E190-E2延续了当前一代E190飞机驾驶舱的设计精髓，以协助航空公司顺利高效地完成机队升级和飞行员培训环节。第一代E-喷气系列飞机飞行员仅需2.5天培训时间，无需全动模拟机即可驾驶E-Jets

11月2日，大鲨鱼E190-E2成功首飞拉萨，充分展示了该机型作为全球最安静且最环保高效的新一代单通道飞机的优异性能，特别是高温高原环境的优异运营性能。

与此同时，巴航工业还指出，目前我国前30大机场承担了近80%的旅客总量，高度集中的航线网络使得一线机场时刻资源趋于饱和，国内航空公司未来将发力更多二三线航空市场。“巴航工业E-Jets和E-Jets

E2的性能提升达到了一个新高度。今年4月，全球首架E190-E2在挪威威德罗航空投入商业运营，技术放行可靠率高达99%。巴航工业十分期待早日将这一款‘颠覆支线飞机传统观念’的新机型介绍给中国客户。”

Bedford）表示：“E-175喷气飞机已证明了其在帮助共和航空为干线合作航空公司提供可靠、无缝连接的价值。新的飞机订单表明共和航空将全力投入到北美支线市场下一阶段的增长之中。”

除2+2的座椅布局外，E2系列飞机有很多从乘客角度出发的人性化细节设计。如座位上方的灯光、空调等控制装置全部整合到单个座位的头顶，目的是为了避免在飞行过程中打扰到邻座正在休息的乘客。

威德罗航空是斯堪的纳维亚地区最大的支线航空公司，E190-E2是该航空公司在84年历史中引进的首款喷气式商用飞机。随后，威德罗航空将启用这架114座单舱布局的E190-E2执飞其国内航线。

交付前的现场观摩环节是巴航工业从项目伊始就向客户坚定承诺E2系列机型顺利投入运营的又一例证。更多精彩内容，敬请期待巴航工业纪实大片《先锋航行》。

巴航工业于今年1月对外公布了E190-E2的最新飞行测试数据，证明该款机型运行性能不仅超过预期，而且优于其他单通道飞机。在燃油消耗方面，E190-E2性能比预期目标提升了1.3%，