淮汽车在新能源方面,已经拥有相对成熟的技术平台以及研发体系,而引入大众汽车(西雅特)的技术支持后,包括制造水平、质量体系以及供应商链条等方面,都将得到再一次的优化。
3月25日 下午 9:10

行业 | 报废汽车回收新规将落地 零部件走向引担忧

中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹在接受《中国经营报》记者采访时表示,修改后的《管理办法》应该能够提升资源的合理利用,进一步减少碳排放,促进机动车零部件再制造行业的发展。
3月25日 下午 9:10

公司 | 东风启辰R50频发防冻液漏液问题 公司:会慎重对待

“我在2014年底买入东风启辰R50,车是同年7月生产的,结果在今年年初发现漏防冻液的情况。我的车刚过保修期,但是平时开得比较少,用车也很规律,里程仅为11000公里。”车主白先生(化名)如是说。
3月24日 下午 8:48

公司 | 东风日产68.9万辆车存制动隐患 召回方案遭车主质疑

“这种情况在维修过程中,谨慎起见会更换总成。不过,一般情况下,专用硅油和刹车油不会产生化学反应,也非常持久。相信东风日产喷涂硅油这种方式应该已经认证有效,才被予以采用。”上述工程师分析表示。
3月24日 下午 8:48

公司 | 保时捷否认即将国产传言:不考虑在中国进行生产

近日,保时捷全球执行董事会主席奥博穆否认了这一传言。奥博穆表示,“保时捷毕竟不是一家大的企业,批量生产是比较有限的,如果再细分到各个市场的话并不经济,所以基于这样的原因,我们不考虑在中国进行生产。”
3月24日 下午 8:48

重磅 | 特朗普打响对华贸易战第一枪 新能源汽车行业将成靶心?

23日上午,中国予以反击。商务部发布针对美国进口钢铁和铝产品232措施的中止减让产品清单并征求公众意见,拟对自美进口部分产品加征关税,以平衡因美国对进口钢铁和铝产品加征关税给中方利益造成的损失。
3月23日 下午 8:49

公司 | 中利集团拟100亿收购比克动力 应收账款偏高遭问询

“当前还处于重组的推进过程中,具体还请以公告为准,这次收购比克动力的相关信息会在4月4日披露预案,其他情况目前还无法透露。”《中国经营报》记者在联系中利集团相关负责人时被婉言拒绝。
3月23日 下午 8:49

重磅 | 科技部公布独角兽企业名单 新能源汽车领域9家上榜

大搜车以估值15亿美元位居榜单第65位,公司成立于2012年,总部位于杭州。大搜车是汽车新零售和新金融平台,最近的一次融资为2017年11月1日,大搜车完成3.35亿美金由阿里巴巴领投的E轮融资。
3月23日 下午 8:49

行业 | 天津一汽夏利品牌正式“停产”

在天津一汽发布2017年度业绩预告,显示归属于上市公司股东的净利润亏损约为16.5亿元。天津一汽解释称,亏损的主要原因是产品结构调整尚未完成,现产品的产销规模低,盈利能力较弱。
3月21日 下午 8:50

年报分析 | 财报显示盈利超百亿 吉利汽车将发力新能源

吉利汽车财报显示,在A级轿车车型及SUV车型(尤其是吉利博越)取得良好销售成绩带动下,本集团于2017年巩固了在中国自主品牌市场上的领先地位,并且成为期内按销量计最大的中国自主品牌汽车制造商。
3月21日 下午 8:50

两会 | 李书福:加大电动化数字化投入 实现汽车行业新旧动能切换

“第五,继续推动全球化进程。今天中国人开的很多汽车都是外国的洋品牌,中国汽车在全球市场的比例很低,如何真正形成你中有我,我中有你的格局?这就需要我们继续推动全球化进程。”李书福表示。
3月20日 下午 9:24

行业 | 宝能全行业高调挖人造车 原北汽蔡建军再度“南下”

值得注意的是,宝能集团的造车计划中,并非只有新能源汽车。在此前的采访中,宝能相关负责人曾表示,将延续观致汽车于2016年制定的“两栖战略”,一方面提升燃油车型的竞争力;另一方面不断推进新能源车战略。
3月20日 下午 9:24

业界 | 比克动力或迎百亿收购 中利集团意在储能?

中利集团前身为常熟市唐市电缆厂,主营特种电缆、光缆、光伏产品和电站业务。根据业绩快报显示,2017年中利集团实现营业收入188.5亿元,同比增长66.93%,净利润3.07亿元,同比增长313%。
3月19日 下午 9:36

深度 | 汽车以租代售暗藏风险 行业标准缺失市场鱼龙混杂

这从各种企业和资本涌入市场积极性便可以看出。在“弹个车”推出半年后,便有数家公司推出了相似产品:譬如优信新车、花生好车、瓜子“付一成新车”等等,这是资本看到了中国汽车“以租代售”的庞大市场。
3月19日 下午 9:36

业界 | 奔驰将扩大产能 2018年销量目标为300万辆

到2020年底,奔驰将新增三家新的制造工厂,包括将于今年第三季度开始生产的墨西哥紧凑型生产工厂;将于2019年底在匈牙利建成的工厂以及在北京增设第二家工厂。这些工厂项目的总投资将达到30亿欧元。
3月18日 下午 6:35

业界 | 气囊问题造成4死6伤 美国调查现代汽车

Trainor表示,公司已经知悉有两起汽车死亡的报告,事故都发生在在极高的速度下发生的正面碰撞。他还称,该公司正在与NHTSA进行调查,而且除了2011年的索纳塔以外,还没有发现任何车辆存在问题。
3月18日 下午 6:35

奔驰定速巡航惊魂失控1小时争议不断:失控的是车还是人?

提出此疑问的是知名作家韩寒,他认为,车辆发生这么大的问题,通过九死一生才终于死里逃生,难道不应该马上在交警的帮助下封存证据,至少绝不会继续使用,怎么会继续开去目的地,并至今依然使用呢?
3月18日 下午 6:35

315维权 | 新能源汽车售后服务实际续航里程问题凸显

“室外温度零度以下充不进去电。”一位江铃E100的车主表示,“销售人员表示这是正常现象,让我找厂家,但给的厂家电话也没打通过。”事实上,2017年的冬天,消费者对于续航里程丢失的问题投诉,层出不穷。
3月17日 下午 9:29

315维权 | 二手车市场诚信不足 消费者遇欺瞒困境

除了公里数等车辆的基本信息之外,车况也是消费者很容易陷入的“坑”。来自山西的陈先生反映,其之前欲购买二手车现代朗动,在交付定金复检后发现车辆是事故车,同时被水浸泡过。但最终沟通未果,索要定金未遂。
3月17日 下午 9:29

两会专访 | 访奇瑞集团董事长尹同跃:飞驰中的“改”和“变”

尹同跃:奇瑞汽车已经在“一带一路”国家中布局了46个(“一带一路”沿线国家约60多个国家和地区)。在我们的布局中,有“三走”,走出去不是目的,而是要走进去,还要走上去!
3月17日 下午 9:29

两会专访 | 悦达集团王连春: 推进汽车动力电池革命 促进新能源汽车良性发展

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3月17日 下午 9:29

3·15维权 | 遭消费者投诉“加价提车” 广汽丰田供应量不足致销量下滑?

然而,在记者调查的5家4S店中,广汽丰田广州骏龙店的销售人员表示,如果加装2万元左右的配置,销售人员能够帮忙尽早找车,想办法进行调货或者向厂家询问增配,如果增配不了会照常退回。
3月16日 下午 9:46

3·15维权 | 天能卷入电动车起火案 电池安全使用引关注

记者注意到,天能集团以电池业务为主,旗下的天能动力国际有限公司(00819.HK;以下简称“天能动力”)于2007年登陆香港主板成功上市,雅迪、爱玛、新日、绿源等知名电动车品牌均是其电池客户。
3月16日 下午 9:46

3·15维权 | 发动机频现故障遭投诉 东风标致质量遭疑遇口碑危机

有关东风标致“简配不减价”的风波还未过去,近期东风标致的核心部件的投诉出现了增长现象。记者在梳理车质网的统计数据发现,进入2018年东风标致投诉近420条,问题多集中在发动机抖动、变速箱故障等。
3月16日 下午 9:46

3·15维权 | 双离合变速箱故障频发 沃尔沃品控缺位陷“质量门”

中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉表示,沃尔沃要实现品牌复兴战略,下一步还需要从产品力上多做努力,包括产品研发、新产品推出、市场把握以及质量把关方面,通过性价比和质量去刺激市场,赢得消费者青睐。
3月16日 下午 9:46

315维权 | 问题出现两年仍无解决方案 北京现代途胜陷入“机油门”

据悉,全新途胜是北京现代的明星车型。北京现代公布的产销数据显示,公司2017年全年售出近82万辆新车,其中全新途胜销量137799辆,排名第一,占据了16.8%以上的市场份额。
3月15日 下午 9:21

315维权 | 大众进口车途锐成3·15首家曝光企业 “进水门”遭51名车主集体诉讼

北京盈科律师事务所专注于产品质量诉讼的律师蒋苏华(途锐车主代理律师)告诉记者,目前诉讼案件已经进入司法鉴定程序,“这是国内首起进口车集体诉讼案件,希望最终能有好的结果,成为成功消费维权案件的典范。”
3月15日 下午 9:21

315维权 | 汽车召回数量增长成常态 “3·15”前夕车企集体召回“灭火” ?

“除汽车保有量整体增长外,汽车制造技术的不断更新、消费者权利意识的逐步加强和汽车召回制度的不断完善也是促使我国汽车召回辆增长的重要原因。”颜景辉在接受记者采访时表示。
3月15日 下午 9:21

【公司】康佳集团副总裁曹士平:将重点布局新能源汽车及半导体业务

《中国经营报》:康佳最新的kilink诞生,而目前各家电企业都研发了基于自身产品的APP。你认为要实现万物互联,家电企业要做哪些融合?这个行业标准应该如何制定?未来如何解决品牌跨界融合的痛点?
3月14日 下午 10:09

重磅 | “北戴合”持续向“北”推进 北汽反向持股为何搁浅?

3月8日,奔驰汽车母公司戴姆勒公开披露,旗下戴姆勒大中华区投资有限公司(以下简称“戴姆勒大中华区”)已经完成了从北京新能源汽车股份有限公司(以下简称“北汽新能源”)的股份收购,持股比例为3.93%。
3月14日 下午 10:09

公司 | 成飞集成业绩承压十年首亏 补贴“断奶”锂电池行业遇冷?

前不久成飞集成还发布了《非公开发行股票发行情况报告暨上市公告书》,向109名特定对象送达认购邀请书、申购报价单等认购邀请文件,计划募集17.5亿元。不过仅有航空工业一家出资4亿元参与认购。
3月14日 下午 10:09

3·15线索征集:汽车消费维权 行业内幕起底 你“报料”我曝光!

随着一年一度的“3·15”维权日即将到来,我们《中国经营报》汽车版组将在这一重要节点推出一系列“3·15”调查。如果您遇到以下问题或其他各类不公平的待遇,可以主动联系我们,我们帮您买车开车不用愁!
3月13日 下午 10:19

315维权 | 汽车315:林肯的问题出在哪里?

林肯重回中国时候,其主打的概念是服务。其希望以定制式的服务,来获得市场,但在实际操作中,关于林肯服务的投诉却越来越多。而随着保有量的提升,关于林肯质量问题的投诉也在逐步提升。
3月13日 下午 10:19

公司 | 一汽夏利“深刻反思” 欲借骏驰计划“绝地反击”

《中国经营报》记者了解到,2018年将是骏派品牌产品投放高峰年,包括3月11日推出的骏派A50在内,天津一汽汽车销售有限公司(以下简称“天津一汽”)还将推出跨界旅行车骏派CX65、紧凑型SUV
3月13日 下午 10:19

市场 | 标致雪铁龙中国市场遭“滑铁卢”自救能否重回赛道?

业内认为,市场定位不明确、轿车产品更新慢、核心技术研发慢是标致雪铁龙在中国的症结所在。也有不少业内人士对东风标致和雪铁龙在中国市场连遭失利的原因,归结为公司品牌营销等战略上出现错位。
3月12日 下午 10:07

维权 | 中消协:2017年121个汽车品牌超两万件投诉 售后服务成为主要问题

具体来看,售后服务的投诉主要包括:不履行三包义务、不履行售后承诺、同一质量问题多次维修以及售后在三包期内收费修理等,前述问题占售后问题比重分别为31.20%、18.39%、7.28%和5.31%。
3月12日 下午 10:07

行业 | 全面取消二手车限迁!10年“流通壁垒”因何难攻破?

此外,全国人大代表尤良英建议,全面取消二手车限迁政策后,应加快推进二手车信息和信用体系建设,规范二手车交易秩序,促进二手车市场潜力进一步释放;同时带动汽配、维修、保险等相关服务业的发展。
3月11日 下午 8:35

维权 | 广东省消委会发布汽车消费提示

广州某韩系品牌4S店因资金断裂跑路已有几年,但部分已售车辆的合格证仍然质押在民间借贷的金融机构手里,受影响的车主不能到车管所上牌,车辆不能上路,停放在家中已经几年如同一堆废铁。
3月11日 下午 8:35

两会 | 商务部部长钟山:将下调汽车等消费品的进口关税

记者采访获悉,随着国家“一带一路”倡议的推进,未来会有包括汽车在内的大批商品的出口诉求,需要重新审视关税的问题。降低关税也是实现未来某些层面的“对等”,为国内产品的出口创造友好的条件。
3月11日 下午 8:35

两会 | 万钢:跟马斯克经常有交流 欢迎全球电动车进入中国

第一个问题,中国电动汽车发展迅速,但是近来遇到一些有关汽车制造商和消费者方面的阻力,因为消费者很难接纳这种驾驶方式的转变,所以我想知道科技部是否会采取相应措施,帮助消费者和各界接纳电动汽车这个概念?
3月10日 下午 10:50

两会 | 自主品牌、新能源两脚落地 广汽能否撑起曾庆洪时代的“野心”?

PHEV已量产上市。此外,还扩容至广汽本田雅阁锐混动、广汽丰田凯美瑞双擎和雷凌双擎、广汽比亚迪纯电动客车等诸多品类。目前,广汽新能源已向发改委提交新能源车申请资质和工信部目录准入。
3月10日 下午 10:50

重磅 | 奥迪再掀大动作 一汽奥迪合作升级、上汽奥迪加速落地

值得一提的是,此次一汽集团和奥迪再次签署谅解备忘录选择的时间点恰好是一汽集团和奥迪合作三十周年之际,上述分析师认为奥迪有抚慰一汽集团的意味,借合作升级欲表达一汽集团对奥迪在华发展的重要性。
3月10日 下午 10:50

两会 | 长城汽车总裁王凤英:打破地方保护 促进新能源汽车产业健康快速发展

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树直言:“直接现金补贴弊端是很多的,第一,提供多少;第二,什么时候提供;第三,什么时候到账。另外,补贴是不连续性的,并且有潜规则,使得市场脱离了正常的运行。”
3月9日 下午 9:01

两会 | 奇瑞汽车董事长尹同跃:中国缺少一批世界顶级品牌

作为国民经济的支柱性产业,我国汽车业如何实现从大到强的发展,是不少代表及委员关注的问题。
3月9日 下午 9:01

两会 | 中国汽车打响“品牌向上”攻坚战

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国经营报》记者采访时表示,在新一轮发展周期中,自主品牌正面临着很多机会点,例如新能源汽车领域等,需要智能互联、自动驾驶等新的技术方向上寻求更多突破。
3月9日 下午 9:01

业界 | 中汽协:2月中国汽车产销同比分别下降20.82%和11.12%

货车方面,2月份产销量分别完成了24.52万辆和22.27万辆,环比分别下降23.58%和29.94%,同比分别下降13.64%和19.07%。
3月9日 下午 9:01

头条 | 重磅 推动新能源汽车领域开放 政府工作报告多次“点名” 新能源汽车内外兼修迎机遇

在我国政府的不断支持和引导下,新能源汽车产业有望在2018年迎来更多、更大的发展机遇。
3月8日 下午 11:55

两会 | 充电桩问题掣肘新能源汽车发展 北汽集团董事长徐和谊:优先解决充电基础设施“四难” 助推新能源战略加速

3年400多万个的建桩指标,这将是一个千亿级的工程,万亿级的产业。国家领导、车企掌门人、产业链代表在数次国家级会议上的集中表态,表明充电设施建设已经成为国家和产业的共识,其重要意义不言而喻。
3月8日 下午 11:55

两会 | 李书福:到2020年吉利汽车90%以上都将是新能源

不过,他同时指出,中国新能源汽车仍然面临许多困难需要克服,需要改善的空间很大,与全球其他一些先进发达国家相比,仍然需要积极努力。
3月8日 下午 11:55

北京现代途胜机油增多致车辆故障惊人 厂家疑似隐瞒缺陷超过两年

开年以来爆发的本田“机油门”事件波及了多个其他品牌,尤其是一些直喷涡轮增压车型相继爆出了机油增多问题。北京现代途?
3月7日 下午 11:46

深度 | 海航集团航油款“拖欠门”事件发酵

近日,海航集团旗下海南航空控股股份有限公司(以下简称“海航控股”,600221.SH)被曝拖欠华南蓝天航空油料有限公司(以下简称“华南航油”)航油款,以致对方下发“断油令”的消息不胫而走。
3月7日 下午 11:46

公司 | 吉利2月销量超11万辆 博越比上月少卖出1万余辆

定了!新能源汽车购购置税优惠延长三年!从总理政府工作报告看汽车产业风向标
3月7日 下午 11:46

两会独家 | 海南省委书记:琼州海峡大桥目前尚未有计划

显然,海南省要推进琼州海峡经济带的建设,更离不开如何早日解决困扰琼州海峡经济发展的交通问题。随着每年进入海南的车流人流与日俱增,琼州海峡现有的交通运输模式将会不断承受巨大的压力。
3月6日 下午 8:43

两会独家 | 卢春房:高铁全面提速至350公里/时还未有时间表

据了解,早在2011年降速前,中国已经有包括京津、武广在内的5条高铁按照350公里/时速度运营。但后来从技术、安全及经济合理层面考虑,2011年高铁速度又降了下来。
3月6日 下午 8:43

两会独家 | 李书福:不知道美国银行、摩根斯坦利增持戴姆勒股权事宜

对于美国银行、摩根斯坦利增持戴姆勒股权一事,3月6日,李书福向《中国经营报》记者表示,不清楚这些事宜。他还向记者表示,“只知道我们自己在买”。
3月6日 下午 8:43

两会 | 工信部部长苗圩:目前新能源汽车总量已180万辆 去年产销增长超50%

全国人大代表周善红:加快新能源汽车动力蓄电池回收利用法律法规制定
3月5日 下午 9:10

两会 | 上汽董事长陈虹:“互联网造车热潮”说明汽车行业进入了创新风口期

在智能互联方面,上汽集团和阿里巴巴合作推出了世界上第一款互联网汽车,上汽自主品牌荣威的这一款车型上市18个月之内,销量超过了50万辆。
3月5日 下午 9:10

重磅 | 定了!新能源汽车购购置税优惠延长三年!从总理政府工作报告看汽车产业风向标。

要提供全方位创新创业服务,推进“双创”示范基地建设,鼓励大企业、高校和科研院所开放创新资源,发展平台经济、共享经济,形成线上线下结合、产学研用协同、大中小企业融合的创新创业格局,打造“双创”升级版。
3月5日 下午 9:10

深度 | 吉利入股戴姆勒意欲何为?

在吉利集团持股戴姆勒消息公布的次日,戴姆勒就与北京奔驰共同宣布,将共同斥资119亿元,在北京顺利建造全新的豪华车生产基地,并再次强调双方将展开从传统燃油车到电动车的全方位合作。
3月4日 上午 11:29

3·15线索征集:汽车消费维权 行业内幕起底 你“报料”我曝光!

随着一年一度的“3·15”维权日即将到来,我们《中国经营报》汽车版组将在这一重要节点推出一系列“3·15”调查。如果您遇到以下问题或其他各类不公平的待遇,可以主动联系我们,我们帮您买车开车不用愁!
3月4日 上午 11:29

两会 | 全国人大代表周善红:加快新能源汽车动力蓄电池回收利用法律法规制定

汽车行业作为我国制造业的重要组成部分,历来是“两会”代表委员热议的话题之一。不出意料,在今年的两会期间,新能源汽车再次抢去了不少关注点。
3月4日 上午 11:29

直击两会 | 赵红卫:智能和绿色是未来动车组发展方向

此外,《中国经营报》记者注意到,中国铁路总公司承办十二届政协交办的提案344件,其中铁路规划建设方面213件、占61.9%,铁路运输服务方面101件、占29.4%,其他方面30件、占8.7%。
3月3日 下午 10:46

趋势 | 长城、宝马各取所需 新能源合资公司集中涌现顺应大势

合于利而动,不合于利而止。5个月的时间,长城汽车股份有限公司(601622.SH,02333.HK,以下简称“长城汽车”)和宝马集团的合作从传言修成了正果,“长城MINI”电动车可能就要来了。
3月3日 下午 10:46

公司 | 2017年产销同比双降 “中原霸主”宇通客车业绩拐点向下

对于宇通客车业绩及未来发展相关问题,《中国经营报》记者先后致电致函宇通客车方面,对方在回应中表示,受行业销量下滑影响,公司2017年销量较2016年有所下滑,公司的下滑幅度小于行业,占有率有所提升。
3月3日 下午 10:46

直击两会 | 汽车业两会代表委员聚焦创新

汽车业改革风雨兼程,未来任重道远。可以期待,两会期间,中国汽车业代表和委员发出的声音,必将积极地影响中国汽车工业的未来。
3月3日 下午 10:46

业界 | 监管推动产业高端化 低速电动车受挤压

“强化对使用和运营等环节的补贴支持,会极大改善新能源汽车使用者的用车体验。”有业内人士表示,地方政府从市政建设的角度支持充电基础设施建设,也会给这一产业发展带来极大助力。
3月3日 下午 10:46

直击两会 | 全国人大代表李书福建议:网约车纳入客运出租汽车管理条例

对于出租车行业颇有研究的李书福,还建议:将网约车纳入客运出租汽车管理条例,进行统筹管理。网约车本质上具有与出租车一样的出行服务特点,互联网只是为其客运业务合同的签订和履行提供了新的手段;
3月2日 下午 7:32

业界 | 受新能源车补退坡影响 多车企2017年业绩“飘绿”

春节前后,华南地区以及在华南布局的车企海马汽车、广汽、福田汽车、小康股份等陆续发布2017年业绩快报。数据呈现出,包含新能源汽车业务的车企,成绩单较逊色。【微信公众号:zjcsj2014】
3月2日 下午 7:32

业界 | 传蔚来汽车赴美IPO 公司回应:专注ES8交付

汽车工程师许良分析称:“换电站的成本非常贵,特斯拉的换电站成本为50万美元;而蔚来汽车曾表示计划在主要城市建设至少1100座换电站,成本基本上是天文数字了。”【微信公众号:zjcsj2014】
3月2日 下午 7:32

重磅 | 召回计划遭否 东风本田紧急全线停售CR-V

CR-V”,需立即停止交车给客户。对此,谢茂向记者确认了上述通知的真实性。谢茂表示,发出暂停销售通知属正常动作,公司根据召回法规要求,在召回计划正式实施之前作出了暂停销售的决定。而对于“18M
3月2日 下午 7:32

聚焦 | 315消费者权益保护日,有车族的你,最关注哪些问题?

近年来,汽车行业频现“质量门”。与此同时,损害消费者合法权益的车企以及4S店也屡见不鲜,也严重损害了消费者权益,汽车消费的各种痛点让消费者有苦难言。
2月28日 下午 6:59

行业 | 京2018年首次摇号落幕 传统燃油车中签概率仅为1907:1 新能源汽车已轮候至2021年

北京小客车指标办数据显示,截至2018年2月8日24时,普通小客车指标申请个人共有2800927个有效编码,首期将随机摇出个人普通小客车指标6460个,中签率仅为0.05%。
2月27日 下午 8:48

业界 | 传统车企高管跳槽频发 造车新势力成人才聚集新高地

日前,国内新能源企业领跑者北汽新能源股份有限公司(以下简称“北汽新能源”)原副总经理张勇离职,加盟浙江合众新能源汽车公司(以下简称“合众汽车”),出任公司总裁。【微信公众号:zjcsj2014】
2月27日 下午 8:48

重磅 | 国际官网将“台湾”列为国家 大众旗下斯柯达道歉回应“姗姗来迟”

按照常理,跨国车企在内地和港澳台地区采取的市场政策不同,车型售价和服务政策会有不统一。不过不少车企在官网页面处理过程中会将港澳台标注为中国地区。
2月27日 下午 8:48

聚焦 | 入主戴姆勒利好发酵股价升6.49% 吉利汽车概念股“涨声一片”

不过,据外媒消息称,戴姆勒或将寻求阻碍吉利获得公司监事会席位。对于该消息,戴姆勒大中华区域相关负责人26日下午向《中国经营报》记者表示:“我们也是刚刚了解到这一信息,稍后向总部核实后再作回应。”
2月26日 下午 11:02

热点 | 贾跃亭造车梦继续 FF91售价或超200万元

在此次的供应商大会上,贾跃亭公开表示FF已经完成了15亿美元的股权融资,这基本满足了企业IPO之前的全部股权融资需求。【微信公众号:zjcsj2014】
2月26日 下午 11:02

重磅 | 吉利成奔驰母公司最大股东:90亿美元收购9.69%股份并承诺长期持有

不少媒体认为双方“强强联合”后可能建立合资公司。汽车行业资深分析师钟师则直言:“未来合作的可能性都存在且形式多种多样,但是此次收购让吉利成为戴姆勒的大股东,对于后续的沟通合作是良好的开端。”
2月24日 下午 10:32

行业 | 长城宝马“联姻”签署意向书 布局新能源汽车领域

早在去年10月,就有消息称宝马汽车将在华寻找合作生产MINI品牌电动车。彼时传言称宝马将与长城汽车合作,并已经在全国范围内寻找厂址。双方合作的传闻也愈演愈烈。
2月24日 下午 10:32

3·15线索征集:汽车消费维权 行业内幕起底 你“报料”我曝光!

随着一年一度的“3·15”维权日即将到来,我们《中国经营报》汽车版组将在这一重要节点推出一系列“3·15”调查。如果您遇到以下问题或其他各类不公平的待遇,可以主动联系我们,我们帮您买车开车不用愁!
2月24日 下午 10:32

头条 | 一年超50家企业退出 全国产能利用率仅有四成 未来三年90%动力电池企业或被淘汰

沃特玛董事长李瑶也指出,在技术上,国内动力电池产业走的整体并不扎实,整个行业存在急躁的现象。每年一调的补贴标准并不利于产业链的平稳发展,导致无论是龙头企业还是中小企业都存在为应对标准而动的现象。
2月10日 上午 1:51

行业 | 经营利润普遍高于35% 多家经销商集团盈利预喜 汽车新零售如何破局?

从上市经销商集团的2017年业绩预测报告来看,多数经销商集团的盈利均有大幅增长。业绩增长的原因除新车销量增长外,还与汽车售后业务的完善及汽车金融方面的业务布局有关。【微信公众号:zjcsj2014】
2月10日 上午 1:51

重磅 | 中国汽车市场或步入深度调整期 库存系数高达67.2% 汽车经销商开年“压力山大”

从区域指数来看,北区指数为72.7%,西区指数为67.2%,南区指数为50.9%,东区指数为63.4%。综合四个区域的汽车经销商库存预警指数,均较去年12月大幅上升,全部位于荣枯线之上。
2月10日 上午 1:51

业界 | 2017年产销同比双降 “ 中原霸主”宇通客车业绩拐点向下

对于宇通客车业绩及未来发展相关问题,《中国经营报》记者先后致电致函宇通客车方面,对方在回应中表示,受行业销量下滑影响,公司2017年销量较2016年有所下滑,公司的下滑幅度小于行业,占有率有所提升。
2月9日 下午 11:38

战略 | 东风有限公布5年中期事业计划:2022年销量将达到260万辆

“有了零排放技术、e-POWER、智能驾驶和智能互联的强大技术支撑,我们已为竞争激烈和不断变化的中国汽车市场做好了准备。有了这个新的中期事业计划,就有了引导我们不断前行的路线图。”关润说道。
2月9日 下午 11:38

重磅 | 北汽新能源备战上市 发改委批复同意戴姆勒入股

事实上持股交易并非单方利好,在某种程度上是一种“共赢”。“戴姆勒也有自己的压力,此前和比亚迪的合作在目前看并不理想,在禁售燃油以及‘双积分’的压力下,多元布局能形成发展合力。”钟师说。
2月9日 下午 11:38

行业 | 汽车出口量触底反弹 5年来首次回升

中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,2017年,我国汽车出口89.1万辆,同比增长25.8%。在出口连续4年下降后,再度出现增长。中汽协预计,2018年我国汽车出口有望重回百万辆。
2月8日 下午 11:09

重磅 | 受累“机油门”致CR-V销量下滑?东风本田表态:给予多款畅销车型延保

无论是第一次“针对问题车辆免费更换机油”还是此次“延长发动机包修至6年或20万公里”,从不断攀升的投诉案例以及“车主聚集4S店集体维权”来看,显然东风本田两次官方声明都没有赢得CR-V车主的好评。
2月7日 下午 10:16

行业 | 2017年全国二手车交易量增长近两成 3~6年车龄占比最多

2月1日,中国汽车流通协会发布2017年全国二手车流通数据。2017年,全国二手车交易量累计同比增长19.33%。相较于同年新车销售不到4%的增长,二手车市场成为推动中国汽车市场发展的新亮点。
2月5日 下午 6:03

头条 | 三年数量增长14倍 充电桩利用率不足15% 市场发展遭遇双向矛盾

据杨志华介绍,在车主高频出现的区域,充电桩车车位经常出现燃油车占位的现象,这严重影响了充电使用率。而目前,国内并没有对这一现象的管理规范。特来电营销负责人对此持相同看法,
2月3日 上午 1:11

行业 | 戴姆勒净利润达109亿欧元 继续看好中国市场

“2017年,戴姆勒再次实现盈利增长,集团销量、营业额、净利润均创历史新高。此外,我们还注入30亿欧元进一步扩充退休金计划。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责财务控制及戴姆勒金融服务的云波表示。
2月2日 下午 8:52

人事 | 宝马在华人事大调整 深化本土化进程

X之年”,X2将于今年上半年以进口的方式在国内上市,全新一代X3将落户沈阳工厂,全新旗舰车型X7的量产版也计划在今年推出。【微信公众号:zjcsj2014】
2月2日 下午 8:52

重磅 | 进一步扩大进口 商务部支持新增八个汽车平行进口试点

平行进口汽车,是指未经品牌厂商授权,有贸易商通过专业渠道直接从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。目前我国引进的平行进口车,主要是以排量在2.0L以上的高端豪华车型为主。
2月2日 下午 8:52

重磅 | 扣非净利润或为负数 江淮汽车发布2017年业绩预告

销量大幅滑坡,使得公司规模效应锐减所致。二、三季度盈利表现差于销量表现,主要是因为促销力度高于2016年同期水平,四季度销量回升后,公司盈利重新翻正。”【微信公众号:zjcsj2014】
2月1日 下午 4:27

重磅 | 双积分政策即将实施 新能源汽车迎来新契机

目前,随着双积分政策的实施,对于倚重传统燃油车,特别是SUV车型的车企业将会面临较大的压力;此外,当下很多车企在新能源汽车领域的步伐才刚刚迈出,市场上销售规划不足,布局的滞后也让这些企业面临到压力。
1月31日 下午 8:15

行业 | 中汽协:汽车及零部件成投诉重灾区 交易过程纠纷频发

于是肖先生向吉安县消费者协会投诉,经吉安县消协调查,消费者购买的汽车后备箱箱盖上的擦痕是由于洗车员操作失误造成的。经吉安县消协调解,双方达成一致,经营者向消费者赠送一次价格为600元的保养服务。
1月30日 下午 8:28

业界 | 继续推进国产化战略 东风英菲尼迪将推出多款战略车型

东风英菲尼迪执行副总经理雷新对《中国经营报》记者表示:“2017年我们销量增长16.4%,与豪华车市场总体的增长基本保持一致。2017年,在没有主力新车的情况下,我们的销量实现了稳健提升。”
1月30日 下午 8:28

重磅 | 阿里巴巴、富士康、IDG资本联合“背书” 小鹏汽车能否化身“大鹏”?

总体而言,中国消费者对智能互联汽车抱有相当积极的态度。78%受访者表示,当智能互联技术较为成熟时,愿意接受人工智能当自己的“司机”,并“充满安全感”,他们认为汽车是人工智能技术应用最好的载体之一。
1月30日 下午 8:28

访谈 | 陈雪峰:豪华汽车品牌的“美好时代”

陈雪峰:我们企业核心价值之一就是共享价值,包括对社会、政府、经销商、供应商,也就是说整个体系链要承担价值共享的责任。在社会价值体现上我们会更加积极地和捷豹路虎全球一起参与到中国各项社会活动当中去。
1月29日 下午 6:59

重磅 | 一汽轿车预计2017年扭亏为盈 实现净利润3.2亿元同比增长134%

数据显示,2017年,一汽轿车全年实现整车销售23.96万辆,较2016年增长23.8%。其中,一汽马自达销量为12.42万辆,同比增长35.7%;一汽奔腾销售11.54万辆,同比增长13.7%。
1月29日 下午 6:59

趋势 | 产品集中落地 造车新势力开启“烧钱”“抢人”大战

与此同时,造车新势力大肆挖角传统车企高管。相关数据统计,2017年传统车企高管离职率是往年的2倍,超过200名职位在总经理及以上级别的汽车高管选择加入造车新势力。【微信公众号:zjcsj2014】
1月27日 上午 1:05

业界 | “准生证"鸿沟难越 代工or 借壳 新兴造车企业“各显其能”

2017年5月,国家发改委在为江淮大众汽车有限公司发出第15张新能源汽车生产资质之后,便在生产资质审批工作上按下暂停键。为了解决生产资质问题,造车新势力要么选择代工模式,例如小鹏汽车和蔚来汽
1月27日 上午 1:05

头条 | 事故致死人数升至21人 全球仍有1亿辆汽车需召回 高田气囊风波再起

至此,全球因为高田隐患气囊爆炸致死的人数达到21人,另有180人在事故中受伤。正如严冯敏所言,尽管确定了召回范围,但在执行过程中仍面临着诸多复杂情况,这也令高田“问题”气囊的安全警报难以轻易解除。
1月27日 上午 1:05

深度 | 动力电池配套企业数量4年锐减近9成 市场压力催生“长账期” 多家动力电池企业增收不增利

记者获悉,具体在实践层面,中小动力电池企业主要通过同供应商谈判降低材料及设备端价格,缓冲账期成本压力;以规模效应释放产能,降低生产成本;与整车厂互相持股,增加现金流入等方式。
1月27日 上午 1:05

重磅 | 特斯拉与马斯克“续约十年” CEO薪酬与公司市值、业绩绑定

Musk,以下简称“马斯克”)的长期绩效奖励方案,马斯克在未来十年的时间内将继续主管特斯拉,且只有公司市值和业绩达到预定目标时,马斯克才能获得薪酬。【微信公众号:zjcsj2014】
1月26日 下午 9:04

业界 | 两款SUV即将面世 2018一汽-大众大众品牌开创历史新格局

在2017年乘用车市场整体呈现微增长态势的大背景下,凭借现有的7款车型,2017年一汽-大众大众品牌累计销售1,405,088辆,全年销量逆势上扬6.8%,再次跑赢大盘,创造销量新高。
1月26日 下午 9:04

行业 | 抢占融资租赁风口 庞大集团携手中铁建金租

随着我国消费者消费习惯的改变,越来越多的汽车经销商开始积极发展融资租赁业务,并将其作为公司新的利润增长点之一。
1月26日 下午 9:04

重磅 | 15%为底线 我国汽车进口关税有望下调

国家信息中心副主任徐长明:以政策驱动的新能源汽车市场将迎来发展瓶颈
1月25日 下午 10:37

业界 | 花生好车董事长陈鹏云:以自建渠道驱动汽车新零售发展

国家信息中心副主任徐长明:以政策驱动的新能源汽车市场将迎来发展瓶颈
1月25日 下午 10:37

行业 | 私家车占比超九成 全国机动车和驾驶人保持高位增长

国家信息中心副主任徐长明:以政策驱动的新能源汽车市场将迎来发展瓶颈
1月25日 下午 10:37

节日 | 过了腊八就是年,一年一岁一团圆。 收拾心情,准备回家过年咯!

工信部部长苗圩:新能源汽车产业发展不平衡、不充分的结构性问题逐步凸显
1月24日 下午 10:28

业界 | 强大体系力支撑 东风雷诺“三赢局面”收官2017

数据显示,2017年东风雷诺经销商网络全国市场覆盖率从68%提升至75%。到目前为止,东风雷诺经销商数量已经达到200家规模,而以东风雷诺此前的推进速度,2018年经销商数量也会随之有更快的增长。
1月24日 下午 10:28

重磅 | 邬学斌等汽车人或相继加盟 宝能挖角车企全力布局

事情也是朝着大家预测的方向发展,2017年12月,奇瑞汽车宣布以16.25亿元的价格转让观致汽车25%的股权给宝能集团。1月9日,观致汽车外方母公司Kenon
1月24日 下午 10:28

重磅 | 宝沃开局“换帅” 杨嵩将出任COO兼营销公司总经理

1月22日,宝沃汽车集团在其官方微博宣布:任命杨嵩先生正式出任宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司总经理,全面负责宝沃汽车在华的品牌和营销战略运营,以及产品规划、生产和销售的运营管理工作。
1月23日 下午 5:24

行业 | 发改委副主任林念修:智能汽车创新发展战略正在研制

林念修表示,在这一方针的指引下,国家发改委会同工信部等有关部门,将新能源汽车、智能汽车纳入战略性新兴产业来谋划,具体聚焦在以下五方面持续发力:
1月22日 下午 10:11

行业 | 工信部部长苗圩:新能源汽车产业发展不平衡、不充分的结构性问题逐步凸显

随着我国新能源汽车渗透率和保有量的不断提高,产业发展在充电基础设施、核心技术以及后市场流通方面仍然存在短板。1月20日,国家工信部部长苗圩在2018中国电动汽车百人会论坛上披露了上述信息。
1月22日 下午 10:11

行业 | “何龙之争”12年后龙永图感叹:终于看到一些不是汽车大院里的人了

如今,龙永图再次给出他对中国品牌汽车的理解:“凡是在中国注册的企业都是中国本土企业。在全球化的时代,这是走向全球强国的重要标志,这是作为市场经济国家的核心标志。”【微信公众号:zjcsj2014】
1月22日 下午 10:11

业界 | “嘀嗒拼车”升级“嘀嗒出行” 网约车市场再起硝烟

1月18日,嘀嗒拼车对外宣布完成品牌升级,从嘀嗒拼车升级为嘀嗒出行,嘀嗒方面表示,从一个专注顺路拼车的出行平台,升级为一个出租车、顺风车兼具的移动出行平台,未来拼车功能继续应用于出租车和顺风车之上。
1月22日 下午 10:11

重磅 | 豪华车市场格局生变 奥迪宝马先后迎来新“掌舵人”

五个月后,这一调任被官方确认。按照一汽-大众奥迪官方披露,任思明将返回德国,担任奥迪运动有限公司总裁。有知情人士透露,任思明的正式履新时间或是3月1日。【微信公众号:zjcsj2014】
1月22日 下午 10:11

聚焦 | 江淮汽车以价换量盈利堪忧 新能源救急挽颓势

上调2018年产销计划的江淮汽车寄望新能源汽车成为小型SUV之后的另一个业绩爆发点。记者获悉,2018年江淮汽车的新能源产品线将从轿车、SUV扩展至轻卡、多功能商用车领域。
1月21日 上午 12:12

珠海银隆激进扩张后遗症凸显 欠债罗生门持续发酵

根据格力电器在拟收购珠海银隆股权期间披露的数据,2014~2016年,珠海银隆营业收入分别为3.48亿元38.62亿元和78.98亿元,同期净利润分别为-2.66亿元、4.16亿元和8.36亿元。
1月21日 上午 12:12

重磅 | 环保部重击机动车污染 凯马唐骏欧铃涉嫌违规遭重罚

“对机动车污染严格管控,最核心的就是源头管理,对汽车生产厂家生产的不合格的、达不到标准的产品要进行严格管理。环保部对这两家企业的处罚,也带有示范作用,对企业的违法行为我们是零容忍的。”
1月21日 上午 12:12

聚焦 | 神龙汽车销量大滑坡 革新求变能否“重回赛道”?

据了解,2018年神龙汽车确立了整车销售开票46.3万辆、交付47.6万辆,降成本10%等主要经营目标。围绕这一目标,神龙汽车将继续以深化变革为抓手,推进营销、质量、技术和行政等领域的全方位改革。
1月21日 上午 12:12

盘点 | 2017年销量榜单揭晓 豪华品牌“全线飘红”

数据显示,2017年奔驰以229万辆的成绩继续蝉联全球销量第一,而在中国市场,奔驰及smart品牌更是交付了61.1万辆新车,奔驰首次在全球范围单一市场中突破60万销量大关。

1月20日 上午 12:46

行业 | 汽车市场销量集中度持续提升 前三集团销量占比近半 “外来”资本投入短期恐难获利

凌然认为,由于战略模式不清晰、发展历程相对较短等历史原因,我国自主品牌汽车的发展相对滞后,正因如此,中国汽车市场也为新晋汽车品牌以及其背后的资本力量提供了一定的发展空间。
1月20日 上午 12:46

业界 | 国内金属钴价上涨约97% 动力电池业利润空间遭挤压

“整车厂较为直接降成本的方法就是降低动力电池的采购成本,而上游材料从碳酸锂到钴的价格一直看涨,动力电池的利润空间正在一点点被吞噬。”中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙对《中国经营报》记者表示。
1月20日 上午 12:46

深度 | 神户制钢“造假门”百日追踪

对于车企更重要的是如何避免再次陷入丑闻之中,加强内部管理,不应过分关注利润而忽略品质。“这一造假事件,需要理性地看待。就目前而言,并没有太大的影响,
1月20日 上午 12:46

头条 | “双积分”高压下顾此失彼 SUV高速增长致车企油耗积分难降

显然,在未来相当长的一段时间内,传统燃油车与新能源车都将“并驾齐驱”。“对于过度依赖SUV的企业而言,燃油消耗难以降低,新能源汽车销售比例又难以达标,只有降低产量一条路可以走了。”有业内人士表示。
1月20日 上午 12:46

重磅 | 吴周涛接手自主营销、蔡建军调任华夏出行 北汽再掀“人事风暴”

尽管关于此次人事任命的文件还未正式公布,但上述调整消息已经被吴周涛所证实。对此,吴周涛在接受《中国经营报》记者采访时表示,他确实将到北汽股份任职并主导北汽自主的营销工作,“消息属实”。
1月19日 下午 10:28

业界 | 产品聚焦 东风风神欲借“三年振兴计划”扭转局势

“我们要求在2018年要加强和技术中心的协同,加大对品牌力的提升。”刘洪表示,“2018年我们还是尽全力去挑战20万辆这个目标,我们有决心在2018年比2017年表现更好,这样才能有生存的机会。”
1月19日 下午 10:28

战略 | 从产品大年到服务创新 一汽-大众全面推进“相生共赢2.0”战略深耕2018

与此同时,采用了全新平台、全新设计、诞生在全新工厂的全新一代宝来也将于2018年下半年推出。据介绍,该款车型综合实力有着革命性的升级。而全新一代CC、新高尔夫·嘉旅也将以全新面貌重磅登场。
1月19日 下午 10:28

重磅 | 银隆回应“欠款门”:不存在恶意拖欠货款问题

1月10日,银隆的供应商之一——珠海思齐电动汽车设备公司(以下简称“珠海思齐”)发动员工在银隆总部拉出讨债条幅向银隆讨债。一位银隆总部员工向《中国经营报》记者确认了上述信息。
1月18日 下午 9:35

深度 | 曹操专车获10亿元融资 整车厂试水出行服务市场化运作

值得一提的是,有匿名业内人士告诉记者,曹操专车背靠吉利集团,除了战略上对于“共享出行”的布局,也能帮助吉利汽车消化部分新能源汽车的产能,缓解可能面临的“积分压力”。
1月18日 下午 9:35

业界 | 打破法系车“怪圈” 东风雷诺2017销量同比增长超140%

日前,雷诺集团发布了2017年全年销售业绩。数据显示,雷诺集团2017年全球销量达到了376.16万辆辆,在各主要市场取得增长中保持了连续五年上升势头,创造了历史销量新纪录。
1月17日 下午 6:47

重磅 | 高田“气囊门” 事件“余震”不断  捷豹、拓速乐接连发起召回

公开数据显示,2017年仅在华因高田气囊安全缺陷而发起的召回就涉及29家企业,召回36次,共涉及车辆987万辆。时至今年1月,高田气囊事件仍在发酵,全球召回计划也在继续。
1月17日 下午 6:47

业界 | 江铃汽车豪派20亿元股息 今早开盘涨停

有匿名业内人士认为,从一般公司资本运作层面看,派息展示了企业盈利能力和运营情况良好,有助于提振股东和市场对企业的信心。在年末的时间节点上,则相对微妙,派息的短期提振也许暗示着企业当年业绩并不理想。
1月16日 下午 8:48

深度 | 缺乏“网约车”运营资质遭京杭两地交管部门约谈 美团打车多地"开站"或将延缓

1月15日,在美团打车北京站用户报名满20万,具备开站条件的一周后,这一功能仍未开启。与北京站出现相同情况的,还有杭州站。据美团打车相关负责人士称,具体上线时间目前还无法确定。
1月16日 下午 8:48

重磅|长安汽车拟增资长安标致雪铁龙 “输血”18亿元挽颓DS

事实上,这是双方上半年增资协议的履约。2017年6月,长安汽车与PSA集团就已经签署了协议,约定共同推进CAPSA及DS品牌在中国及亚太地区的发展,双方共同为DS注资36亿元。
1月15日 下午 9:46

业界 | 千亿产值助力东风Honda再提速,年销量超过72.7万辆

并始终保持两位数的高增长态势。2017年东风Honda在高增长的基础上,从年初制定的“65万辆”目标,调至“68万辆”,到最终定格“70万辆+”,二次上调销量目标,东风Honda底气十足。
1月15日 下午 9:46

行业 | 科技部批复设立国家新能源汽车技术创新中心 北汽牵头推进

在技术中心的落地实施中,北京市政府将发挥统筹协调和组织推动作用,在政策、资金、人才、土地、基础设施等方面提供支撑和保障。科技部也在科技规划、项目安排、平台建设、人才培养、政策试点等方面提供支持。
1月15日 下午 9:46

公司 | 客车产销量同比下降超两成 “骗补门”阴霾未散 厦门金龙汽车业绩承压

金龙汽车主营客车产品的生产和销售,拥有金龙联合、金龙旅行车、苏州金龙、金龙车身等子公司,主要产品包括大、中、轻型客车,主要应用于旅游客运、公路客运、公交客运、团体运输、校车和专用客车等市场。
1月14日 上午 12:01

趋势 | 自主汽车品牌上攻现曙光 抢搭新能源“快车”

这种借助高端车型来实现品牌向上于自主汽车品牌来说堪称驾轻就熟。作为中国汽车品牌的后起之秀,广汽乘用车2017年累计销量同比增长36.70%的背后离不开高端SUV车型GS8、GS7的支撑。
1月14日 上午 12:01

投诉 | 质量问题不断 军工品质遭疑 猎豹汽车被疑变“劣豹” 品牌复兴计划遇阻

求新求变,也成了当前猎豹汽车面临的最紧迫的命题。据了解,在燃油车市场全力追赶的同时,猎豹汽车将品牌复兴战略寄托在了城市SUV和新能源汽车上。2017年12月8日,猎豹汽车首款新能源汽车猎豹CS9
1月14日 上午 12:01

头条 | “理想”与“面包”都要有 红旗品牌“重生”

事实上,红旗品牌所要面临的压力还不仅来自于市场竞争。如何在“超前”的战略规划和“传统”的历史包袱之间寻求平衡,以及如何在高端的政治标签和普通的消费者群体之间作出平衡都将是红旗品牌需要面临的实际问题。
1月13日 上午 1:49

深度 | 通用汽车开启个人移动出行业务深化转型

为了满足个人未来出行需求,传统汽车制造商纷纷向出行服务供应商转型。2017年,包括大众汽车、通用汽车、戴姆勒集团以及宝马汽车等在内的世界造车巨头,从企业形态到商业模式,均开始了大刀阔斧的改革。
1月13日 上午 1:49

盘点 | 盈利或达百亿 吉利汽车“图谋”全球化

著名经济学家周其仁在日前北大举行的一次博士论坛上坦言,不管是当年选择吉利的沃尔沃,还是当今蜂拥而至的外资品牌,看重的都是中国这块广阔的市场,水大终究鱼大,市场大就有机会出大企业。
1月13日 上午 1:49

盘点 | 2017车市大考:微增之下

上汽通用汽车副总经理施弘表示,合资品牌参考自主品牌的时代已经到来,而转型是势在必行的一件事。“现在竞争格局变了,我们要有一个转型,合资品牌如果不重视这个事情,受打压就会比较严重。”
1月13日 上午 1:49

盘点 | SUV、新能源双元布局 “偏科生”长城加速换挡

“2018年将是长城汽车的新能源元年,发展重点为插电混动和纯电动车。将以P8车型率先发力,未来陆续推出新能源车型。”魏建军如是说道,“2018年还即将推出全新高端新能源插电混动平台Pi4。”
1月13日 上午 1:49

深度 | 加速推动汽车“新四化” 广汽与伟世通在自动驾驶方面展开合作

而广汽研究院则是广汽集团直接投资、管理,并在授权范围内相对独立的分公司和战略事业部,主要负责广汽集团新产品、新技术的研发和规划。
1月12日 下午 10:44

行业 | 陈清泰:换电模式还有很大的想象空间

在欧阳明高看来,换电难题的存在是汽车厂跟能源企业博弈的结果,所有的能源企业都希望采用换电模式,但是汽车厂却不希望竞争的核心被统一,“但是如果说单独一家公司干,建起来成本又太大了。”欧阳明高说道。
1月12日 下午 10:44

盘点 | 奔驰蝉联豪华车全球销量冠军 单一市场累计销量首次突破60万辆

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1月11日 下午 10:12

盘点 | 连续30年蝉联豪华车桂冠 奥迪2017在华卫冕

Coupé等高性能车。奥迪品牌旗舰SUV奥迪Q8也将在中国举行全球首发。
1月11日 下午 10:12

盘点 | 汽车产销维稳 2017年市场增速低于预期

2017年,中国乘用车市场以1.4%的销量同比增幅收官。在告别了2016年的销量猛增之后,中国汽车产业依旧保持复苏状态,进入了相对稳定的平潮期。
1月11日 下午 10:12

测评 | 不仅仅是荣耀和情怀 WEY品牌车型评测

底盘调校方面,VV7和VV5均采用了全新调校的前后悬架,具有高刚性和轻量化的双重优点,中速敏捷、高速稳定。在兼顾驾驶操纵性与乘坐舒适性的同时在车辆转向响应和侧倾抑制上的表现均不错。
1月10日 下午 10:39

重磅 | 环保部重拳出击 两家车企陷入中国版“排放门”被罚近四千万

据了解,下一步环保部将对有关违法企业的处罚信息通报工业和信息化部、公安部、交通运输部、质检总局等有关部门,并积极督促地方环保部门对违法企业履行行政处罚情况进行监督检查。
1月10日 下午 10:39

突发 | 李峰出走北汽加盟宝能 今日或已正式就职

2017年12月,就有消息称李峰已从北汽集团离职,将加盟蔚来资本,出任联合创始人。而更早之前,2016年5月也曾传出过李峰从北汽集团离职传闻,不过当时李峰辟谣及时。
1月10日 下午 10:39

深度 | 徐留平“动刀”一汽百日余 天津一汽改革持续推进

按照“四能”改革的总体部署,天津一汽目前已完成团队履新,田聪明继续担任天津一汽夏利汽车股份有限公司总经理,王志平任天津一汽汽车销售有限公司总经理,各部室部长及主任级别通过竞聘上岗已经全面开展工作。
1月9日 下午 11:02

重磅 | 红旗坎坷复兴再上路:2020年挑战10万年销量

终于在2018年1月8日晚,红旗品牌在北京人民大会堂发布了全新的品牌战略。战略主要包含了销量、新能源、传统燃油车以及自动驾驶等多个领域,其中传统燃油车、自动驾驶以及新能源将是布局的重点。
1月9日 下午 11:02

业界 | 发改委:到2035年中国率先建成智能汽车强国

据了解,目前我国有超过2亿辆的汽车保有量以及接近3000万辆的新车年销售量,智能汽车发展空间巨大,特别是人民群众日益增长的汽车多元化、个性化消费需求为智能汽车提供了广阔市场。
1月8日 下午 10:17

行业 | 2017年东风本田销量突破72.7万辆 三年实现“三级跳”

亿元,成为武汉工业史上年产值破千亿的单体企业。东风本田方面表示,2018年,东风本田还将继续保持十足的干劲,注重品牌和基础管理建设,努力为消费者提供更为优质的服务,为构建百万级车企体系奠定坚实基础。
1月8日 下午 10:17

测评 | 惊讶的改变 解析第八代凯美瑞

在车身尺寸方面,全新凯美瑞的车身尺寸为4885*1840*1455mm,与老款车型相比更长、更宽、更低。除了驾驶视野更好、行驶重心更低之外,C柱上的钣金线条还在视觉上营造出了运动车型具有的溜背感。
1月8日 下午 10:17

重磅 | 一汽轿车入股摩拜出行 纯电动车+共享汽车双驱模式布局未来出行

据新特电动汽车CEO先越介绍,双方合作的首款纯电动车型已经完成数据冻结,正在全面推进研发生产,由一汽轿车承担生产制造工作,工程样车将在2018年北京国际车展亮相,第三季度正式投放市场销售。
1月8日 下午 10:17

头条 | 斥资近600亿元兴建新能源汽车产业基地 宝能强势入局新能源造车业

1970年出生的潮汕人姚振华,是少有的跨界“梦想家”。从驻港部队的蔬菜水果供应商到目前左手地产右手金融的资本大鳄。没有错过房地产腾飞的黄金十年的姚老板,如今又瞄准了高速发展的新能源汽车市场。
1月6日 上午 2:01

深度 | 混战在即? 摩拜共享汽车项目上线 出行市场再迎“入侵者”

“需求是有的,未来的发展关键就在于投入产出的衡量。”梅松林表示,现在谈及盈利问题还为时过早,共享汽车市场的商业模式本身还在摸索当中。梅松林认为,摩拜等企业面临的,还是投入产出比的问题。
1月6日 上午 2:01

政策 | 新能源汽车企业力争挺进世界前十 购置税免征再延三年 新能源汽车再迎政策红利

早在2014年7月9日,国务院总理李克强在国务院常务会议上决定免征新能源汽车车辆购置税,期限为2014年9月1日至2017年12月31日。至此,新能源汽车免征车辆购置税时长达近6年。
1月6日 上午 2:01

战略 | 新能源汽车与轿车并重 长安汽车启动“第三次创业”

长安汽车总裁朱华荣在接受《中国经营报》记者采访时表示:“未来三四年将决定长安的生死存亡。所有自主品牌都一样,和外资品牌的较量才刚刚开始,只会越来越残酷,优胜劣汰是自然界的生存法则。”
1月6日 上午 2:01

业界 | 90万销量目标折戟? 再度“瘦身” 奇瑞汽车重调产业布局

或许正如陈安宁所言,现在汽车产业已经发生了重大变化,除了传统的竞争对手外,越来越多未知对手的加入给汽车产业带来了冲击。在社会科技不断进步,汽车市场消费快速升级的当下,留给奇瑞汽车的时间已经不多。
1月6日 上午 2:01

业界 | 对标特斯拉 “低端”车企发力高端电动车 小康股份“迂回”新能源

“小康股份”)自己,也不会否认是生产低端车的。这家汽车零件商起家、长期主攻三四线城市市场、在微车领域稳扎多年的车企,产品大多在10万元以内,但是最近却在新能源汽车领域频出重拳发力高端,令人侧目。
1月6日 上午 2:01

重磅 | 徐留平改革百日记 一汽改革动作频频 备受质疑还是回归正轨?

2017年8月2日,一纸调令,徐留平走马上任一汽集团新任董事长;9月18日,徐留平正式在一汽集团展开“改革战”。至2017年12月28日,一汽集团改革正好满一百天。业内既饱含赞扬,同时也存有争议。
1月6日 上午 2:01

行业 | 比亚迪48.49亿元布局动力电池 顺应补贴政策调整 车企布局产业链闭环

在著名经济学家宋清辉看来:“比亚迪在行业中占据着规模优势,劣势则是在核心技术方面仍相对欠缺。究其根源,或在于我国的核心技术、制造能力和管理水平与三星SDI、LG、松下相比,尚存在明显差距。”
1月6日 上午 2:01

重磅 | 宜宾国资委控股奇瑞凯翼 五粮液借势“圆梦”造车

有分析人士称,奇瑞观致和凯翼的股权转让,意在让企业“瘦身”,为后续IPO减负。对此前述人士表示,凯翼的迁址,是奇瑞布局西南,为将来更便利地出口做规划。IPO的准备一直在,但和此次交易的关联并不明显。
1月5日 下午 8:00

品牌 | 众泰汽车精彩演绎品牌故事

众泰汽车为国人打造的黑科技产品不仅传递了中国品牌强大的声音,也因此打动了世界。在众泰品牌故事片中,众泰车主、中国新生代消费者将现身说法,展示众泰汽车产品魅力,用最真实的声音讲述众泰“黑科技”。
1月5日 下午 8:00

行业 | 工业4.0时代 大众汽车集团撰写“数字化变形记”

大众汽车学院负责人拉尔夫·林德表示:“当下,汽车行业正处于深刻的变革之中。大众汽车集团将充分利用数字化带来的机遇。而只有拥有充满工作热情且受过一流培训的员工,集团才能面向未来,收获成功。”
1月5日 下午 8:00

重磅 | 中国兵器装备集团正式更名 三大汽车央企完成改制

2018年1月2日,中国兵器装备集团有限公司发布公告称,已于2017年12月28日在北京市工商行政管理局办理了工商变更登记手续,企业名称由“中国兵器装备集团公司”
1月4日 下午 9:00

重磅 | 东风汽车全面撤资本田中国 广汽本田全资接手

需要澄清的是,此次交易中所涉及的本田中国并非本田技研工业株式会社100%投资设立的本田技研工业(中国)投资有限公司,而是指本田汽车进出口销售公司,东风本田的业务并不会受到任何影响。
1月3日 下午 9:40

行业 | 汽车电商“下线”经营实体店 数字营销助力零售精准化

1月3日,车好多集团旗下的瓜子二手车及毛豆新车网在京启用保卖体验店及交付体验店,这意味着电商平台已经意识到,作为大宗贵重商品的汽车,体验对于消费者至关重要,大型实体店的布局体现了电商运用思路的转变。
1月3日 下午 9:40

行业 | 国家质检总局严冯敏:我国几乎每4辆车当中就有1辆曾经实施过召回

四是受质检总局缺陷调查影响的召回比例较高。截至目前,质检总局开展缺陷调查工作引发汽车召回58次,召回缺陷汽车1358万辆,占全部召回数量的近70%。【微信公众号:zjcsj2014】
1月2日 下午 8:17

重磅 | 易到公开信“嗔怪”贾跃亭:Jia老师给我留下的这些钱,给利息都远远不够

个城市下调易达车型车主端佣金,佣金比例调整为5%。”目前易到对外披露了未来的业务布局,并将业务由原来的网约车范畴拓展至汽车金融、境外旅游出行等诸多领域。
1月2日 下午 8:17

头条 | 本田制定中国新提升计划 开启未来出行多维度布局

“此次媒体大会上,Honda面向未来许下了新的承诺,我们将以“2030愿景”为目标,通过‘产品创新’和‘体验创新’,为中国顾客打造充满乐趣的FUNTEC世界。2018年是面向这一承诺的新起点。”
2017年12月31日

深度 | 2025年之前在华投放近40款新能源车 大众汽车迭变之路:“SUV+新能源”双轮驱动

“大众品牌一直以来都保持稳健的发展,这与其产品质量和技术水平是分不开的。”上述汽车分析师称,“另外市场定位精准,产品的价位分布也很合理,是中国消费者的主力消费区间。”(中经车视界zjcsj2014)
2017年12月30日

头条 | 谁之“冲锋号” 谁之“丧钟”? 相爱相杀 新能源车与燃油车角力全面开启

不仅如此,即将实施的“双积分”政策,也激起汽车市场的巨浪。不少国外品牌开始重新思考在中国市场发展的路径。2017年,出现了大众联手江淮、福特牵手众泰、北汽与奔驰合作打造新能源汽车等一系列消息。
2017年12月30日

测评 | 主打舒适运动 解析雪佛兰科鲁兹两厢版

内饰方面,科鲁兹两厢版采用了与三厢版车型相同的“蝶翼式双座舱”设计,中控台整体造型突显对称性。与多数同级别的竞品相比,科鲁兹的内饰设计都算得上前卫,雪佛兰在内饰设计上的造诣值得点赞。
2017年12月30日

行业 | 减轻费用负担 三部门联合推进货车年检年审合并

12月27日,交通运输部、公安部、国家质检总局联合召开电视电话会,通报《关于加快推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知》(以下简称《通知》),部署道路货运车辆检验检测改革工作。
2017年12月29日

突发 | 改革百日人事大调动 一汽解放薪酬主任心梗去世引争议

自一汽集团新任董事长徐留平上任已有3个多月,在此期间一汽集团进行了全方位的改革。
2017年12月29日

重磅 | 553款车型因燃料消耗未达标将被停止生产

12月28日,中机车辆技术服务中心发布公告称,经工信部装备工业司同意,对于不符合GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》要求的车型,自2018年1月1日起停止生产,暂停机动车合格证上传。
2017年12月29日

业界 | 广汽与蔚来成立合资公司 共同研发智能网联新能源车

合作协议显示,合创公司规划总投资12.8亿元,注册资本5亿元,其中广汽、蔚来占比分别为45%、55%。从股份比例看,新成立的公司仍将由蔚来汽车控股。(中经车视界zjcsj2014)
2017年12月28日

行业 | 新老司机请注意 您有一份安全新规请查收

新《条件》提出纯电动车、插电混动等新能源车在车辆起步且车速低于20km/h时,应能给车外人员发出适当的提示性声响,避免发生意外。同时要求车辆应该具备能切断动力电路的功能,避免产生二次交通事故。
2017年12月28日

重磅 | 吉利收购沃尔沃集团8.2%股权 成为第一大持股股东

12月27日,吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)官方宣布:将拥有沃尔沃集团8.2%股权,成为其第一大持股股东,并拥有15.6%的投票权。
2017年12月28日

深度 | 北京市新能源专用车牌今日启用 已发放26.57万副号牌惠及107城

舒强表示,早在2014年决策层就已经开始要求道路交通部门要实行差异化交通管理政策,对新能源汽车注册登记办理、注册管理提供相关的支持,助力新能源汽车的推广应用。(中经车视界zjcsj2014)
2017年12月28日

行业 | 高速公路要分时段差异化收费了,2018年试点范围将扩大!

12月25日,交通运输部召开全国交通运输工作会议,部署2018年重点工作,并提出:2018年新增高速公路通车里程5000公里,稳步扩大高速公路分时段差异化收费试点。
2017年12月27日

业界 | 2017年度C-NCAP第四批车型评价结果出炉:仅两款车型在五星之下

12月26日,中国汽车技术研究中心在天津公布了2017年度第四批车型的C-NCAP实验结果。在被测试的17个车型当中,除了广汽本田讴歌CDX
2017年12月27日

深度 | 北汽新能源间接控股S*ST前锋 或成新能源汽车第一股

业内人士指出,北汽新能源的这一系列规划需要巨额资金的支持,上市后其将具备募集资金的平台,更利于推行这些规划。
2017年12月27日

重磅 | 多支汽车股午后直线拉升 原因竟然是……

“新能源车在2018年~2020年免购置税是重大利好政策。”
2017年12月27日

新车 | 全新越级豪华运动轿车捷豹XEL上市 强大体系支撑产品品质

常熟生产基地是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂,严苛的品控标准、智能制造体系不仅达成了精准、高效、柔性的整车智能制造,更实现了智能化的订单式生产,满足不同消费者的多元化需求。
2017年12月26日

重磅 | 沃尔沃中国研发公司总裁沈峰跳槽蔚来 传统车企与造车新势力人才争夺升级

Wirth。根据蔚来汽车的计划,ES8将在明年上半年正式交付。此时拥有汽车研发及产品运营管理丰富经验的沈峰加盟无疑给蔚来汽车的产品把控又增加了一针强心剂,也由此体现出蔚来汽车对于产品质量的重视程度。
2017年12月26日

重磅 | 吉利欲入股戴姆勒?快速崛起背后是停不下来的收购扩张

有业内人士指出,吉利汽车收购戴姆勒集团股份这可能意味着吉利汽车董事长李书福已经动了心思。被称为汽车狂人的李书福掌舵的吉利汽车近年来频繁收购国外汽车企业,走上一条“痴迷”收购的道路。
2017年12月25日

行业 | 清华大学教授王贺武:即便100%使用火力发电 电动车的污染也小于传统燃油车

有业内人士认为,就中国国情而言,电动车的动力源主要是来自于煤电,这会导致很严重的污染问题,比如烟尘、硫化物的排放,以及较高的碳排放。有学者担心电动汽车的规模发展会最终导致污染不但不减少,反而会增加。
2017年12月25日

深度 | 郑州日产“掉队”背后:欲重塑“皮卡王者”地位

统计数据显示,2016年全国15家主要品牌皮卡车企累计销售皮卡346892辆,长城汽车、江铃汽车和郑州日产销量分别为105261辆、60892辆和40589辆,郑州日产整体销量不及长城汽车的一半。
2017年12月25日

重磅 | 华晨、雷诺开启新合资模式 自主品牌能否涅槃重生?

Aubry)为新的CEO,这位曾经在佛吉亚中国分部任总经理的法国人将在华晨雷诺的发展计划中起到关键作用。据古普塔介绍,接下来华晨雷诺所有的产品时间表,以及重新疏理渠道时间表,都会由欧阳杰制定并执行。
2017年12月23日

深度 | 全年125万辆销售目标难达成 长城汽车“偏科”严重 SUV“单腿走路”难抑颓势

2016年,长城汽车凭借哈弗H6取得的57.8万辆销量佳绩,顺利进入百万销量阵营,在今年初长城汽车也由此定下了2017年实现125万辆的销售目标。然而,2017年即将过去,这一销售目标或将很难完成。
2017年12月23日

突发 | 江淮大众新能源合资项目获商务部批准 首款车型将于2018年推出

12月21日,江淮汽车(600418.SH)发布公告称,江淮汽车与大众汽车(中国)投资有限公司(以下简称“大众”)合资(纯电动乘用车)项目收到商务部的《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。
2017年12月23日

趋势 | 国汽研究院成立 中国汽车业吹响集结号角

宝马中国“换帅”:高乐将接替康思远任大中华区总裁兼CEO
2017年12月23日

头条 | “换电”“代工”模式遭质疑 蔚来汽车,“烧钱”还是“生意”?

“除6万元补贴和10万元购买电池费用,整车到手价在28万元到38万元之间,另每个月支付近1280元的电池租赁费,六年半后电池归车主所有,相当于电池分期付款。”蔚来汽车一位销售人员告诉记者。
2017年12月23日

业界 | 力帆转让融资租赁51%股权 未来瞄准新能源发力

不过力帆股份的定向增资并没有达到之前的预期效果,力帆股份方面解释称汽车金融业务发展初期费用较高:“受市场环境的变化、监管政策的影响及自身经营策略的调整,力帆融资租赁经营业绩未达预期。”
2017年12月23日

重磅 | 新股东锁定宝能 观致汽车困局待破

对此,观致汽车CEO刘良表示:“在宝能集团、奇瑞汽车、量子公司三方股东的全力支持下,观致汽车一定能抓住中国新高端汽车消费爆发这一市场机遇,积极布局新能源产品和战略,力争成为中国主流汽车品牌。”
2017年12月22日

深度 | 天猫汽车推出的“汽车自动贩卖机” 试水“汽车新零售”

在手机淘宝搜索“超级试驾”,弹出的试驾预约页面囊括了奥迪、宝马、奔驰、福特、沃尔沃、斯柯达、上汽大众等品牌的车型。满足条件的用户可以预约体验长达3天的自由试驾,目前可选的提车门店集中于上海和南京。
2017年12月22日

重磅 | 宝马中国“换帅”:高乐将接替康思远任大中华区总裁兼CEO

值得一提的是,在高乐身上有两个标签:一个是“最年轻的宝马大中华区总裁”,一个是“中国通”。据悉,今年51岁的高乐比他的历届前任都更加年轻,履新前丰富的中国经验也可以帮助他在新的职位施展拳脚。
2017年12月21日

重磅 | 又双叒叕出问题了!特斯拉遭美证监会调查一年

3最大的问题就是产能严重不足。特斯拉CEO伊隆•马斯克曾公开表示:“特斯拉深陷产能不足。”为了保证产能,特斯拉将半自动驾驶卡车的上市发布延期。尽管集中精力投入Model
2017年12月20日

重磅 | 多花三五斗!新能源地方补贴明年或将取消

近日有外媒称,中国财政部正草拟一项政策,促使地方政府取消新能源汽车补贴,以解决地方保护问题,同时控制政府支出。并称该计划最早可能在明年实施,而北京将可能是第一个实行的城市。
2017年12月19日

政策 | 李彦宏终于不再担心这种罚单了 无人驾驶“合法化”ing

“对于自动驾驶车辆来说,技术目前我国绝大车企可以说都已经掌握,但‘使用’才是最复杂的一环。“曹鹤表示,北京出台自动驾驶路测指导文件,正是为了‘使用环节’的安全画出条框。
2017年12月18日

头条 | 乘用车市场遇冷 “商转乘”战略遇阻 江铃汽车鏖战新能源市场

对于进军重卡市场,江铃汽车有着自己的考量。“一方面,重卡有利于完善公司商用车产品线;另一方面,中国是全球最大的重卡市场,公司进入该领域也是顺势而为。”该人士解释称。(中经车视界zjcsj2014)
2017年12月17日

重磅 | 绅宝、威旺“生死簿” 重压下转型 北汽宣布2025年停售传统燃油车

北汽的大胆规划,让业界对其旗下北汽绅宝、北汽威旺、北京(BJ)品牌等以传统燃油车为主业的自主品牌未来发展颇感担忧。对此,《中国经营报》记者曾多次致电北京汽车相关负责人,但对方并不愿多谈。
2017年12月16日

深度 | 聚焦汽车轻装上阵 东风汽车转让房地产80%股份

3032?步推进。宋清辉认为:“从国资改革的角度看,东风汽车一直推进的改革对其主营业务健康发展具有积极意义,同时也达到了优化社会资源配置以及国有资产保值增值的目的。”
2017年12月16日

头条 | 民警收取好处为154辆虚构车辆上牌 深圳五洲龙骗补上亿元幕后黑幕揭开

可以确定的是,尽管骗补的追责工作还在继续,但骗补现象已经被有效制止。从一系列的雷霆之势到不断完善的新能源管理制度,国内的新能源产业正在逐步成型。未来,无论“骗补”还是“骗资质”,恐怕都将无处循形。
2017年12月16日

业界 | 从“情怀”到“规模” 威马品牌发布 平民化纯电动车量产抢食市场份额

沈晖认为,汽车行业没有赢者通吃的概念。威马汽车倘若不想像沃尔沃、奥迪、兰博基尼等品牌一样被其他汽车企业所收购,就必须要坚持产品的量产和持续盈利。
2017年12月16日

公益 | 奔驰公益团队回访浑水塘小学 7年建设565所希望小学

7年来,梅赛德斯-奔驰星愿基金已累计在全国565所农村小学和希望小学捐建了“梅赛德斯-奔驰希望工程快乐音乐教室”,超过40万名农村儿童从中获益。(中经车视界zjcsj2014)
2017年12月15日

业界 | 销量与质量并行 宝马携16款新品迎战2018

CarPlay等功能均为同级独有;自然语音识别系统已提供给全系车型;“BMW云端互联”App,自年初发布,已完成三次以上软件更新,现有超过60万用户,可以实时享受无缝连接的数字化服务。
2017年12月15日

深度 | 投资15亿干掉45万辆老旧车 休想破坏“北京蓝”

随着工业排放和燃煤污染等其他污染源的逐步缩减,机动车排放污染更加凸显。为了进一步维持并扩大现有的“北京蓝”,北京市环保局相关领导在近日表示:“要继续采取更新、淘汰或提高排放标准等措施促进减排。”
2017年12月15日

趋势 | 北京车牌指标减少5万 摇号小伙伴已哭晕

一汽、东风合作再深入富奥股份与东风零部件拟成立合资公司
2017年12月15日

重磅 | 一汽、东风合作再深入富奥股份与东风零部件拟成立合资公司

另有消息称,12月12日,现任一汽集团董事长徐留平缺席原定当日下午的奥迪核心经销商投资人会议,而是应邀去见国资委领导,商讨一汽、东风和长安的战略合作事宜。此举进一步增大了3家国企合并重组的可能性。
2017年12月14日

行业 | 造车新势力华人运通成立 乐视原高管丁磊出任董事长

面对新能源智能出行这一风口,越来越多的造车新势力选择抓紧时间“入场”,华人运通便是其中之一。毕竟在巨大的新能源汽车市场面前,没有哪个汽车企业只甘心当一回“旁观者”。(中经车视界zjcsj2014)
2017年12月14日

重磅 | 工信部公示第二批锂离子电池企业名单 电动车需求刺激行业发展

PSA唐唯实将接替戴姆勒蔡澈出任欧洲汽车制造协会主席
2017年12月13日

深度 | 阿里投资小鹏汽车 BAT全面进军新造车领域

2017年7月,小鹏汽车通过与海马汽车合作成为国内首家产品取得国家工信部产品公告的互联网汽车企业。2017年10月,1.0极客版实现量产下线。
2017年12月13日

行业 | PSA唐唯实将接替戴姆勒蔡澈出任欧洲汽车制造协会主席

根据PSA数据,欧宝/沃克斯豪不能达到欧盟目前实行的2020年二氧化碳排放目标。因此,该品牌在产品方面有很大的改进空间,电气化将有助于欧宝实现碳排放标准。
2017年12月12日

重磅 | 《党政机关公务用车管理办法》印发 要求公务员带头使用新能源汽车

12月11日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《党政机关公务用车管理办法》(以下简称新《办法》)。
2017年12月12日

人物 | 从燃油机时代到新能源时代的转变 访大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼

海兹曼:对于最新发布的新能源汽车积分政策草案,大众汽车一直高度赞成中国新能源车发展路线,在新能源汽车领域的各项行动以可持续发展为导向,需要一项具有可预测性、一致性以及具有充分前期时间准备的法律框架。
2017年12月11日

行业 | 奇点汽车与东风院合作 造车新势力“量产”再进一步

“此次与东风院联手,是我们双方深化合作的标志性起点。”奇点汽车CEO沈海寅表示,“我们将联手把奇点智能产业园打造为一个兼具智能、互联和环保的工厂。”
2017年12月11日

重磅 | 深圳五洲龙骗补上亿元幕后黑幕被揭开 8名犯罪嫌疑人移送审查起诉

然而,张某栋对子虚乌有的154辆车作出查验合格的结论并签名盖章。这直接致使五洲龙在2016年底前,顺利取得了车管所核发的154辆新能源车的行驶证、登记证和车牌。(中经车视界zjcsj2014)
2017年12月11日

业界 | 猎豹汽车新能源规划正式落地 预计2020年销量占比达20%

伴随着汽车市场的快速发展,智能、环保几乎已成为我国汽车行业下一个发展阶段的代名词。在汽车生产企业向新能源制造不断靠拢的大趋势下,猎豹汽车也加快了自身向新能源产业迈进的步伐。
2017年12月11日

趋势 | 上汽集团总工程师离职 传统车企与新造车势力开启人才争夺战

对此,一位不愿具名的汽车分析师告诉《中国经营报》记者:“或许这些高管在传统车企的工作遇到了‘天花板’。”对他们而言,加入新造车势力意味着更多回报,如期权激励等。(中经车视界zjcsj2014)
2017年12月10日

业界 | 电商将“逼死”九成门店? 京东收购淘汽档口全面布局汽车后市场

不容忽视的是,规模高达上万亿元的汽车后服务市场已经不是蓝海。计划2017年底前在全国开设2万家车码头门店的阿里汽车,目前已经没有了动静,京东未来能否在汽车后市场中占有稳定的席位,仍是未知之数。
2017年12月10日

深度 | 控制权归属仍存变数 大股东易主 赛轮金宇何去何从

记者注意到,在赛轮金宇上述非公开发行预案中,新华联控股为第一大认购方,认购金额为6亿元。杜玉岱则作为第二大认购方,认购金额为3.5亿元。而在此之前,新华联控股并未出现在赛轮金宇的股东名单之中。
2017年12月10日

重磅 | 一日签署两项合作 左拥众泰右抱阿里 福特汽车加速在华产业布局

对此,中国汽车工程学会理事长付于武则表示,与汽车产业相比,我国信息化产业的发展更胜一筹。在汽车产业与我国有优势的通信、互联网资源深度融合的情况下,合资品牌汽车也面临着被自主品牌“弯道超车”的风险。
2017年12月10日

头条 | 东丽公司承认造假 日本制造巨头频曝造假丑闻 “无法逾越”的高品质防线坍塌

11月29日,东丽社长日觉昭广在记者会上向客户和社会各界道歉,并称,公司是11月在网上看到揭露东丽数据造假的网贴才决定对外发布有关情况的。他表示,因为“没有违反相关法规”,所以没有主动发布相关情况。
2017年12月9日

重磅 | 乐视卖楼抵债? 融资遇冷高管离职 乐视造车困境待解

按照贾跃亭的估算,乐视的汽车事业至少需要200亿~500亿元。在2016年11月的一次投资者交流会上,贾跃亭称前后花在乐视汽车业务上的钱,已经超过150亿元。目前的资金缺口还有250亿~350亿元。
2017年12月9日

深度 | 剥离“不良资产”保壳 股权转让尘埃落定 金杯汽车重整零部件产业布局

几经周折之后,金杯汽车(600609.SH)出售金杯车辆股权一事终于有了结果。
2017年12月9日

突发 | 或将推动中国汽车产业加速变革 一汽、长安、东风“抱团” 汽车“国家队”成立

一汽集团、长安汽车和东风汽车三家车企公开表示:“这标志着中国汽车行业的‘国家队’开始全面合作,共同致力于推动中国汽车市场发展和中国汽车品牌综合实力提升。”(中经车视界zjcsj2014)
2017年12月9日

业界 | 首款车型预计2020年量产 电池项目开工建厂 正道新能源布局即将“落地”?

尽管尚未取得乘用车生产资质,但正道集团有限公司(01188.HK,以下简称“正道集团”)在动力电池项目的布局却已有所进展。(中经车视界zjcsj2014)
2017年12月9日

业界 | 抢占共享出行市场 国能新能源天津投产

在业内看来,作为市场上新兴品牌,它的发展需要一个消费者认知过程,在这个过程中能否被消费者接受还尚属未知数。对于他们而言,除了推出量产车型之外,如何在市场上存活下去也是一个挑战。
2017年12月8日

行业 | 广汽集团与科大讯飞达成合作 深化人机交互开发“汽车大脑”

科大讯飞在智能语音及人工智能技术方面具备领先优势,已经和多家车企合作,将远场识别、全双工、多轮交互等较为前沿的技术应用于汽车出行,在车联网的人车交互方面颇有建树。
2017年12月8日

突发 | 擅闯罗布泊被罚25万元 路虎中国回应:深感愧疚

由于非法闯入罗布泊野骆驼国家级自然保护区,开展“发现无止境”路虎品牌活动,12月6日,新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区管理局(以下简称“罗布泊管理局”)公布将对路虎中国活动参与人员处以最上限处罚。
2017年12月8日

重磅 | 外资集中布局新能源 众泰福特工厂项目落户浙江金华

版的赞赏功能被关闭,可通过二维码转账支持公众号。
2017年12月8日

行业 | 二线豪华市场竞争再度加剧 广汽Acura加快产品导入

广汽Acura表示这款车型的上市代表着广汽Acura将更加贴近中国年轻消费者,同时进一步丰富广汽Acura的产品阵营。在业内人士看来,新一款的ALLNEW
2017年12月7日

业界 | 北京汽车总经理蔡建军: 加快结构调整步伐 开启2.0时代新篇章

在蔡建军看来,轿车与SUV之间的平衡,是要从产品结构、战略规划和上市节奏等方面来考量的。“尽管中国品牌SUV的份额很大,但从成熟企业尤其是合资品牌的产品布局来看,轿车与SUV的地位基本是五五开。”
2017年12月7日

重磅 | 电商布局汽车再下一城 福特汽车与阿里巴巴签署合作意向书

辽宁丰田金杯技师学院项目第10期合作签约仪式在沈阳举行
2017年12月7日

重磅 | 领投威马汽车 百度资本布局汽车产业链全局

3644??索。今年上半年,多个汽车金融平台的成功融资让互联网巨头看到汽车金融领域的巨大潜力。今年百度资本除了投资上述汽车领域项目之外,也在汽车金融领域试水,但截至日前水花不大
2017年12月6日

重磅 | 政策利好 新能源免征购置税或将持续到2020年

“未来即便政策退坡,也会有一系列的政策来鼓励新能源的发展,目前这些政策也在不断完善之中。”
2017年12月5日

深度 | 获工信部生产销售许可 互联网造车量产集中落地

根据《第302批公告》,蔚来汽车挂名在江淮汽车(600418.SH)旗下,采用“江淮蔚来”的车牌;小鹏汽车则是挂名在海马汽车集团股份有限公司(000572.SZ)旗下,采用“海马小鹏”车牌。
2017年12月5日

重磅 | 江铃汽车拟投资128亿元开建新能源汽车基地 助力企业转型升级

随着新能源汽车被确认为国家战略目标,各大车企纷纷开始了向“电气化”转型的脚步。进入2017年以来,越来越多车企公布了其新能源发展计划,并积极向全产业链延伸。近日,又一家车企加入了这个行列。
2017年12月4日

公益 | 27年耕耘 培养大国汽车工匠 辽宁丰田金杯技师学院项目第10期合作签约仪式在沈阳举行

27年来,中国汽车产业实现了举世瞩目的快速增长,由当时年销量50万辆发展到2400万辆,成为全球最大市场。与此同时,丰田持续不断地对学院提供全方位的投入与支持,
2017年12月4日

业界 | 豪华品牌加码中国市场 沃尔沃推出战略车型应对

基于良好的销售成绩以及一个又一个“小目标”的完成,沃尔沃制定了2020年在华销量20万的“大目标”。据赵琴介绍,沃尔沃销量主力车型XC60国产换代产品将于12月20日正式上市,明年首款紧凑型SUV
2017年12月4日

深度 | 发改委回应:新能源汽车生产资质审核并未重启

在第15家纯电动乘用车生产项目获批之后,新建纯电动乘用车生产项目核准审批进度进入了暂停状态,且至今并未重启。
2017年12月4日

战略 | 大众在华发展再提速 2025年前推40款新能源车

据介绍,大众正在积极探索上汽和奥迪未来将合作生产哪些产品,以及讨论协商销售和成本目标。但这些具体的数据和设想还需要相当的时间才能确定下来。“至于时间,则考虑到一般产品的开发周期是四年左右。”
2017年12月3日

业界 | 汽车金融井喷背后 行业不健康发展隐忧渐显

据一位汽车金融公司高管介绍,仅“双11”一天,公司就订出去了约900辆车,但是随后因为需要资金量较大,截至目前仍然没有实现客户全部提车的目标。这是在西北汽车金融市场今年发生的一个案例。
2017年12月3日

深度 | 助贷业务强势输血 鸿特精密主业遭遇“天花板”?

据了解,由于汽车铝合金精密压铸件普遍采用“订单化生产”模式,获得大客户的合格供应商评审非常关键。鸿特精密早年就是借助美国福特汽车有限公司、东风本田发动机有限公司和东风本田汽车有限公司等订单站稳脚跟。
2017年12月3日

头条 | 天津一汽回应股权转让计划搁浅 极速转型或能“向死而生”

SZ)董事长董明珠的重资投入,开始打造其新能源闭合式循环产业链。而由于新能源业务的重要发展方向一致,且珠海银隆还并未获得新能源乘用车生产资质,珠海银隆与一汽夏利的结合被看作是“天时地利”。
2017年12月2日

行业 | 自主品牌能否弯道超车?

数据显示,目前广汽旗下已经有30%的汽车接入互联网。“车联网技术已成为部分自主品牌的卖点之一,说明自主品牌已经了解国内主流消费人群的爱好与变化。”全国乘用车市场联席会秘书长崔东树表示。
2017年12月2日

深度 | 遭一汽轿车完全剥离 红旗“归位”后如何复兴?

截至10月31日,今年一汽轿车和一汽股份累计发生的各类关联交易金额达3.35亿元。完成此次交易后,红旗品牌将彻底回归中国第一汽车集团(以下简称“一汽集团”)。完全回归一汽集团之后,红旗品牌如何复兴?
2017年12月2日

深度 | 多车企加速布局 氢燃料汽车或将成为新能源风口

按照工信部2016年10月发布的氢燃料电池车发展规划,到2020年,燃料电池车将会达到5000辆,2025年达到5万辆,2030年达到100万辆。同期建设加氢站分别为100座,350座和1000座。
2017年12月2日

重磅 | 特斯拉多面承压 马斯克“热度刺激”收效甚微

3。此前,只有特殊预购者才能进入这一阶段,包括员工、员工家属以及与该公司关系密切的人,受邀人群被承诺今年年底能提车。特斯拉(中国)方面向《中国经营报》记者证实了上述信息。
2017年12月2日

业界 | 吉利领克首款车型上市 自主品牌高端化破局

这样的成绩让领克有更多的底气扛起重任——按照吉利控股集团总裁、吉利汽车总裁、CEO安聪慧的说法,到2020年,“吉利+领克”将达到200万辆的销量,“这个目标我们是很有信心的。”
2017年12月2日

深度 | 京东收购淘汽档口 布局汽车后市场

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2017年12月1日

测评 | 蒙迪欧HYBRID解析 窥视福特式混动

“大嘴”看着更为犀利。在功能性方面,新款蒙迪欧全系车型的前格栅内搭载了AGS进气格栅主动关闭系统,该系统相当于在发动机的散热器上添加了一层百叶窗,可适当降低行车风阻,对车辆燃油经济性的提升有所帮助。
2017年12月1日

业界 | “产品”+“品牌”双轮驱动 东风风行打出营销组合拳

1.5T智联型的加入,对于目前势头正旺的景逸“双车双T”来说可谓如虎添翼。谢家胜表示:“景逸‘双T’是我们不断践行‘品质向上、品牌向上’战略理念的实力体现,而此次全新景逸X5
2017年12月1日

重磅 | 一汽、长安、东风“三国志” 达成战略合作携手布局

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2017年12月1日

新车 | 天生无畏 新一代GLA SUV尽显年轻本色

SUV此次还为中国消费者带来了月光石灰与锆石英红色两款新增的全新车身颜色,以及在内饰方面新增的黑色矩阵外观饰件与亚光黑色岑木木饰这两款全新饰件;不断为消费者带来更多、更为个性化的外观及内饰选择。
2017年11月30日

重磅 | “引领2025战略”发布 北汽新能源任重道远

对于北汽新能源在过去8年所取得的成绩,徐和谊表示:“8年奋战,8年领先,北汽新能源以自己的创新与奋进在过去8年里向消费者以及投资人交出了一份满意的答卷。”
2017年11月30日

深度 | 蔚来汽车与国网电动汽车达成合作 布局充电网络

从当下各家互联网造车企业的进度来看,各家量产车型正式上市销售日期皆有不同程度的延后。不过,完善多方位布局能够为其量产车型及后续发展打好铺垫,在一定程度上解决后顾之忧。
2017年11月29日

产品 | 第八代凯美瑞上市 TNGA助广汽丰田换挡提速

而在制造层面,为了适应TNGA工艺,广汽丰田在生产线导入更多先进设备,目前已在第二生产线改造TNGA生产线。随着TNGA的逐步导入,广汽丰田将进一步提升智能化水平和品质水平。
2017年11月29日

行业 | 中汽协常务副会长董扬:宣布内燃机死亡为时过早

据悉,目前F、G、X系列发动机拥有219项技术专利,康明斯和福田汽车将再次投入5亿元人民币,建设福田康明斯工程技术中心,这对于提升合资公司的工程测试能力、机械开发能力和应用工程能力具有重要意义。
2017年11月29日

重磅 | 国家发改委发布三年行动计划 将在智能汽车等九大领域实现关键技术产业化

根据规划,智能汽车产业化的重点为开展智能汽车基础共性技术研发、开展智能汽车信息安全和测试评价技术攻关、提升智能汽车关键软硬件水平、加强智能汽车创新能力建设以及推进智能汽车军民融合发展五大任务方向。
2017年11月29日

访谈 | 斯威汽车董事长龚大兴:敬畏市场主抓品质

加码智能网联、狠抓产品品质,斯威汽车虽然没有在本届国际广州车展展出新产品,却发布了其“更大胆”的“宾客2025”愿景。
2017年11月28日

重磅 | 一汽轿车拟现金7.03亿元增资财务公司 一汽集团整体上市有望2019年实现

公告称,自2017年初截至10月31日,公司与财务公司累计发生各类关联交易金额为4.78亿元,其中包括存款余额、借款余额、支付的借款和票据贴现利息金额。
2017年11月28日

新车 | 广汽传祺GM8全球首发 构筑完善高端产品矩阵

广汽集团董事长曾庆洪(右二),广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚(左二),广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊(左一)、广汽研究院院长王秋景(右一)与传祺GM8合影
2017年11月27日

访谈 | 华泰汽车杨伟斌:构筑汽车产业生态体系

据了解,除了此次广州车展亮相的6款新车型外,未来三年,华泰汽车还有近30款新车陆续投放市场,2018年还将推出混合动力车型,2019年华泰汽车完全自主研发MPV纯电动车也将正式上市。
2017年11月27日

访谈 | 华晨宝马总裁魏岚德:宝马来中国不仅从事商业 更希望为社会做出贡献

“除了不断加大新能源车型的研发和生产力度,我们全面推进电动出行的商业化和普及化,包括加快建设充电基础设施和相关配套服务,以此为中国的新能源汽车产业发展做出贡献。”魏岚德说道。
2017年11月27日

访谈 | 沃尔沃全球高级副总裁袁小林:沃尔沃进入品牌复兴第二阶段关键期

在这个过程中,袁小林认为,中国的市场非常庞大,变化莫测,这就需要沃尔沃保持时刻冷静。从自身的具体情况出发,先确定一个正确的方向,在统筹协调一系列细节,甚至包括沃尔沃全球布局的生产格局等一些列情况。
2017年11月27日

重磅 | 日本制造巨头造假案相继被曝光 比问题配件更可怕的是信任坍塌

相继曝出的企业造假事件更是引起了日本相关部门的关注。援引媒体报道称,日本经济产业大臣世耕弘成表示,造假事件是“动摇了企业诚信经营基础”的恶性造假事件,辜负了社会各界对日本制造的高度信赖。
2017年11月27日

深度 | 大众与江淮合作升级 欲成立第二家合资公司发力多用途汽车

此外,在新能源商用车日益普及的当下,纯电动物流车、专用车也成为了商用车市场快速发展的“风口”。随着江淮汽车与大众汽车的合作升级,以及更多新合资公司的入局,国内的商用车市场或将迎来新的发展阶段。
2017年11月27日

车展 | 坚持“小众” 一汽马自达探寻个性化之路

而对于一汽马自达而言,轿跑SUV车型CX-4和全新阿特兹组成了双明星产品阵容,让其在紧凑型SUV和B级车市场获得了一些市场。同时让一汽马自达摆脱了马自达6单一化产品阶段走向了精品化阶段。
2017年11月26日

品牌 | 东风日产荣获“社会责任最佳实践奖”

2017年临近岁末,东风日产荣获《中国经营报》“社会责任最佳实践奖”,为其十四年企业公民之路再添光辉,验证了东风日产多年来在企业社会责任领域持之以恒的精神和硕果累累的成绩。
2017年11月26日

车展 | 营销持续发力 广汽本田“双线布局”

全力以赴完成“双积分”政策,不断导入新能源车型,是袁小华在采访中不断强调的广汽本田新能源发展战略,而具体的车型计划,袁小华则表示需在明年适当的时候公布具体信息。
2017年11月26日

车展 | 颓势渐缓 北京现代痛定思痛

“未来北京现代将立足于以用户为中心的本土化,其重点是要推动合资合作迈向新的发展阶段,中韩双方正在持续加强涵盖研发、采购、生产等全价值链的深度融合。”对于未来北京现代的发展,北汽集团董事李峰直言。
2017年11月26日

车展 | TNGA造车时代进入倒计时 一汽丰田将推15款车型

“TNGA是举全公司之力开展结构改革的一项举措。首先,实现汽车基本性能和产品力的飞跃性提升。在此基础上,考虑整体优化并实现灵活共用。由此,制造出最具吸引力的汽车。”丰田(中国)董事长大西弘致概括到。
2017年11月25日

车展 | 持续丰富产品线 东风悦达起亚绝地反击

对此,业内分析认为,对于今年以来发展不甚顺利的东风悦达起亚而言,自主品牌的挤压日益加剧,如今的产品智能化转型是为了在丰富产品配置、彰显品牌实力的同时夯实市场,并给予竞争对手有力回击。
2017年11月25日

车展 | 持续发力本土化 奇瑞捷豹路虎技术升级

除了新产品在动力总成方面的换代升级,奇瑞捷豹路虎还分别推出了一款智能网联车和新能源汽车。全新揽胜运动版插电式混合动力车型P400e的首次亮相,意味着奇瑞捷豹路虎的产品矩阵进一步完善。
2017年11月25日

车展 | 三款SUV助力销量提升 广汽三菱“赋能未来”

对此广汽三菱执⾏行行副总张跃赛表示,广汽三菱将在2018年继续积极推进“五年十款新车”计划。与此同时,欧蓝德、劲炫等也将根据消费者需求进⾏适应性的改款,届时广汽三菱将形成全系列SUV
2017年11月25日

车展 | 聚焦“新四化”趋势 上汽通用启动发展新引擎

除了新产品和技术的努力外,服务成了上汽通用下一阶段的重要思考。即:随着整车生产企业的技术日趋同质化,未来的竞争优势将如何体现?上汽通用方面认为,未来的竞争主要在于服务和客户体验。
2017年11月25日

车展 | 推多款南方市场特供车型 奥迪借力冲刺第四季度

在推出南方车型的同时,奥迪在广州国际车展还首次展出了奥迪Q8运动型概念车。这款融合了轿跑外形设计及奥迪尖端科技的全尺寸SUV,将生动诠释出奥迪品牌最前卫的科技理念,并揭示奥迪Q家族未来的设计语言。
2017年11月25日

车展 | 补足短板 一汽-大众强化品牌效应

具体来看,一汽-大众的产品在A级范围内有入门车新捷达、主流车宝来、高端车速腾、两厢车高尔夫;B级方面有标杆车迈腾、高端车CC等。仅B级车迈腾,10月销量为1.69万辆,同比增长14.2%。
2017年11月25日

车展 | 广州国际车展背后的“门道”与“热闹”

事实上,新能源汽车在车展中的关注度已经呈现出逐年上升的迹象。无论是北汽新能源、广汽新能源等相继选择独立的新能源汽车公司,还是奔驰、宝马等车企对于“电动化”战略或车型的发布,这一领域已经炙手可热。
2017年11月25日

新车 | 福特新蒙迪欧插电混动版领衔 长安福特开启电气化时代

Harris)在广州国际车展时表示,“随着福特新蒙迪欧插电混动版的推出,长安福特将陆续引入更多、更好的电气化产品。到2025年,长安福特旗下的全部车型都将提供电动车版本。”
2017年11月24日

访谈 | 广汽新能源总经理古惠南:全产业链布局新能源 未来每年至少两款新车

尽管当下新能源汽车市场快速发展,但是不可避免电动汽车依旧存在电池续航里程少、电池充电时长、消费者购买和使用习惯并未养成以及充电桩特别是快充桩的普及不足等痛点。
2017年11月24日

重磅 | 交通部:年底新能源公交车将达20万辆 提前两年实现目标

11月23日,国家交通运输部召开例行新闻发布会,交通部新闻发言人吴春耕表示,按照当前发展速度,到今年底,全国新能源公交车将达到20万辆,提前实现原定于2020年的目标。
2017年11月24日

行业 | 市场升温 旅行车将成SUV后下一个风口?

实际上,蔚领品牌所覆盖的旅行车市场在国内尚属于冷门,由于消费者对于旅行车的文化了解并不丰富,国内旅行车市场的发展还是相对缓慢。在蔚领品牌上市初期,业内人士认为这款一品牌的未来充满不确定性。
2017年11月24日

业界 | 宝马加持中华V6首发 华晨能否重创品牌新时代?

东风雷诺副总裁陈曦:2017年销量不是最好却是最优
2017年11月24日

测评 | 能玩的家轿 解读别克威朗2.0T旗舰版

虽然在轮毂造型和车身线条的设计上并不犀利,但威朗的C柱却采用了较为时尚的溜背式设计,成熟中透着时尚。这也是小编认为它可以带出去玩的原因之一,至少在路人眼中,他要比中规中矩的家用轿车更有面子。
2017年11月24日

品牌 | 梅赛德斯-奔驰荣获《中国经营报》“企业社会责任奖”

2011年9月,首个梅赛德斯-奔驰“音乐教育•星愿基地”在哈尔滨师范大学落成。目前,项目已建成8家“音乐教育•星愿基地”,累计派出近2,000余名志愿者,累计提供志愿服务逾6万小时。
2017年11月24日

访谈 | 宝沃中国副总裁梁兆文:宝沃在华发展进入重要节点

Anliker看来,不断推出高品质的产品,完善服务,满足消费者更个性化的需求,既能使宝沃现有的客户在宝沃汽车上找到归属感,也能随之扩大宝沃品牌形象宣传,让更多的消费群体加入宝沃大家族。
2017年11月23日

业界 | 东风风行推出两款EV车型 全面布局新能源

对此,东风风行区域市场总监阳斌也表示:“新能源现在在整个行业是一个风口,大家都想抓这个风口。作为自主品牌的核心成员,我们想在这方面有自己清晰的思路,把我们的长处MPV在新能源领域做出更大的贡献。”
2017年11月23日

行业 | 深度借力宝马 华晨中华欲重构产品竞争力

因此,中华V6作为展现华晨“双智驱动”战略的重要车型,不仅在外形上更加年轻时尚,其所搭载的黑科技,在自主品牌车型中也相当先进。华晨中华显然希望凭借这款黑科技满满的车型,打一场“翻身仗”。
2017年11月23日

访谈 | 长安标致雪铁龙执行副总裁沈明均:用户是生存基础

《中国经营报》:年中的时候长安标致雪铁龙接受了双方母公司注资,DS品牌也由此迎来了新的发展阶段。未来,DS在双方母公司的帮助下在研发涉及生产制造方面有哪些深度本土化的举措?
2017年11月23日

重磅 | 继推出汽车超市后 苏宁宣布成立易购汽车公司拓展汽车消费新场景

《中国经营报》记者就此向苏宁方面求证,苏宁云商相关负责人表示,此消息属实。据了解,目前苏宁汽车超市的战略合作伙伴平安车管家,含有宝马、奥迪、凯迪拉克等约20多个汽车品牌,100多款车型。
2017年11月23日

重磅 | 宁波均胜与高田签署资产购买系列协议 切入日系车供应链环节

宁波均胜在成功收购高田公司之后,它在全球汽车安全领域市场中所占的份额已经跃居第二,同时这一收购案的完成也意味着中国零部件企业开始逐渐在海外市场上进行战略布局和扩张。
2017年11月22日

人物 | 东风雷诺副总裁陈曦:2017年销量不是最好却是最优

本次广州国际车展,东风雷诺2022愿景规划纲要正式发布。按照规划,东风雷诺将在2022年实现年销量车型40万辆,国产车型增至9款(包括3款电动车型),经销商网络扩充至400家。
2017年11月22日

人物 | 长安汽车副总裁龚兵:明年六成资源投入轿车 重回“两条腿走路”时代

目前国内自主品牌多将精力放在SUV车型层面,造成轿车领域布局的缺失,有变成“单腿走路”的趋势,长安汽车也是如此。“走到2017年,发现轿车这条腿短了。”龚兵感叹道。
2017年11月22日

深度 | 两千余款新能源汽车未交检测报告被点名 逾期将被暂停《公告》

此外,就在一周前,中机中心还发布了“关于乘用车按照GB19578-2014整改的通知”,通知称按照《GB19578-2014
2017年11月22日

战略 | 长安福特总裁何骏杰:专注提升服务与质量 启动新能源市场布局

随着过去十年汽车市场的发展,消费者已经逐渐变得成熟,在购车环节中要求也随之增加。如何让消费者对产品感兴趣,培养其忠诚度就显得格外重要,支撑这些的不单单是高质量的产品,车企的服务也同样重要。
2017年11月22日

车展 | 广本副总经理袁小华:加码营销迎战75万销量目标

在谈及切实实现销量目标的市场策略之余,袁小华还表达了广汽本田对于双积分政策和新能源汽车市场的看法。“双积分政策对汽车行业是有促进作用,作为汽车厂家,我们会全力以赴完成双积分的政策。”袁小华表示:
2017年11月21日

新车 | 东风悦达起亚新e代福瑞迪上市 开启车联网时代新生活

新e代福瑞迪的推出,也是东风悦达起亚积极践行企业发展战略的重要举措。2017年至2018年,东风悦达起亚将在“顾客感谢年”经营方针指导下,实行一系列以“关爱有家
2017年11月21日

战略 | 奔驰打造“新零售模式” 进一步提升客户体验

据了解,奔驰的“新零售模式”已经开始启动,其数字化展厅项目已经从去年开始逐步开展,展厅选车变换成数字化模式,运用了多媒体、大屏幕等终端系统。客户和销售人员通过这样的数字化互动完成产品介绍和交易达成。
2017年11月21日

车展 | 长城董事长魏建军:自主高端品牌WEY终结合资暴利

短短一年时间,长城汽车(601633.SH)高端品牌WEY迅速成长,凭借累计5万辆销量,已经从中国豪华SUV开创者成为领导者,打破了合资品牌15万~20万元区间的垄断。
2017年11月21日

车展 | 东风英菲尼迪总经理陆逸:大连工厂推进国产化战略向纵深发展

11月17日,英菲尼迪携旗下在华合资公司东风英菲尼迪在广州国际车展正式宣布,大连工厂成为继襄阳工厂之后,英菲尼迪在中国的第二个国产化生产基地,并将于2018年投产英菲尼迪全新豪华SUV。
2017年11月21日

政策 | 新能源车牌照再扩12城 政策优势刺激新能源市场持久发力

按照公安部交通管理局规定,自11月20日,河北保定、河北廊坊、吉林长春、安徽合肥、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明12个城市开始启用新能源汽车专用号牌。
2017年11月21日

车展 | 奔驰高级执行副总裁李宏鹏:与经销商建立“鱼水关系”

丰田汽车(中国)董事长大西弘致:丰田将加快推进“电动化”战略
2017年11月20日

车展 | 特斯拉卡车、超跑同台发布 马斯克“放大招”刺激市场关注

Semi如此高昂的定价,最终的结果可能只是证明了可行性而非市场性。在特斯拉产能掣肘,资金吃紧的当下,Semi的发布或许在于刺激市场的关注度,保持资本市场的高估值吸引投资人的青睐。
2017年11月20日

车展 | 广汽集团总经理冯兴亚:广汽集团“三箭齐发”布局新能源动力电池

丰田汽车(中国)董事长大西弘致:丰田将加快推进“电动化”战略
2017年11月20日

车展 | 东风启辰副总经理马磊:“单飞”之后 东风启辰提升“加速度”

据了解,在今年9月的启辰品牌七周年庆典上,东风启辰开始统一启用新LOGO。这似乎也显示了东风启辰“单飞”之后要以新的形象面对市场的决心。
2017年11月20日

车展 | 北汽新能源副总经理陆皓:LITE车型打造中国版MINI

“我们的轻享平台希望能够开放合作,合作方可以选择直接跟平台合作,也可以加入我们的平台,包括车辆、用户、运营商、充电运营商、私人客户等都可以在轻享平台上实现自己的角色。”胡恩平最后说道。
2017年11月20日

车展 | 兰博基尼总经理Francesco Scardaoni:首款SUV即将上市 持续推进“汽车四化”布局

Urus上推出混动车型。未来会持续汽车领域的最新技术,比如近期推出的纯电动兰博基尼超跑是采用超级电容器的技术。”同时对于车联网的互联互通等方面,兰博基尼也在持续布局之中。
2017年11月20日

业界 | 发改委吴卫:发展新能源汽车要避免“盲目迷信”外国资本

吴卫表示,当前,新能源汽车已经成为发展的热点,社会资本、外国资本和各方面的企业都将中国新能源汽车市场作为一个重点关注的方面,对此国家相关部门会在政策和法规上加强引导和规范,避免盲目发展。
2017年11月20日

重磅 | 比亚迪王传福将重组组织架构 2025年营收冲击万亿元规模

从电池公司到整车生产商,比亚迪(002594.SZ)在过去23年成为了中国品牌中的佼佼者。面向未来,比亚迪董事局主席兼总裁王传福提出了更加明确的目标:“成为下一个百年老店”。
2017年11月20日

车展 | 骏派产品矩阵初成 天津一汽即将迎来新股东

作为一家经历过30年沉浮的老牌车企,天津一汽的发展一直颇受瞩目。曾经以“国民小车”称雄车市的天津一汽,在中国汽车市场日新月异的发展下,又将迎来怎样的新面貌?从本次广州国际车展上,不难窥探一二。
2017年11月19日

车展 | 马自达执行董事渡部宣彦:阶梯式发展战略应对中国市场

“第一阶段是提高内燃机的效率,第二阶段是提升电动化插电混动技术,我们会和合作伙伴一起为应对中国的新能源政策做出准备。”渡部宣彦说道。(中经车视界zjcsj2014)
2017年11月19日

车展 | 丰田汽车(中国)董事长大西弘致:丰田将加快推进“电动化”战略

版的赞赏功能被关闭,可通过二维码转账支持公众号。
2017年11月19日

车展 | 上汽通用总经理王永清:新能源和传统动力两条腿并行

“上汽通用一直是新能源和传统动力方面两条腿在走。传统动力我们一代一代更新升级换代,全新一代三缸发动机,高效、重量轻、智能,以及未来要推出的微混等等;新能源板块,上汽通用也在按照计划节奏推进。”
2017年11月19日

车展 | 大众中国总裁海兹曼:拟在华投资100亿欧元 2025年前推出40款新能源车

与此同时,大众还在为内燃机油耗优化上不断做努力。在大众看来,到2030年,内燃机车仍会在主要市场存在。大众的中期目标是,一辆大众的新能源车的总拥有成本与标准的内燃机车的总拥有成本一致。
2017年11月19日

车展 | 广州国际车展进行时 多家车企携重磅车型参展

宝骏汽车带着全新SUV宝骏530亮相广州国际车展。这款车型定位为紧凑型SUV,瞄准年轻一族。这款车型采用宝骏汽车全新平行动态设计,搭载1.8L和1.5T两款发动机,预计于2018年上半年正式上市。
2017年11月19日

车展 | 进入品牌复兴全新阶段 沃尔沃能否重回赛道?

沃尔沃方面透露,全新国产化XC60在广州国际车展期间亮相并开启预售之后,将于12月20日正式上市。一位不具名的业内分析师表示:“在新老更替期间,新款XC60能否迅速补位对于沃尔沃销量的影响很大。”
2017年11月18日

车展 | 德系三强竞争加剧 多款车型列阵 宝马加速布局新能源汽车

此外,日前华晨宝马沈阳动力电池中心揭幕,这意味着宝马在中国建立了首个高压电池生产线,同时它也是第一个在华建立高压电池生产线的豪车品牌,这也表明了宝马在新能源汽车领域的全产业链布局。
2017年11月18日

车展 | 密集投放年轻化产品 东风日产增势稳定

11月17日,主题为“新科技,新生活”的第十五届广州国际车展在广州中国进出口商品交易会展馆拉开帷幕。在本届车展中,代表日产汽车未来设计的日产V-motion2.0概念车作为东风日产的重磅产品亮相。
2017年11月18日

车展 | 持续加码SUV 吉利汽车再探品牌向上之路

“吉利S1的推出,进一步完善了吉利汽车SUV战略布局,丰富了跨界SUV市场阵营。”吉利汽车方面表示,“吉利汽车希望通过这款车型为年轻市场和消费者带来更丰富的产品选择。”
2017年11月18日

车展 | 奇瑞高端产品EXEED TX亮相 开启3.0战略转型时代

而在这份计划当中,奇瑞的EXEED系列将成为其走向欧洲的重点。据了解,奇瑞EXEED主打中高端及海外市场,目前团队已在筹建欧洲研发中心和欧洲造型中心,这也是奇瑞向全球化标准开发迈出的重要一步。
2017年11月18日

车展 | 构建未来——汽车新定义 《中国经营报》2017广州国际车展特刊

新能源汽车、汽车智能、自动驾驶……多样的汽车需求给市场留下了广阔的想象和发挥空间。而中国汽车市场,也因此逐渐呈现出百家争鸣的发展态势,百年品牌、新兴品牌、自主品牌、合资品牌,各显其能,争领市场。
2017年11月18日

车展 | 广州国际车展启幕 各车企大秀肌肉

Jung)表示中国消费者对保时捷的喜爱,与保时捷卓越的性能和悠久的历史密切相关。据了解,前10个月,保时捷在中国市场新车交付量为6.06万辆,同比增长超过10%。中国目前是保时捷全球的最大单一市场。
2017年11月17日

车展 | 掀起车展盖头来 看看谁是你的菜

年年岁岁车相似,岁岁年年展不同。在这个汽车产品更新换代一年快过一年的年代,很少会有哪一家汽车生产企业能够设计出具有颠覆性的改款汽车,所以啊,改款车型的曝光过程其实跟整容美女的亮相过程差不多。
2017年11月16日

重磅 | 新能源汽车生产资质审批或恢复 最早明年上半年实行

由于新能源汽车存在上述问题,今年6月,国家发改委暂停了对新能源汽车生产资质的审批,希望对现有政策进行评估。与此同时政府监管层面对于新能源汽车的管理趋
2017年11月15日

深度 | 知豆获多氟多战略入股 产业链合作成新能源发展趋势

多氟多(002407.SZ)11月13日晚间发布公告称,公司与知豆电动汽车有限公司(简称“知豆汽车”)签署战略合作框架协议。值得注意的是,在这份协议中,多氟多提到了将战略入股知豆汽车。
2017年11月15日

车展 | 车展倒计时2天 这些车企已提前启动引擎

WEY品牌创始人魏建军表示:“自主品牌的出现让中国消费者获得了国外品牌的尊重和重视,在未来,WEY品牌将以能感受到的豪华扛起自主豪华品牌的旗帜,至少让外方汽车品牌进一步提供更好的服务和更大的让利。”
2017年11月15日

行业 | 动力电池产业竞争升级 比克电池强化电芯优势应对

此外,在李丹看来,目前国内高品质电池存在明显的产能不足。根据这一判断,比克电池的产能规划为,到2020年,比克集团整体产能为15个Gwh
2017年11月14日

品牌 | 宝马绿色出行助阵上马 电动化战略引领新百年

如今,宝马在中国延续着这种超越精神。今年是宝马赞助上海国际马拉松赛事的第五年,宝马把面向下一个百年的绿色出行理念继续融入其中,倡导和引领充满激情活力、积极进取的生活方式。
2017年11月14日

业界 | 豪华车市场格局生变 凯迪拉克夹缝中突围领跑第二梯队

“除了奔驰,现在豪华品牌优惠6万元、7万元、9万元的车辆比比皆是。这也导致现在买车,讨价还价成了买车的必要步骤。”冯丹表示,“这个我们称之为博弈成本,确实非常高。”凯迪拉克想做的,就是价格一步到位。
2017年11月14日

业界 | 七座SUV竞争加剧 中端市场空间广阔

近年来,SUV市场份额持续提升,从2013年的16.7%增至目前超过40%。在中国汽车工业协会副秘书长师建华看来:“2017年,SUV销量有望首次超过轿车成为乘用车第一大车型。”
2017年11月13日

重磅 | 市值约为1300亿元 宁德时代首次公开招股启动创业板IPO

11月10日,证监会官网披露宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)创业板首次公开发行股票的招股说明书。11月3日,宁德时代向证监会递交创业板IPO申请,正式启动上市之路。
2017年11月13日

深度 | 开除CFO和CTO 贾跃亭造车迎“梦醒时分”?

Krause此前横跨汽车产业及金融界的双重行业经验。贾跃亭曾在其个人公众账号上对Stefan的出任表示热烈欢迎,贾跃亭称,随着Stefan的加盟,法拉第未来在融资渠道和能力方面,将会有进一步提升。
2017年11月13日

深度 | “鲇鱼” 滴滴搅动充电桩市场 平台运营如何撬动重资产领域?

多位受访的行业资深人士均向《中国经营报》记者表示,在目前的市场环境下,滴滴的进入,承担的功能更多是活跃市场和优化部分服务,很难凭借滴滴的数字运营统一充电桩的APP端。(中经车视界zjcsj2014)
2017年11月11日

重磅 | 易鑫赴港IPO 欲成汽车新零售“第一股”

2017年以来,易鑫的盈利能力实现了一定的增长,截止到6月30日,易鑫总收入达到15.5亿元,较去年同期的4.55亿元增长240%。经调整净利润则为2.6亿元,较去年同期的3300万元大增680%。
2017年11月11日

头条 | 电池回收成瓶颈 新能源汽车上下游亟须规范

尽管新能源保值率的估值还是空白,但是新能源动力电池的置换期却如期而至。据业内研究机构预测,我国动力电池将迎来第一轮“报废潮”,到2020年报废量将超过24.8万吨,大约是2016年报废量的20倍。
2017年11月11日

战略 | 主创团队相继离任 福田乘用车何去何从

近日,福田汽车(600166.SH)可谓处于风口浪尖。有消息称福田有意出售旗下品牌宝沃给宝能集团,而这一切或许因为福田汽车需要“及时止血”。
2017年11月11日

专题 | 首付仅一成 二手车电商进军新车市场

目前,车好多集团已完成总额近6亿美元的B轮融资。包含今年6月,瓜子二手车宣布获得的超4亿美元B轮融资;以及10月,车好多获得的B+轮超1.8亿美元融资。新晋投资方为DST
2017年11月11日

行业 | 年底销量“翘尾”难现 优惠造成汽车市场透支?

虽然没有像法国、荷兰、德国等欧洲国家一样提出停止销售燃油车的具体提案,但国家工信部副部长辛国斌也曾在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上披露,将会联合相关部门制订我国传统能源汽车退市的时间表。
2017年11月11日

专题 | 二手车电商战争升级 盈利困境待解

车好多集团CEO杨浩涌曾公开表示,只有单月成交量超过8万辆才能够实现盈利。公开数据显示,9月瓜子二手车的车源数量为10.7万辆,但车源数量并不等于成交量,车源数量最多有三分之一可以转换为成交量。
2017年11月11日

专题 | EZZY资金链断裂解散 共享汽车行业已现分岔口

TOGO途歌CEO王利峰表示,本轮融资后TOGO途歌将继续深化一线城市的业务规模,并加快二三线旅游城市的下沉布局与服务拓展,上线更多车型,投入预计上万辆自由共享汽车。(中经车视界zjcsj2014)
2017年11月11日

深度 | 央行上调汽车消费贷款发放比 新能源汽车最高可达85%

版的赞赏功能被关闭,可通过二维码转账支持公众号。
2017年11月10日

重磅 | 外交部:明年6月前在自贸区试点放开新能源汽车外资股比限制

与此同时,今年关于新能源汽车领域的外资股比限制有望放开的信号异常频繁。8月,《国务院关于促进外资增长若干措施的通知》中提到,未来将在包括新能源汽车等12个领域进一步放宽外资准入,减少对外资的限制。
2017年11月10日

重磅 | 福特与众泰达成协议 在华组建第三家合资公司

11月8日,福特汽车与众泰宣布双方已经达成合资协议,组建一家新的合资公司——众泰福特汽车有限公司,双方在合资公司中各持50%股份。新合资公司将打造一系列采用合资公司自主品牌的经济型纯电动乘用车产品。
2017年11月9日

重磅 | 扩大零部件产能 吉利汽车斥资18.33亿元收购3家公司

在今年自主品牌激烈的竞争中,自主品牌第一阵营中长城汽车(601633.SH,02333.HK)、长安汽
2017年11月8日

重磅 | 一汽股份放弃控股权 一汽夏利近25%股份公开转让

,以下简称“一汽夏利”)发布公告称,一汽股份收到国务院国资委电话通知,国务院国资委同意一汽股份通过公开征集受让方的方式协议转让所持公司394537587股股份,占公司总股本的24.73%。
2017年11月7日

重磅 | “问题气囊”将被终结 均胜电子斥资近16亿美元接盘日本高田

目前,均胜电子产品系列包括驾驶员智能控制系统、电动汽车电池管理系统、工业自动化生产线、空调控制系统、传感器系统、电子控制单元、汽车发动机涡轮增压进排气系统、空气管理系统,车身清洗系统,后视镜总成等。
2017年11月6日

深度 | 易鑫赴港IPO 或成汽车新零售第一股

2818?上市申请材料中,易鑫将自己定位为汽车新零售交易平台,旨在以汽车大数据智能交易平台为核心驱动,服务于汽车交易全周期内的整个产业价值链,为消费者提供一站式的交易服务,为车辆创造价值的最大化。
2017年11月6日

重磅 | 首款车型上市前夕 吉利出售领克销售公司 “放养”还是另有安排?

领克已经成为吉利汽车品牌向上的关键。业内人士曾指出,领克品牌的成功与否将上至影响沃尔沃品牌,下至影响吉利汽车品牌,它的成败对于吉利汽车有着举足轻重的作用。
2017年11月4日

专题 | 行业红利逐渐减退 受补贴政策调整影响 宇通客车面临新挑战

虽然今年第三季度业绩的滑坡有所缓和,但能否挽回全年整体业绩的下滑,还充满不确定性。在新能源补贴政策调整的背景下,企业如何适应并调整自身战略,将成为宇通客车的新挑战。(中经车视界zjcsj2014)
2017年11月4日

专题 | 江淮汽车加码新能源 欲破边缘化困境

10月26日,江淮汽车(600418.SH)发布2017年三季度报告,1~9月公司实现营业收入355.41亿元,同比下降6.79%。实现归属于上市公司股东净利润2.19亿元,同比下降73.24%。
2017年11月4日

专题 | 自主板块亏损 上市车企净利润下滑成为主基调

对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国经营报》记者采访时表示:“自主品牌产品的升级速度远没有消费升级来得快,自主品牌车企的经营现状是由于汽车市场变化太快导致。”
2017年11月4日

深度 | 三年70余家锂电池相关企业倒闭 整车厂自建体系成热潮 动力电池行业大浪淘沙

电动汽车的核心零部件是电池、电机和电控(三电),三者相当于传统燃油车的发动机和变速箱,而其中又以动力电池最为关键,在新能源汽车领域,可谓“得动力电池者得天下”。(中经车视界zjcsj2014)
2017年11月4日

战略 | 五年业绩翻六倍? 戈恩发布激进目标 中国将成雷诺全球销量增长支柱

不过戈恩表示,东风雷诺确实要面临很多挑战,但信心也由此产生。因为未来在中国市场,不仅是传统汽车,在新能源、智能网联和纯电动车领域,东风雷诺具有深厚实力背景,从大到强的过程正在启动和进程中。
2017年11月4日

头条 | 入股观致、接盘宝沃? 宝能“入侵”新能源造车领域 投资140亿元杭州建厂

“汽车里面最关键的是发动机和变速箱,这二者大概需要20亿美元的研发费用。然而纯电动汽车只要拥有电池、电机、电控等几大核心零部件,其他都不是技术壁垒。”瑞银中国证券研究主管及亚太汽车行业研究主管表示。
2017年11月4日

业界 | 巩月琼接棒王金玉 福田汽车借势商用车东风发力海外

“新能源商用车的发展有巨大的前景和空间,新能源汽车是我国未来的发展趋势和重点。”全国乘联会秘书长崔东树表示,尤其是在节能减排的压力下,新能源商用车更是有着重要作用。(中经车视界zjcsj2014)
2017年11月3日

栏目 | 人人车、瓜子对簿公堂,孙红雷和黄渤怎么想?

在今年9月底,人人车宣布获得滴滴2亿美金的战略投资。不过想要获得滴滴出行的尾款,人人车在12月份的交易量必须要达到4万单,面对如此高的压力,人人车面对竞争对手的“广告语”竞争,心里面自然会不平衡。
2017年11月3日

重磅 | 尹明善正式卸任 47岁牟刚出任力帆股份董事长

根据力帆股份相关负责人的透露,力帆汽车创始人、力帆股份原董事长尹明善卸任董事长,将继续担任非独立董事。马可被聘任为总裁,陈卫被聘任为总工程师(兼首席科学家)。
2017年11月3日

重磅 | 比亚迪剥离车座业务 对外开放供应链体系

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2017年11月2日

政策 | 第13批免购置税新能源汽车目录发布 465款车型入选

据悉,第13批《目录》与工信部公布的第12批《目录》时隔三个月之久,也是今年发布的第四批目录,同时说明,政策层面对于新能源汽车的鼓励扶持政策没有发生变化。
2017年11月1日

业界 | 二线豪华品牌竞争加剧 捷豹路虎押注本土化

在国产车型销量的拉动下,捷豹路虎稳固其在二线豪华品牌阵营的领跑地位。今年1~9月份,捷豹路虎国产车型销量占比已超50%,年内还将推出全新国产车型捷豹XEL。(中经车视界zjcsj2014)
2017年10月31日

深度 | 长城汽车发布三季报 净利润腰斩

长城汽车认为,“通过网络类、电视类、户外类等媒体全方面进行品牌和产品推广,致使广告宣传费增幅较大”也是导致净利润下滑的原因。(中经车视界zjcsj2014)
2017年10月31日

战略 | 加快产品导入 长安投资千亿布局新能源

十月以来,长安汽车动作频频。继发布布局新能源汽车领域的“香格里拉计划”之后,长安汽车又在重庆举办了睿骋CC亮相品鉴会。“睿骋CC将在12月底上市。”长安汽车品牌公关部总经理杨大勇透露。
2017年10月30日

业界 |合资反哺自主 中华V3扭转华晨在华局势

实际上,华晨中华V3不仅在赛事比赛上让华晨中华喜获三冠王,更是扛起了华晨中华的销量大旗。自从2015年华晨中华V3第一代诞生,就为华晨中华的销量成绩增添了不少光彩。(中经车视界zjcsj2014)
2017年10月30日

深度 | 金杯汽车资产重组获新进展 拟3.7亿元剥离整车制造业务

据金杯汽车10月28日发布的2017三季度报告显示,金杯汽车在今年前三季度实现营业收入41.90亿元,同比增长17.35%;归属于上市公司股东的净利润亏损为5.01亿元,同比下降619.61%。
2017年10月30日

重磅 | 国产计划年底 “清晰” 特斯拉来了?

9月,国家发改委在公开会议上提到,下一步将在新能源汽车等领域进一步放宽外资准入,并且将继续简化外商投资管理程序,支持北京、上海、广州、深圳等特大城市率先加大改革力度。
2017年10月28日

战略 | 重卡市场复苏 潍柴动力深耕国际化

不过值得注意的是排放法规方面,自2018年1月1日起,全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国Ⅴ标准要求。上述内部人士坦言:“这对公司的产品研发、技术升级提出了更高要求。”
2017年10月28日

战略 | 多元布局 奇瑞汽车深化体系能力建设

十八大以来的五年,正是奇瑞汽车启动战略转型的重要时期,从过去追求“销量、速度和规模”的发展模式向追求“品质、品牌、效益”的模式转变,以应对消费市场的不断升级变化。(中经车视界zjcsj2014)
2017年10月28日

战略 | 自主品牌与新能源双线布局 广汽集团变革进行时

广汽集团表示,通过多年与丰田汽车、本田汽车的合资合作,充分消化吸收了精益生产核心理念和优势要素,创建了广汽生产方式确保了自主品牌的产品品质。冯兴亚曾公开表示:“未来要举全集团之力发展自主品牌。”
2017年10月28日

战略 | 五年间成绩显著 东风汽车多维度布局

过去五年,东风汽车取得一定的成就,但为了取得更为长远的发展,东风汽车于今年6月进行了两次大刀阔斧的改革,改革调整的对象分别是旗下合资公司东风裕隆和郑州日产。(中经车视界zjcsj2014)
2017年10月28日

战略 | 跃居国内第一大汽车集团 上汽集团五年销量增长逾四成

有专家指出,上汽集团的高增长,主要来自产品结构转型升级,新开发的车型主动适应了消费市场的新变化。其中合资品牌以及自主品牌两翼齐飞,为整体增长做出了重要贡献。(中经车视界zjcsj2014)
2017年10月28日

头条 | 五部委细化“双积分”实施细则 低速电动车或被排除在“正积分”之外?

据前述人士介绍,目前在业界已经有很多低速电动车企业为实现身份“合法化”,完成企业“升级”,在积极的与主流车企合作。而一些整车厂也在主动寻找类似的合作,以缓解新能源积分压力。
2017年10月28日

重磅 | 人大代表提议将低速电动车纳入摩托车类管理 工信部回应将以专属标准予以规范

2016年10月,《四轮低速电动乘用车技术条件》国家标准正式立项。该项目制定周期为24个月,预计2018年底低速电动车该技术标准将正式落地。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董杨是国标起草组的组长。
2017年10月27日

深度 | 营收利润双双下滑 长安汽车前三季度财报出炉

对于长安汽车在今年前9个月的业绩表现,华泰证券相关分析时在研报中指出:“前三季度业绩不及预期主要是乘用车行业整体增速乏力,核心合资品牌长安福特销量不振。随着市场旺季的到来,9
2017年10月26日

政策 | 八项氢能标准集中发布 或将推动我国燃料电池车发展

事实上,氢能燃料并不是新鲜事物。早在北京奥运会、上海世博会期间就曾使用过燃料电池车,但因彼时燃料电池寿命不过关导致燃料电池车没有得到推广。除去电池寿命之外,由于氢本身存在易燃易爆的危险,难以推广。
2017年10月25日

深度 | 新能源汽车补贴提前退坡20%或只是传言 具体时间仍待商讨

年底财政部发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)中指出:“除燃料电池汽车外,各类车型2019~2020年中央及地方补贴标准和上限,在现行标准基础上退坡20%。”
2017年10月24日

深度 | 神龙下调全年目标至40.2万辆 确认“三步走”发展规划

事实上,这已并非是2017年首个下调销量目标的汽车企业。此前,由于市场受冷,北京现代将全年125万辆销售目标下调至80万辆。
2017年10月23日

战略 | 新能源汽车市场规模猛增40倍 自主品牌发展壮大 中国汽车业砥砺前行 五年间成绩显著

“汽车产品加快向新能源、轻量化、智能和网联化的方向发展,汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。”10月18日,工信部副部长辛国斌的表态则为汽车未来的发展方向勾勒出清晰的路线。
2017年10月21日

实时 | 长安汽车总裁朱华荣:以产品和产业布局的丰富来解决新时代发展矛盾

北汽集团董事长徐和谊:做新时代“汽车强国”的主力军
2017年10月20日

业界 | 长江汽车明年开启氢燃料客车运营 燃料电池车量产仍困难重重

北汽集团董事长徐和谊:做新时代“汽车强国”的主力军
2017年10月20日

实时 | 众泰汽车董事长金浙勇:全面实现从“中国制造”向“中国创造”的转变

“作为民族品牌,众泰汽车始终坚持以人为本的企业发展观,以‘造老百姓需求的好车’为使命,狠抓品质重视服务,在创新中砥砺前行。全面实现从‘中国制造’迈向‘中国创造’。”众泰汽车董事长金浙勇如是说。
2017年10月20日

重磅 | 低速电动车或将被排除在新能源正积分之外 新能源客车是否纳入被提上议程

记者获悉,该宣讲会对双积分办法中所涉及的车型范围、企业主体、和地方准入机制等业界普遍关心的问题进行详细的讨论,其中包括低速电动车能否获得新能源积分、新能源汽车地方目录或将取消等问题。
2017年10月20日

实时 | 奇瑞汽车董事长尹同跃:努力走到世界舞台的中央 打造全球化的汽车品牌

10月18日上午,中国共产党第十九次全国代表大会在北京人民大会堂开幕。习近平代表第十八届中央委员会向大会作了题为《决胜全面建成小康社会夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利》的报告。
2017年10月19日

实时 | 东风公司总经理李绍烛:推动东风事业迈向新高度 为实现汽车强国梦贡献力量

在李绍烛介绍道,“十三五”以来,东风公司稳中求进,以推进供给侧结构性改革为主线,积极破解四大挑战,保持了良好的经营质量;“好规划、好管理、好能力、好队伍、好生态”进一步形成。
2017年10月19日

实时 | 海马集团董事长景柱:不忘初心,牢记使命

10月18日,中国共产党第十九次全国代表大会在北京人民大会堂开幕。习近平代表第十八届中央委员会向大会作了题为《决胜全面建成小康社会夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利》的报告。
2017年10月19日

实时 | 北汽集团董事长徐和谊:做新时代“汽车强国”的主力军

开幕会上,习近平指出,要推进绿色发展。构建市场导向的绿色技术创新体系,发展绿色金融,壮大节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业。推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系。
2017年10月19日

业界 | 沃尔沃子品牌Polestar全球首秀 首款车型在华生产

如今,包括中国在内的不少国家都相继公布了禁售燃油车计划。与此同时,在未来20年内,全球销售的汽车预计超过40%将是电动汽车。这也为Polestar提供了更多的发展机会。
2017年10月18日

重磅 | 奇瑞营销公司人事大动荡 涉及8大部门25位高管

在业内人士看来,贾亚权的任职似乎代表着奇瑞汽车释放的一种信号:在营销层面最薄弱的奇瑞汽车要发力了。与其他自主品牌相比,奇瑞汽车的表现似乎总显得欠了火候,这也被业内人士看作是催生打包出售传闻的原因。
2017年10月18日

深度 | 乐视汽车张海亮执掌北京电咖 任职董事长兼CEO

张海亮于2016年加盟乐视汽车,担任乐视超级汽车(中国)总裁兼COO。在此之前,70后的张海亮曾担任上汽集团副总裁,并被视为最有潜力成为上汽集团下一代“接班人”的高管之一。
2017年10月17日

重磅 | 戴姆勒抛出十年来最大规模重组计划 电动化和自动驾驶将是重点

未来在电动化和自动方面的竞争不言而喻。蔡澈博士直言:“我们的战略简单直接:为公司探索一个新的业务架构,以直面市场环境的变化,确保我们以最佳状态迎接汽车工业新时代的诸多挑战。”
2017年10月17日

重磅 | 特斯拉在华将全面对接“新国标”充电接口 适用所有充电桩

作为纯电动出行的领军者,特斯拉强调,向每位用户提供便捷的车辆充电体验,是特斯拉工作的重中之重。据了解,改造完成后,所有特斯拉充电场所仍将仅针对特斯拉用户开放。
2017年10月16日

品牌 | 坚持以用户为本 Vorsprung进取精神诠释奥迪品牌DNA

汽车行业日新月异,随着行业的变化,现在90%的用户在选择新车时首先会上网搜索。大多数用户都想要获取重要且详尽的信息,为此,他们会浏览汽车厂商官网、论坛以及社交媒体,从群体智能中受益。
2017年10月16日

深度 | 跨界融合再下一城 北汽新能源与百度签署战略合作框架协议

此前的7月28日,北汽集团和手机品牌小米签订了战略合作协议,联手布局智能网连汽车及生态圈建设,力争在智能化时代占据一席之地。作为北汽集团旗下的一把利刃,北汽新能源一直是创新大势下的实践者。
2017年10月16日

战略 | 产品组合丰富完善奥迪构筑战略堡垒

在现有的成熟、庞大的全车系产品阵容基础上,奥迪正奋力打造年轻化、个性化的产品,并将Level3高度自动驾驶的全新一代奥迪A8带进现实生活,一个坚不可摧的产品体系正被奥迪一点一点构筑起来。
2017年10月16日

头条 | 奇瑞汽车否认整体出售 称确有资本层面合作意向

事实上,近年来奇瑞在新能源、智能驾驶等新技术发展上持续投入,并加快了海外布局步伐,这也吸引了资本市场的关注。据了解,奇瑞还规划了一系列新形势下的大动作,也成为引入新资金的底气以及需求所在。
2017年10月14日

行业 | 代工”为解生产资质难题 小鹏牵手海马推动互联网造车加速落地?

此外,与蔚来汽车合作的江淮汽车和长安汽车,都表示合作将涉及到研发以及整个产业链层面的深度合作,在制造体系能力和供应链体系能力实现强化,双方优势资源共享实现在智能网联新能源汽车领域的加速发展。
2017年10月14日

业界 | “驾驭未来”战略公布 雷诺多方排兵布阵

实际上不仅仅雷诺,各大汽车制造商都在紧锣密鼓的布局之中。据悉大众集团、通用集团等都宣布了其未来战略布局,侧重点也都在电气化和自动化布局。“未来的竞争无疑是严峻的。”上述业内人士称。
2017年10月14日

业界 | 中国电动车“走出去” 比亚迪美国投产电动大巴

“从产品上来讲,比亚迪已经涉及到全领域新能源车产品布局,提出了7+4战略,所谓7+4战略就是把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定,推进电动化。”罗昊如是说。(中经车视界zjcsj2014)
2017年10月14日

战略 | 深化改革成效初现 神龙汽车欲“重回赛道”

国庆节前,神龙汽车旗下东风标致以及东风雪铁龙品牌“一把手”将离任的消息接连传出。据媒体9月25日报道,东风标致总经理李海港将正式离职。9月30日,有报道称,“东风雪铁龙总经理饶杰离任,并另有任用。”
2017年10月14日

深度 | 人事落定业绩企稳 长安汽车力战330万辆全年销量目标

分析人士认为,张宝林的履职,对长安汽车健康发展和战略布局都会产生重要的影响。而新任管理层当务之急或需着手解决今年以来的业绩颓势,以其目前的市场表现,年底完成330万辆的销售目标压力较大。
2017年10月14日

重磅 | 特斯拉Model 3量产不及预期 马斯克“非常手段”缓解产能压力

3的需求已经超过10万辆,属于大批次的集中量产,需要强大的产业链整合能力。而特斯拉在汽车制造工艺、供应商整合、渠道拓展等方面经验不足,一个零部件的问题就可能造成整个汽车的产能爬坡出现问题。
2017年10月14日

重磅 | 长城汽车发布公告 确认与宝马MINI进行过合作探讨

长城汽车相关人士表示,目前与宝马汽车就MINI品牌汽车合作的可行性仍在初步探讨和评估之中。知情人士指出,最快今年底将会有结果。
2017年10月13日

行业 | 11月新增10个城市启用绿色新能源汽车专用号牌

根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。据公安部交管局最新统计,截至目前,全国新能源汽车已超过100万辆。
2017年10月12日

重磅 | 长城或将牵手宝马成立合资公司 双方已在为工厂选址?

对于宝马汽车来讲,尽管已经拥有华晨汽车这一合作伙伴,但宝马近年在华业务发展并不如预期。业内人士表示,对于想要重振伟业的宝马汽车而言,寻找另外一个合作伙伴成立合资公司也在情理之中。
2017年10月11日

重磅 | 奇瑞否认整体出售计划 称资本层面合作一直在运作

早些时候,坊间一直有“绯闻“傍身的是观致,而这次的主角却变成了奇瑞汽车。一时之间,业内猜测纷纷。传闻的“买主”则主要集中在五粮液、宝能和上汽集团之间。
2017年10月10日

重磅 | 雷诺发布2022战略计划 将推20款新能源车型加速电气化

目前东风雷诺旗下仅布局两款SUV产品,根据规划,今年10月东风雷诺将引入进口车型新卡缤和全新MPV-Espace。而随着雷诺2022战略的落地,雷诺在华也将进入一个新的发展阶段。
2017年10月9日

重磅 | 新能源汽车或成打破合资股比限制新跳板

一时间,关于“取消对自贸区内外资电动车业务持股的限制”猜测四起。有不少业内人士认为,减少外资在华新能源汽车发展限制并非同意独资建厂。而“外资准入”也并非意味着“外资可在自贸区内独资建厂”。
2017年10月8日

头条 | 全行业高调挖人 红旗再谋复兴 徐留平大刀阔斧改革一汽

值得一提的是,据前述一汽中层人士透露,目前调配给红旗汽车的人员主要是经营管理层面的,尚未有合资品牌的研发人员调往。“一汽集团在红旗汽车的研发上成立了一个新的研究院,但是具体的人员配备尚不清晰。”
2017年10月7日

深度 | 改革大幕拉开 加快新车投放 一汽夏利纳入奔腾事业部

根据一汽集团内部架构的改革,两个上市公司一汽轿车(000800.SZ)和一汽夏利都将在奔腾事业本部下。也就是说,奔腾事业本部将包括除红旗外一汽所有的自主乘用车品牌,包括奔腾、骏派、森雅等。
2017年10月7日

深度 | 采埃孚(ZF)9速自动变速箱之过? 广汽本田冠道遭遇变速箱漏油问题

随着销量的攀升,“尽管目前冠道因变速箱漏油投诉的案例并不多,但广汽本田也应该引起重视。”有分析人士认为,既然有进口路虎揽胜极光的先例,并且还有UR-V的大量投诉,都足以说明这有隐患苗头。
2017年10月7日

行业 | 激战“金九银十” 自主品牌新一轮价格战打响

按照比亚迪的降价方案,S7、宋、元等燃油SUV最高官降达到2万元,首付1.2万元起,最高可享18期免息贷款。通过此次价格调整,比亚迪产品矩阵的性价比优势更为凸显。
2017年10月7日

重磅 | 再砸5亿元广告费 豪掷广告致成本升高 瓜子二手车尚存盈利壁垒

“AB两轮融资金额在宣传方面的投入预算各为10亿元人民币。”当被问及广告投放资金额在已获融资中占据着怎样的比例时,上述相关负责人对记者如是说。
2017年10月7日

业界 | 业绩动荡 金鸿顺终获证监会IPO批文

“金鸿顺综合毛利率与同行业相比的差异主要由于产品结构的差异导致。与同行上市公司相比,金鸿顺的特有产品真空助力器组件带动了公司的毛利率。”金鸿顺相关负责人如此解释说。
2017年10月7日

人物 | “SUV”战略升级 积分压力下试水新能源汽车 “双面”魏建军

“政策倒逼技术进步,也不一定是坏事。”魏建军直言。而对于其与御捷的合作,魏建军也直言不讳,“积分对于企业的压力非常大。长城与御捷各取所需,他们想要我们的技术、我们需要御捷的新能源积分。”
2017年10月7日

企业家精神 | 宝驾出行创始人兼CEO李如彬:企业家要时刻保持“谦逊姿态”和“创新精神”

宝驾出行专注于分时租赁,聚焦经济发达城市,瞄准20~30岁用户人群。从宝驾出行的模式来讲,它符合李如彬提到的创新精神,宝驾出行开创了“分时租赁+出行”的创新模式,通过规模效应推动分时租赁的发展。
2017年9月30日

企业家精神 | 奇点汽车创始人沈海寅:用合作、诚信、担当的精神打造智能汽车

中共中央、国务院于9月25日印发了《关于营造企业家健康成长环境弘扬优秀企业家精神更好发挥企业家作用的意见》(以下简称《意见》)。值得注意的是,《意见》首次明确了企业家精神的地位和价值。
2017年9月30日

企业家精神 | 德尔福中国区总裁杨晓明:企业要超越“把利润作为唯一目标”的传统理念

他表示,在这样的创新理念倡导下,德尔福中国始终坚持“四个善待”,即善待社会、善待环境、善待员工、善待客户。除此之外,企业家还要做出自己的特色,坚持以身作则,成为员工的榜样。
2017年9月30日

企业家精神 | 吉利集团董事长李书福:中央文件指导企业家追求中国梦

事实上“创新、执着、责任”这六字箴言也是李书福一直以来强调的企业家精神。李书福坦言:“我们企业家既要干实事,又要有自己的梦想,更要将自己的梦想与国家的梦想结合起来。”(中经车视界zjcsj2014)
2017年9月30日

深度 | 理想和情怀有多远? 徐留平改革“新政”引发一汽部分员工离职

除了调用、招聘新的人才,徐留平在工作制度上也作出了改变。最为明显的就是一汽集团领导干部的"7.11"工作制度,即每周工作7天,每天工作11小时,且所有工作以天为进程,凡事必须有截止时间。
2017年9月29日

文化 | 祖国边疆虽远必至 吉利博越穿越神秘喀纳斯

在中国境内的图瓦人,仅存2500多人,都集中在喀纳斯附近,千百年来已经与喀纳斯融为了一体。
2017年9月28日

重磅 | “双积分办法”落地 新政将于明年4月1日起施行

9月27日,工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局等五部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分办法”),该政策将于2018年4月1日起施行。
2017年9月28日

业界 | 广汽丰田借TNGA产品求变 第八代凯美瑞身担重任

TNGA是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系和概念。对丰田来说,这意味着全新的“造车哲学”,同时也是创造“全新价值”汽车产品的具体举措,是为了实现“制造更好的汽车”。
2017年9月27日

品牌 |坚持公益创新 梅赛德斯-奔驰星愿基金职教助学计划正式启动

“梅赛德斯-奔驰星愿基金做了一件非常有益的事情,而且很重要。”星愿基金管委会主席、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏阐述梅赛德斯-奔驰在职业教育领域做企业公益的意义。
2017年9月27日

重磅 | 贾跃亭否认内华达项目终止 将加速实现FF 91如期交付

有业内人士表示,法拉第未来此举其实反映出其在资金上的困境,建厂需要大量的现金流支持。法拉第未来全球研发及工程副总裁尼克·桑普森也曾公开提到公司问题出在没有人知道建立一家汽车公司究竟有多昂贵。
2017年9月27日

业界 | 保守求变 长安马自达以产品推动企业转型

CX-5上市。尽管并未在激烈的产品战中投入更多的新车型,但长安马自达确是在“精品化”路线上加大了力度。根据长安马自达的官方介绍,第二代Mazda
2017年9月26日

测评 | 身兼数职的激情绅士 解读长安福特金牛座2.7T限量版

V6发动机最大功率329马力/5500rpm,峰值扭矩475牛·米/2500-4500rpm。作为旗舰中的顶配,这台发动机的实力足够有说服力,在锐界上面已经展示过它的本事,加速成绩还是挺让人期待的。
2017年9月26日

重磅 | 工信部:车联网标准体系将于2020年落地

事实上,在2015年国务院发布了《中国制造2025》和《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》之后,车联网产业就已成为“中国制造2025”和“互联网+”发展战略的重要内容。
2017年9月26日

《汽车评中评》第十一评——新车漏油、问题不断,豪华SUV坑惨老司机

资深越野专家李智说:“木桥测试看似简单,其实暗藏杀机。车在接近障碍前,保险杠很容易撞到障碍物,这就要求驾驶员的驾驶技能要更加细腻。”在这辆冠道前轮驶过桥顶后,随着车缓缓前行,底盘与桥面距离越来越近。
2017年9月25日

《汽车评中评》第十一评——新车漏油、问题不断,豪华SUV坑惨老司机

资深越野专家李智说:“木桥测试看似简单,其实暗藏杀机。车在接近障碍前,保险杠很容易撞到障碍物,这就要求驾驶员的驾驶技能要更加细腻。”在这辆冠道前轮驶过桥顶后,随着车缓缓前行,底盘与桥面距离越来越近。
2017年9月25日

重磅 | 一汽集团最新人事调整 “救火队长”长安铃木况锦文加盟红旗

“确有此事,但具体职位现在还不确定。”一汽集团内部人士向《中国经营报》记者透露,9月21日举行的红旗H7新车发布会况锦文就已经参与,而近日况锦文的微信头像也变成了红旗图案。
2017年9月25日

人物 | 通用全球CEO玛丽·博拉:将于2025年全面实现电气化

面对中国未来市场发展,传统车企正经历诸多挑战。为应对这场即将到来的汽车变革,通用汽车的各个引擎均已启动。不过,想要在未来的电动化争夺中抢占先机,通用汽车还须进一步加快步伐。
2017年9月24日

人物 | 雪铁龙全球总裁林捷声:在中国启动SUV市场全球攻势

林捷声表示这次天逸的上市同时也意味着雪铁龙开始转型,并进一步解释说雪铁龙的转型是从2014年开始,2016年C3-XR在欧洲上市,雪铁龙就将重点转向SUV市场。包括如今上市的天逸、欧洲的C3
2017年9月24日

人物 | 日产副总裁西林隆:加速多元动力国产化进程

西林隆表示,中国电动汽车市场发展的速度令人难以置信,日产汽车会根据市场、客户需求不断多样化进行产品投放。但其并未透露日产汽车在华的具体电动汽车战略布局以及目标。
2017年9月24日

人物 | 奔驰全球总裁蔡澈:豪掷100亿欧元推动电气化

不难看出,ABB(奥迪、奔驰、宝马)阵营中,曾经在新能源汽车领域居于“追赶”位置的奔驰,正将更多精力聚焦于此。而全面电动化也成为不少车企颇为一致的战略目标。
2017年9月24日

重磅 | 涉及700余万辆汽车 大众、通用相继召回 高田气囊风波未止

大众汽车表示,将自2018年3月12日起,分批陆续召回包括奥迪、大众、斯科达等品牌的多款国产和进口车型;通用汽车表态将于今年10月29日起,分批陆续召回别克、雪弗兰、欧宝以及萨博等品牌车型。
2017年9月23日

专题 | 过度依赖新能源补贴 安凯客车债务高企待解

一位证券分析人士向《中国经营报》记者透露,安凯客车今年上半年如此高额的资产负债率,或跟其新能源汽车补贴尚未到位有关。财报显示,至报告期末,安凯汽车的应收账款科目中,其新能源补贴高达22.4亿元。
2017年9月23日

专题 | 亚星客车负债率超90% 后补贴时代艰难前行

而根据亚星客车7~8月的产销快报,中型车增长迅速,大型车和轻型车都比较低迷。亚星客车相关负责人进一步解释说:“亚星客车按照市场需求来生产,即订单式生产。这也是中型车产销快速增长的原因。”
2017年9月23日

专题 | 金杯汽车“断臂求生” 打响“保壳”之战

对此,贾新光也表示,华晨集团对于宝马的依赖过高,很难有进一步的发展,所以金杯汽车不能指望华晨集团的援手。对于金杯汽车而言没有改革的想法,也就没有出路。(中经车视界zjcsj2014)
2017年9月23日

业界 | 新能源“颠覆”之战 传统车企与新势力将短兵相接

赵福全提到,“原来传统车企靠发动机变速箱参与竞争,对于新进者门槛较高,但是现在电池、电机、电控三电为主新能源汽车把门槛降低了。”在这种情况下,无论是传统车企还是新兴造车势力,都在加速布局。
2017年9月23日

深度 | 广汽新能源排兵布阵 将与比亚迪争夺广州新能源市场

对于广汽集团而言,广汽新能源的存在不仅是响应市场需求,更是肩负着拉低广汽集团旗下合资车企平均油耗标准的重任。无论是内部还是外部需求都已经进入倒计时,随着领导班子的到位,广汽新能源的征程也将正式开启。
2017年9月23日

头条 | 格力否认将入股一汽夏利 谁是夏利接盘侠?

虽然一汽集团还未正式发布将一汽夏利并入奔腾事业部的公告,但多位业内人士皆认为这将会是一汽夏利的最终归宿。“目前公司还不知道具体的调整内容,等到10个交易日复盘之后可能会揭开谜底。”上述内部人士表示。
2017年9月23日

重磅 | 全年目标承压 张宝林出任长安汽车董事长

中国汽车工业协会数据显示,2016年长安汽车销量超过300万辆。在传统销售旺季的9月和10月,长安汽车去年的月度销售量分别是29.52万辆和29.39万辆。据此,长安汽车今年或难完成销售目标。
2017年9月22日

后市场 | 车享家二周年发布“新空间” 汽车后市场大浪淘沙

夏军表示:“提出‘新空间’的全新概念,一方面是基于用户的需求在向更年轻、更多元、更个性的方向变化发展;另一方面,消费升级催生具有更多场景、更多连接、更高服务品质的商业新物种出现。”
2017年9月22日

重磅 | 一汽集团人事变动或涉及百余岗位 自主架构将迎新格局

最新消息表明,一汽集团的此次人事变动将涉及一汽集团和中国第一汽车股份有限公司旗下的职能、行政、经营等多个部门,此次人事调整将以自上而下、竞聘上岗的方式进行,或覆盖100多个岗位。
2017年9月21日

中秋喜“月”、健康有礼:《中国经营报》发行部携手汉典中医医院,奉献出只有中国经营报读者才能享有的大礼包!

汉典集团位于北京市朝阳区昆泰国际大厦,为产、学、研高科技企业。下属北京红太阳药业有限公司、北京汉典制药有限公司、武夷山凤凰茶业有限公司、汉典中医医院有限公司、汉典中西药研发中心等企业。
2017年9月20日

重磅 | 工信部第300批公告出炉 江铃新能源获纯电动乘用车生产资质

目前,通过工信部公告管理的新建纯电动乘用车生产企业还不多,此次江铃新能源进入工信部第300批公告,也意味着将成为继北汽新能源、云度新能源后的第三家新建新能源汽车资质企业。
2017年9月20日

深度 | 舍弗勒紧急求助函背后 车企采供体系问题逐渐浮出水面

据悉,目前舍弗勒的客户主要为上汽通用、上汽大众、上汽集团、一汽集团、长安福特、长城汽车、吉利汽车、北京奔驰、华晨宝马等和大量一、二级零部件供应商,如博世、大陆、上汽齿轮三厂等。
2017年9月19日

重磅 | 格力发布澄清公告 一汽夏利蹊跷停盘与其无关?

据此前媒体报道,近日,格力电器董事长董明珠带着格力团队现身天津一汽夏利汽车股份有限公司,拟就股权收购事宜进行磋商。消息一出,深圳证券交易所于9月18日开盘即发布了对格力电器临时停牌的公告。
2017年9月18日

专题 | 燃油车、新能源双双失利 力帆汽车如何翻身?

西南证券的证券分析师表示:“力帆汽车的收入增长是由于迈威车型的热销,但因为今年1~6月,力帆股份整体毛利润仅为13.4%,同比下降了1.6%,最终毛利润下滑导致业绩不如预期,甚至是呈现负增长。”
2017年9月17日

深度 | 厂商态度引起众怒 大众途锐发动机“进水门”事件发酵

另外,维权者的律师团队也表示。诉讼后肯定会得到一个相对合理的解决方式,2~3年法院出结果是比较正常的。不诉讼是无法解决的,这也是呼吁消费者合理利用法律途径解决困难。(中经车视界zjcsj2014)
2017年9月16日

业界 | 市场规模快速增长之下 二手车金融渗透率未超20%

对此,中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受《中国经营报》记者采访时表示:“随着汽车市场的不断成熟,二手车金融的从业者越来越多,尽管各家企业的平均渗透率可能不理想,但二手车金融的整体行业状况比较可喜。”
2017年9月16日

深度 | 自主品牌销量压力凸显 库存指数“回正”奇瑞另类走高

从目前销量情况来看,尤其是自主品牌,品牌分化表现非常突出。包括长城汽车(601633.SH)、奇瑞汽车、江淮汽车(600418.SH)以及上汽乘用车在内的自主品牌,均离全年销量目标还相差较远。
2017年9月16日

业界 | 销量持续下跌 高管跳槽 宝沃汽车遭遇“成长烦恼”

对此,一位不愿具名汽车分析师向记者表示:“渠道数量与车型销量相辅相成,倘若车型销量不能满足经销商渠道盈利需求的话,快速增长的销售渠道很可能会对汽车品牌造成负面影响。”(中经车视界zjcsj2014)
2017年9月16日

深度 | 跨国商标纠纷再掀波澜 奇瑞一审败诉吉尼斯商标侵权案

奇瑞公司公关传播部公关总监兼新闻发言人王玮在接受《中国经营报》记者采访时表示,在法院终审判决之前,作为当事方不便发表言论,一切以法院最终判决为准,奇瑞公司相信法院会公平公正做出审判。
2017年9月16日

重磅 | 车商、消费者“两面夹击” 优信二手车再迎危机 遭94家签约车商联名抵制

“二手车是使用过的车,有时候存在一些小的瑕疵在所难免。但电商或者车商里面可能会有极小的一部分人将其问题隐瞒,损害消费者的权益。”陈祥达对此表示,“至于质检的责任在哪一方应就具体的事件来判断。”
2017年9月16日

​头条 | 有业内人士指出:燃油车将会像早期的诺基亚手机一样死亡 多国表态拟禁售燃油车

有观点认为,燃油车的完全退市只是时间问题。“新能源汽车和传统燃油车的市场份额在2030年前后能达到一个势均力敌的比例,只要时间抽拉得足够长,燃油车终将退出市场。”闫建来说。
2017年9月16日

行业 | 明年6月广东省将全面启用新能源汽车专用号牌

广东省交管局相关负责人表示,全面推广应用新能源汽车专用号牌,是贯彻国务院促进新能源汽车发展战略、深化公安改革的重要举措,同时发展新能源汽车能有效缓解能源和环境压力,促进汽车产业的转型升级。
2017年9月15日

重磅 | 乐视控股发布声明 否认贾跃亭成立海外信托

对此,乐视控股在其发表的声明中称“贾跃亭及其家人从未在海外成立所谓的信托基金,网传‘贾跃亭美国申请信托’的英文资料全部造假,这么重要的法律文件连签名居然用‘YT
2017年9月15日

业界|启辰品牌成立七周年 “独立”后换标再前行

不过根据市场表现,启辰正逐步走上发展正轨。今年上半年,东风启辰汽车累计销量为5.36万辆,同比增长19.45%,占集团乘用车总销量的4.23%,占东风有限汽车销量的9.34%。
2017年9月14日

重磅 | 装配高田气囊存安全隐患 大众在华召回486万辆汽车

据了解,本次召回范围内部分车辆的驾驶席或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
2017年9月14日

业界|东风悦达起亚连推3款新车 欲在2020年挑战百万台产销目标

日前,东风悦达起亚汽车有限公司(以下简称“起亚汽车”)连续推出三款新车,试图挽回长期以来的销售乏力。三款新车分别是两款将在9月24日上市、面向年轻用户的KX
2017年9月14日

业界 | 开启公益文化新篇章 宝马搭平台授人以渔

宝马中国文化之旅"已持续开展11年。在为“非遗”(非物质文化遗产)项目送去关爱的同时,也将企业文化和品牌根植在广袤的中国大地。
2017年9月13日

重磅 | 乙醇汽车成为下一风口 十五部委联合印发推广方案

据悉,此举能够有效减少传统汽车对大气造成的污染。同时,燃料乙醇是利用超期超标的玉米、废物秸秆等作为原料,从而生产出来的清洁汽油,因此可以减少对于石油等能源的过度开发。(中经车视界zjcsj2014)
2017年9月13日

行业 | 热度不减 新兴势力扎堆进军新能源汽车

随着新能源汽车产业在我国汽车工业发展战略中地位的提升,越来越多的新兴势力开始投身于新能源造车行业。
2017年9月13日

车展 | 奔驰全球总裁蔡澈:禁售传统燃油车恐怕会自摆乌龙

“与其禁止柴油机,不如想方设法去改进。”对于已经位居豪华品牌领跑位置的奔驰,未来产品布局将更加均衡,此前其在新能源汽车领域处于“跟随地位”,目前也已经开始全面发力。(中经车视界zjcsj2014)
2017年9月12日

业界 | 全新高端电动车品牌拜腾 欲做互联汽车领头兵

从目前情况来看,FMC未来的规划已经非常清晰且有节奏。不过,想要成为颠覆者,一块巨屏显然不够,FMC面临的挑战还未真正开始。此外,FMC亟待解决的,还有一张新能源汽车(乘用车)生产资质。
2017年9月12日

车展 | 量产F1赛车 大秀5级无人驾驶 奔驰再启新世界大门

fortwo概念车已经拥有了大胆而富有创造力的设想。通过对智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动的完美融合,以个人化、高效率和高灵活度为关键定义词,smart
2017年9月12日

深度 | 中汽协8月数据出炉 80万新能源销量目标或将下调

有业内人士认为下半年车市表现将会高于上半年,另外值得注意的一个细节是,不少私家车已经行驶了五六年,国内车市或将进入换购时期,这对于下半年车市的增长也具有拉动作用。
2017年9月12日

《汽车评中评》第九评——进口大众途锐设计缺陷?雨天不能开

短短两三个月的时间,维权群里就聚集了两百多人。仅今年7月份,一个月时间,就有111位车主反应途锐进气口进水问题,车主们开始集中向国家质检总局缺陷产品召回中心进行投诉。
2017年9月11日

重磅 | 一汽夏利临时停牌 或成一汽新能源“排头兵”?

9月8日中午,一汽夏利发布公告称,控股股东中国第一汽车股份有限公司(以下简称“一汽股份”)正在筹划涉及公司的重大事项,公司股票于2017年9月8日下午开市起停牌。
2017年9月11日

汽车评中评 | 进口大众途锐被疑设计缺陷 将“排水阀”一拔了之?

今年8月13日,《汽车评中评》调查员到大众铂众4S店了解到,2017年7月,大众厂商给4S店下了一个服务活动,要求所有前来进行维修保养的途锐车,都拔掉进气口前端的排水阀,而且这件事不会主动告知车主。
2017年9月11日

重磅 | 多重因素共同发力 重卡淡季热销

根据中国汽车工业协会数据,7月重型货车产销数据分别为9.01万辆和9.02万辆,同比增长92.50%和81.42%。其中半挂牵引车产销均为4.65万辆,同比增长108.55%和101.36%。
2017年9月10日

头条 | 商业模式不清晰 千亿充电桩市场大浪淘沙

郑甲兔表示,面向C端的私桩和公桩到底需要怎样的配比,各自是多大的规模,随着各个城市新能源汽车的普及,未来会有一个可复制的,像加油站分布那样的规划方案在全国普及,届时市场上存在的问题就能够迎刃而解。
2017年9月10日

业界 | 在华召回比例超35% 林肯汽车品牌重塑存“隐忧”

在今年备案召回的10425辆林肯汽车汽中,MKC车型4311辆,MKZ系列车型316辆,林肯大陆系列车型393辆,MKX系列车型5405辆。
2017年9月10日

专题 | 官降、营销导致成本大增 长城汽车12年首次出现负增长

VV7中被集中曝光。”因此,对于长城汽车来讲,想要保持在SUV领域的竞争力,以及实现品牌高端化的转型,更重要的问题是需要加大研发投入,增强核心技术,这也是未来保证营收利润双向正增长的秘诀之一。
2017年9月9日

专题 | 受累新能源补贴调整 比亚迪战略转型引入“云轨”

平安证券认为,比亚迪在新能源汽车领域的市场份额为19.5%,销量再次夺冠,而且该公司正积极推动汽车业务供应链市场化,提升质量并控制成本,增强公司的综合竞争能力,因此对其发展前景依旧看好。
2017年9月9日

专题 | 乘用车下滑趋势严峻 江淮汽车“高危”前行

“江淮汽车业绩主要是受到小型SUV市场萎缩的影响。”江淮汽车董事会秘书冯梁森对《中国经营报》记者表示,小型SUV从2015年开始萎缩,2017年降幅加大,处于该细分市场的江淮瑞风S3销量降幅明显。
2017年9月9日

重磅 | 大众在华启动最大规模召回计划 涉及181万辆汽车

“在个别情况下,现在的燃油泵控制单元会导致发动机熄火。”大众(中国)公关部相关负责人告诉《中国经营报》记者,此前确实接到过消费者投诉,投诉索赔共18392例。“目前还没有相关人身伤害和事故的报告。”
2017年9月9日

深度 | 北京现代颓势稍减 中韩股方博弈升级?

销量下滑、停产风波、高管更替等一连串的状况让北京现代的现状雪上加霜。在连续数年销量过百万辆之后,北京现代不久前将今年的销量目标从125万辆下调至80万辆,希望给企业充足的调整复苏时间。
2017年9月9日

头条 | 抢滩汽车新蓝海 新能源合资潮涌现

周密表示:“与雷诺-日产成立合资公司原因之一在于希望联合开发,有效地利用存量资产、降低成本、共担风险。”由此可见,通过利用外资企业的技术、渠道等来降低成本也是自主品牌车企选择合资的原因之一。
2017年9月9日

业界 | 福特翼搏价格下探 小型SUV市场激战正酣

曾经排名靠前的翼搏,上半年销量也仅仅只有14000余辆,排在第六位。面对严峻的形势,长安福特选择了福特翼搏价格下探(2017款翼搏官方指导价为9.48万~12.98万元),全力出击小型SUV市场。
2017年9月8日

重磅 | 融资计划助波澜 乐视汽车将申请新能源生产资质

会上,高景深表示,虽然受到乐视非上市体系资金危机影响,乐视汽车也遭遇了一些挫折,但影响乐视汽车的关键因素并未发生改变,行业机遇、战略方向、产品领先性对乐视汽车仍然有利。
2017年9月8日

重磅 | 国内首个商业化运营加氢站今日启用

目前,全国范围内已有5座加氢站。据悉,丹灶镇加氢站的储氢能力达360公斤,每日能为10辆氢燃料电池公交车和20辆氢燃料电池轿车加注氢气。(中经车视界zjcsj2014)
2017年9月7日

重磅 | 第12批免征购置税新能源汽车目录出炉 486款新能源车入围

从第12批《目录》中可以发现,入围本批免征购置税的车型中,新能源客车占比最多,共295款车型,占比达到60%;新能源专用车共139款,占比为29%;而新能源乘用车只有52款,占比为11%。
2017年9月6日

招聘 | 中国经营报,等你来!

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。
2017年9月5日

深度 | 起伏IPO之路 金鸿顺终获证监会批文

日前,证监会核发了8家企业IPO批文,金鸿顺也在其中,保荐机构为东吴证券。据悉金鸿顺为生产汽车车身及底盘冲压零部件及相关模具的汽车零部件企业。(中经车视界zjcsj2014)
2017年9月5日

业界 | 一汽马自达扭亏转盈 CX-4助力实现爆发式增长

一汽马自达汽车销售有限公司副总经理郭德强表示,“2016年是一汽马自达的产品交替期,实现总销量是91535辆,同比增加10%,对于一汽马自达是新形象、新转折,而2017年,是一汽马自达向上的一年。”
2017年9月4日

品牌 | “年轻”与“高端”双轨并行 段建军解码梅赛德斯-奔驰领先“秘诀”

4MATIC最大输出功率为270千瓦,较上一代提升25千瓦。而9速自动变速箱(9G-TRONIC)的配合,则进一步提升了车辆的驾乘舒适性、加速性能、燃油经济性等综合表现。
2017年9月4日

重磅 | 发动机存在熄火隐患 大众在华召回181万辆汽车

通知称,本次召回共涉及181.83万辆,其中一汽-大众和上汽大众分别涉及98.57万辆和81.03万辆,涉及迈腾、帕萨特和大众CC三个品牌。(中经车视界zjcsj2014)
2017年9月4日

车展 | 全新产品系列发布 新“金主”先期投资10亿元 “疯狂的观致”大翻身?

另外,最值得关注的就是观致汽车引入新的战略投资者的问题,陈安宁表示,“目前观致汽车引入新投资者的计划和进程没有根本的改变,至于何时会公开,还需要根据具体情况定。”(中经车视界zjcsj2014)
2017年9月2日

车展 | 国产车型成为增长动力 奇瑞捷豹路虎计划三年推五车 “抢跑”二线豪华品牌

截至7月,捷豹路虎在华月度销量已经实现连续19个月的同比增长。在7月全球其他国家市场纷纷出现下滑时,唯独中国增速超过30%。数据显示,1~7月,捷豹路虎在华销量为78739辆,同比增长27%。
2017年9月2日

业界 | 北京汽车开启2.0产品时代 快步迈向高端化

有市场人士认为,今年上半年,北京汽车低端车的销量下降比较明显,未来中高端车可能冲量。其中毛利为负,可能是还在培育期,长远来看,绅宝使用老的奔驰E级平台,质量应该不会差,一旦口碑出来,有可能成为爆款。
2017年9月1日

汽车评中评 | jeep自由侠碰撞测试成绩告诉你什么是C-NCAP碰撞试验

jeep自由侠保值吗?小型SUV保值率横评带你揭晓谜底
2017年9月1日

大势 | 小型SUV淘汰赛加剧 华晨汽车逆势布局

各大汽车企业都在强调的“年轻化战略”,无疑是其热衷这一市场的重要原因。凭借高性价比、通过性好、油耗低等优点,小型SUV一直受到年轻消费者喜爱。如华晨汽车推出中华V3三代,也主要面向年轻消费市场。
2017年9月1日

重磅 | 北京新小区停车位需100%配备充电桩 2020年充电网络半径将小于5公里

彭博新能源财经高级分析员寇楠楠告诉《中国经营报》记者。他认为充电桩配比要求有助于建筑商以及国家电网等在前期基础设施规划阶段保障容量,在保持城市规划的弹性和前瞻性方面非常有必要。
2017年9月1日

深度|六大汽车集团半年报出炉 自主品牌业绩成重要影响因素

62.2%。其中,广汽本田营业收入412.70亿元,同比增长30.4%;广汽丰田营业收入311.75亿元,同比增长8.8%;广汽乘用实现营业收入272.42亿元,同比增长76.7%。
2017年8月31日

大势 | PP租车服务升级 抢滩共享汽车市场

制动距离成谜,屏显油耗造假?《汽车评中评》严苛评测长城WEY
2017年8月31日

业界 | 东风风行转型改革 深耕10万元级SUV市场

对于第四季度,姚立文认为将会出现小波购车热,市场将会迎来5%左右的增长。而对于东风风行的期许,无论是姚立文还是谢家胜都坦言道,在维持现有发展步调的基础上,完善产品线布局,实现销量和利润的突破。
2017年8月31日

汽车评中评 | 90后小课堂:买什么样的二手车最保值?专家告诉你!

制动距离成谜,屏显油耗造假?《汽车评中评》严苛评测长城WEY
2017年8月31日

汽车评中评 | jeep自由侠保值吗?小型SUV保值率横评带你揭晓谜底

制动距离成谜,屏显油耗造假?《汽车评中评》严苛评测长城WEY
2017年8月30日

政策 | 新能源汽车迎政策利好 外资准入门槛进一步放宽

3月,三部委联合印发了《汽车产业中长期发展规划》(以下简称《规划》),其中明确地将新能源汽车作为接下来汽车行业发展的重点,培育若干家进入世界前十的新能源汽车企业,提升全球影响力和市场份额。
2017年8月30日

业界 | SUV与旅行车双线布局 斯柯达挑战年销60万目标

回顾明锐的发展史,其是斯柯达进入中国的首款战略车型,分别在2007年和2014年推出两代全新车型。根据斯柯达官方数据,十年时间,斯柯达在中国累计销量已突破210万辆。(中经车视界zjcsj2014)
2017年8月29日

试驾 | 重在满足需求 奥迪A6 allroad quattro完美演绎跨界范儿

quattro自然也不例外。新车的内饰整体造型与现款A6L相似,因为毕竟这是一款后者的衍生车型。双色拼接工艺所营造出的氛围庄重却又不失科技感,钢琴烤漆与银色按键的交相辉映正是奥迪常用的渲染手法之一。
2017年8月29日

重磅 | 雷诺日产与东风签署协议 “双积分”倒逼新能源合资公司集中落地

事实上,易捷特并不是第一个吃螃蟹的人。早在今年5月,大众汽车与江淮汽车成立江淮大众合资公司,宣布共同研发生产纯电动乘用车。彼时有不少业内人士猜测,外资成立新能源合资公司或将不受传统燃油车的限制。
2017年8月29日

深度|长城上半年净利润暴跌50.87% 广告费猛增148%

“即便(WEY品牌)起步阶段是亏损的,也可以靠哈弗养着这个品牌。我相信,以长城目前的体系能力与发展模式,WEY品牌很快就能够实现自主造血。”魏建军如是说。
2017年8月28日

汽车评中评 | 高颜值长城WEY VV7油耗高?与比亚迪冠道三车远途拼油耗

经过长达一个半小时的持续驾驶,三位调查员略显疲惫。而在回加油站的路上,突降大雨,雨天行驶为这次测试增加了难度。经过两个半小时驾驶,三位调查员终于回到了加油站,此时仪表盘数据显示行驶里程为174公里。
2017年8月28日

汽车评中评 | 制动距离成谜,屏显油耗造假?《汽车评中评》严苛评测长城WEY VV7

经过长达一个半小时的持续驾驶,三位调查员略显疲惫。而在回加油站的路上,突降大雨,雨天行驶为这次测试增加了难度。经过两个半小时驾驶,三位调查员终于回到了加油站,此时仪表盘数据显示行驶里程为174公里。
2017年8月28日

行业|安庆衡:实现自动驾驶为时尚早 发展智能网联汽车方是当下重点

90%又都跟人有关,自动驾驶可以帮助解决人为的操作失误。而自动驾驶的实现,需要分阶段稳步开展,目前应着重发力自动辅助驾驶技术,比如减少追尾事故、提高并线安全性等问题。
2017年8月28日

专题|身陷高田气囊召回危机 三菱神话如何延续

实际上,除去气囊问题,近些年三菱汽车因为各种原因导致的召回已经让其陷入质量危机之中。根据中国汽车召回网信息不完全统计,从2013年至今,三菱汽车因质量问题导致的召回已有40余次。
2017年8月27日

专题|高田气囊“后遗症”频发 一汽马自达启动大规模召回

援引澳大利亚ABC新闻报道,在一份声明中,丰田表示他们仍在部分情况下使用高田的气囊产品作为替换零部件。这一做法能够保证几年内汽车的安全性,但由于环境的原因,随着时间的推移,这些气囊需要再次被更换。
2017年8月27日

专题|受累高田气囊 宝马在华召回23万辆汽车

针对此次召回事件,华晨宝马和宝马(中国)在接受《中国经营报》记者采访时,相继表示:“此次召回所涉及的车型主要是配备了高田气囊的车型,召回主要出自对用户安全的考量,避免因高田气囊影响而出现安全事故。”
2017年8月27日

头条|四家传闻对象相继否认 FCA收购案扑朔迷离

无独有偶,FCA也于同日公开发表《致媒体函》称:“针对长城汽车收购Jeep品牌的传言,菲亚特克莱斯勒汽车集团(FCA)证实,长城汽车并未就Jeep品牌或任何其他相关业务事项和FCA取得联系。”
2017年8月26日

大势|新能源合资公司集中涌现 双积分压力成催化剂

8月22日,福特汽车公司宣布,已与安徽众泰汽车股份有限公司(以下简称“众泰汽车”)签署了合作备忘录,双方将在中国成立一家从事纯电动乘用车的研发、制造、销售和服务的合资公司,合资双方将各持50%股份。
2017年8月26日

深度|持续盈利存难 北汽新能源冲刺IPO荆棘丛生

不过,对于今年以来销量远远不及预期的北汽新能源来说,今年的目标是否能够完成仍有较大变数。而新能源补贴政策的持续退坡已成为大势,这也让北汽新能源实现连续三年盈利存在较大不确定性。
2017年8月26日

重磅|低基数下销量复苏 进口车销量结束下滑态势

在对宏观经济、政策环境、市场发展、产品供需等多层面分析后,《报告》给出了“2017年全年进口车市场销售有望走出2015——2016年连续两年下滑的局面,恢复到5%以上的增长”的市场预估。
2017年8月26日

业界|广汽菲克连续4月环比下滑 Jeep质量问题释放危险信号

自2016年Jeep品牌实现国产后,销量一路走高。2016年,广汽菲克以近18万辆的销量,国产车型260%的增速一举扭亏为盈。然而,在快速发展的背后,广汽菲克服务态度、产品质量隐患却亮起红灯。
2017年8月26日

深度|油电混动市场暗流涌动 多数品牌“悄然”发力

尽管新能源汽车在今年年初出现过销量的骤然下跌,但不久即回暖,持续保持较高的同比增幅。而这一市场的火热,在带动消费者对新能源汽车认知的同时,也“无心插柳”地带动了传统燃油车市场之外的其他“小众”市场。
2017年8月26日

重磅 | 福特中国高层变动 罗冠宏任董事会主席兼CEO

傅礼德表示,罗冠宏的加盟将有助于促进福特在中国业务的进一步发展,并特别强调了,通过扩展电气化车型系列以及林肯的本土化生产,提升福特中国业务的灵活性,并创建更适合中国市场的运营模式。
2017年8月24日

深度 | 股权转让搁浅 观致汽车开启“疯狂”自救模式

从长江产权交易所网站可以看到,这一挂牌公告,其状态已经由“公告中”变为“已过期”。按照长江产权交易所工作人员的说法,这表示此次挂牌转让未征集到意向受让方,所以信息发布自动终结。
2017年8月23日

重磅 | 再破合资红线 众泰福特拟组建合资公司

双积分管理办法的出炉对于外资企业来讲压力不小。政策上要求传统汽车企业的可持续发展,对于传统燃油车销量规模较大的外资,即将落地的双积分政策所带来的困扰迫在眉睫。(中经车视界zjcsj2014)
2017年8月23日

重磅 | 宝腾CEO尘埃落定 从央企到民企李春荣转身“下海”

2007年起担任东风乘用车事业部副总经理等要职,2014年5月正式出任东风乘用车公司总经理。在李春荣任职期间,东风风神2016年销量突破了15万辆,同比增长49.5%。
2017年8月22日

汽车评中评 | 流量资费过高 信息安全成隐患——上汽荣威RX5 “超级互联网”汽车真的来了吗?

无独有偶,先后购买荣威550、荣威950的王先生算荣威忠实粉丝。2017年1月,王先生再度入手荣威RX5。
2017年8月21日

视频 | 满足你的好奇心:不同变速箱车型与自由侠同做溜坡测试,谁会赢?

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。
2017年8月21日

汽车评中评 | 测评荣威RX5 互联网功能徒有虚表?

和“斑马”战了几回合后,胡先生准备体验一下荣威RX3的在线音乐功能。他用普通话发出指示:“放一首音乐《斑马斑马》”。此时“斑马”的反应仍然是“对不起,我还没有学会此技能”。
2017年8月21日

重磅 | 收到3859万元政府补贴未及时披露 力帆股份被重庆证监局出具警示函

日收到中国证券监督管理委员会重庆监管局《关于对力帆实业(集团)股份有限公司采取出具警示函措施的决定》。公司因未及时进行业绩预告、未及时披露政府补助,遭重庆证监局出具警示函。
2017年8月21日

专题 | 赴港上市失利转战A股 旨在缓解资金压力 奇瑞徽银二度冲刺IPO

截至目前,尽管奇瑞徽银的上市计划尚未成功,但其奇瑞汽车控股子公司的身份或将为奇瑞汽车在未来借壳上市提供更了大可能。不过,正如曹鹤所言:“距离奇瑞汽车借壳上市还很遥远。”
2017年8月20日

专题 | 好车e贷增长背后隐忧渐现

前不久,“爱分析”通过调研和评价模型制作了“中国汽车金融企业估值榜”。上汽财务公司“好车e贷”作为新车金融被纳入榜单之中,跃居第8位,被“爱分析”估值45亿元。
2017年8月20日

专题 |月供几百元可买奔驰? 经销商巧立名目收取“服务费”

7月份刚刚上市的新一代奔驰GLA让80后的小张(化名)直接下了订单,心动的原因不是27.18万元的售价,而是首付13.59万元,月付款813元就能买得起一辆豪华品牌SUV汽车。
2017年8月20日

业界 | 福特称领克侵犯林肯商标权 吉利遭遇跨国商标争夺战

或许“CO”不会成为领克LYNK&CO不可分割的一部分,但据了解,单独的“LYNK”也被吉利一并注册了。有分析人士认为,此次吉利的胜算较大,但福特作为主场品牌,也会极力为自家品牌争取最大利益。
2017年8月19日

重磅 | 上半年销量“腰斩” PSA在华如何重回赛道?

据悉,为了重回赛道,今年PSA集团采取了一系列措施,希望改变在华业务模式。PSA表示:“预计2021年PSA会推出20款新车形成平衡的产品线。PSA集团将于在华的合资公司一起推动加速超越计划。”
2017年8月19日

趋势 | 搭上政策暖风 共享汽车摸索前行

记者走访发现,分时租赁汽车只能停靠在公共停车场,但由于公共停车场的位置有限,导致停车难问题凸显。数据显示,一线城市汽车与停车位的平均比例大约为1∶0.8,二三线城市大约为1∶0.5,停车位缺口严重。
2017年8月19日

深度 | 合资公司成为历史 悦达收购马恒达方51%股权

而重点市场的布局也将在国内与国际双线展开。“拖拉机产品的重点市场国内仍为传统的‘三北’市场;加大国际市场开拓和恢复力度,特别是美国市场;同时,重点拓展南美、非洲和伊朗等亚洲国家。”上述负责人介绍称。
2017年8月19日

战略 | 雷克萨斯“保守”前行 二线豪华市车场短兵相接

今年的汽车市场增速放缓,但二线豪华车市场的竞争开始贴身肉搏。根据公开数据,二线豪华品牌集体呈上扬态势。从目前的情况来看,今年进入年销量10万辆俱乐部的二线品牌将再度增加。
2017年8月19日

头条 | 董明珠“豪赌”新能源 强势扩张珠海银隆

截至目前,除了即将开工的洛阳地区,珠海银隆在全国的产业园区分别位于珠海、邯郸、石家庄、成都、兰州、天津和南京。董明珠进入珠海银隆之后的8个月,共签下总计约800亿元的7个新能源产业园项目。
2017年8月19日

深度 | 销量、盈利均存难 北汽新能源IPO之路荆棘丛生

此轮北汽新能源的融资规模超出了业界预期。8月14日,北汽新能源正式宣布,B轮增资在今年7月已经完成,共募集资金111.18亿元。而在此前的2016年,北汽新能源已经完成了30亿元的A轮融资。
2017年8月18日

重磅 | 腾讯、富士康缺席A轮融资 FMC生产模式成迷

公开资料显示,FMC于2016年初在香港注册,早期由腾讯、富士康与和谐汽车(03836.HK)合资成立,是一家电动车的初创公司,产品定位是中高端的电动车。
2017年8月18日

深度 | 连续数月断崖下滑 江淮汽车欲以官降挽回SUV销量

从江淮汽车发布的第一季度业绩报告看,江淮汽车在尚未促销的情况下第一季度的营业收入就已经比去年同期下降6.47%。本次官降之后,江淮汽车在净利润方面又将拥有怎样的表现?
2017年8月17日

重磅 | “排放门”后默克尔首次表态 未来德国将禁售汽油、柴油车

第二步则是要保证那些购买汽油、柴油车的人不会因为禁售令而受到影响。从环境保护角度来讲,默克尔认为柴油技术是非常必要的,德国需要通过支持新技术以及大力推进基础设施减少的方式,来实现汽车行业转型。
2017年8月16日

重磅 | 花落谁家? 多家中国车企与FCA传“绯闻”

目前花落谁家还并不知道,但值得注意的是,FCA作为全球十大汽车供应商之一,其影响力不容小觑。无论最后的买家是谁,都会对目前汽车行业的格局产生深刻影响。
2017年8月15日

业界 | 上汽大通D90上市 开启C2B订制时代

据悉,D90有10款轮毂、9种外饰颜色、8种座椅布局、7种全地形驾驶模式、6种内饰风格、5大科技配备、5种前格栅设计、3种智能互联地图、2种四驱形式等59个大类,180个小类可选的个性化定制方案。
2017年8月15日

汽车评中评 | “大车”途昂承载更多亲朋欢笑 同时增添日常烦恼?

四驱豪华版汽车,大家都会被这款车大气、硬派气质所吸引,尤其深得添丁进口的家庭喜爱。七人座途昂可以帮助车主承载更多亲朋,但由于车身过大,轴距宽达2980毫米,为日常停车、通过较狭窄路段等增添不少麻烦。
2017年8月14日

政策 | 公安部:新能源专用号牌将在全国实施推广 增设绿色办事通道

此外,“各地公安机关也将和相关部门单位一起,做好税费征收、保险购置、罚款缴纳、车辆检验、公路收费、停车收费等相关系统升级、制度调整等工作,落实新能源汽车‘不限行’等差异化便利政策。”上述人士称。
2017年8月14日

汽车评中评 | 城市穿行尴尬不断 四驱越野能力受限 上汽大众途昂真适合你吗?

这辆途昂110米紧急变现第一次测试通过时间为3.46秒,平均速度为114.45公里/小时,撞倒两个桩筒,成绩有效。随后又进行6次测试,最终该车110米紧急变线成绩定格在121.47公里/小时。
2017年8月14日

业界 | 刘洪履新东风风神首秀 “五点发力”促新车“双线布局”

其次,东风风神希望打造明星战略车型。“目前东风风神明星车型不多,未来将集中精力、集中优势资源将AX系列中的AX7和即将上市的AX4等有潜质的车型打造成明星战略车型。”刘洪说。
2017年8月14日

重磅 | 积弱多时艰难求生 债务缠身 青年莲花步入破产程序

2009年,青年莲花基本上实现乘用车的国产化。多位员工向记者表示,彼时是青年莲花发展最好的阶段。他们所不了解的是,这种“欣欣向荣”只是表面上的,没有自己核心技术和造血能力的造车厂,隐患早已埋下。
2017年8月12日

头条 | 五位高管同时辞任 广汽集团人事大调整

与此同时,广汽集团也公布了新架构下的董事会名单。其中曾庆洪为董事长,曾庆洪、冯兴亚担任执行董事,陈茂善、李平一和丁宏祥担任非执行董事。独立非执行董事则包括付于武、蓝海林、李舫金、梁年昌和王苏生5人。
2017年8月12日

专题 | 汽车金融:争夺下一个“风口”

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。
2017年8月12日

专题 | 汽车金融市场规模将达2万亿 宝马金融四度增资 押宝汽车融资租赁

因此,对宝马金融来讲,当下最主要的挑战除了在前景明显的市场中抢夺市场份额之外,还需要抵抗来自第三梯队的压力,如何在大批量涌入的新鲜血液中,保持自身的活力以及竞争力也是宝马金融当下值得深思的挑战。
2017年8月12日

深度 | 优势互补何在? 华泰汽车即将控股曙光股份 交易目的仍存疑

3月11日,丹东市公安局向上海高院发函,以原告七里港“涉嫌虚假诉讼”为由,要求上海市高院停止受理该案,并将全案移交丹东市公安局依法处理。“一女二嫁”的质疑和“虚假诉讼”的消息就此开始频繁传出。
2017年8月12日

业界 | 品牌羸弱 变动频繁 被曝多起经销商退网 英菲尼迪国产化前景堪忧

7月,东风英菲尼迪经销商再次曝出退网消息。公开消息显示,在浙江地区,因经销商退网而导致车主无法按时维修保养成为普遍问题,东风英菲尼迪和经销商之间的矛盾凸显。(中经车视界zjcsj2014)
2017年8月12日

专题 | 深挖汽车金融市场 “淘车”为主 易鑫集团如何“出头”?

在传统汽车金融向汽车交易业务扩大时,易鑫集团的竞争对手也在逐渐增多。除了与其性质相同的汽车金融公司外,易鑫集团还需面对汽车厂商、汽车电商、二手车销售平台等竞争对手。(中经车视界zjcsj2014)
2017年8月12日

重磅 | 董明珠再扩新能源版图 新园区选址洛阳

截至目前,除了即将开工的洛阳地区,银隆新能源在全国的产业园区分别位于珠海、邯郸、石家庄、成都、兰州、天津和南京。
2017年8月11日

行业 | 市场占有率增长的背后 自主品牌利润不容乐观

在此基础之上,汉腾、宝沃、斯威等新兴汽车品牌的推出也进一步丰富了我国自主品牌,虽然三家新兴车企的产品线当下并不丰富,但其月均5000辆的产品销量也无疑是为自主品牌的市场份额提升贡献了力量。
2017年8月10日

试驾 | 中流砥柱 雷克萨斯RX450h展示“另类”奢华

NX和RX两大SUV车系可谓是支撑着雷克萨斯的半壁江山。究竟是怎样的产品特性让雷克萨斯吸引了新一代年轻消费者?雷克萨斯RX450h让小编找到了答案。(中经车视界zjcsj2014)
2017年8月10日

大势 | 两种路径应对多重竞争 兼并淘汰或为新能源车企发展趋势

对于两种不同的发展路径,田永秋表示:“以高端车型切入市场的车企要在连续几年的时间内面临较大的资金压力,以中低端车型进入市场的新能源车企则需要在日后面临品牌向上问题。”(中经车视界zjcsj2014)
2017年8月9日

政策 | 两部委携手发布新规 共享汽车能否成为风口?

从其自身来讲,如何实现盈利以及维持线下车辆的运营和管理都不是简单的问题,目前我国的共享汽车还属于早起爬坡阶段,各家企业都在摸索商业模式,完整的盈利商业模式还未出现。(中经车视界zjcsj2014)
2017年8月9日

政策 | 车辆购置税“法制化” 税率维持10%不变

业内人士对于购置税的看法不尽相同,有观点认为购置税征收政策立法应延续之前的优惠幅度,实现节能减排和支持自主发展;另有观点认为,中国汽车市场应该回归理性增长,不应该在立法层面改变10%的税率。
2017年8月8日

战略 | 从长春到北京 奥迪深度变革捍卫领先地位

按照奥迪的产品规划,今年下半年将有多款重磅产品密集推出,在新产品的助力下,进驻北京的一汽-大众奥迪无疑将实现其与市场更加密切有效的沟通,这对于继续稳定其豪华品牌销量冠军地位,具有积极作用。
2017年8月8日

试驾 | 顺势而生 威朗GS阐释“别克式”运动

与常规的威朗车型相比,威朗GS的运动套件更能够抓住路人眼球。经典家族式的直瀑布进气格栅进行了全黑处理,进气格栅左侧也特意标贴上了“GS”标识。在变更为两厢版的基础上增加了运动套件,看起来更加热血。
2017年8月7日

重磅 | FMC完成新一轮2亿美元融资 量产展示车将于年底发布

FMC于本轮融资的投前估值为5.5亿美元,对应投后估值为7.5亿美元。公告称,按照FMC本轮融资估值计算,和谐汽车持有的FMC股权估值较公司的投资成本有大幅溢价。和谐汽车预计,FMC于2017
2017年8月7日

专题 | 监管愈加严苛 力帆汽车如何翻盘?

一位新能源汽车造车企业的高层表示,“这次《公告》叫停了3000余辆新能源车,这其实从某个角度来讲,反映出国家层面在整改市场,将以前不符合市场要求的产品全部剔除。新能源汽车的门槛和要求会越来越高。”
2017年8月5日

专题 | 新能源汽车:向死而生

《中国经营报》记者了解到,在6月23日中机车辆技术服务中心发布的未提交《电动客车安全技术条件》检测报告名单中,上汽大通有5款车型上榜。那么,另外14款车辆又是为何被工信部“叫停”呢?
2017年8月5日

重磅 | 中国经营报发布《2017年度SUV市场趋势调查报告》 自主品牌SUV异军突起 销量增幅触及“天花板”

国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示:“自主品牌SUV车型价格开始挺进20万元的B级市场,并显示出强大的竞争力。相比之下,合资品牌SUV的价格则开始下沉,逐渐逼近自主品牌SUV的主流价位区间。”
2017年8月5日

专题 | 纯电动车业绩大幅下滑 福田汽车停产多款客车

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。
2017年8月5日

专题 | 118款车型停止生产销售 新能源汽车后补贴时代 中通客车何去何从

截至7月31日,拿到2016年新能源国补的企业仅有7家,合计有8万多辆车拿到了补贴资格,仅占2016年新能源车销量的16%,剩下的一部分新能源车可能要到2018年下半年才能拿到补贴资格。
2017年8月5日

访谈 | 高峰论坛 思想交锋 空间、压力并行 SUV市场如何实现持续发展

今年上半年,我国乘用车市场增速明显放缓,增速仅为1.6%,是13年来的最低值。虽然SUV的销量依旧坚挺,销售453万辆,同比增长16.8%,但增幅相较以往大幅缩水。
2017年8月5日

专题 | 主打城市微型电动车 新能源汽车进入严管期 “非正规军”知豆能否成为黑马?

这同时反映出知豆汽车目前存在的困境,包括电池技术问题,缺乏核心技术的突破。实际上,电池问题不仅存在于知豆汽车,也是我国新能源汽车亟待解决的问题,主要是缺乏深层次技术,以及缺乏评价体系。
2017年8月5日

头条 | “少帅”徐留平挺进一汽 四大汽车集团高管调整进入第二波

这场发布会不久,兵装集团老大唐登杰离开了兵装集团,担任工信部副部长、国防科工局局长等职。兵装集团内部,不断有声音传出,这一次徐留平会接任兵装集团董事长,成为兵装集团的一把手。
2017年8月5日

深度 | 经年积债难偿 青年莲花进入破产程序

作为债权人的东杰智能称,青年莲花共计欠款约964.99万元,其破产未对公司生产经营等方面产生实际影响,如果不能全部追回,公司的当期利润预计会减少499.96万元。(中经车视界zjcsj2014)
2017年8月4日

重磅 | 进一步夯实欧洲市场 PSA正式收购欧宝/沃豪

当地时间8月1日,标致雪铁龙(PSA)发布声明,宣布其已完成对原通用旗下欧宝/沃克斯豪尔的收购。
2017年8月3日

突发 | 一汽与兵装高层换防 “双徐”对调尘埃落定

此番徐留平调任一汽集团,将会有不少的事情等待着他。有业内人士认为,首先是一汽集团整体上市的难题,其次是一汽集团自主板块的问题,其产品力和品牌影响力都亟待提高。(中经车视界zjcsj2014)
2017年8月2日

论坛 | 全面超“越” 竞合未来 第四届中经SUV论坛圆满落幕

SUV、路虎全新一代发现以及雷克萨斯RX450h摘得桂冠;而吉利博越、观致5SUV双双斩获2017新晋SUV车型大奖;此外,BMW
2017年8月1日

现场 | 师建华:SUV市场份额有望在今年超过轿车

应该说,中国品牌为SUV增长起到了很大作用。今年上半年,上半年,中国品牌SUV销售270万辆,同比增长24.4%,市场占比达59.6%,比上年同期提高3.6个百分点,中国品牌SUV市场份额继续提高。
2017年8月1日

报告 | 中国经营报发布《2017中国SUV汽车市场趋势报告》

而未来SUV市场竞争格局将出现多层次的两极分化,其中,持续领先的自主品牌仍有较大的增长空间,但将出现最明显的两极分化。像吉利、长城等品牌将继续上扬站稳第一阵营,而有些自主品牌将会掉队,甚至被淘汰。
2017年8月1日

重磅 | 李佩钰:SUV成为中国汽车市场增长的核心驱动力

这正是《中国经营报》社连续4年举办中经SUV论坛的根源所在和目标所向。未来的SUV市场将呈现出怎样的发展趋势?车企又该如何把握趋势,抢占先机?我们希望通过举此次活动,为大家奉上更具价值的信息。
2017年8月1日

现场 | 徐长明:SUV市场迎来新变化 自主品牌彰显强大竞争力

“去年的38.3%增速实际上相对于前几年,已经减少了。但如果没有购置税优惠政策,去年SUV市场的增速应该在25%~30%。今年至今为止增速为16.6%,但明年的增速一定到不了16.6%。”
2017年8月1日

重磅 | Model 3首批交付 特斯拉将迎“地狱式产能考验”

X上市时,产能和质量都出过问题。高盛认为,特斯拉的实际产能增速将会比预期慢一年。而其财务官的离职,也让华尔街对特斯拉的财务状况产生不好的联想。高盛担心,今年底特斯拉可能需要发新股来募资。
2017年7月31日

汽车评中评 | 淬炼纯电动宝马i3 冰火考验显露续航较弱?

宝马官方网页上宣称,2017款宝马i3纯电动版续航里程超越200公里,全面满足出行要求,而在其技术参数页面上看到,续航里程标注的是271公里。赵女士驾驶宝马i3出发前,车内显示续航里程为255公里。
2017年7月31日

专访 | 稻本信秀:坚持自身的生存法则

对于快速增长的销量成绩,马自达株式会社专务执行董事稻本信秀自言不敢懈怠。针对马自达当前的发展情况,他给出的评价是:马自达仍处于产品依存的阶段,在如何更好更快提升品牌形象及提升销售能力方面,仍需加强。
2017年7月31日

战略 | 剑指20万辆销量目标 广汽高调布局新能源

PHEV,年底还将再推出一款纯电动车型。古惠南认为,现在市面上的纯电动车型越来越丰富,但大部分人依旧是持观望态度。“广汽新能源做的是‘大’电动车,而不是微型电动车,已经超越了A到B级代步需求。”
2017年7月30日

头条 | 上半年业绩“止血” 一汽轿车顽疾已除?

从销售层面来讲,上述内部人士表示:“接下来,一汽轿车主要在年轻化路线上下功夫;渠道上,一汽轿车的规划是全线渠道下沉,打通三四线城市市场;在服务层面也将继续下沉,服务不打折,全方面解决客户的问题。”
2017年7月29日

重磅 | 领克将获双重背书 吉利、沃尔沃成立合资公司

7月20日合作消息一经发布,吉利汽车当日收盘股价为18.42港元,下跌0.54%。21日收盘价为17.58港元,跌幅4.56%,将近5%的大浮动。25日再次以下跌1.18%,股价18.4港元收盘。
2017年7月29日

专题 | 长安汽车“年中考”以业绩下滑交卷

根据中国汽车工业协会数据,今年上半年,我国乘用车市场的轿车销量为539.91万辆,同比下降3.2%;SUV销量为452.67万辆,同比增长16.8%,MPV销量为
2017年7月29日

专题 | 一汽-大众轿车热度不减 奥迪品牌重回正轨

上半年,一汽-大众终端销量累计为87.18万辆,同比下降1.6%。其中,大众品牌上半年销量为61.82万辆,同比增长3.5%,奥迪品牌上半年累积销量为25.36万辆(含进口车),同比下滑12.2%。
2017年7月29日

专题 | 启辰“单飞”半年考

“未来启辰的发展还是要靠新产品的驱动。”前述内部人士表示,启辰面向的多是经济型用户,只要能保障新车的不断更新和良好的销售、服务渠道,在细分市场上可能会有较好的表现。
2017年7月29日

专题 | 三项刷新应对市场下滑 东风雪铁龙欲重塑品牌形象

车艳华认为,“人性化”是雪铁龙在全球的品牌口号,能够在汽车行业和消费者变化的时候迅速的作出反应才是雪铁龙品牌个性化的体现。从东风雪铁龙的市场动作来看,其在产品、网络以及品牌形象的刷新方面均做出努力。
2017年7月29日

专题 | 逆势布局小型车市场 一汽丰田冲击百万销售体系

此外,一汽丰田换代卡罗拉/卡罗拉HEV(卡罗拉双擎)换代项目,将在8月22日至9月13日进行。该项目建设资金为8725.78万元,包含在现有厂房增加原动力供送设备在内的四项工作。
2017年7月29日

重磅 | 上半年汽车召回量同比下降约五成 高田气囊“风波”再起

日前,国家质检总局执法督查司发布2017年上半年缺陷产品召回工作情况公告。公告显示,2017年上半年我国共实施缺陷汽车产品召回143次,涉及车辆476.01万辆,同比下降46.01%,降幅将近五成。
2017年7月28日

业界 | 消费习惯生变 汽车经销商挑战升级

该研究评测的是拥车期为12至48个月的车主的售后服务满意度。研究的衡量因子包括:服务质量(22%)、服务启动(21%)、经销商设施(20%)、服务顾问”(19%)和服务后交车(18%)。
2017年7月28日

政策 | 旨在消除补贴退坡影响 新能源双积分办法将落地

据记者了解,双积分管理办法征求意见稿曾在今年6月13日公开征求意见,截至6月27日,相关意见征求已经结束,虽然正式文件尚未发布,但其新能源汽车正积分可在乘用车企业间自由交易的核心内容不会变。
2017年7月27日

新车 | 新骏派D60:以爱之名,陪你远行

值得一提的是,新骏派D60由于在空间方面具有领先同级车的优势,长宽高分别为4230*1765*1636mm,轴距达2557mm,结合N.V.H静谧空间设计,让一家人得以拥有静谧的大空间。
2017年7月27日

重磅 | 保监会整治车险市场文件落地 互联网车险平台转型迫在眉睫

有不愿具名的业内人士表示:“征集意见稿的时候,互联网车险平台的处境就变得尴尬,如今《通知》落地,有过之而无不及,各项细则几乎让变通的所有路径堵死。”尽管正值盛夏,而互联网车险平台却如入寒冬。
2017年7月27日

战略 | 全新发动机工厂开业 奇瑞捷豹路虎本土化战略再升级

E-PACE也将于明年直接国产上市。由于销量增长强劲加上后备新车较多,奇瑞捷豹路虎已进行二期产能扩建项目,即在原有年产13万辆整车的基础上再增加7万辆产能,扩产幅度达50%。
2017年7月26日

科技 | 你说的黑是什么黑,能有3.0时代的东风日产“黑”?

|《汽车评中评》第二评——广汽菲克Jeep自由侠变溜溜侠,是网友猜测还是确有其事?
2017年7月26日

重磅 | “董小姐”造车渐入佳境 珠海银隆拟收购南京客车制造厂

另一角度来讲,5月珠海银隆在南京溧水经济开发区设立了银隆新能源(南京)产业园,此次收购南京客车制造厂,有利于珠海银隆借助南京客车制造厂的本土资源来拓展自身在南京甚至是整个江苏的发展。
2017年7月26日

“黑科技”让你认识一个全新的“东风日产”

“技术日产”是日产有别于其他日系品牌的突出LOGO,而东风日产在中国市场拓展中,同样对“技术”这一“铭牌”给予了高度重视。“东风日产”的“黑科技”正是通过一次次成功的营销活动让公众有了更深刻的印象。
2017年7月25日

重磅 | 第四届中经SUV论坛暨颁奖盛典倒计时 就等你来!

一个不争的事实是,SUV在乘用车市场中占据比重持续攀升,已成为整个汽车产业的主要增长动力。从某种意义上来说,正是SUV市场近年来处于“黄金发展期”,我国汽车产业的产销规模才得以不断发展壮大。
2017年7月25日

汽车评中评 |《汽车评中评》第二评——广汽菲克Jeep自由侠变溜溜侠,是网友猜测还是确有其事?

广汽菲克Jeep2017款两驱1.4T版自由侠是为打动年轻消费者推出的一款小型SUV,整车指导价为13.48—19.68,5门5座,有多达11种颜色可选,高1695mm,宽1805mm。
2017年7月25日

深度 | 德系三巨头涉嫌垄断20年 德国或现最大卡特尔案

而在车企方面,大众称监事会将在7月26日就此事召开一次特别会议。戴姆勒公司的劳资委员会呼吁展开全面调查。宝马则在最新声明中称:“宝马的汽车产品不存在操纵排放的问题。”
2017年7月25日

试驾 | 宝马3系 给年轻人一个能实现的“小目标”

对于318Li来说,其实大家最关注的还是三缸发动机的动力表现,整体来说,虽然不是很强,但开起来足够舒服。发动机的动力输出完全可以胜任平时的驾驶需求。
2017年7月25日

业界 | 别克新一代君威上市 中型车市场“贴身肉搏”

包晔则认为,新一代君威升级了中高级车市场的配置。“新一代君威的定位是中高级车型。现在中高级车型上迈腾是卖得比较好的,它的产品力也较强。消费者可以看到新一代君威在配置、驾驶性能等方面对标的是德系车。”
2017年7月25日

重磅 | 北汽新能源获北汽近12亿元增资 上市计划进入倒计时

北汽新能源公布的数据显示,今年6月,北汽新能源汽车销量为5147辆,同比增长25.5%;2017年1~6月累计销量达到30,154辆,同比增长99%。
2017年7月24日

试驾|更进一步 东风雪铁龙C6重释法系高端

为了支撑起高端的品牌定位,东风雪铁龙在C6的内饰设计上可以说是“倾其所有”。业内对于C6内饰的评价是“设计感、豪华感、科技感都不缺,在合资中型车这个级别来说,能把以上三点都做到的几乎没有第二家了。”
2017年7月24日

业界 | 苏宁、国美布局汽车市场 车源或为成败要素

7月15日,苏宁易购汽车超市(以下简称“汽车超市”)在南京核心商圈新街口开业,产品定位中高端,将O2O模式应用到汽车消费市场。苏宁方面表示,未来将在全国开设超过100家汽车超市。
2017年7月23日

重磅 | 奔驰、奇瑞协商一致 共同使用EQ/eQ品牌

也就是说,奇瑞想要在海外使用eQ商标,必须与奔驰友好协商。目前,奇瑞正在规划全球扩张,尤其是重点进军欧美市场。“商标共享后,对奇瑞海外市场知名度也将有所助益。”一位接近奇瑞集团高层的人士表示。
2017年7月23日

头条 | 三折购车交易背后 智惠易购如何盈利?

随后,经过登记等环节,记者见到了智冠集团副总经理管培莲。管培莲表示,由于公司董事长刘智远在英国出差,随行带走了相关的市场主管,因此无法向记者解释清楚智慧易购三折购车的商业模式以及如何盈利。
2017年7月22日

专题 | 半年销量不足万辆 东风裕隆如何“续命”?

从东风汽车股份有限公司(600006.SH,以下简称“东风汽车”)内势头最猛的朝阳品牌,到如今无人问津被剥离的“不良资产”,已经七岁的东风裕隆似乎需要一次由内而外的改革自救。
2017年7月22日

专题 | 上汽乘用车借力“互联网” 双品牌规模待平衡

自从“全球首款量产的互联网汽车”荣威RX5上市,凭借其搭载的YunOSforCar智能操作系统,从底层融入了整车的设计与服务。这一互联网特性让荣威RX5成为车市中的“网红”,也带来了销量的快速增长。
2017年7月22日

专题 | SUV销量全面失守 江淮汽车欲以技术突围

与此同时,江淮每年投入研发的费用占到了销售收入的3%~5%。按照江淮自己的说法,瑞风S7的研发周期超过了60个月,足见江淮在过去几年小型SUV畅销的同时,也一直在努力补齐产品线向上的短板。
2017年7月22日

专题 | 上汽大众半年销量再度夺冠 微增长背后隐忧渐现

中国汽车保值率研究委员会最新发布的《2017中国汽车保值率报告》显示,在一到五年的保值率排名中,途观在细分市场中均位列首位;而Polo、朗逸、帕萨特、途安的保值率在各自的细分领域中名列前三甲。
2017年7月22日

专题 | 车企销量年中考: “城头变幻大王旗”

其中,吉利上半年增幅高达近90%,55.02万辆的销量成绩也让其在自主品牌中的市场份额从去年上半年的6.46%增加至今年同期的11.14%。与此同时,该企业还将全年销量目标调高了10%至110万辆。
2017年7月22日

深度 | 市场放缓品牌羸弱 新兴燃油车企业将遇“灭顶之灾”?

传统燃油车正面临更大的考验。荷兰、挪威计划2025年禁售燃油车,德国2030年后禁售传统内燃机汽车,法国2040年全面禁售燃油车……而中国,则将燃油车的平均油耗压至2020年5L/100km。
2017年7月22日

专题 | 低基数、高增长 广汽三菱走出低谷

“随着产品销量的提升,我们的采购成本、运营成本均会有所下降,5.4万辆的半年销量不仅代表着广汽三菱的量级提升,也代表着广汽三菱进入了二次腾飞时期。”杜志坚如是说。(中经车视界zjcsj2014)
2017年7月22日

深度 | 华晨自主销量下滑40%以上 宝马技术难挽业绩之殇

尽管公司致力现有轻型客车改良及推出多用途汽车新型号,但轻型商用车业务仍困难重重,为了能够让华晨自主在商用车品牌方面获得新的业绩增长点,雷诺将成为华晨中国在轻型商用车领域的合作伙伴。
2017年7月20日

深度 | 一汽夏利发布半年业绩预告 深度调整谋求自救

按照新的规划,经过整合创新,骏派品牌将形成丰田NBC+平台、A级车平台、新能源平台三大平台,6个系列整车,10TD、12TD、15TD发动机3款发动机,6MT、7DCT
2017年7月19日

重磅 | 联手博世战略合作 京东加码汽车后市场布局

今日双方达成深度战略合作后,博世汽车配件产品从出厂到送达京东顾客手中的整个供应链环节将得到梳理优化。同时,京东也将成为博世重要的渠道之一。据悉,此次合作后,博世旗下优立博品牌的雨刮新品已在京东首发。
2017年7月18日

头条 | 各取所需 长城汽车入股河北御捷

河北御捷是一家聚焦在小型化、轻量化、智能化新能源纯电动汽车产品品类发展的公司。2014年底,河北御捷获得了其他乘用车、厢式物流车、皮卡整车和新能源纯电动其他乘用车资质。
2017年7月17日

业界 | 汽车行不行 就看《评中评》——我们为什么需要专业汽车测评

7月14日,《汽车评中评》在贵州卫视首播。这档主创人员几乎全部来自于原央视“3·15”晚会核心团队的节目,第一期就让业界感受到了“行家一出手,便知有没有”的气场。(中经车视界zjcsj2014)
2017年7月17日

品牌 | 全方位推进年轻化战略 奥迪品牌“逆龄生长”

RS等运动人气车型,不断满足消费者对于年轻化、个性化产品的多样化需求。据悉,未来即将实现国产的Q2L定价很可能压至20万元以内,这也将是奥迪俘获年轻消费者的重要产品。
2017年7月17日

业界 | 中国汽车金融发展滞后为哪般?

日前,易鑫集团创始人张序安在生态化战略发布会上坦言,汽车金融虽然“有利可图”,但资金规模和资金成本的限制仍是制约易鑫集团将汽车金融扩大至汽车交易的原因之一。(中经车视界zjcsj2014)
2017年7月15日

突发 | 易到迎来新“东家” 品牌重塑前途难料

6月28日,易到发布公告称公司已于近日变更控股股东,已有新的控股股东进入。乐视不再作为易到控股股东,原管理团队继续负责易到的管理、运营等事务。并计划于7月4日举行媒体沟通会,就具体事宜做公开说明。
2017年7月15日

战略 | 沃尔沃“押宝”2019年全电动化?

的确,新能源汽车目前已经成为全球汽车产业下一步发展的重点内容,无论是传统车企还是新兴造车企业,都纷纷在新能源领域进行布局。但事实上,与传统汽车市场相比,新能源汽车市场的体量目前还是相当小。
2017年7月15日

重磅 | 未交安全认证书 三千款新能源车被工信部“叫停”产销

为何政策实施至今,仍有109家企业未提交安全检测报告?记者初步统计发现,2380款新能源客车绝大部分是2017年之前《公告》内的车型,只有少部分是2017年新申报的。(中经车视界zjcsj2014)
2017年7月15日

头条 | 贾跃亭转身赴美 乐视汽车巨额债务钱从哪儿来?

反观同样是互联网造车公司的蔚来汽车,造车路径也是先向资本融钱,但随后迅速落地代工,搭建自己的汽车研发团队,取得测试牌照,发布产品等。日前,蔚来汽车的品牌形象店也在上海落地,开启了品牌建设。
2017年7月15日

业界 | 上汽通用五菱“造船出海” 与日系夺食印尼市场

此外,上汽通用五菱一直致力于校企合作联合培养国际化技术技能型人才。公司通过与柳州城市职业学院合作,成立由印尼当地院校和柳州城市职业学院共同管理的海外分校,为日后海外工厂的可持续良性发展做好准备。
2017年7月15日

深度 | 收购华晨金杯49%股权 雷诺谋求主流市场

另外根据财报,2016年全年金杯汽车的营业收入约为48亿元,同比增长3.52%,但归属上市公司的净利润却亏损2.08亿元,同比下跌683.03%。(中经车视界zjcsj2014)
2017年7月15日

行业 | 政策“断奶”有望延期 新能源汽车市场压力渐缓

值得一提的是,王秉刚提出要关注新能源汽车的零部件产业。他认为:“没有强大的零部件产业就没有强大的汽车产业,新能源汽车不能重蹈燃油汽车的覆辙,这是关系新能源汽车成败的关键。”
2017年7月15日

业界 | 坚瑞沃能:半年营收预达62.54 亿元 同比暴增约2703%

“业绩的暴增主要因为去年收购沃特玛以后,业绩有了大幅的增长,所以虽然涨幅不同寻常,但也是正常的。”坚瑞沃能证券事务代表周欢告诉《中国经营报》记者。
2017年7月14日

业界|奥迪强势复苏 6月重夺豪华车市场月销量冠军

“以A3和Q3为代表的年轻化、个性化车型市场份额持续领先,尤其是中期改款的奥迪A3在4月上市后,销量持续攀升,占据近半数的市场份额。”一汽-大众奥迪销售事业部公关总监梁梁表示。
2017年7月13日

重磅|自主建厂转为代工生产 FF内华达汽车工厂正式停工

按照北拉斯维加斯市当地媒体的报道,内华达州州长BrianSandoval对于FF停止工厂建设项目这一决定感到非常失望,内华达州州长曾非常支持法拉第未来的工厂项目,并出席了工厂奠基仪式。
2017年7月13日

重磅 | 与日系品牌“开撕” “秋名山神车”落户最大群岛国

2013年五菱宏光通过知识与产品输出、人力资本与团队输出、业务运营与最佳实践输出的“三大输出”方式走向印度,实现了我国汽车行业的首例知识产权输出。
2017年7月11日

业界 | 重金升级门店 东风雪铁龙提升服务求突破

在合肥瑶海区的汽车城内,东风雪铁龙4S门店的通体白墙和两层玻璃墙面的展厅,在周围常规的门店中显得格外抢眼。至7月9日,这个花费300万元历时82天改造的门店开始对外迎宾。
2017年7月11日

深度 | 断臂自救前途未卜 金杯汽车请求延期回复问询函

上交所指出,预案披露交易对方汽车资产公司2015年实现微利,2016年亏损,报告期内净资产均为负。要求金杯汽车补充披露交易对方购买标的资产的资金来源,是否存在因支付能力不足导致本次交易失败的可能。
2017年7月11日

新车 | 全新一代CR-V上市 混动版入局助阵

东风本田的销量表现是有目共睹的,但在被问及油耗政策对东风本田的影响时,陈斌波也坦言:“油耗政策是我们不得不考虑和面对的事情,这也是我们CR-V混动车型推出的原因。”
2017年7月10日

评选 | 2017中经SUV车型评选·2017节能技术创新SUV车型大奖

小编精选十款节能环保型SUV供大家票选,大中小型SUV俱全,自主、合资、进口都有,价格跨越了十几万元到上百万元,总有一款适合你!(请点击图片查看大图)
2017年7月10日

品牌 | 打造“中国品牌”名片 观致汽车领跑“新高端”

“工业4.0”“中国制造2025”的出现引爆了新一轮产业革命。对于汽车行业而言,“中国品牌日”的诞生,标志着行业竞争从“以价换量”转向了包括品牌、制造水平、产品品质、售后服务在内的综合实力较量。
2017年7月10日

业界 | 汽车市场整体遇冷 东风日产逆势突围

今年以来,东风日产新品推出节奏不断,通过更受消费者喜爱的车型刺激市场,保持活力。早在2月24日,2017款全新楼兰焕新上市,其中,特别新增一款2.5L机械增压HEV混动四驱尊尚版车型,
2017年7月10日

重磅 | 未交安全检测报告 工信部叫停三千余款新能源汽车生产销售

7月6日,工信部公布第297批《道路机动车辆生产企业及产品》公告,公布了一批不符合《公告》管理规定的相关企业和产品名单,并宣布自《公告》发布之日起暂停生产销售。(中经车视界zjcsj2014)
2017年7月10日

业界 | 还原汽车消费真相 《汽车评中评》将引发蝴蝶效应?

近年来中国汽车市场规模的持续扩大令世界瞩目,而这一产业的广阔前景,不仅吸引着各方资本和势力,也吸引着各界人才。《汽车评中评》的诞生,在一定程度上也正是来源于此。(中经车视界zjcsj2014)
2017年7月8日

重磅 | 售后业务分拆 和谐汽车“转身”探路资本市场

此前和谐汽车披露的2016年财报中透露过分拆独立售后的计划,称“为综合售后服务引入外部战略投资人,使其成为独立的运营及融资实体”。仅仅经过3个月,该计划就落地了。(中经车视界zjcsj2014)
2017年7月8日

业界 | 全方位整合资源 “大东风”再启协同布局

在这种情况下,业绩不佳的郑州日产被认为拖累了母公司东风汽车的业绩。东风汽车财报显示,2016年及今年第一季度的净利润都呈现下滑趋势,2016年同比下滑75.49%,今年第一季度同比下滑40%。
2017年7月8日

深度 | 王国强火线接任 一汽轿车困局求变

数据显示,除了2013年业绩出现短暂好转,近五年来一汽轿车可谓连年亏损。对于亏损原因,一汽轿车仅以“公司面临着市场环境和自身发展所带来的前所未有的压力和挑战”解释。(中经车视界zjcsj2014)
2017年7月8日

大势 | 互联网汽车金融公司迅速“吸金” 风控体系亟待完善

而对于人的层面,则是更多在于从风控前置意识进行把控。“花生好车是通过让消费在整个前置的环节无感知的情况下完成风险管理过程。从客户在网站留下第一个联系方式开始,就已经掌控整个风控的过程。”陈鹏云说。
2017年7月8日

头条 | 央企重组加速 恒天集团整体并入国机集团

“目前来看,重组完成后,恒天集团与下属公司的关系不发生变化,人员团队等方面也不会有大的变化。”上述人士表示,在国机集团的支持和帮助下,恒天集团内部预计有望用3年时间提前实现“十三五”规划发展目标。
2017年7月8日

品牌 | “君马”上场 众泰开启向上之路

6月7日,众泰汽车以116亿元的高价被并购,终于实现了其梦寐以求的向资本市场的转变。由铁牛集团牵头,金马股份、众泰汽车参与的重组上市,金马股份更名为众泰汽车,是2017年汽车资本市场的一大动作。
2017年7月8日

深度|上半年部分车企高增长背后 连续六月库存高企

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。
2017年7月7日

创新思维,转型变革:第九届绿色汽车暨汽车后市场创新论坛在沪召开

今年是决策者集团举办汽车类会议的第九年。决策者集团还将继续举办诸如智能汽车、汽车金融等汽车行业的高端会议,以专业的态度与精准的商务对接能力,满足各类企业的需求。
2017年7月6日

业界 | 国务院副总理马凯为新能源汽车定调:统筹规划 创新发展

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。
2017年7月6日

业界 | 消费升级时代 自主品牌向上突破路径各不同

销量下滑的原因,李建华认为主要是受到小型SUV产品下滑的影响。李建华表示,目前江淮也在积极调整产品结构,一方面终端存货量较多,另一方面也是要给重量级产品瑞风S7的上市提供渠道端存货的空间。
2017年7月5日

评选 | 2017中经SUV车型评选·2017进口SUV车型大奖

尽管进口车在市场份额上近年来有所消减,但“纯血马”在性能和技术上的突出优势,依然令大批汽车发烧友趋之若鹜。尤其是进口SUV,早已成为进口车型的销量主力。(中经车视界zjcsj2014)
2017年7月5日

新车 | 多款新车列阵 奥迪借全新A5上市开启逆势反击

Limousine已分别于2017上海国际车展和2016北京国际车展在国内正式亮相。而在2018年,奥迪将在华推出Q2L、Q5L、全新A7和全新A8等重量级产品。(中经车视界zjcsj2014)
2017年7月5日

突发 | 借力智能网联风口 百度联手一汽“搞事情”

从智能网联现阶段的发展来看,众多整车企业是处于同一起跑线上,市场的机遇和挑战也是均等。因此在业内人士看来,牵手国内互联网巨头后,一汽在智能网联领域的发展可以依托起高速发展的技术,从而形成一定的优势。
2017年7月5日

重磅 | 在华携手投资生产纯电动车 戴姆勒与北汽合作推向深水区

7月5日,在距离首都北京7365公里之外的柏林,戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯和北京汽车集团有限公司董事长徐和谊再度双手紧握。这距离6月初双方签署框架协议仅仅过去一个月的时间。
2017年7月5日

重磅 | 贾跃亭夫妇及乐视12亿资产被冻结 贾府生态大观园前途何在?

实际上,这并非乐视体系首次遭遇资产冻结,根据国家企业信用信息公示系统,截至2017年6月30日,乐视影业(北京)有限公司有14笔司法冻结,涉及到全国的六大地方法院。
2017年7月4日

试驾 | “创驰蓝天”完美转化 CX-4成马自达销量主力

在前部造型上,CX-4依旧采用家族化设计,前进气格栅采用了黑色的条形装饰,下方的进气口也采用了一条贯穿式的设计,两边的雾灯和转向灯都是采用了比较个性的形状,体现了马自达的设计理念。
2017年7月3日

重磅丨“骗补”企业相继整改到位 新能源汽车业亟待规范化发展

但是进入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的,仅北汽新能源和云度新能源两家。其他企业在获得资质之后进展缓慢,这导致行业传闻新能源生产资质暂停发
2017年7月3日

业界 | EU400上市 北汽新能源革新营销模式求突破

张勇表示,电动车的销售特点有别于传统燃油车,下半年往往是上半年的两倍以上,甚至是四季度一个季度有可能是全年的一半,所以将在下半年集中发力。
2017年6月30日

试驾 | 跟随奇骏出发 一份大隐隐于世的快意

奇骏要带着我们回家了。不得不说,17款全新奇骏的外形也让人颇感满意,在摒弃了上一代奇骏方正的车身外观和略显老气的前脸之后,新奇骏外观显得朝气蓬勃。
2017年6月30日

政策 |《汽车销售管理办法》明起实施 新政利好消费者

据接近汽车销售端人士透露,此前在汽车销售端时有违规加价问题,如北京地区的汽车摇号制度,很多消费者迫于时间和政策的限制,会受制于经销商加价提车。该人士认为,这种问题要更多的依赖法律法规的完善来解决。
2017年6月30日

政策 | 合资建立纯电动车企不受两家限制 股比底线仍为50:50

虽然在合资企业数量上取消了限制,但即将施行的指导目录却依旧明确规定了中方股比不能低于50%的合作底线。按照此前主管部委领导的非公开讲话,整车合资股比放开还要8年左右时间。
2017年6月29日

评选 | 2017中经SUV车型评选·2017国产SUV车型大奖

国产SUV的前景已经不需多言。虽然“血统”不同,但在边界渐远的当下,这一市场上的车型早已短兵相接。同时,这也是新车推出最密集、竞争最激烈的SUV细分市场。(中经车视界zjcsj2014)
2017年6月28日

重磅 | 与阿斯顿•马丁分道扬镳 贾跃亭承认乐视资金问题严重

未来阿斯顿•马丁将独立投资电动汽车项目,这款车型的计划量产时间也推延至2019年,目前该计划已经获得了公司董事会的批准。(中经车视界zjcsj2014)
2017年6月28日

深度 | 东风汽车回应审计署公告:闲置新能源车已投入运行

根据公开数据数据,2015年仅仅东风汽车控股子公司东风襄旅获得国家新能源汽车推广补贴就高达13.476亿元。若按照上述公布闲置车辆计算,闲置车辆涉及补贴高达8985万元。
2017年6月27日

业界 | 加码中高级市场 第三代C5打响东风雪铁龙“翻身仗”

第三代C5此次共推出四款车型,分别搭载1.6T和1.8T发动机,均匹配6速手自一体变速箱。与老款相比,其在外观和内饰上的调整改动都比较大,不过东风雪铁龙方面认为第三代C5依旧延续了法系的浪漫情怀。
2017年6月26日

深度 | 审计署:新能源车企“骗补”16亿元 30家年销量不足500辆

公告还称,目前我国新能源汽车的补贴标准偏高,在抽查的13家汽车生产企业6801辆享受财政补贴的新能源汽车中,有3511辆电动客车的补贴额超过单车售价的70%。(中经车视界zjcsj2014)
2017年6月26日

重磅 | 空间、过剩并存 动力电池产业“马太效应”初现

尽管在华发展的新能源电池生产商不在少数,但就企业性质而言大致只有三类,除了包含以电池生产商角色为代表的宁德时代和以汽车主机厂身份为代表的比亚迪之外,还包含了具有日、韩背景的合资电池生产商。
2017年6月24日

深度 | 产销连续5月双降 海马汽车或陷边缘化困境

日前,海马汽车集团股份有限公司(000572.SZ,以下简称“海马汽车”)发布了2017年5月产销快报。其5月产量为5956辆,同比下滑54.07%,销量为7235辆,同比下滑40.29%。
2017年6月24日

业界 | 金固股份重金难解汽车超人发展瓶颈?

此外,汽车超人此前被质疑存在销售数据刷单行为。从2016年开始,金固股份小股东人士在内的投资人已多次向证监会投诉和举报,称金固股份募投项目的经营数据涉嫌造假及再融资有“圈钱”之嫌,损害了投资者利益。
2017年6月24日

人事 | 高层人事“换血” 能否助宝沃销量回暖?

宝沃汽车内部人士也告诉记者:“今年在华工作的另一重心就是要加强网络渠道布局,目前已经签约的有170家,年底计划增加到200家。此外,还将提高品牌的认知度,增强产品的美誉度,让消费者乐意买单。”
2017年6月24日

深度 | 合资品牌“硝烟弥漫” 东风日产挑战TOP 3

广州夏日的午后,一场酣畅的大雨洗去浮尘。在东风日产的一间会议室里,从运营到研发、从市场到销售的13位高管悉数到场。如此专访规格,不仅仅是东风日产为14周年庆生,更是在阐释东风日产未来五年的“野心”。
2017年6月24日

业界 | 资本疯狂 二手车电商烧钱大战持续多久?

“大家看汽车行业市场时候,不能仅仅看二手车或者新车交易的市场。这个赛道上有做汽车租赁、打车、电动车的,是一个大的领域。在后市场还有金融、租赁,这是个巨大的万用型市场。”杨浩涌表示。
2017年6月24日

头条 | 东风系“断臂自救” 动刀旗下“不良资产”

6月12日,发改委、工信部印发关于完善汽车投资项目管理的意见,鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大兼并重组力度,增强市场竞争力。就在同一天,东风汽车(60006,SH)剥离郑州日产一事终于落定。
2017年6月24日

突发 | 吉利海外并购再落一子 提振海外业务效果待考

6月23日上午,吉利与马来西亚多元重工业集团(DRB-HICOM)正式签约,收购旗下宝腾汽车(PROTONHolding)49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(LotusGroup)51%的股份。
2017年6月23日

业界 | 国内外巨头积极布局智能驾驶 智能汽车量产未来不再遥远

然而,对于实现上述日程上的目标,无论是车企还是互联网企业都面临许多挑战。如何降低高昂的技术成本,如何构建更为先进的技术标准体系,如何使车辆和车主的安全得到全面保障,都是必须解决的问题。
2017年6月23日

重磅 | 一波三折 特斯拉国产计划年底公开

很快,事情出现大反转。在22日晚间,被视为特斯拉中国“落户地”的上海临港就发布澄清公告称,未与特斯拉进行过接触,未就其在中国建厂事项有合作意向,并且未签署任何协议。(中经车视界zjcsj2014)
2017年6月23日

试驾 | 2017款别克昂科威 成功者的自我突破

从当前的消费倾向来看,再牛奔的车也不能抛开“颜值”这一必备因素。从外观来看,别克昂科威的整车设计是圆润饱满的风格,瀑布式的中网造型是典型的别克家族元素,盾形中网配合凤眼大灯,给人一种非常厚重的感觉。
2017年6月23日

深度 | 剥离整车制造业务 金杯汽车变卖资产或为保壳

近日,金杯汽车股份有限公司(600609.SH,以下简称“金杯汽车”)发布公告称,拟将其直接和间接持有的金杯车辆100%股权转让给沈阳市汽车工业资产经营有限公司。
2017年6月22日

业界 | 国内建厂传闻再起 特斯拉本土化还有多远?

事实上,这并不是特斯拉第一次传出在国内建设工厂的传闻。早在去年6月就传出了其将与上海金桥集团签订非约束性备忘录,双方将各投入人民币300亿元在上海建立工厂的消息。但随后上海金桥集团澄清,传闻不实。
2017年6月21日

评选 | 2017中经SUV车型评选·2017最受期待SUV车型大奖

总而言之,这里既有多年屹立不倒的“老将”,也不乏骤然崛起的“新星”。从过去几年的情况来看,相较于其他细分市场,SUV领域似乎更容易缔造传奇。(中经车视界zjcsj2014)
2017年6月20日

深度 | 上汽、宁德时代共建合资公司 动力电池行业“激战”在即

另一合作方宁德时代也在谋求上市,其目前估值近800亿元。目前,国内达到8GWh的动力电池企业只有宁德时代和比亚迪。此次跟上汽集团联手后,估计其上市后的估值也将逼近其对手比亚迪。
2017年6月20日

重磅 | “神秘”投资者输血 观致汽车迎来“第二春”?

对于深陷困局的观致汽车而言,引入新投资者被观致视作今年的重要目标。此前观致汽车CEO刘良曾明确表示,“今年观致的主要目标就是要努力实现运营现金流为正,并引入全新战略投资者。”
2017年6月19日

头条 | 准入门槛或提高 新能源市场初现产能过剩

值得注意的是,在《意见》中提及新建中外合资纯电动乘用车企业投资项目按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》办理核准。这表明,未来新建纯电动乘用车合资企业或许可以效仿大众汽车与江淮汽车合资的形式。
2017年6月17日

业界 | 新SUV以“攻击性” 定价入市东风标致能否绝地反击?

根据东风汽车集团发布的销量快报,神龙汽车5月单月销量为2.40万辆,相比去年同期4.73万辆下滑49.3%,1~5月累计销量为12.65万辆,同比下滑48.3%,近乎腰斩。
2017年6月17日

深度 | 哈弗增长放缓 WEY品牌或成长城“催化剂”

下半年,被看作是WEY品牌崛起的重要时点,新车型产能及销量爬坡、自产7DCT双离合变速器的性能表现、以及首批WEY用户反馈的新车型性能和稳定性,都将直接影响品牌高端化路径的成功概率。
2017年6月17日

重磅 | 车险二次“费改”落地 保费降价空间加大

尽管整体业务正在不断增长,但现行的商业车险相关规定也并非尽善尽美,在车险保障范围不断扩大,投保率和投保责任限额明显提升的情况下,汽车保险经营者和汽车保险投保人方面都出现了一定的“并发症”。
2017年6月17日

大势 | 两部委“亮剑”燃油车产能 新能源再成重点

对现有需要扩大传统燃油汽车产能的整车企业,两部委也提出了较高的标准:除了企业燃耗要符合国家标准,还要满足上年度研发费用支出占主营业务收入的比例高于3%、产品具有国际市场竞争力等要求。
2017年6月17日

人事 | “双料”董事长秦焕明辞职 一汽系急需“救火队长”?

在业内人士看来,一汽轿车之所以发展的不尽如人意,没能符合其“共和国长子”的身份,主要原因在于产品力不足,产品迭代更新速度较慢,同时在品牌竞争力上难敌同级竞争对手。(中经车视界zjcsj2014)
2017年6月17日

业界 | 瓜子二手车B轮融资超4亿美元 资本寒冬再现巨额投资

2017年,随着优信、车置宝、瓜子二手车等不断传来过亿元的融资消息,二手车市场前景被业内看好。不过,有业内人士透露,二手车的实际零售交易并不像外界看到的那么火热。
2017年6月16日

头条 | 多项人事变动难掩野心 东风日产5年挑战合资品牌TOP3

过去的14年,东风日产先后制定三大事业计划和目标(23中期事业计划、13中期事业计划以及新中期事业计划),如今已全部达成。(中经车视界zjcsj2014)
2017年6月16日

政策 | 能耗双积分拟明年实施 “积分制度+补贴退坡”将成方向

此外,根据工信部此前发布的“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”,政府对于新能源汽车的补贴在2019~2020年在现行标准基础上退坡20%,地补均不得超过国补的50%。
2017年6月15日

政策 | 政策暖风不断 工信部公布智能网联汽车产业标准指南

从技术上来讲,高速发展的互联网产业可以为智能网联汽车的发展提供技术支持和保障。我国汽车产业在智能网联汽车领域拥有一定的优势,这也是过去十几年来在汽车产业发展历程中,我国汽车行业所不具备的优势。
2017年6月14日

政策 | 汽车投资项目管理政策落地 传统燃油汽车产能闭闸

《意见》还提出要严格控制新增传统燃油汽车产能,新增传统燃油汽车产能应建设在上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平的省份(根据行业设计规范,产能按照每年250天、每天两班计算)。
2017年6月13日

人事 | 备战海外市场及2020目标 吉利人事变动频繁

根据吉利汽车公布的销量快报,5月份吉利汽车销售量为7.65万辆,同比增长67%。今年1~5月,吉利汽车累计销量为44.18万辆,同比增长89%,并达至2017年全年销量目标100万辆的44%。
2017年6月12日

评选 | 2017中经SUV车型评选·2017新晋SUV车型大奖

这样文绉绉的开头其实不太适合现在的汽车江湖,别说数百年,在上百个汽车品牌在中国市场浴血奋战的当下,车型可谓日新月异,一个不小心,辛苦打拼的市场份额就会被其他车型抢占。(中经车视界zjcsj2014)
2017年6月12日

业界 | 库存压力飙升 长安汽车二度“官降”救市

在经销商层面,龚兵透露,这次调整经销商库存本质上是为了保证经销商的利益,在此基础上将会对经销商模式进行改革,一方面将会启动经销商营销学辅导,另一方面则是经销商分销模式向后市场扩展。
2017年6月10日

业界 | 销量持续下滑 东风悦达起亚能否绝地反击?

苏南永的回归似乎也让经销商们重拾信心,毕竟,这位老将对东风悦达起亚了如指掌。而曾任职东风公司经营管理部副部长夏晓川调来担任东风悦达起亚副总经理后,或将对目前体系内存在的诸多问题进行更加有效的梳理。
2017年6月10日

深度 | 竞争对手势头不减 华晨宝马急需新增长动力

从我国SUV汽车市场持续火爆的增长形势来看,华晨宝马对于X3车型的引进无疑是正确的。除了销量已经被北京奔驰超越,销量同比增长率相对低迷之外,车型销量占比的失衡也是华晨宝马需要面临的问题之一。
2017年6月10日

大势 | 混乱、机遇并存 新能源汽车市场理性回升

对于大多数车企都有车型进入《目录》这一情况,崔东树认为,“盲目地追求数量和占据地位,这或将导致新能源车进入到了混乱的堆产品的阶段。”(中经车视界zjcsj2014)
2017年6月10日

人事 | 东风高层“震荡”不断 涉及旗下合资、自主多位“一把手”

有分析认为,李春荣被调往东风本田汽车销售有限公司出任发动机公司中方经理,凸显出东风方面对于本田板块的重视,在今年整体大势低开低走的情况下,希望利用合资板块帮助集团整体销量企稳回升。
2017年6月10日

头条 | 北汽上市“新军”再获戴姆勒背书 中德总理加持新能源板块多项协议落地

“北汽新能源目前正在进行B轮融资,在不久的未来,我们将会公布结果。”北汽新能源总经理郑刚向《中国经营报》记者透露,B轮融资将为北汽新能源上市做准备,北汽新能源上市之后,市值目标将达到千亿元人民币。
2017年6月10日

调查 | 充电桩沦为“僵尸桩” 上海新能源车充电供需矛盾突显

记者下载了6个充电APP进行体验,根据其中一款APP的指示,找到的充电桩都在小区里,非住户无法使用;个别APP则总出现闪退的现象,用户体验较差;还有APP指示出的充电桩则多显示处于离线状态无法使用。
2017年6月10日

重磅 | “双料”董事长秦焕明辞职 一汽集团人事变动继续

相关公告显示,秦焕明在两家公司担任董事长职务均不足一年,截至记者发稿,上述两家上市公司尚未公布董事长职务的继任信息。
2017年6月9日

市场 | 降价减压 二线豪华汽车市场销售复苏

李颜伟曾在凯达大会上分析,4月对于豪华车市场是增速放缓,销量维持增长,但客流已经开始衰减,而5月部分豪华车进店客流同比下滑20%左右,这个变化对未来销售的影响值得警惕。
2017年6月8日

重磅 | 合资股比将有序放开 宝马欲增持华晨宝马股比

4月25日,工业和信息部、国家发展改革委和科技部联合印发了《汽车产业中长期从发展规划》(以下简称《规划》)的通知,提出了“完善内外投资管理制度,有序放开合资企业股比限制”。
2017年6月7日

重磅 | 安铁成或挂帅 半年四十余项人事变动席卷东风

AIRCROSS正式亮相;而6月8日东风标致5008也即将上市。这些产品能否助力东风汽车扭转颓势,目前尚且存疑。而人事变动后,如何带领东风汽车走出困境,也是新的管理团队不得不面临的问题。
2017年6月6日

深度 | 雪藏夏利品牌 一汽夏利借“骏驰计划”谋自救

不过,国际上也不乏先被雪藏,之后又取得成功的案例。如在日本雪藏多年的丰田皇冠,以及福特旗下也有几款车经历了10年、20年后再推出。从这个角度来看,被雪藏的夏利或在未来合适的时机重返市场。
2017年6月3日

头条 | 总理为汽车圈送“六一礼包” 五大重要签约落地

百度的收获并不仅限于与博世达成战略合作。此前一天,当地时间5月31日,百度已与德国汽车零部件供应商大陆集团签订战略合作协议,双方希望在自动驾驶、网联汽车和智能出行业务上建立全面战略合作伙伴关系。
2017年6月3日

重磅 | 平行进口试点未成“鲇鱼” 政策推手再度助力

商务部新闻发言人孙继文表示,开展汽车平行进口试点,是推进汽车流通领域供给侧结构性改革的一个重要抓手。目前,试点范围已经扩大到9个省市(含计划单列市),出台了一系列促进汽车平行进口试点的政策措施。
2017年6月3日

大势 | 二手车电商平台收购疑云背后 模式之痛渐现

在二手车电商的发展过程中,模式中所包含的弊端越来越明显,一个接近二手车电商行业的消息人士表示:“其实现在各家依旧存在盈利难的问题,模式之间的竞争壁垒小,变现难度大,导致盈利难始终没有得到解决。”
2017年6月3日

市场 | 加价提车现象普遍 新政或难医旧疾

《中国人民共和国价格法》(以下简称《价格法》)中已经明确表明:经营者不得在标价之外加价出售商品,不得收取任何未予标明的费用。因此从法律层面来讲,汽车经销商加价销售已经属于违反《价格法》的违法行为。
2017年6月3日

业界 | “骗补”拖累业绩 力帆汽车或入“边缘化”困局

“单从当前的报表数据来看,力帆股份的财务表现确实不算优秀,但每个企业的财务情况都与其自身的发展战略紧密相关,当前的财务压力对于力帆汽车可谓双刃剑。”一位不愿具名的证券分析师在接受记者采访时说到。
2017年6月3日

政策 | 取消二手车限迁落地艰难 亟须国家重拳出击

有河北张家口的二手车商告诉记者:“尽管张家口是国家明确的大气污染防治重点地区,但其实二手车对环境的影响不大,影响大气的主要是工厂。我们也希望政策能放开一些,但目前来看河北基本是不会变了。”
2017年6月3日

业界 | 广汇汽车盈收破千亿 二手车领域或成短板

钟师表示,广汇汽车虽然发展时间比较长,但是上市毕竟才一年多,短期数据不足以说明什么,需要进过长期观察其经营和盈利情况,经历市场的考验,才能看出一个企业的真正实力。(中经车视界zjcsj2014)
2017年6月3日

重磅 | 将获戴姆勒战略入股 北汽新能源迎来上市新契机

6月1日,在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下,北京汽车集团有限公司与合作伙伴戴姆勒股份公司签署了一份框架协议,双方将通过在华对新能源汽车领域的投资,进一步加强战略合作。
2017年6月1日

业界 | 法拉第未来计划融资10亿美元 贾跃亭仍是股东

Krause曾公开对乐视裁员的消息表示惋惜,但他同时也表明:乐视的问题不会影响到法拉第未来的业务发展,长期来讲仍将致力于FF91的研发和量产工作;短期来讲则是丰富投资来源,使投资来源多元化。
2017年5月31日

大势 | 补贴与销量双双走低 新能源汽车如何跑得起来?

根据《公示》内容,此次共有8978辆新能源车型不符合补贴要求。在审核核减原因中,比较集中的问题集中在电池额定功率与公告参数不一致,电池单体、电池组、驱动电机与公告参数不一致等。
2017年5月28日

业界 | 辞任总经理 贾跃亭专注造车梦?

构建的蓝图虽吸引人,但是也是最“烧钱”的。早前,贾跃亭在给全员信中说道,乐视汽车前期投入巨大,陆续花掉100多亿元的自有资金,直接导致他个人对LeEco的资金支持不足。
2017年5月28日

深度 | 空间巨大、有市无序 低速电动车争议中苦等“名分”

“低速、低价并不意味着低质,低速电动车企业自身要找好升级方向,产品一定要达到标准。”师建华认为,低速电动车企业仍需要进行升级,引入新技术,甚至是在整车制造工艺以及安全检测方向向传统车企看齐。
2017年5月28日

头条 | 吉利全球并购再下一城 “复兴”宝腾、路斯特承压

早在去年下半年,关于吉利集团将会收购宝腾汽车和路斯特的消息就开始传出。对于吉利而言,在可以收购的汽车资源已经不多的情况下,宝腾汽车和路斯特是“递到嘴边的肉”。
2017年5月28日

重磅 | 江淮、大众“联姻” 新能源汽车市场再迎鲇鱼?

前有中德政府的“相互示好”,后有迫在眉睫的“积分”新政“堵截”,江淮与大众终于如愿联姻。5月22日晚,江淮汽车(600418.SH)发布公告称,与大众(中国)合资生产纯电动车项目已获核准批复。
2017年5月27日

深度 | 华泰汽车收购事宜尘埃落定 发力新能源寄望“曙光”

3月11日,丹东市公安局向上海高院发函,以原告七里港“涉嫌虚假诉讼”为由,要求上海市高院停止受理该案,并将全案移交丹东市公安局依法处理。“一女二嫁”的质疑和“虚假诉讼”的消息就此开始频繁传出。
2017年5月27日

重磅 | 江淮、大众“联姻” 新能源汽车市场再迎鲇鱼?

前有中德政府的“相互示好”,后有迫在眉睫的“积分”新政“堵截”,江淮与大众终于如愿联姻。5月22日晚,江淮汽车(600418.SH)发布公告称,与大众(中国)合资生产纯电动车项目已获核准批复。
2017年5月27日

业界 | 四成汽车经销商集团迈进百亿门槛 广汇首破千亿大关

与此同时,2016年度百强集团资产负债率为70.3%,连续3年保持平稳;2016年度百强集团新车库存比为1.32,处于合理水平;2016年度百强集团平均客户流失率为22.4%,同比有所下降。
2017年5月26日

政策 | “狼”来了?商务部拟放开外资股比限制

汽车合资股比是否应该放开这一话题因商务部的发言而再次被热议。
2017年5月25日

重磅 | 吉利再扩版图 收购宝腾及路特斯汽车股

宝腾汽车旗下的小众高端品牌汽车路特斯汽车是复合材料和轻量化技术的领导者,但路特斯汽车的发展也是差强人意,根据公开数据显示2016年路特斯汽车亏损达到2760万英镑(约为人民币2.47亿元)。
2017年5月24日

转型与创新,百强连锁共话汽车后市场困境与生态圈构建!

整车厂、汽配供应商、经销商、连锁店、保险巨头大佬齐聚上海,共话后市场生态圈构建。届时300多位国内外行业专家将集聚一堂,共同探讨汽车后市场产业的前沿发展与模式革新,共同建立联系促进合作!
2017年5月23日

重磅 | “董小姐”一招险棋成为大赢家 珠海银隆正式申请IPO

不过,当时出于“无奈”的“董小姐”还是赌对了。就在一天前的5月17日,珠海银隆新能源股份有限公司在广东证监局办理了辅导备案登记,并进行受理公示。由此,备受关注的珠海银隆正式开启A股的IPO之旅。
2017年5月22日

深度 | 再获政府资金扶持 自主、合资均失利 长安汽车寄望下半年“反转

多款产品处于新旧更替期,对于长安汽车来说如何平衡产品结构布局也会是不小的挑战。对此,长安汽车内部人士表示:“我们会根据产品上市节奏对产能及营销布局进行调整,为后续新品带来的产能和营销压力做好准备。”
2017年5月21日

大势 | “PPT造车”走向现实 游侠、小鹏相继投资建厂 互联网造车集体落地?

波士顿咨询公司合伙人许刚认为,互联网造车企业公布的续航里程数据大多是来自实验室,而非真正实地测出。“目前整个新能源车行业都在研究攻克电池问题,研究如何将拥有高续航能力的电池规模化量产。”许刚说。
2017年5月21日

大势 | “PPT造车”走向现实 游侠、小鹏相继投资建厂 互联网造车集体落地?

波士顿咨询公司合伙人许刚认为,互联网造车企业公布的续航里程数据大多是来自实验室,而非真正实地测出。“目前整个新能源车行业都在研究攻克电池问题,研究如何将拥有高续航能力的电池规模化量产。”许刚说。
2017年5月21日

业界 | 产品定位高 竞争对手多 首款车型明年量产 前途汽车新星之路待考

对此,汽车行业知名评论员钟师直言:“从当前的市场发展来看,性能好,价格亲民的产品才是用户所喜爱的,像特斯拉一样直接走高端的路线对于大多数自主品牌来说可能都不容易成功。”
2017年5月21日

头条 | “上汽奥迪”风云再起 协议共识被推翻? 奥迪、上汽、经销商冲突加剧

12月1日,上汽集团董事长陈虹在股东大会上回应,“关于上汽集团和奥迪合作,不会有什么变化,合作具体细节和内容还在磋商中,合适时会对外公布。”这也成为上汽集团至今为止唯一一次公开回应与奥迪的合作事宜。
2017年5月20日

业界 | 连续四月销量下滑 昂克赛拉“独木难支” 长安马自达销量目标成谜

无论销量数据的变化趋势如何,长安马自达乃至整个马自达品牌在华产品导入缓慢几乎是业界共识。虽然马自达品牌并没有在华推出“姊妹车型”,但长安马自达和一汽马自达在车型销量上“此消彼长”的情况确实一直存在。
2017年5月20日

深度 | 10万辆年销量目标数度延期 品牌羸弱 英菲尼迪在华发展难敌竞品

面对当前的竞争形势,英菲尼迪相关负责人表示:“2017年作为东风英菲尼迪的‘蓄力之年’,公司将继续优化产品矩阵,深化创新体验营销,全面提升客户满意度和忠诚度,实现英菲尼迪植根中国的长远战略目标。”
2017年5月20日

大势 | 扩大试点范围 政策层面“二度松绑” 平行进口车或再迎高增长

5月16日,深圳市经贸信息委发布了关于公布深圳市平行进口汽车新增试点企业名单的通知。包括前海通利华实业(深圳)有限公司、深圳前海昊天林汽车贸易有限公司新增为深圳市平行进口汽车试点企业。
2017年5月20日

重磅 | 工信部公示上年新能源车首轮补贴情况 获补车辆不足两成

这份长长的名单中,共有8978辆新能源车不符合补贴要求。在审核核减原因中,比较集中的问题集中在电池额定功率与公告参数不一致,电池单体、电池组、驱动电机与公告参数不一致等。
2017年5月19日

业界 | 出售股权半年有余 25亿的收益为一汽夏利带来什么?

针对骏派系列在4月份的车型产量仅为个数这一问题,一汽夏利内部人士向《中国经营报》记者透露:“4月骏派改型车切换,生产线的调整暂时影响了其他车型生产,新车将在5月开始生产,5月底上市。”
2017年5月18日

深度 | 增资10亿 比亚迪联手戴姆勒助腾势扭亏为盈

随着新能源补贴的退坡,很多新能源汽车企业都受到了影响。对于腾势这样资历尚浅的汽车企业来讲,受到的影响显而易见。因此,比亚迪联合戴姆勒对腾势进行增资,帮助其稳定经营快速发展,实现扭亏为盈。
2017年5月17日

大势 | “一带一路”拉动出口回暖 车企蓄势海外布局

导览:随着“一带一路”倡议的不断推进,中国汽车品牌的海外布局也渐入佳境。中国汽车品牌“走出去”已经从曾经单一的产品贸易逐渐向技术、人才与资本共同输出的产业战略布局转变。
2017年5月16日

深度 | 扩大试点范围 平行进口车政策利好集中释放

这并非平行进口车年内首度获得政策垂青。在此前的4月28日,天津市商务委等10部门刚刚印发了《关于促进天津口岸整车进口若干措施的通知》,《通知》包含了强化财政资金支持、加大推介招商力度等九项内容。
2017年5月15日

深度 | 自主、豪华品牌抢占市场 上汽大众腹背受敌

在B级车市场的销量冠军争夺赛中,上汽大众帕萨特和一汽-大众迈腾一直势均力敌。2016年上汽大众帕萨特销量总共18.8万辆位居B级车榜首,迈腾则以17.1万辆的销量位居第二。
2017年5月14日

“妈妈,我爱您”——爱就大声说出来

她的世界很小,只装满了我我的世界很大,常忽略了她小时候她是全部依靠长大后我们却渐行渐远当有一天,突然发现他的双鬓变白才发现爱已不等待只愿时光慢些...再慢些...别再带走她的岁月
2017年5月14日

头条 | 销量、利润双双下滑 江淮汽车遭遇双重压力

在“低价走量”尚且换不来销量增长的情况下,江淮汽车将采取怎样的市场策略来化解其在传统燃油车市场和新能源汽车市场销量下滑的双重尴尬?
2017年5月14日

重磅 | 乐视造车“雾里看花” 谁是下一个“梦想合伙人”

除了与汽车有关的业务缺钱之外,资金链问题似乎也困扰着整个乐视生态。易到的问题还未彻底解决,李嘉诚也来讨债。5月8日,李嘉诚旗下企业和记电讯发表声明称,乐视云计算已拖欠和记环球电讯的网络服务费多时。
2017年5月13日

深度 | 经销商库存连上警戒线 车企蓄力忙“救火”

“前四月的市场增长远远没有达到我们的预期。”全国乘联会秘书长崔东树向《中国经营报》记者表示,按照乘联会此前的判断,在今年一季度车市走低之后,4月份应该进入复苏阶段。然而,实际情况却显露出疲软态势。
2017年5月12日

头条 | 上汽奥迪剧情再反转 经销商坚持年销量90万诉求

不仅如此,双渠道模式造成的经销商乱战现象,极有可能会拉低豪华品牌的品牌价值,奥迪经历了二十多年才建立起来的品牌形象或将遭受市场质疑,要想实现1+1>2的目标必然面对不小的考验。
2017年5月12日

深度 | 新能源和油耗双积分管理迫在眉睫 平均油耗不达标的车企近况如何

近日,乘联会公布了2017年4月乘用车市场分析。从其公布的销售数据来看,4月份的乘用车市场基本并没有太大惊喜,可以用一句话概括:“轿车、MPV双双下滑,SUV车型销量依然坚挺。”
2017年5月11日

深度 | 一汽夏利布局自救 夏利品牌“退居二线”?

一汽夏利(000927.SZ)最近根据自身发展,推出了全新的发展规划即“骏驰计划”。而此项计划是旨在通过推出的新车战略来拯救不断下滑的销量,未来将专注于骏派品牌,而夏利品牌则将会退居二线。
2017年5月10日

深度 | 4月产销量双双下降 长安疲态或将持续

轿车方面,长安逸动(含逸动XT)和悦翔系列在2017年前4个月销量分别为40299辆和30327辆,但4月也都呈下滑态势。逸动销量4915辆,同比下降63%;悦翔系列销量3401辆,同比下降66%。
2017年5月9日

深度 | 一季度车企财报出炉 利润“冰火两重天”

从财报上看,今年第一季度几大汽车集团在净利润上表现不俗。广汽集团(601238,SH)、北京汽车(01958,HK)等利润增长明显,上汽(600104,SH)在平稳增长中继续保持领先。
2017年5月8日

深度 | 全球业绩复苏明显 PSA在华仍未“重回赛道”

日前神龙公司宣布启动“重振计划”,旗下双品牌都选择了加码SUV以便重新回到赛道,布下了70万辆的挑战目标,计划推出7款新车。此外,去年9月,神龙成都工厂也正式投入使用,支撑70万辆的年度目标。
2017年5月7日

业界 | 林肯2019年正式国产 福特所有谱系实现重庆造

作为长安福特全球最大的海外基地,长安福特三家重庆工厂具备了百万辆产能。同时,其柔性生产线满足了福特及旗下相关车型的生产。福特落户重庆之后,当地政府亦在推动长安福特加速新车落户。
2017年5月7日

政策 | 三部委印发《汽车产业中长期发展规划》新一轮变革将至

这意味着,《规划》的出炉不仅为自主品牌的发展营造了良好的发展环境,同样也提及了合资企业的发展,表现出改革合资股比限制的苗头,即提出“完善内外投资管理制度,有序放开合资企业股比限制”。
2017年5月6日

深度 | 进口车告别“去库存”阶段 一季度同比增幅达19.6%

在终端需求复苏的带动下,行业库存明显回落。数据显示,2017年3月行业库存(供应商库存+经销商库存)深度为3.7个月,与去年同期的4.33个月相比大幅下降,与2013年行业水平基本相当。
2017年5月5日

试驾 | 低调中尽显奢华 全新XC90诠释北欧豪华

如今,沃尔沃几乎已经成了“安全”的代名词。在国内豪华汽车市场,沃尔沃虽未撼动德系车的霸主地位,但却象征着一种“低调的奢华”,其车主也多有一份儒雅的气质。而沃尔沃的市场地位,也同样在逐年提高。
2017年5月4日

试驾 | 低调中尽显奢华 全新XC90诠释北欧豪华

如今,沃尔沃几乎已经成了“安全”的代名词。在国内豪华汽车市场,沃尔沃虽未撼动德系车的霸主地位,但却象征着一种“低调的奢华”,其车主也多有一份儒雅的气质。而沃尔沃的市场地位,也同样在逐年提高。
2017年5月4日

深度 | 乘用车销量全线下滑 江淮汽车一季度遭遇“倒春寒”

从我国各大自主品牌的当前发展态势来看,江淮汽车在销量和盈利能力方面均显疲软,对于第一季度的销量下滑,不排除春节淡季等因素的干扰,但从其在今年第一季度的销量表现来看,江淮汽车的当前发展形势难言乐观。
2017年5月3日

业界 | 梅赛德斯-奔驰呈现“创领”之姿

值得一提的是,在上海全球首发的新一代S级轿车,还搭载了许多经过全面升级的智能互联功能。这也进一步阐释了梅赛德斯-奔驰“创领”姿态的深刻内涵。
2017年5月2日

试驾 | 经典再突破 卡罗拉双擎掀起节能风潮

卡罗拉双擎除了普通的驾驶模式之外,还拥有电动模式(EV)、节能模式(ECO)、动力模式(POWER)三种驾驶模式,让驾驶者可以感受不同的驾驶体验。除此之外,还配备了nanoe纳米水离子空调系统。
2017年5月2日

深度 | 价格战”提前打响 上汽通用逆势布局

由上而下的价格战为合资品牌带来更多压力。为了冲出重围,单纯的跟风降价显然已不是上上之策,在考验经营智慧的关键时刻,上汽通用旗下凯迪拉克、别克乃至雪佛兰都在为“品牌向上”做出努力。
2017年4月30日

战略 | 市场战略保守 马自达品牌形象待提升

在业内人士看来,马自达之所以如此分配两款车型,除了因为MX-5第三代产品投放中国市场是通过一汽马自达渠道进行销售之外,更重要的是为了一如继往地极力保证一汽马自达和长安马自达两个渠道的平衡建设。
2017年4月30日

头条 | 半数受罚企业恢复资质 新能源“骗补”惩处显效

此外,吉姆西方面认为,吉姆西目前并未被实质性取消生产资质。只有工信部才能取消吉姆西的生产资质,而目前工信部尚未做出相关决定。财政部此前发布的相关通告有越权之嫌。
2017年4月29日

业界 | 广汇汽车收购温州开元 汽车经销商加速转型

广汇汽车通过连续收购的方式,成为业内第一家营业额超过千亿元的大经销商集团。截至2016年底,广汇汽车在全国28个省市拥有近700家门店,成为中国首家市值过千亿元的汽车经销商集团。
2017年4月29日

深度 | 观致高层“换血” 新团队迎战老问题

在刘良的规划中,希望在未来12~18个月成本降低20%。被问到会通过什么方式实现降低成本时,刘良说道:“目前有几个途径,最主要的是通过利用奇瑞汽车的规模效应,另一种主要方式则是提升自身的销量。”
2017年4月29日

深度 | 新能源短板待补 东风否认与一汽建立新能源公司传闻

东风与一汽数次传出绯闻,又经历了数次辟谣。关于此次二者成立新能源公司的传闻,东风汽车再次进行了官方辟谣。不过,无论是东风汽车还是一汽集团,目前在新能源领域的布局均相对较弱,需要补足短板是不争的事实。
2017年4月28日

业界 | 真伪难辨 用户质疑人人车“调表”

在相关报道出现之后,人人车平台否认了该车为调表车,给出了里程相差的原因,并决定只能从关怀的角度善意补偿车主一千元人民币。对此,车主表示不能接受。截至目前,人人车是否销售了调表车依然“成谜”。
2017年4月27日

重磅 | 汽车产业中长期发展规划出炉 新能源汽车、智能网联及自主品牌为三大方向

业内人士认为,在新能源汽车和智能网联汽车两大领域我国汽车行业具有优势,这是过去十几年在汽车发展历程中国汽车行业所不具备的,因此我国汽车产业有机会在这两大领域后来居上。
2017年4月26日

试驾 | 钢炮与山炮的激情 试驾第七代高尔夫GTI

总结:在智能化越来越普及的情况下,越来越多的车辆缺少了原本该有的驾驶乐趣。高尔夫GTI有效的将实用性和驾驶乐趣融合在了一起,如果你也懂得并且追求操纵激情的话,那就买辆高尔夫跟小编一起“山炮”吧。
2017年4月25日

深度 | 中国或将持续引领电动汽车革命 预计2025年销量超千万

沈进军表示:“中国市场在发生深刻的变化,第一个变化产品为导向的卖方市场和以消费为导向的买方市场。第二个变化就是新能源汽车。随着技术不断进步,在新能源领域,我国今后要站在世界的强国之列。”
2017年4月25日

业界 | 雷克萨斯实施品牌本土化战略 开启新“十万俱乐部”时代

事实上,对于车企而言,本土化战略是一把双刃剑。运用得好,可以使得跨国公司取得“国民待遇”,实现双赢;运用得不好,则会使得资源配置浪费,损耗品牌价值。雷克萨斯对此十分慎重。
2017年4月24日

重磅 | 预亏7.19亿元 金龙汽车“骗补门”后深受重创

2017年4月22日,金龙汽车(600686.SH)发布2016年年度业绩亏损更正公告,称预计2016年年度经营业绩将出现亏损,实现归属于上市公司股东的净利润为-7.19亿元。
2017年4月24日

车展 | 轿车、SUV双重布局 上汽大众抢占消费升级风口

目前,相关规划已经暂时搁置,上汽大众也只能“自力更生”寻求高端突破。从2016年10月辉昂上市,到2017年3月途昂上市,上汽大众先后推出了高端轿车产品和SUV产品,布局30万元以上的细分市场。
2017年4月23日

车展 | 新造车运动进入深水区 奇点汽车年底实现小规模量产

从2014年至今,我国的互联网造车已经发展快三年的时间。经过时间的洗礼以及市场行业的竞争,加上整个互联网造车企业的现阶段发展情况,造车运动已经从最初的概念构想阶段迈进了产品实现量产的后半程。
2017年4月23日

车展 | 缺席上海国际车展 比速加码SUV “独立”之路矛盾重重

汽车行业知名评论员张志勇告诉记者,比速汽车的成立主要是合资方重庆银翔希望成立一个脱离北汽集团框架体系下的自主品牌。“幻速再好名称也是‘北汽幻速’,是合资公司。”在资本构成上比速汽车更加独立。
2017年4月23日

车展 | 新车加码 长安自主品牌发力盈利难题

“不断推出新的产品会显得企业比较有活力。”长安汽车内部人士对《中国经营报》记者表示,“长安汽车不断推出新产品,不仅能够满足既有消费者不断升级的消费需求,也能够吸引潜在的购买者。”
2017年4月23日

专题 | 往者不可谏 来者犹可追——写在上海国际车展开幕之际

市场的同时,再次向高端突围;合资品牌不仅要保住市场份额,还要构建起更加完备的产品体系;而豪华品牌在强力推广品牌内涵的同时,还要将产品定位及价格体系整体下移。在新一轮的优胜劣汰整合大潮下,谁主沉浮?
2017年4月23日

业界 | 深耕本土化市场 奇瑞捷豹路虎屡创新速度

18个月推出三款国产车型,28个月内实现10万辆整车下线,奇瑞捷豹路虎创下了多项“新速度”。这家年轻的合资公司目前已经迅速走上发展正轨,销量持续增长。
2017年4月22日

业界 | 深耕本土化市场 奇瑞捷豹路虎屡创新速度

18个月推出三款国产车型,28个月内实现10万辆整车下线,奇瑞捷豹路虎创下了多项“新速度”。这家年轻的合资公司目前已经迅速走上发展正轨,销量持续增长。
2017年4月22日

深度 | 产品与市场良性循环 北汽新能源谋定未来

郑刚认为,根据补贴情况,新能源汽车的发展将经历“政策驱动时代”及“市场驱动时代”两个不同的时期。而北汽新能源的战略目标则是要从政策驱动时代的“领先者”主动转型创新,力争成为市场驱动时代的“领导者”。
2017年4月20日

车展人物志 | 独家专访抢先看 车界大佬有话说

日产汽车本届车展上首发了多款全新车型,从产品布局上来讲,日产汽车希望未来通过这些具有创新性、覆盖多远细分市场的车型来诠释智能驾驶,从而实现日产汽车“零排放”、“零伤亡”的未来出行愿景。
2017年4月20日

现场 | 情迷“四叶草” 车市寻新标

此外,新能源车型几乎出现在所有汽车品牌的展台上。无论是北汽新能源推出的400KM续航能力的SUV概念车,还是比亚迪宋七座版,以及各大车企的新能源车型,车企对这一领域的热衷似乎也说明了行业发展的方向。
2017年4月19日

业界 | 与全球化经济共舞 北京现代本土化步入深水区

数据显示,2016年北京现代全年销售为114万辆,销量增幅为7.5%,超额完成目标。这也是北京现代继2013年之后,连续第4年年销过百万辆,并实现累计销量800万辆。同时,北京现代“D+S”
2017年4月18日

号外 | “抢跑”不违规 车展抢先看

4月18日,距2017年上海国际车展开幕还有最后一天。不过,性急的汽车企业们在这一天已经忙到不可开交。无论是带来新一代S级的奔驰,还是带来全新概念车的丰田、上市新款名图的北京现代、首发C5
2017年4月18日

探馆 | 最狂团队带你揭开车展“内幕”!

对于多数车迷来说,红旗品牌可能过于小众,为了满足大家不同的观赏口味,再来瞅瞅大众所熟悉的“大众”。此款车型是上汽大众辉昂的插电式混动版本,根据小道消息,新车或命名为辉昂GTE,将于本届车展首发。
2017年4月18日

车展 | 说起可持续发展 为什么丰田的答案是TNGA?

而丰田,则已经高屋建瓴地推出了燃料电池车(FCV),目前,丰田氢燃料电池车MIRAI已经量产上市。丰田也已经表示,未来将不断丰富FCV的产品,并计划在2020年,将FCV的年销量提升至3万辆。
2017年4月17日

车展 | 值得期待 众泰汽车携全明星阵容亮相上海国际车展

又到一年车展时,激情满怀的4月,国内外汽车品牌将齐聚上海,集中展示科技进步所演绎的美好生活理念。而作为中国最具影响力的民族品牌,众泰汽车将携5款新品重装亮相,以“品质派
2017年4月17日

号外 | 新车列队 上海车展抢先看!

RF的小众,CX-3的关注度自在东京车展亮相后就让国内车迷躁动不已。所以,CX-3在本届上海车展亮相,很可能意味着其要正式进入中国市场,加入竞争激烈的小型SUV细分市场。与“同门大哥”Mazda
2017年4月17日

车展 | 法系车式微 产品导入加速 东风雪铁龙欲借多项变革重归赛道

为了扭转局势,神龙汽车进行大面积人事调整,共涉及了81人之多,其中内部减少主任级岗位15个,同时成立3个新部门:网络支持部、营销支持部和出行业务部。包括东风雪铁龙在内也经历了涉及多个岗位的高层换血。
2017年4月16日

车展 | 强敌环伺 威马概念车亮相在即 多元筹划争夺新能源市场

不过,随着新能源汽车市场的不断发展壮大,无论是百度、和谐富腾还是乐视,各家互联网公司均在此进行广泛布局;而传统汽车企业也早已加入这一领域的争夺。在此形势之下,留给威马汽车的时间已经不多。
2017年4月16日

车展 | 生产资质缺失 “ 江淮不能满足要求” 蔚来“劈腿”长安为量产铺路

《中国经营报》记者获悉,蔚来汽车和长安汽车未来将开展全领域和全方位的合作,共享双方优势资源,并在新能源技术、智能技术等方面进行研发探索,积极推动智能网联新能源汽车领域的快速发展。
2017年4月16日

车展 | 细分市场竞争加剧 集中发力SUV 东风标致打响“战略反击战”

据全国乘用车市场信息联席会分析,在SUV细分市场零售表现中,2016年总体的零售量排行中,日系、美系、德系和韩系,分别以15.3%、8.9%、7.9%和6.7%的市场占有率远远大于法系的3.4%。
2017年4月16日

车展 | 推出挑战者战略 人事动荡之后 英菲尼迪持续深耕国产化

对此,汽车行业知名评论员颜景辉认为:“随着营销规模的扩大,英菲尼迪出现了品牌天花板。由于品牌力薄弱,此前的营销投入未能与品牌力提升形成正比,从而导致英菲尼迪出现销量增长缓慢的现象。”
2017年4月16日

车展专题 | 没有成王败寇 唯有生死之战

以欧美等成熟汽车市场的情况来看,汽车品牌的大量涌现是发展过程中的重要环节,但最终,留在市场中参与竞争的却寥寥无几。一系列的行业整合之后,留下的只是屈指可数的几家巨头车企,品牌数量更急剧收缩。
2017年4月16日

车展 | 华晨宝马以守为攻新一代5系能否守位?

而去年奔驰在中国市场(含香港地区)销量突破40万辆,同比增长27%。值得注意的是,北京奔驰销量为31.7万辆,同比增长26.7%。奔驰国产车在2016年上半年的销量更是实现10年内首次超越华晨宝马。
2017年4月15日

车展 | 聚焦SUV战略升级 长城汽车企稳上探

国内SUV市场已经从蓝海变成红海,竞争日益激烈,对于依赖单一车型的长城汽车来说还需要完善产品线。政策的调整,除了购置税之外,汽车油耗法规对于聚焦SUV领域的长城汽车来讲也是一项挑战。
2017年4月15日

车展 | 江淮汽车践行新战略“品牌向上”持续承压

“最近五六年,我们主要布局在小型SUV领域。”江淮汽车副总经理严刚告诉《中国经营报》记者,已经上市的第二代瑞风S5、即将推出的紧凑型SUV瑞风S7和正在研发当中的S9,均面向这一市场发力。
2017年4月15日

车展 | 暂无新车计划 腾势汽车或被边缘化

即便不考虑两大母公司的牵制,腾势汽车在整个新能源高端市场中面临的竞争也是十分激烈。腾势汽车是国内首家专注新能源的高端合资品牌,但是提及高端新能源汽车,消费者想到的却是特斯拉。目前,特斯拉Model
2017年4月15日

车展专题 | 没有成王败寇 唯有生死之战

以欧美等成熟汽车市场的情况来看,汽车品牌的大量涌现是发展过程中的重要环节,但最终,留在市场中参与竞争的却寥寥无几。一系列的行业整合之后,留下的只是屈指可数的几家巨头车企,品牌数量更急剧收缩。
2017年4月15日

车展 | 有点有面 上汽互联网汽车“三驾马车”并驾齐驱

上汽乘用车并未急于求成,不靠一款明星车型走量,而是“有点有面”全面布局发力互联网汽车,依靠体系化竞争策略打造未来市场全新增长点。
2017年4月15日

政策 | 《汽车销售管理办法》正式颁布

随着新《办法》的落地实施,我国汽车销售模式将单一渠道逐步发展为多种渠道。这将改变车企在汽车流通环节一家独大的话语权,对平衡汽车企业和经销商之间的关系、保护消费者权益将起到积极作用。
2017年4月14日

行业 | 一季度销量增幅迎10年低谷 SUV市场依然火爆

与整体销量相比,狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)整体形势偏好。今年3月,狭义乘用车终端销量达190.3万辆,同比增长2.9%,环比增长31.4%。1~3月,累计销量达540.7万辆,同比下降1%。
2017年4月13日

试驾 | 二胎家庭不二选择 汉兰达空间、性能无可挑剔

随着越来越多的汽车企业扎堆推出7座SUV车型,这一昔日鲜有竞争对手的市场开始逐渐进入白热化竞争阶段。不过,汉兰达实力依旧不可小觑。纵使7座SUV备选车型越来越多,汉兰达依旧是二胎家庭稳妥的选择。
2017年4月12日

头条 | 吉利汽车趁热打铁 深化“轿车与SUV双轮驱动”

吉利汽车表示,帝豪是吉利汽车深化战略转型期的代表性产品。2016年,吉利汽车对外观、内饰、配置等57项升级,推出了2016款新帝豪,受到了市场的认可。截至目前,帝豪已累积超过120万用户。
2017年4月12日

深度 | 市值超通用100万美元 特斯拉在华国产迫在眉睫

北京时间4月11日,特斯拉股价攀升至312.39美元,总市值达到507.87亿美元。特斯拉超越通用成为美国身价最高的汽车制造商。股价的不断上升和来自竞争对手的压力,使得特斯拉的国产化迫在眉睫。
2017年4月11日

深度 | 2016年营收破千亿 北京汽车多维度重兵布阵

进入2017年以来,汽车板块在资本市场的整体市盈率仍低于多数行业,但随着近期汽车上市公司相继发布2016年财报,这一板块高增长、低估值的情况也正在改善。
2017年4月10日

重磅 | 蔚来“联姻”长安 新能源造车领域再添新公司

对于蔚来汽车而言,在其2017年规划落地量产的关键节点上,长安汽车在全产业链的强大运营能力和运营经验可以护航其初期发展,甚至实现大规模汽车产品全球研发、全球制造及全球交付。
2017年4月10日

案例 | 港股聚焦 八大汽车经销商集团财报折射“赔本卖车”怪象

对比上述8家汽车经销商集团财报,仅有美东汽车一家新车销售的毛利率能覆盖财务费用和销售费用,其余7家汽车经销商集团都在赔钱卖车。新车销售不挣钱,经销商要想生存下去,售后服务业务的重要性便逐步凸现出来。
2017年4月9日

案例 | 营收提升盈利能力下降 海马汽车困局待破

为了应对竞争变化与强制油耗标准的收紧,海马汽车希望能够加快匹配增压直喷动力总成与节能降耗新技术,同时在新能源汽车的研发应用与销量上取得突破。
2017年4月9日

案例 | 净利润超百亿 长城汽车挑战加剧

但在亮眼成绩背后,也暴露出长城汽车的隐忧。一方面,购置税政策优惠已经开始退坡;另一方面,油耗压力正在不断加大。在此背景下,长城汽车依然宣布坚持聚焦SUV战略,也为其长期发展埋下了隐患。
2017年4月9日

案例 | 毛利润高过特斯拉 比亚迪未来如何守位?

2017年,比亚迪仍将重点布局在新能源板块,计划推出多款新能源车,宋DM双模混动版、宋EV、新款秦EV、新款e5、新款e6、M5新能源版等。
2017年4月9日

专题 | 2016汽车财报解读

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。
2017年4月9日

头条 | 自主品牌“三英汇聚” 中国车企抢滩英国市场

吉利、上汽、长安三个中国车企汇聚英国中部,大约已经拥有了近800名研发人员的规模,总人数仅次于吉利在瑞典哥德堡布局的研发团队(1500名研发人员),成为中国车企在全球研发布局中极为重要的一环。
2017年4月8日

深度 | 新能源汽车逐步进入“过渡期” 生产资质审核或放松

同时,新能源生产资质并不是一张永久的保单,一般是三年有效期,三年之后国家还将重审,而这个审查标准则是要考核产品。“只有真正做出好产品,满足消费者需求的企业才算进入了‘保险箱’。”田永秋解释说。
2017年4月8日

行业 | 发改委重申严控传统燃油车产能 新能源造车再迎机遇

而严控传统燃油车产能的说法,更是最早出现在2016年10月8日的国务院常务会议上。彼时,国务院首次提出“原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业”,这意味着现有传统燃油汽车生产企业的数量将只减不增。
2017年4月7日

政策 | 《汽车销售管理办法》解读 汽车授权仍将是主流

与现行的《汽车品牌销售管理实施办法》相比,新办法在法规名称、适用范围、授权管理办法制度、授权期限以及售后及售后服务等七个小方面做出了细节调整。
2017年4月6日

试驾 | 荣放 带你来一场生命的绽放

车身侧面依然保持了前款车型动感线条,让车侧整体看起来简洁、立体。全新RAV4荣放的车身尺寸为4600/1845/1690mm,轴距为2660mm,相比老款车型车身长度增加30mm,高度增加20mm。
2017年4月5日

深度 | 2016年亏损近10亿 一汽轿车宣布终止高端MPV项目

实际上,在一汽轿车2012年发布这个公告的时候就遭到了部分业内人士的质疑:他们认为一汽轿车本身的盈利状况并不可观,当下应该做的是找出造成销售下滑以及盈利亏损的原因并加大自身的竞争力。
2017年4月5日

业界 | 曙光股份“一女二嫁”剧情反转 华泰控股尚存变数?

3月21日,曙光股份发布公告称,因曙光集团已向丹东市公安局报案,该局已向上海市高级人民法院发函,以七里港“涉嫌虚假诉讼”为由要求上海市高级人民法院停止受理该案并将其移交至丹东市公安局依法处理。
2017年4月2日

头条 | 三部委发函“督战” 二手车限迁壁垒将破

此前层层推进的政策已经在二手车市场呈现出一定的效果。数据显示,2016年全国二手车交易量首次突破千万辆,达到1039.07万辆,同比增长10.33%。这是自2012年后再次突破两位数。
2017年4月2日

案例 | 净利润涨幅再收窄 长安汽车自主品牌新品发力

此外,长安汽车此前发布的2016年度业绩预告显示,2016年度归属于上市公司股东的净利润为102亿元到112亿元,同比2015年度的99.53亿元涨幅为2.48%到12.53%。
2017年4月1日

案例 | 净利润下滑逾四成 江铃汽车尚待商用车东风

“江铃汽车做好自己的特色,可以做少,但要做精。”陈光祖说。
2017年4月1日

案例 | “低价走量”遭遇尴尬 江淮汽车挑战加剧

日前,江淮汽车(600418.SH)发布了2016年度财报。在净利润同比增长35.49%的背后,却是江淮汽车的毛利率下滑、单车利润低、重点发力的主流市场成绩平平以及过度依靠新能源补贴等尴尬。
2017年4月1日

案例 | 净利润同比下降681% 金杯汽车或将面临“保壳”风险

从金杯汽车2016年的年度报告可以看出,金杯汽车的研发费用同比2015年有所减少,在自主品牌纷纷为了品牌向上努力时,还在为盈利而奔波的金杯汽车将凭借什么赢得市场?(中经车视界zjcsj2014)
2017年4月1日

趋势 | 2016汽车财报解读

戴姆勒财报显示:奔驰乘用车业务再次实现盈利增长,销量同比增长10%至219.8万辆,营业额增长7%,达893亿欧元,在大部分地区的市场份额都有所增长。息税前利润为79.26亿欧元,达历史最高水平。
2017年4月1日

深度 | 一汽、东风高管换防再掀波澜 竺延风否认“合并”猜想

这是继现任东风汽车董事长竺延风和一汽集团董事长徐平在2015年换防之后,又一次集团层面的高管换防动作。有消息称,此次人事换防是竺延风和徐平分别亲自“点将”的结果。
2017年3月31日

重磅 | 企鹅&钢铁侠 腾讯成为特斯拉第五大股东

Automotive高级副总裁杰夫·舒斯特分析称,特斯拉除了获得资金支持外,还有利于开拓中国市场。但也有外媒因还不清楚这少量的特斯拉股份如何能够帮助腾讯打开电动汽车市场而为腾讯表示担忧。
2017年3月30日

战略 | 开创大型豪华七座SUV新世代 路虎全新一代发现荣耀上市

全新一代发现大胆革新了整体设计,时尚明快的环景式舷舱造型、鲜明独特的直竖式进气孔、堞垛式轮拱等设计,使得新车极具视觉张力,以突破传统的方式重新诠释了发现家族的设计语言。
2017年3月27日

深度 | 利润同比大增 92% 自主板块毛利转正 北京汽车 2016 年业绩抢眼

3月27日,北京汽车(1958.HK)召开业绩发布会,正式发布2016年度业绩。2016年,北京汽车自主板块实现年度毛利首次转正;以北京奔驰为首的合资板块则实现了销量与利润的突破性提升。
2017年3月27日

重磅 | 吉利弃购宝腾 临门一脚抽身而退

据外媒报道,浙江吉利控股集团总裁安聪慧于3月22日也证实,吉利目前已撤回对宝腾的多数股权收购提议,但并未透露撤出竞标的原因。此举也意味着,PSA目前将成为宝腾寻求海外合作伙伴的唯一候选人。
2017年3月27日

业界 | 高层人事“震动” 华泰押宝新能源汽车解困

此外,从车质网等第三方汽车质量投诉平台来看,华泰汽车的主力车型新圣达菲和宝利格的投诉不在少数,而且投诉问题大都集中在发动机、变速箱等重要部件之上。
2017年3月26日

头条 | 新能源战略布局热度飙升 车企再掀“掘金热”

同样进行产业链布局的还有比亚迪(002594.SZ)。3月15日,比亚迪股份有限公司发布公告称,将与青海盐湖工业股份有限公司、深圳市卓域成投资有限公司合作成立“青海盐湖比亚迪资源开发有限公司”。
2017年3月26日

深度 | 连年亏损现金流吃紧 特斯拉前景几何

据悉,此次融资的11.5亿美元,主要由7.5亿美元的普通股及至2022年3月到期的总额7.5亿美元的可转换优先债构成。特斯拉CEO埃隆·马斯克将用个人资产购买2500万美元的普通股参与此次融资。
2017年3月26日

业界 | 商业模式尚待摸索 汽车分时租赁或迎整合潮

除了停车位问题之外,“网点的建设、充电设施的完善都是如今汽车分时租赁存在的问题,共享汽车的出现是为了提供便捷性,如果租车、使用、归还等过程繁琐,它也就失去了本来的意义。”范永跃补充道。
2017年3月25日

重磅 | 伦敦出租新工厂落成 吉利商用车全球布局又落一子

3月22日上午11时,浙江吉利控股集团(以下简称“吉利”)旗下的伦敦出租车公司安斯蒂新工厂落成。这个新工厂是十多年来英国建成的首座汽车新工厂,将会给笼罩在脱欧阴影中的英国带来一千个工作岗位。
2017年3月24日

头条 | 奇瑞奔驰打起“EQ”争夺战 前者正式提出仲裁申请

QQ,出于方便消费者记忆、识别以及市场推广便利性的考量,奇瑞将其简称为eQ。根据公开信息显示,2014年6月11日,奇瑞汽车正式提出“奇瑞eQ”商标的注册申请,于2015年7月21日核准注册。
2017年3月24日

重磅 | 宝马2016年净利润同比增长8% 两年内将推40款新车

宝马集团财报显示,其汽车累计销量达到2,367,603辆,同比增长5.3%,创下了新纪录。尤其新能源汽车销量几乎翻番,超过了6.2万辆。2017年,宝马集团为电动车定下了10万辆的销量目标。
2017年3月23日

深度 | 年度目标或超百万 吉利体系怎承增长之重?

另一方面,借力沃尔沃的成熟技术,吉利车型及技术也越来越成熟。特别是在B级车市场,获得沃尔沃技术及研发团队的助力后,吉利博瑞用11.98万~22.98万元的价格区间,成功撬开了15万元上方的市场空间。
2017年3月19日

重磅 | 凯翼汽车跳挡脱挡屡修不好 车主质疑厂家不召回

“从那以后我不敢再开自己的车上高速了。”3月15日,闽南告诉《中国经营报》记者,“去年6月我跑了两趟4S店维修,之后又陆陆续续跑了五六趟。去年6月修了之后现在偶尔挂倒挡会有异响,必须要重新挂挡。”
2017年3月19日

头条 | 售后服务满意度“泾渭分明” 维修质量成短板

从城市分类来看,一线城市整体售后服务满意度表现不尽如人意,除了在“服务沟通”因子上表现较为优异之外,其他各项服务满意度指数均不及二线城市,尤其在“维修质量”因子上,完全落后于一线和二线城市。
2017年3月19日

深度 | 销量走低召回频繁 斯巴鲁为何一落千丈?

而从目前来看,制约斯巴鲁继续发展的因素均在短期内无法解决,这也意味着,斯巴鲁在华下行走势短期内或将难以得到改观。
2017年3月18日

业界 | 步入2.0时代 “偏科”奇瑞“百万梦”承压

随后,一份《关于瑞虎7自燃事件说明》显示:经过内部调查,已经确定自燃车辆身份,为奇瑞内部试验车,有可能是初期的试验试装车,具体自燃原因需要鉴定后才能给出。
2017年3月18日

头条 | 产品质量受质疑 上汽通用五菱遭遇品牌升级之困

在翻阅汽车质量投诉网时发现,关于上汽通用五菱的产品质量投诉原因涵盖减震器异响、发动机异响、前后桥及悬挂系统以及转向系统等多个方面。其中,关于车辆异响问题有多位车主均对此表示“是这一品牌产品的通病”。
2017年3月18日

头条 | 二手车平台频获资本垂青 瓜子携手58布局大数据金融

(PAG)。据悉,此次融资,车置宝也将完成对中高端二手车交易平台又一车的战略并购。并购完成后,双方将以车置宝品牌继续拓展C2B二手车交易业务,并将在近期启用以又一车蓝为主色调的全新品牌标识。
2017年3月17日

业界 | 特斯拉拟融资11.5亿美元 “护航”新款电动车Model 3上市

3在推出伊始就在全球范围内接受预定,中国大陆的预定金额仅为人民币8000元。今年2月份,马斯克曾公开表示公司现金储备已经濒临边缘。此次融资和低价预售一样,被业界认为是挽救资金吃紧危机之举。
2017年3月17日

深度 | 汽车前两月销量增幅收窄 自主品牌未“及格”

业内分析认为,由于1.6L及以下排量车型购置税优惠政策在2017年收窄,考虑到自主品牌此类车型销量占比相对较高,因此今年自主品牌销量会受到较大影响,其中一季度的表现将更为明显。
2017年3月16日

头条 | 华晨自主逆势衰退 高颜值难过质量关

《中国经营报》记者注意到,由于基数较小,华晨鑫源在2015年销量仅为2.02万辆的基础上,2016年销量放大至8.32万辆,同比增幅高达311.1%,位列2016年自主品牌增幅榜首位。
2017年3月11日

深度 | 产品单一销量不振 双重“背书”未解腾势品牌之困

随着新能源汽车的发展,纯电动车的续航里程备受关注。各品牌纯电动车大部分都曾因为车辆实际续航里程短、电池系统放电快等问题遭到用户投诉,具有比亚迪和戴姆勒双重技术“背书”的腾势汽车也未能例外。
2017年3月11日

业界 | “混动”才是新能源正确打开方式?丰田混动加入“千万俱乐部”

可以说,“电”在油电混合双擎动力系统内实现了循环,从而使混合动力车在不充电的情况下,有“电”可用。真正实现了“一个人吃饭,两个人干活”。
2017年3月10日

新政 | 汽车下乡政策有望重启 自主品牌迎来春天?

对此,有分析指出,当下汽车市场的不景气与去年的小排量汽车购置税减半透支市场有关。针对目前国内车市萎靡的情况,中国汽车流通协会已向发改委等主管部门提出了“重启汽车下乡政策”的建议。
2017年3月10日

深度 | 车市开年遇冷 北汽自主品牌销量骤降

然而对此,也有业内人士分析指出,一直以来绅宝的品牌力都难以得到提升,且缺乏一款能够稳定住销量的明星产品,从目前的车型产品来看,均缺少一定的后劲。换言之,其产品推出后经常是“昙花一现”。
2017年3月9日

业界 | 2016汽车产品投诉统计分析发布 你遇到的问题上榜了吗?

此外,质量投诉主要集中在产品性能、不合格商品和失效、损毁或灭失三方面。具体质量类投诉依然是发动机、变速箱、仪表板等主要部件出现故障,异响、异味、异常抖动等“顽疾”。
2017年3月8日

重磅 | PSA欲收购欧宝 东风汽车间接获益?

通用汽车近日接洽标致雪铁龙(简称PSA),欲向其脱手旗下的欧宝(Opel)、沃克斯豪尔(Vauxhall)品牌。若收购成功,将使得PSA超过雷诺,成为仅次于大众汽车的欧洲第二大汽车制造商。
2017年2月17日

深度 | 新能源汽车开年销量遭遇“最强寒流”

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为:“开年的新能源车市,呈现蓄势待发的低产销特征。这是新能源车年初补贴退坡与公告重审过程中的暂时现象,随着推广目录的发布,2月份新能源车销售将步入正轨。”
2017年2月17日

业界 | 二手车“数据造假”再起波澜 优信或陷信任危机

近日,有关“优信二手车源数据造假”的报道在汽车圈广为流传,一时间又将优信二手车推至舆论的风口浪尖。
2017年2月16日

深度 | 丰田铃木“好事将近” 日系车企加速抱团取暖

业内人士分析称,从整体产销而言,日本汽车业抱团取暖有利于降低经营成本,并且提高国际竞争能力。尤其对于日前正陷入高田气囊门的日系车企而言,面对愈加严峻的车市竞争,抱团守位将给其留下更广阔的发展空间。
2017年2月15日

深度 | 翼虎几近“腰斩” 长安福特1月多车型销量下滑

在谈到福特汽车的销量下滑时,福特汽车亚太区市场、销售及服务副总裁PeterFleet曾表示:“由于小排量车型购置税税率调整和中国农历春节假期的双重影响,1月份福特汽车在华销量呈现非规律性的变化。”
2017年2月14日

征集 | 汽车消费“水”有多深?——中经车视界“天天3.15”特别策划

消费者在维权过程中经常遭遇哪些困境,汽车消费的“水”究竟有多深?《中国经营报》汽车版将推出2017年3.15特别策划,调查汽车消费过程中的各类问题并征集投诉线索。
2017年2月13日

行业 | 开局业绩冰火两重天 1月车企销量TOP10出炉

从以上销量数据中可以看出,在2017年1月销量前三名中,同比销量基本均呈不足10%的微增长;环比销量增跌幅则参差不齐,一汽大众取得50%以上的增长率,而上汽通用则出现环比销量下跌。
2017年2月13日

重磅 | “骗补”再起波澜 七车企申报新能源汽车资质被暂停

截至目前,工信部已对国内11家骗补车企下发了行政处罚通知。除了上述新增的7家车企外,2016年由财政部通报的苏州金龙、河南少林客车、奇瑞万达贵州客车、深圳市五洲龙等四家骗补车企也同时身背罪名。
2017年2月6日

行业 | SUV增量增收 自主品牌上市公司“扬眉吐气”

该盈利预告中同时表示,2016年吉利汽车年度净利润大幅增加主要归因于年内销售收入大幅增加,“即由于整体销量大幅增加及产品组合改善所致。”
2017年1月23日

案例 | 长安汽车:多车型销量下滑 自主“老大哥”如何“守位”?

值得注意的是,在长安汽车2016年销量的高增长下,却依然存在“隐忧”。长安汽车公布的12月产销数据显示,自主品牌乘用车12月销量为11.6万辆,虽同比增幅50.4%,环比在持续下滑。
2017年1月22日

案例 | 雷诺:遭遇“排放门”调查 在华发展雪上加霜

对于东风雷诺当下所面临的问题,上海明华有道商务咨询有限公司执行总监封士明在接受记者的采访时表示:“当前的销售成绩对于东风雷诺来说也就相当于及格水平,全年销量达到6万辆才是支撑它正常运转的良好水平。”
2017年1月22日

案例 | 吉利:欲冲击百万年销量服务能力或掣肘

据官方数据显示,吉利2016年全年累计销量突破76.59万辆,同比增长50%,在两度上调销量目标后,吉利仍然超额完成了70万辆的年度销量计划。而其全年销量增速也远超2016年中国车市整体增速。
2017年1月22日

案例 | 广汽菲克:品牌发展“冰火两重天” 或将放弃轿车市场?

显然,对比势头如火如荼的Jeep品牌,菲亚特品牌却早已成为广汽菲克难以言说的一块“心病”:单月销量几近跌破三位数,全年销量艰难破万,在2016年汽车市场井喷的大背景下,菲亚特可谓“于夹缝中求生存”。
2017年1月22日

案例 | 东风裕隆:销量走低、亏损难掩 经销商渠道遇险

同时,在解决消费者投诉方面,东风裕隆纳智捷方面也被指“行事拖沓不专业”,令遭遇“断轴事件”的消费者无端消耗精力与时间。2016年10月,北京一东风裕隆纳智捷优6
2017年1月22日

案例 | 东风裕隆:销量走低、亏损难掩 经销商渠道遇险

同时,在解决消费者投诉方面,东风裕隆纳智捷方面也被指“行事拖沓不专业”,令遭遇“断轴事件”的消费者无端消耗精力与时间。2016年10月,北京一东风裕隆纳智捷优6
2017年1月22日

重磅 | 结构性产能过剩凸显 部分新能源车企或“乐极生悲”

而且,在目前问题尚未凸显的乘用车领域,到2020年,上述传统汽车企业的产能规划已达446万辆,涉及总投资额高达1361.08亿元,这已经超过2016年全年新能源汽车销量的10倍以上。
2017年1月21日

深度 | 生产线停产改造 一汽夏利欲升级自救

在汽车市场形势一片大好、多数车企均能实现全年累计销量两位数增长的2016年,一汽夏利的销量成绩却仍未“回暖”。2017年1月,一汽夏利公布了2016年12月停止车型生产和生产线升级改造的消息。
2017年1月21日

业界 | 华泰入主曙光股份 寄望协同效应扭转双方颓势

华泰汽车方面曾公开表示:“在华泰汽车未来十年的发展战略规划中,新能源汽车项目都将成为重点。”自今年3月华泰汽车第一款新能源车型iEV230正式投放市场,华泰汽车的新能源业务版图正式拉开了帷幕。
2017年1月21日

头条 | 150亿元投资不涉汽车业务 孙宏斌是“梦想家”还是“赌徒”

就在长江商学院同学们宣布战略投资乐视后不久,贾跃亭又赢得了同为“晋商”的孙宏斌带来的150亿元投资。而这场投资的达成,仅经过6小时的畅谈和2次见面。(中经车视界zjcsj2014)
2017年1月21日

大势 | 二手车市场交易将破千万辆 电商平台末位淘汰加剧

不过,敏锐的资本市场似乎再次嗅到了商机。在市场红利还未到来之际,大量资金再次涌入二手车电商平台,客观上加速了平台整合。(中经车视界zjcsj2014)
2017年1月20日

重磅|上汽奥迪合作再度“搁浅” 最快需等到2018年?

事实上,奥迪方面在中断与“经销商网络和销售渠道”相关的上汽奥迪谈判工作时,其明确表示这一约定截至日期为2017年3月底,此后将重启与上汽集团的谈判。
2017年1月19日

招聘|中国经营报,等你来!

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。
2017年1月18日

盘点 | SUV市场前十背后:销量与投诉齐飞

据了解,上述十家企业12月共销售SUV车型51.15万辆,占SUV销售总量的47.27%。与11月相比,长安汽车、东风日产和广汽乘用车销量略有下降,其他企业呈一定增长,长城汽车和北京现代增速更明显。
2017年1月17日

招聘|中国经营报,等你来!

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。
2017年1月16日

战略 | “宝沃速度”创汽车业奇迹 全球布局剑指中国市场

优异的产品离不开给力的销售网络。从初登中国市场,宝沃渠道建设从0起步,在不到一年的时间里其经销商网络便开遍中国华南、华东、西南、西北、东北地区的125个核心市场,签约并建设超过140家宝沃4S店。
2017年1月16日

案例|车型偏科“外援”尚远 江淮汽车迎战40万辆目标

然而,蔚来汽车总裁秦力洪在接受记者采访时曾表示,蔚来汽车的首款量产产品下线预计会在2018年左右。由此来看,江淮汽车新能源在2017年的发展或许仍需依靠自己。(中经车视界zjcsj2014)
2017年1月15日

案例|内外承压 北京现代后百万时代如何破局?

2017年是北京现代成立15周年,北汽集团董事长徐和谊提出了提升产能利用率、市场占有率、以及持续降本增效三项指标的要求,希望借此实现企业规模与效益的均衡发展,进而全面提升企业综合竞争力。
2017年1月15日

案例|本田回归增长快车道 日系车格局重塑?

“未来中国汽车市场的竞争会更加激烈,本田能否在挑战中把握住机会,取决于如何加快引进技术、新产品和解决供不应求的问题。”汽车行业知名评论员张志勇表示。(中经车视界zjcsj2014)
2017年1月15日

案例|本田回归增长快车道 日系车格局重塑?

“未来中国汽车市场的竞争会更加激烈,本田能否在挑战中把握住机会,取决于如何加快引进技术、新产品和解决供不应求的问题。”汽车行业知名评论员张志勇表示。(中经车视界zjcsj2014)
2017年1月15日

政策|国产乘用车油耗标准收紧 SUV市场压力沉重 ​

“随着油耗压力日趋收紧,这将促使车企在进一步提升技术的同时大力发展新能源汽车,以帮助车企‘达标’。”徐长明如是说。(中经车视界zjcsj2014)
2017年1月14日

政策|国产乘用车油耗标准收紧 SUV市场压力沉重 ​

“随着油耗压力日趋收紧,这将促使车企在进一步提升技术的同时大力发展新能源汽车,以帮助车企‘达标’。”徐长明如是说。(中经车视界zjcsj2014)
2017年1月14日

业界|豪华车竞争升级 十万俱乐部再增三车企

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。
2017年1月13日

社庆|秦力洪:汽车企业将进入3.0时代

特斯拉的横空出世,在一定程度上打破了旧有格局——直销模式让车企能够直接面对用户。但他们依然存在问题。我把它称为2.0企业,它是诞生在互联网时代的企业。蔚来汽车是3.0企业,我们诞生于移动互联网时代。
2016年12月31日

突发|乐视汽车丁磊辟谣离职传闻:我只能呵呵了

2016年12月30日,关于乐视汽车联合创始人丁磊离职乐视汽车的消息开始扩散。随后,丁磊及乐视汽车先后发布微博否认了这一传言。乐视汽车内部人士也向《中国经营报》记者证实,丁磊并未从乐视离职。
2016年12月30日

战略 | 东风日产第800万辆整车下线 2016年全年销量超110万辆

在接下来的2017年,东风日产视为一个“新的出发起点”,从过去12年的高速发展,步入百万级维稳状态。东风日产将以“I³计划”为基础,助推品牌年轻化战略再升级,进入以智能技术为驱动的YOUNG
2016年12月29日

召回|汽车年度召回破千万辆 监管趋严or质量下降?

据了解,我国汽车缺陷产品召回制度从2004年开始实施,至今已有12年历史。截至2016年12月25日,累计实施缺陷汽车召回1295次,涉及车辆3668万辆。(中经车视界zjcsj2014)
2016年12月27日

政策|北京年度摇号终结 没中签的客官请您“明年再来”

适逢圣诞节与元旦双节来临,在热烈的节日气氛下,摇到号的朋友不要骄傲,因为你们已经赶不上今年的购置税优惠啦——没摇到的同学也不要气馁,明年继续摇摇摇!(中经车视界zjcsj2014)
2016年12月26日

业界|东风本田急补短板 第三工厂启动难解产能困局

即便如此,东风本田提升后的产能也仅有51.2万辆,显然不足以支撑其56万辆的年度销量目标,这也直接导致了东风本田各大4S店内思域“加价提车”的现象屡见不鲜。(中经车视界zjcsj2014)
2016年12月25日

头条|董明珠获王健林资本背书 10亿入股珠海银隆

据了解,董明珠认为珠海银隆掌握的核心电池技术正是快充技术。但刘步尘表示,并不看好珠海银隆掌握的钛酸锂电池技术,其因为能量密度小、体积大,难以用于增量较大的乘用车市场。(中经车视界zjcsj2014)
2016年12月24日

深度|大家一起来造车之四个轮子的手机=中兴汽车?

另据深圳商报报道,当年10月中兴通讯还和成都的蜀都客车联合发布全球首个无线充电微循环解决方案,该技术可直接将现有路面和停车位改造成充电位为公交车进行无线充电,能显著降低充电基设的建设周期与成本。
2016年12月23日

重磅|“骗补”企业罚单开出 工信部表示需严惩

今年9月,工信部首次公示了新能源汽车“骗补”企业名单,四家上榜企业一度被推至风口浪尖。而就在近日,工信部针对“骗补”行为严重的四家新能源汽车企业公布了处罚决定书,并表示要“严惩”新能源汽车骗补行为。
2016年12月22日

业界 | 京威股份获发改委备案 赴德再谋新能源汽车生产

五洲龙技术中心主任吴海滨表示,2016年是五洲龙的“欧标年”,即所有的产品研发和技术探索都围绕欧洲标准执行。“我们将在与京威股份的合作契机下,推动精品工程项目。”(中经车视界zjcsj2014)
2016年12月4日

业界 | 太平财险资本入局 汽车后市场再迎“风口”?

精典汽车总经理唐智勇认为,汽车后市场向独立品牌连锁企业发展的方向是大势所趋,“在生态链中,新型平台可以整合上下游资源,开展二手车租赁销售等业务,同时为车主、合伙人等提供个性化金融服务和投融资支持。”
2016年12月3日

新政|北京国I国Ⅱ排放标准将禁行 你的爱车中招了吗?

国II标准,是2004年7月1日起,全国范围开始实施了国II标准,该标准比国1标准更高,一氧化碳和碳氢、氮氧化合物和颗粒物排放限值为2.2g/km和0.5g/km。(中经车视界zjcsj2014)
2016年12月2日

盘点 | 那些年买不起的超豪华车 现在更买不起了!

实不相瞒,作为一名阅车无数的资深玩家,小编其实根本不(mai)在(bu)乎(qi),所以还是一起来看看有哪些“小目标”妥妥的躺枪了?
2016年12月1日

大势|年末冲量全面开启 购置税减半政策能否持续?

同时,部分车企在年末纷纷以各种方式“冲量”,开启一轮竞争模式。(中经车视界zjcsj2014)
2016年11月30日

深度|“出轨”行为遭抗议 一汽-大众奥迪经销商联名抵制“上汽奥迪”

海兹曼认为,德国奥迪与一汽-大众所制定的十年规划有非常具体的项目,将会支撑未来一汽-大众奥迪经销商的增长。随着这一十年规划的顺利实施,大众集团将充分确保经销商的利益。
2016年11月29日

深度|大众在华“三胎”将落地 “江淮大众”稳步推进

“借助大众的‘外力’将提升公司技术水平和品牌溢价能力,江淮汽车正在走一条‘品牌向上’道路。安进表示,“江淮汽车将在‘务实走好每一步’的前提下,探索国际化并购的道路。”(中经车视界zjcsj2014)
2016年11月28日

专题 | 短兵相接 边界渐远

在经历过2015年的一轮大规模“官降”之后以及结构调整之后,市场份额、竞争格局、价格体系无不在生变,汽车产业的整合大潮,也悄然而至。当然,在一批僵尸企业被清退或并购的同时,一批新品牌也应运而生。
2016年11月27日

案例 | 销量结构调整 上汽通用强化三大品牌产品攻势

从凯迪拉克XT5,到别克新一代GL8,再到雪佛兰中型SUV探界者,上汽通用今年密集导入新车背后的逻辑,是其产品结构逐渐调整的战略正在加速实施。(中经车视界zjcsj2014)
2016年11月26日

深度|资不抵债 2.63亿元欠款“压跨”哈飞汽车

然而此判决生效之前,哈飞汽车早已资不抵债,当前哈飞汽车并无履约能力,这一判决或将成为压跨哈飞汽车的“最后一根稻草”。
2016年11月25日

专访 | 回顾广州国际车展 车企大佬们都说了点啥?

Atenza阿特兹,所以一汽马自达有了很好的提升。一汽马自达和长安马自达同样的重要,我们会平衡地维护和加强这两个渠道,这两个渠道平衡的增长也有助于马自达在华销量整体的增长。
2016年11月24日

战略|发布“i3计划” 东风日产进入YOUNG NISSAN3.0时代

新能源、新技术的迅猛发展,使汽车市场已经进入智能化时代。本届车展,东风日产顺应行业发展趋势,正式启动“i3计划”,以全价值链智能升级为核心,从智行科技、智造品质、智享体验三大维度布局未来。
2016年11月23日

未来|耀动羊城 广汽Acura重磅出击2016广州国际车展

渠道建设同样是广汽Acura2016年发展的一大亮点,新建21家特约店,今年底将达到60家的目标,极大扩展和完善了经销商网络布局,为更大范围消费者提供了便利的购车条件,并且提升了售后服务的便捷性。
2016年11月22日

重磅|2016广州车展的正确打开方式 豪华车你得横着看

V8发动机。和普通版相比,白金版将增加更多的镀铬装饰,这也是美式豪华车的一贯作风,此外,普通版标配的20寸铝合金轮毂被换为了更加夸张的22寸铝合金轮毂。新车将搭载全新的L86
2016年11月17日

重磅|“董小姐”造车梦断!格力电器终止发行股份收购珠海银隆

不仅如此,因收购珠海银隆引发热议的“董小姐”,又被自己的人事调整再次推上风口浪尖。(中经车视界zjcsj2014)
2016年11月16日

突发 | 法拉第未来工厂被指停工  贾跃亭“造车梦”一波三折

11月15日,据汽车网站Jalopnik报道称,乐视旗下电动汽车公司法拉第未来在美国华达州斥资建造的工厂因资金短缺已临时停工,将推迟至2017年重新开工。(中经车视界zjcsj2014)
2016年11月15日

第十四届广州汽车展即将盛大开幕

本届广州汽车展,我们将继续坚持“高品质、国际化、综合性”的定位,为汽车行业打造高效优质的展览体验平台,持续引入国内外最新车辆技术,向业界展示最新科技成果,为汽车生活注入新的活力。
2016年11月14日

深度|长安标致雪铁龙产销螺旋式下跌 长安汽车高速增长存隐忧

一家月生产数百辆的现代化制造工厂,实实在在砸了众多本钱。这家成立于2011年的公司,注册资本金是40亿元,目前长安汽车和标致雪铁龙公司各占50%股份。公开资料显示,该合资公司初期投资额84.25
2016年11月13日

深度|宝沃汽车重回故里 瞄准新能源市场图谋“弯道超车”

除此之外,华立新向记者透露:“宝沃的电动车产品BX7电动版也将同期在中国市场发布,在未来一年半的时间里,宝沃将会陆续推出五款新车,此后还将陆续推出一些概念车型。”(中经车视界zjcsj2014)
2016年11月12日

深度|力帆骗补缘于电池产能不足 2017新能源补贴将多方调整

9月8日,国家财政部公布了《关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》(以下简称《通报》),并曝光了5家典型企业案例。
2016年11月11日

大势 | 特朗普时代到来 福特已经“躺枪”?

北京时间11月9日上午,美国共和党总统候选人唐纳德·特朗普战胜民主党总统候选人希拉里·克林顿,赢得了2016年美国总统大选。除了加拿大移民局网站瞬间瘫痪以外,全球汽车厂商恐怕也在倒吸冷气。
2016年11月10日

重磅|长城将推高端品牌 自主品牌高端化“扎堆”

在产品同质化严重,各大细分市场竞争日益激烈的当下,自主汽车品牌突破高端化的发展形式或许已是迫在眉睫。但从客观的角度讲,在众多冲击中高端市场的自主品牌中,没有谁能够轻易的取得成功。
2016年11月9日

重磅| 大众“排放门”丑闻延至奥迪品牌  作弊首段各不相同

据《华尔街日报》报道,美国加利福尼亚州空气资源委员会(CARB)发现部分奥迪车辆经测试显示,汽车於实验室的二氧化碳排放远低于路面行验的排放量。
2016年11月8日

大势 | 前三季度同比增幅37% MPV市场将成新蓝海

与此同时,MPV市场的高端化、个性化发展趋势业已开始显现。以主打满足商务需求的上汽通用别克GL8为例,在此次全新一代GL8上市的同时,别克Avenir子品牌旗下首款车型——全新一代GL8
2016年11月7日

深度| 立下销量十倍“军令状” 丰田FCV接棒守擂环保车?

对于多数地区尤其是中国消费者而言,FCV只是一个概念。正因如此,3万辆的销量目标看起来虽然并不庞大,实现起来却相当艰巨。毕竟,这是要将消费者还没有认知的新技术车型的销量,在4年内达到十倍。
2016年11月6日

公益|不忘初心 路虎青少年视力关爱项目深耕云南

作为一家拥有两个顶级豪华品牌的英国汽车制造商,捷豹路虎秉承全球企业社会责任升级战略目标,通过推动科技发展和改善社会民生两大方面,实践对社会的承诺。
2016年11月5日

重磅 | 第四张新能源汽车“准生证”落定 奇瑞新能源打了谁的脸?

资深一线记者团队,独家爆料汽车行业内幕新闻,
2016年11月3日

战略|前排无副驾 李书福假手沃尔沃开启车人合一式

Ingenlath)先生表示:“全新S90长轴距荣誉版轿车最引人注目的,是以创新的‘超级头等舱’取代传统的前排乘客座椅,更好地满足拥有专职司机的尊贵用户在旅途中休闲或工作的需求。”
2016年11月2日

重磅|格力收购银隆受阻 董明珠坚称明年可坐上格力汽车

有接近格力的相关人士向记者分析称,收购珠海银隆的议案已经通过,但募集资金的议案没有通过。“这种议案结果互相'打架'的情况在资本市场上确实十分少见。”(中经车视界zjcsj2014)
2016年11月1日

深度|前三季度净利润亏损超7亿 一汽轿车全年收入或将再创新低

然而今年7月份,全新奔腾B50上市后销量并未出现爆发,上市首月销量仅为771辆;9月份销量也未有较大突破,仅上升至1629辆,同比跌幅达76.18%。(中经车视界zjcsj2014)
2016年10月31日

新车 | 销量下滑品牌调整 东风标致“升蓝向上”目标待考

但封士明认为,传统法系车的优势在于外形设计、底盘匹配和乘坐舒适度三方面,东风标致虽然有较好的法式设计,却没能通过具体的传播方式诠释出来,缺少像本田“地球梦”、马自达“创驰蓝天”一样的标志性标签。
2016年10月30日

头条|在华17年艰难沉浮  菲亚特或再成“弃子”

1999年,菲亚特牵手南京汽车,成立了南京菲亚特汽车有限公司。然而自1999年到2007年,南京菲亚特累计销量仅16万辆,在当时合资公司年销量动辄百万辆的大背景下,南京菲亚特可谓惨败出局。
2016年10月29日

头条 | 争夺新能源汽车“准生证” 小康股份跨界“入局”前景难料

作为小康股份的全资二级子公司,SFMotors是一家从事新能源汽车设计、开发、制造、销售和服务的企业,由小康股份子公司重庆小康新能源汽车设计院有限公司100%控股。(中经车视界zjcsj2014)
2016年10月23日

深度 | 销量腰斩盈利艰难 长安铃木“末路”彷徨

2014年,在长安铃木启悦的新车上市会上,长安铃木发布了其“1855战略”,表示至2018年,长安铃木将推出5款新车品,产销量达到50万辆。
2016年10月23日

转型 | 叮叮三度“出山” 庞大集团50亿跨界谋局网约车

据庞大集团介绍,待各地网约车新政落地后,庞大集团旗下的叮叮约车也将正式启动运营,主打旅游专线、网络租车、顺风车、城市专车、通勤班车、旅游房车、出租车、汽车保养、分时租赁、汽车电商等业务市场。
2016年10月23日

头条 | 品牌“重置”难掩困境 自主盈利尚待多股“东风”

对此,上海明华有道商务咨询有限公司执行总监封士明表示:“缺乏有力的技术‘背书’和高度走量的明星产品是大多数自主品牌当下需要面临的主要问题,东风自主品牌要想盈利,首先要面对和解决上述问题。”
2016年10月22日

盘点|搭载韩系电池的车型告诉你 什么叫做躺着中枪

这款车储能装置的种类为三元材料锂离子蓄电池,电池单体生产企业为三星环新(西安)动力电池有限公司,电池系统生产企业为北京新能源汽车股份有限公司。目前市场在售的EV200搭载的都是韩国SK的三元锂电池。
2016年10月19日

案例|全新Q5巴黎车展亮相 奥迪展开守位大战

在此背景下,奥迪将2016年定为品牌发轫之年,A6L、A4L、Q3、Q5等主力车型都将迎来更新换代。奥迪方面表示:“新产品的投放将进一步巩固奥迪在华发展的领先优势。”(中经车视界zjcsj2014)
2016年10月16日

案例|宝马欲借“第一战略”寻求增长新引擎

面对奔驰、奥迪的步步紧逼以及更加激烈的中国豪车市场竞争格局,捷豹路虎、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华车品牌在中国市场销量成绩单也颇为亮眼,在此情况下,宝马今年在中国的销量整体表现难言乐观。
2016年10月16日

大势|车市“金九”增速明显  自主品牌增长哪家强?

车市再次回到了两位数增长的高点,而2015年同期,车市可谓一片低迷。北京一家吉利品牌4S店销售负责人对接下来的10月总体销量亦呈乐观态度,“这是几方面原因共同叠加的结果。”
2016年10月14日

重磅│股价下跌、市值蒸发 金龙汽车为“骗补”买单超8亿

与此同时,从2016年起取消苏州金龙公司中央财政补助资格,何时恢复将视苏州金龙公司整改情况并按程序重新予以审批。
2016年10月13日

专题│新能源汽车骗补“再发酵” 上游供应商坚瑞消防受波及

按照处罚,奇瑞万达和五洲龙汽车新能源汽车的生产和销售均将大受影响。一辆6~8米纯电动中巴车最多可获得60万元的补贴。对此,业内人士表示,由于无法获得补贴,上述企业不排除停产新能源汽车的可能。
2016年9月24日

业界│借壳回归A股失败 永达汽车“改道”汽车金融

从今年4月15日永达汽车首次发布公告披露借壳上市计划至今,该借壳上市计划曾因证监会要求进一步补充相关证明材料而在8月份出现暂时撤回。如今,在暂停借壳计划一个多月之后,该方案终以失败而告终。
2016年9月24日

案例│受累奇瑞万达  奇瑞新能源战略乘商双受挫

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。
2016年9月24日

头条│业绩受累转手红旗 一汽轿车“断臂求生”

“一汽的管理层还在调整,红旗的品牌策略也在调整。”汪刘胜对记者表示。在瞬息万变的中国汽车市场,如果红旗真的能够实现独立,如何解决产品定位模糊、策略摇摆不定的老问题,将十分考验新任领导班子智慧。
2016年9月24日

政策|悔不当初!上海“失信者”将错失新能源牌照免费红利

最后鸡汤一下,做人还是老实一点好,否则片好的鸭子沾了酱卷了饼都能飞啊!哦漏,上海人民可能听不懂。(中经车视界zjcsj2014)
2016年9月23日

突发|邬学斌转投百度 北汽研发能否继续“移花接木”?

记者联系了邬学斌本人求证,不过他并未对此消息回应。但此消息已被北汽股份内部人士证实。截止目前,北汽股份尚未对此发布公告,也没有公布接替邬学斌职务的新任人选。
2016年9月22日

体验|“创界:雪佛兰数字挑战”-上海迪士尼乐园全新体验

“创界:雪佛兰数字挑战”现已正式对游客开放,并将与上海迪士尼乐园中众多世界级游乐项目及精彩演出一起,为不同年龄的游客带来难忘的神奇体验。(中经车视界zjcsj2014)
2016年9月22日

一夜三家四款 自主品牌车型密集发布难掩跛脚前进

尽管吉利、江淮、奇瑞三家企业的品牌力和车型销量近年来都有了明显的提升,但三家企业都曾在发展过程中,走过诸如盲目扩大产能、销量目标过高、产品结构混乱等“弯路”,这不得不引以为戒。
2016年9月21日

业界│“生不逢时”? 长城华冠被传获得电动车“准生证”

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。
2016年9月20日

深度|五洲龙骗补殃及池鱼 坚瑞消防很“受伤”

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。
2016年9月19日

案例│人事动荡销量不稳 英菲尼迪在华一波三折

对于多数汽车企业而言,销量是衡量企业当前发展状况的重要指标。在汽车市场增长放缓、细分市场竞争激烈的当下,能够实现旗下车型销量稳步增长的车企,可谓是最具发展潜力的“生力军”。但英菲尼迪显然不在此列。
2016年9月18日

业界│复活万向Karma剑指特斯拉 “门外汉”造车浮华背后

回归到技术的复杂性,增程式电动车的成本高于纯电式电动汽车,其产品定价区间自然高,因此,如果在中国市场销售,纵然Karma做起增程式电动车更有自信,有多少国人愿意为更加昂贵的电池买单,仍是个未知数。
2016年9月18日

案例│国产CDX首月销量不足500辆 讴歌销量困局待破

根据本田中国公布的销量数据,讴歌品牌7月在华销量为342辆,去年7月同期销量为364辆,同比下滑6%;8月销量为868辆,去年同期销量为308辆,同比增幅281.8%,扣除首款国产车型CDX
2016年9月18日

专题│“前狼后虎” 雷克萨斯守位艰难

据公开数据显示,凯迪拉克今年8月在华销售新车为9914辆,较去年同期大幅增长93.4%,1~8月在华累计销售新车64489辆,销量紧追雷克萨斯。(中经车视界zjcsj2014)
2016年9月18日

头条│牵手江淮新能源 大众在华利益格局聚变

不过,大众集团董事会主席穆勒在今年6月对外发表的未来电动车战略中提到,计划在2025年前推出30余款全新电动车型。预期至2025年,全球将有四分之一车型是纯电动车型,年销量达到200万至300万辆。
2016年9月17日

案例│苏州金龙骗补5.2亿元 新能源汽车产销预期降低

2016年1月,工信部等4部委宣布启动新能源补贴专项审核调查。核查范围包括近三年内获得过国家补贴的全部新能源汽车生产企业,这次调查长达9个月之久。9月8日,财政部的骗补名单发布,第一只“靴子”落地。
2016年9月17日

专题│“骗补”事发 五洲龙汽车赴港上市计划或受影响

记者查询企业信用信息获知,五洲龙已在9月9月完成变更登记,企业名称由“深圳市五洲龙汽车有限公司”变更为“深圳市五洲龙汽车股份有限公司”,股东仍为京威股份和富达投资,持股比例分别为48%、52%。
2016年9月17日

深度│高田事件召回余波未了 东风本田又遇产能瓶颈

近年来,车企因高田气囊质量因素而引发的召回事件频频发生,其中以日系车企所受波及最广。自今年1月份以来,东风本田已因高田气囊质量原因发起了4次召回,涉及进口和国产多款车型,且未来也有持续召回的可能。
2016年9月17日

深度│“英雄末路”之马自达6——神话折戟

在此之前,很多人都感觉,一汽马自达的营销口风似乎是将阿特兹定位为“年轻人专属”,但年轻人的品味喜好又不仅限于阿特兹这样的运动型中级车。由此看来,阿特兹像是将自己带进了死胡同。
2016年9月16日

突发│华晨宝马换帅  魏兰德接替海森出任总裁

除了价格争议的问题之外,魏兰德还需考虑如何在ABB三强中“保二争一”。(中经车视界zjcsj2014)
2016年9月14日

新车│吉利帝豪GL预订价格8-12万  将于9月下旬上市

身为吉利汽车“精品车3.0时代”第四款车型,帝豪GL是吉利汽车精心打造的高质感中级车,是当前吉利汽车参与中高端A级车市场竞争、与合资明星车型正面对垒的中坚力量。
2016年9月14日

品牌力之争│东风标致急速扭转销量下滑态势

在度过了近15个月的“空窗期”后,东风标致于今年下半年开启新车密集投放的市场节奏。“从7月12日标致全新3008上市开始,东风标致在未来的15个月内还将投放6款新车。”一位接近东风标致的业内人士称。
2016年9月10日

品牌力之争│斯威X7上市 金杯“兄弟”品牌能否玩转商转乘?

“我们认为未来三四线市场大有可为,因此将7座SUV的斯威X7作为斯威品牌的首款产品,期待通过新车在这片蓝海里为品牌进军市场打响头一炮。”东方鑫源董事长龚大兴告诉《中国经营报》记者。
2016年9月10日

品牌力之争│暂退豪华车前十榜单 DS在华谋求新增长点

然而今年DS却并没有稳固住其匀速增长的势态,表现出了一些国产化的“水土不服”,销量开始大幅度下滑,甚至跌出豪华车品牌销量排行榜前十。其中,于今年5月在北京国际车展刚刚上市的DS
2016年9月10日

品牌力之争│上攻“B+级市场” 东风雪铁龙欲借C6提升品牌力

从产品的情况来看,C6是东风雪铁龙当前产品体系中最高级别车型。东风雪铁龙总经理饶杰介绍,C6延续了法系血统的设计逻辑、细节品质的持续提升并采用超长轴距及智能化配置,以完成此次市场“进阶”。
2016年9月10日

战略│比亚迪打造欧洲最大纯电动大巴车队 ——中国智造再创新能源车记录

作为全球新能源引领者,比亚迪一直在实现自我超越——伦敦的51台大巴打破了由比亚迪自己保持的欧洲最大纯电动车队纪录,刷新了荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场35台比亚迪大巴的成绩。
2016年9月9日

重磅│秦焕明接任一汽轿车董事长 扭亏重任已压肩

)今年可谓是风波不断。继一汽轿车第七届董事会董事长许宪平辞职后,就在近日,一汽轿车再公布人事调整公告,一汽轿车董事长职位落定。
2016年9月9日

深度│“英雄末路”之雅阁——走下神坛需几步?

雅阁是否走下神坛,走下之后又去往何方?这些小编暂时还不想深究,只想为心塞的历代雅阁车主问一句,差价能补吗?
2016年9月8日

视角│8月成长最快自主品牌  上汽荣威1-8月销量翻番 中国汽车“品价比”时代到来

8月,上汽荣威品牌销量达20813辆,同比增长205%,一举成为8月成长最快的自主品牌。同时,今年1-8月,上汽荣威销量翻番,总销量达10.6万辆,同比增长97%,与整体车市缓慢提升形成强烈反差。
2016年9月8日

重磅│大众将与江淮合作造车 在华“第三胎”如何落地?

公众关注的焦点集中在:此次与江淮联手,能否成为大众在中国合作的第三家乘用车企业?如果坐实,此举是否会打破国外车企在华合资公司中不能多于两家的相关规定?
2016年9月7日

深度│首月销量不足500 讴歌国产化出师未捷

通过与广汽合作及新事业体制的建立,讴歌无疑会加速国产化进程,据了解,讴歌中型轿车TLX也将于明年实现国产,但在首款国产车型CDX出师不利的情况下,讴歌国产化的前景难言乐观。
2016年9月6日

招贤纳士——中国经营报,等你来!

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。
2016年9月6日

深度│豪华车市场“四面围攻”  雷克萨斯如何自处?

进口是否就意味着高质量,这一点有待商榷,但以其他豪华品牌的情况来看,国产初期虽然会受到一定的质量质疑,但基本都能安然度过“考验期”,在销量与口碑上实现双重突破。(中经车视界zjcsj2014)
2016年9月5日

产品线之争│欧蓝德单骑救主  广汽三菱急补产品线“救市”

为了实现这一目标,广汽三菱计划在未来5年期间推出10款车型,2016年也被其定义为“三菱二次腾飞的发展元年”。不过,广汽三菱在今年上半年的发展远不及想象中的那么顺利,三菱产品推出缓慢的毛病并未改观。
2016年9月4日

产品线之争│硬派豪华大7座SUV传祺GS8为征服而来 16.98万~25.98万元震撼预售

不仅如此,GS8还搭载了广汽传祺最新一代智联娱乐系统——In-Joy。该系统包括德国大陆7寸液晶仪表、世界超级哈曼10寸液晶大屏,以及智能手机互联系统。通过“一秒必达“的卡片式界面,实现秒级操作。
2016年9月4日

产品线之争│紧凑型车市场硝烟再起 科沃兹、科鲁兹“联袂”战红海

从别克英朗和威朗以及福特的福克斯和福睿斯组合的销量来看,主打家轿、定位更低端的英朗和福睿斯的销量均超过定位更高端的威朗和福克斯,以此来看,科沃兹的销量超过科鲁兹是大概率事件。
2016年9月4日

产品线之争│聚焦巅峰盛会 尊享至臻品质 大众进口汽车辉腾成为G20峰会官方指定核心用车

2016年二十国集团(G20)峰会现已盛大召开,而拥有尊荣内敛气质、臻享舒适体验的大众进口汽车辉腾也已驶临峰会现场,为全球巅峰领袖提供至臻、卓越的出行体验。
2016年9月4日

新技术之争│捷豹XFL全铝入阵 豪华商务轿车市场上演“英德大战”

正因为这样,全新捷豹XFL甫一上市,就提出要突破ABB在中大型豪华轿车市场近乎“垄断”的格局,构建“ABB+J”的全新格局。更直言要在让细分市场更加多元化,并通过全新捷豹XFL在这一市场树立新标杆。
2016年9月3日

新技术之争│产品大举导入 宝马蓄势争战新能源

宝马汽车贸易有限公司总裁刘智在接受《中国经营报》记者采访时表示:我们一直在认真分析研究年轻人群的消费观念和理解一个品牌的方式,并随之不断调整自己的营销模式。在新能源领域,宝马会加大对中国市场的投入。
2016年9月3日

特刊│车战天府 成败之“争”

成败之‘争’”为主题,探讨各品牌、车型、车企,在金九银十到来之计,将如何战天府、布全局、“争”成败。(中经车视界zjcsj2014)
2016年9月3日

新技术之争│借力自动驾驶 沃尔沃全新S90如何破局?

据沃尔沃公布的统计数据显示,今年1~7月,沃尔沃在华总体销量为46859辆,尽管同比上涨6.2%,但由于基数不算庞大,因此只能算是微增;其中,7月份单月销量跌至6171辆,仅高于2月份。
2016年9月3日

新技术之争│德系经典首秀蓉城 宝沃汽车“九屏一云 未来已来”

“九屏一云”服务平台战略目前最主要的载体显然是BX7,这一定位于“德国宽体智联”SUV的产品,传承了德国宝沃的设计精髓,更加凸显了其独特的设计理念以及领先的科技创新精神。
2016年9月3日

新技术之争│“老将”A4L焕新在即 豪车混战奥迪“以守为攻”

在这样的背景下,在本次成都车展再度预热、上市在即的全新A4L的到来就显得尤为重要。这款在国产初期就引起“现象级”的车型,至今在豪华B级车细分市场仍地位稳固。而此番换代,奥迪也基本做到了“不负重望”。
2016年9月3日

7.99万-10.99万 雪佛兰全新中级家轿科沃兹惊喜上市

今天,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,精品全能中级家轿科沃兹在成都正式上市,售价7.99万-10.99万元,共推出5款车型,搭载1.5L
2016年9月2日

辣评成都国际车展:巴蜀这一战 车企们拼了!

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。
2016年9月2日

成都车展人气剧透——我们来了!

9月2日-11日,西南地区最大的A级车展——成都国际车展又要与宝宝们见面了。据说,本次车展有国内外110个汽车品牌参展,豪华车、自主品牌新能源车将悉数登场。但
2016年9月1日

深度│纯利增长难掩“尴尬”  永达汽车借壳上市中止

而永达汽车通过本次交易将获得A股融资平台,可进一步推动永达汽车集团的业务发展、提升其在行业中的综合竞争力和行业地位,为后续发展提供推动力,实现上市公司股东利益最大化,可惜最终事与愿违。
2016年8月31日

数据│一张图看懂一嗨租车2016年第二季度业绩报告

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2016年8月30日

业界│珠海银隆估值52亿  “董小姐”130亿元收购案何解?

3年前,格力电器(000651.XZ)董事长董明珠与小米创始人雷军公开约下10亿元赌约,赌“小米5年内营业额是否能够击败格力”,让董明珠和格力电器成为外界关注的焦点。(中经车视界zjcsj2014)
2016年8月30日

战略│尝鲜未来 体验汽车“黑科技” 日产技术探寻之旅发现未来智能汽车生活

2016年7月,东风日产邀请国内汽车媒体前往日本参加日产“尝鲜未来”——技术探寻之旅主题活动,近距离探访日产先进技术背后的“黑科技”,以及在智能环保领域的建树。(中经车视界zjcsj2014)
2016年8月29日

深度│产能掣肘  吉利保质还是保量?

驱动器故障所致,更换驱动器后可解决。实际上这一问题由来已久,早在2014年吉利汽车部分车型也出现过同样的故障,其解决方式为更换改进后的VVT驱动器。
2016年8月29日

头条│东风雷诺品牌遇挫  寄望科雷傲“单骑救主”?

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2016年8月28日

专题│一嗨租车:神奇扭亏难解盈亏起伏

而就在近日,一嗨租车公布了其2016年第二季度财报,财报显示,第二季度一嗨租车净营收为5.013亿元,较去年同期增长了47.5%,净利润为81万元,二季度再度扭亏为盈。
2016年8月28日

案例│神州租车:抱团优势激活短租市场

家门店及492个取还车点;而特许加盟商网络也覆盖了187个三四线城市的237个服务网点。(中经车视界zjcsj2014)
2016年8月28日

案例│首汽租车:从先行者沦为追随者?

但前述业内人士表示,由于价格信息不对称,消费者一旦习惯于用某品牌,反复使用将是大概率事件,但目前除了强烈的补贴刺激,短时间内很难将用户习惯改变。(中经车视界zjcsj2014)
2016年8月28日

案例│PP租车:每单盈利为何整体亏损?

虽然上述风险问题对于单个车主来说为小概率事件,但PP租车所处的P2P租车与传统B2C租车不同,一旦这些情况发生,对平台的声誉乃至整个行业的发展都将产生严重的负面影响。
2016年8月28日

深度│新萨博“借壳”新龙马汽车 无轿车生产资质成硬伤

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2016年8月28日

聚焦│那些年,我们经历过的“尾气门”

此次事件涉及大众汽车旗下不同型号大约48.2万辆柴油车,根据美国相关法规,每辆违规排放汽车面临近3.75万美元罚款,大众汽车将面临高达180亿美元罚款,然而此次事件的影响却并不止于此。
2016年8月26日

试驾│“车二代”驭胜S330——如何决定买一辆合资自主车型?

最近,小编一直在想一个问题:如果我有15万的购车预算,我是该买一辆空间大、配置高的自主品牌汽车还是应该买一辆空间尚可、配置中庸的合资品牌汽车。
2016年8月26日

深度│再现巨额亏损  一汽夏利 “生死劫”

据一汽夏利今日发布的半年报显示,今年上半年,一汽夏利营业收入10.03亿元,同比减少50.93%;归属于上市公司股东的净利润亏损5.19亿元,上半年同期亏损5.37亿元,同比增长3.46%。
2016年8月25日

战略│广汽西进  16亿新疆建厂瞄准SUV和新能源车

8月24日,广汽乘用车新疆分公司在乌鲁木齐市经开区奠基,该项目分两期建设,总产能为10辆每年。一期投资10.87亿元,建成5万辆每年产能,前期投产车型为广汽传褀GS4及新能源车型GS4
2016年8月24日

突发│供应商“断粮”  大众停产损失近1亿欧

据德国媒体报道,大众已经与之前出现纠纷的供货纠纷的两家供应商CarTrim及ESAutomobilguss和解,上述两家供应商已经同意为其供应零部件,受断货冲击的工厂也将逐步复产。
2016年8月24日

深度│财政补贴未到位引“蝴蝶效应”  新能源汽车市场化仍前路漫漫

业内人士表示,作为新能源汽车成本中最大的一块,电池的质量对新能源车整体质量有着极其重要的影响,目前由于补贴原因导致整个产业链受影响,对于新能源汽车的整体发展将会非常不利。
2016年8月23日

重磅│断臂自救? 一汽夏利出售一汽丰田15%股权

相较此前为保壳向一汽股份转让的内燃机制造分公司和变速器分公司、产品开发中心等资产,一汽丰田长期以来都是一汽夏利盈收的倚靠,名副其实的“现金奶牛”。(中经车视界zjcsj2014)
2016年8月22日

案例|人人车:二手车评估体系遭质疑

尽管售卖调表车、事故车等都是在人人车网站中被明令禁止的行为,但《中国经营报》记者在调查过程中却发现,一些交易“猫腻”仍旧存在其中。
2016年8月21日

专题|市场起底 二手车平台承诺几分真?

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2016年8月21日

案例|优信二手车:消费者“吐槽”承诺与实际不符

文先生表示,当自己找到卖车的销售人员时,对方称:“事故不大,所以没跟你说。”随后,文先生多次致电优信二手车客服,一名客服人员表示,除事故车辆或重大事故车辆,优信并无告知消费者车辆出现其他问题的义务。
2016年8月21日

案例|天天拍车:买卖双方价格不透明引质疑

“由于竞价的过程透明度‘不足’,天天拍车需要解决的或许还是多数二手车交易平台面临的消费者信任问题。”汽车行业知名评论员颜景辉在接受记者采访时表示。(中经车视界zjcsj2014)
2016年8月21日

案例|车易拍:“3·15”余波未平 进入发展低潮期

从近期的发展状况来看,车易拍似乎正处于巅峰后的“低谷期”。当记者问及关于“3·15”曝光事件对企业的影响时,车易拍方面相关负责人对此也是避之不提。(中经车视界zjcsj2014)
2016年8月21日

案例|瓜子二手车:矛盾重重投诉高企

市民陈先生通过瓜子二手车直卖网选购了一辆二手车,但在购车后从原车主提供的保单查询后发现,该车曾发生与行人碰撞并致死的交通事故。对此,买家认为瓜子二手车在售车过程中违反了“无重大事故”的承诺。
2016年8月21日

车事|选择丰田双擎的第一个理由——不用耗尽洪荒之力

要想得到风一样的速度,就必须猛踩油门。然后就会感觉油箱里像是有个吸油怪兽,同时排气系统里仿佛有个用生命在喘气的生物,听着这些声音,整个人都不好了。(中经车视界zjcsj2014)
2016年8月20日

聚焦|“高田系”内外 雷克萨斯召回频繁

外有强敌环绕,内有零部件供应商之忧、品牌式微之痛,在“高田系”事件内外同样召回频繁的雷克萨斯又该何去何从?(中经车视界zjcsj2014)
2016年8月20日

头条|江淮巴西建厂一波三折 折射中国车企“走出去”之困

有业内人士认为,自主品牌汽车在海外多以“价格求存”,品牌实力较弱,因而在经济下滑时最易受到冲击。目前,国内市场的生存压力逐渐变大,如何平衡海外和国内市场的关系,是考验众多车企的关键命题。
2016年8月20日

业界|优步携手沃尔沃 联手开发自动驾驶汽车

这款基础车型将同时用于沃尔沃和优步(Uber)下一阶段的自动驾驶研发:优步(Uber)将在该车型上加载其自主开发的无人驾驶系统;而沃尔沃将在下一阶段研发中,在该车型上搭载完全自动驾驶技术。
2016年8月19日

突发| 金杯汽车董事长祁玉民等三位董事申请辞职

据内部人士透露,此次职位调整涉及甚广,是根据中组部在全国范围内进一步规范国企领导在下属企业兼职的相关规定和具体要求进行的正常调整。要求规定,现任国企领导干部兼职不得超过三个,并在全国范围内清理落实。
2016年8月19日

火眼│对簿公堂辨真假?扒一扒山寨车们的网红史

更值得一提的是,众泰不仅一丝不苟地还原了Macan,这款车还只卖10万块软妹币!反正作为一名工资水平长期拉低城市平均值的单身狗小编,婶婶地感受到了众泰满满的诚(xin)意(ji)。
2016年8月18日

突发│一汽-大众奥迪那些人事:葛树文“交棒”荆青春

近年来,ABB的竞争愈发激烈,奥迪品牌虽为中国最大的豪车品牌,但宝马与奔驰也不甘示弱,一直紧跟其后抢占市场份额,就销量增速上来看,彼此间的差距越来越小。(中经车视界zjcsj2014)
2016年8月17日

试驾│路虎揽胜运动版 诠释“另类”运动特性

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2016年8月17日

解读│SUV车型2018年推出 一汽-大众“另类”增长背后

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2016年7月11日

招贤纳士——中国经营报,等你来!

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2016年6月30日

车视界•新闻前沿 | 一汽自主SUV战略落地 森雅R7战红海

近日,一汽自主SUV战略车型森雅R7上市,中国第一汽车集团公司副总经理秦焕明对《中国经营报》记者表示:“作为中国一汽‘十三五’开局的第一款自主品牌车型,森雅R7是中国一汽发展自主事业强有力的一笔。”
2016年5月10日

车视界•品牌故事 | 技术落地国产提速 广汽本田启动“新品牌变革”

其实这两年,广汽本田在日系品牌中的发展,算是比较快的。2015年,广汽本田逆势突围取得了60万辆的终端销量,而在今年前三个月,广汽本田的终端销量为146718辆,其中3月份终端销量为55713辆。
2016年5月2日

车视界•头条 | S90担纲沃尔沃复兴重任 引领豪华车智能化之战

作为沃尔沃家族的最新旗舰车型,S90同“老炮儿”XC90一样,担起了沃尔沃豪华车智能化的领军车型,拉尔斯·邓及沃尔沃中国销售公司市场部副总载沈世闻都坦言,对S90未来的销量寄予了厚望。
2016年5月2日

车视界•自主品牌 | 自主品牌冲击百万辆 广汽与其他车企“资源共享”

另外,广汽集团亦在尝试与国内第三方车企“共享资源”,比如车辆运输,与北京的车企搭建共享平台,降低物流成本。曾庆洪说:“竞争者也可以合作,只要客户满意,只要是双方有利,我相信资源共享一定会越来越多。”
2016年4月30日

车视界•人物专访 | 两厢车DS 4S上市 DS品牌开启法式“回归”

《中国经营报》:2015年,豪华车市场销量增幅放缓,市场竞争形势也更趋激烈。面对包括占据了70%以上市场份额的德系三大品牌在内的竞争对手,DS品牌的核心竞争点在哪里?
2016年4月30日

车视界•深度 | 斯柯达“独立”进行时:入股上汽大众 增长困局待解

根据工信部发布的最新的新能源车产量数据显示,2015年我国新能源汽车产量较2014年增长4倍。另外,据中国汽车工业协会公布的数据显示,预计今年新能源车产销会继续保持高速增长,预计为70万辆左右。
2016年4月10日

车视界•深度 | 沃尔沃:让中国引领自动驾驶汽车浪潮

当法律框架确立、自动驾驶汽车可以上路之后,我坚信,消费者对自动驾驶技术的需求将大大增加。能够更好更安全地使用目前浪费堵车上的时间,这点对消费者来说是极具吸引力的。
2016年4月8日

车视界重磅 | 长城汽车悄然“裂变” 览众房车自立门户

刘玉蛟表示,未来的房车战略由览众房车自己制定,长城汽车将会作为一个核心的供应商和坚强的后盾支撑,随时提供支持和帮助。览众房车的目标很明确,就是要保持行业领先地位,能够带领中国房车自主品牌早日走向世界
2016年4月3日

车视界重磅 | 长城哈弗 H6变速箱投诉高企

年的时间里仅针对H5进行过一次召回。而在此期间,伴随着新产品的不断投放,哈弗品牌销量不断增长,2015年实现了66.25万辆的销量,同比增长54.31%,占长城汽车全年销量的77.69%。
2016年3月20日

调查 | 你被汽车坑过吗? ——中经车视界“天天3.15”特别策划

为此,本期特别策划将站在消费者的立场,力求解析召回背后经历了哪些企业与消费者之间的博弈、哪些质量问题最为集中出现、消费者在维权过程中经常遭遇哪些困境、售后服务的“水”究竟有多深。
2016年1月29日

致1985—— 写在《中国经营报》31岁生日

而在这一年的10月23日,中国最高领导人邓小平在会见美国时代公司组织的美国高级企业家代表团时,对眼前的资本家们强调:社会主义和市场经济之间不存在根本矛盾。问题是用什么方法才能更有力地发展社会生产力。
2016年1月5日

遵循GRI G4标准 华晨宝马《2014年可持续发展报告》发布

i系列产品,并一直坚持清洁生产理念,不断提高全球生产网络的资源效率。同时,我们在企业社会责任方面也秉持创新理念,开展了一系列创新的企业社会责任实践,助力解决社会问题,与中国社会共同实现可持续发展。”
2015年12月11日

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2015年7月27日

深度解读 | 数解2014 发现2015

2014年,中国车市整体表现如何?受到哪些政策影响?企业排位有何变化?终端经销商又有哪些问题?本期我们将借助数据、图表,为您一一解答。
2015年1月21日

车视界•深度解读 | 宝马“双i”入华 开启豪华车绿动新纪元(一大波图片来袭)

Turbo三缸汽油发动机和一台宝马制造的驱动电机融合在一起,驱动BMWi8实现4.4秒的0~100公里/小时加速能力,而综合百公里油耗却低至惊人的2.1升,甚至低于一部紧凑级内燃机车型。BMW
2014年9月27日

车视界•触动内心 | 致“1970~1979”出生的人

面对感情:已经不把婚姻当成爱情的升华,而是把婚姻当作是亲情。我们不再渴望一份浪漫而刺激的爱情,而是奢望一段幸福而美满的婚姻。
2014年9月24日

车视界•深度解读 | 英菲尼迪加速国产 与东风合资“绑腿跑”

有分析人士认为,尽管东风与英菲尼迪成立合资公司模式有别于一汽-大众奥迪事业部模式,但从总体上来看,东风英菲尼迪也将逐步形成英菲尼迪方面负责市场与销售,东风日产牵头采购、生产、售后服务等环节的架构。
2014年9月24日

2014成都国际车展专刊 | 成都车展急需“找自己”

中国的中西部市场一直是全球车企最为觊觎的市场,于是,2014成都国际车展,多达102个汽车品牌悉数到场,9个展馆展出面积逾12万平方米,而这一纪录在不断刷新。
2014年9月10日

2014成都国际车展专刊 | 别让“蓝海”变“红海”

跟三四线市场的情况一样,中西部市场需要警惕的“过热”,并非绝对数量上的全面饱和,而是指因为一哄而上之后可能造成的局部领域“消化不良”或者说结构性“过热”。
2014年9月9日

新闻前沿 | 2014中国汽车旅游博览会打造全新商业模式

健康旅游“为主题,旨在倡导绿色、健康、环保的生活方式,号召汽车产业与自然环境和谐共存,同时,推动社会公众广泛了解汽车旅游及相关产业。
2014年9月4日

品牌故事 | 2014世界老式汽车中国巡礼全新起航

OfChina,简称CVUC)联合创建。始创于2011年。是在中国境内举办的第一个也是目前唯一一个世界级老式汽车高端活动。是目前业界公认的世界东方最大规模和最高趁此的汽车时尚综合活动品牌。
2014年9月3日