噫吁嚱，危乎高哉蜀道之难，难于上青天看到这句话你一定首先想到的是秦岭1958年1月1日宝成铁路建成通车从此天堑变通途蜀道不再难但是你也许不知道位于宝成铁路秦岭北麓的杨家湾站至秦岭站间直线距离只有6公里高低落差却达到817米铁路在这里重叠为3层成3个马蹄形和一个8字型盘旋上升宝成铁路8字展线横断面图火车要上山需要在这里迂回27公里最大线路纵坡33‰堪称全路之最那么在如此之大的坡度上火车如何运行呢今天我们一起来沉浸式体验一下一列火车如何翻越秦岭如果是旅客列车无论上山还是下山铁路部门都会在整列车前面再额外增加1台机车只有2台机车互相配合才能确保旅客列车安全翻越秦岭如果是货物列车

综艺节目看得多了，都知道“C位”这个词。但很多人不清楚的是，我们生活的这片土地也有一个“C位”，那就是中国大地原点，它位于陕西省咸阳市泾阳县永乐镇石际寺村。想坐火车来中国大地原点景区逛一逛，该从哪个车站下车呢？答案就是——咸阳站。咸阳地处八百里秦川腹地，是中国著名古都之一，国家级历史文化名城。咸阳境内交通发达，陇海、西平、咸铜、银西等铁路线在此交汇、经过，一列列“铁龙”穿行在三秦大地间，呈现出一幅壮美的画卷。咸阳站始建于1936年，位于陕西省咸阳市渭城区抗战路1号，中心里程位于陇海线1096公里004米处、咸铜线0公里711米处，按技术性质为中间站，按业务性质为客货运站，按等级为二等站。2021年，中国铁路西安局集团有限公司对咸阳站站房进行了整体提升改造，外立面坚持“修旧如旧“原则，原汁原味保留原貌；重新更换了玻璃幕墙，对墙面进行了修补，新增直梯、母婴室，补齐贵宾室、公共卫生间等功能区短板，新建集咨询、售票、服务、临时制证等多项功能为一体的综合服务中心，旅客乘车体验更加舒适。2022年9月16日至12月25日，咸阳站实施二站台改造工程，将原有低站台改为长500米、宽8米、高1.25米的高站台，并加装直梯1部，为重点旅客出行提供便利。如今，咸阳站一站台、二站台均满足动集动车组列车开行条件，极大改善了旅客的出行体验。作为著名古都的窗口，咸阳站候车大厅充满了历史文化气息。一楼候车大厅的巨幅壁画绘制于1992年，墙面壁画采用琉璃瓷块和立体小砖拼接而成，四周为青龙汉瓦，底部和上部为祥云及汉代的特殊性符文，四角代表汉民族精神象征的图腾“龙凤文化”。壁画中间描绘了汉高祖刘邦的长陵、汉惠帝刘盈的安陵、汉景帝刘启的阳陵、汉昭帝刘弗陵的平陵和汉武帝刘彻的茂陵，周围环绕着汉高祖刘邦，汉文帝刘恒、汉景帝刘启、汉武帝刘彻，历史名人卫青、霍去病、司马迁、张骞、王昭君、苏武等10位历史著名人物，反映了汉代军事、饮食、文化、贸易以及与咸阳的历史渊源。二楼候车大厅的壁画《大唐迎宾图》，描绘了唐朝外交机构-鸿胪寺官员接待外国使节的场景，展现了当时的“大国外交”场面。咸阳是秦汉文化发祥地，也是重要的京畿重地。五陵塬上汉高祖长陵、汉景帝阳陵、汉武帝茂陵、唐太宗昭陵、唐高宗和武则天合葬的乾陵等28位汉唐帝王陵寝连绵百里。明洪武四年所建文庙改建的咸阳博物馆，省级爱国主义教育基地西汉断代史博物馆、“世界灌溉工程遗产”郑国渠等都很值得一看。茂陵

自8月25日起，受西风槽和偏南暖湿气流共同影响，陕北大部、关中中西部、陕南大部等地出现大到暴雨。此次降水过程持续时间长、降水强度大，中国铁路西安局集团有限公司以雨为令、闻“汛”而动，科学防范、全力应对，多措并举确保铁路运输安全有序。国铁西安局密切关注天气情况，观云追雨盯图，动态掌握降雨趋势和雨情变化，与地方气象、防汛部门密切联系，及时掌握、传递信息，通过分析研判降雨趋势、强度和影响区域，动态调整预警范围，有针对性的制定降雨应对方案，全力确保铁路运行安全畅通。为减少降雨天气对旅客出行的影响，国铁西安局各客运车站强化列车运行组织，迅速成立应急保障队伍到岗到位，加强现场作业组织，在进出站口、地道台阶等处铺设防滑毯，设置提醒标志，及时清理积水、防止旅客滑倒摔伤，为重点旅客提供爱心帮扶。为加强运输安全管理，安康片区铁路各单位及时启动应急预案，24小时应急值班，根据雨情趋势，动态调整应急响应级别，全过程追踪督导现场防洪措施的执行落实。陕北片区铁路各单位紧盯组织应对、包保防控、人员培训、应急准备等关键和重点，织紧织密防洪安全网，打好防洪主动仗。宝鸡片区铁路各单位加大添乘、徒步检查、夜查力度，对车间、班组防洪工作进行督导，确保巡看守人员在岗履职，发挥作用，积极做好各项应急值守工作。汉中片区铁路各单位第一时间启动防洪预警响应，针对此次降雨进行研判，科学制定“一雨一案”，强化防洪工作组织，明确各部门分工，提前布防、全面检查，及时清理排水沟内枯枝杂物，疏通排水设备。西安片区铁路各单位加强行车设备检查、防洪重点处所巡查、客运组织应对等方面工作，分析研判降雨趋势、强度和影响区域，动态调整预警范围和应对方案，做好现场各项应急处置工作。针对陕南地区降雨强度大的实际，安康工务段、汉中工务段提前布防，以隧道进出口、路堑挡墙护坡等处所为重点，对天沟、截水沟、吊沟、坡面等进行全面检查，提前疏通排水设备、清除危石危树。同时，备齐挖掘机、装载机等各类应急抢险车辆，做好应急准备。为确保高铁安全，国铁西安局坚持“防洪先防风”的原则，强化降雨天气下高铁外部环境安全管控，组织力量对西成高铁、银西高铁、西宝高铁等沿线周边环境进行巡视，重点对彩钢板、木板、广告牌等硬漂浮物进行妥善处理。同时，在铁路沿线重点地段安设1.4万余处铁路灾害应急电话标牌，向社会公布铁路灾害应急电话，全力做好群防群治工作。自8月25日7时至27日7时，国铁西安局共计安排干部职工看守防洪重点地段747处、冒雨巡查9693人次，开展雨后上山下河检查4286人次，干部职工众志成城全力以赴确保铁路运输安全。更多推荐2022→2023，他们变化惊人！这个小站地处“龙脉”，霸气十足！加车啦‼文字：白磊磊

车辆电工从校园到现在岗位，这一年，我的人生经历在不断丰富，人生在勤、不索何获，新的人生新的征程，我将始终秉承“修车想着坐车人”的理念，完成好每一份工作！寇雅婷西安石油大学西安客车车辆段

秦岭，位于中国版图的正中央，横亘于中国中部，穿越甘、陕、豫三省，绵延长达1600多公里，为黄河支流渭河与长江支流嘉陵江、汉水的分水岭，号称“中华龙脉”。@散文网秦岭站，这个坐落在秦岭之巅的“云端小站”，建于1954年，位于嘉陵之源的陕西省凤县黄牛铺镇，海拔1314米，中心里程位于宝成线K44km+748m处，是宝成铁路上的一座三等客货站，

为满足暑期客流需求国铁西安局及时调整运输方案增开及调整部分旅客列车具体方案如下↓↓↓恢复开行8月24日—29日西安北～西宁D2733/4次西安北～宝鸡南D6813/4次

8月22日晚上在西安开往北京的Z44次列车上由西安客运段组织开展的“梦想起航路

棕溪整镇因当地溪水旁长棕产棕片，明称棕溪塘，清为棕溪铺，今称棕溪坊，也称棕溪镇。点击图片了解一下地理位置→途经线路→陕西省安康市旬阳市棕溪镇襄渝铁路鲍渠站点击下方?查看答案A.

近日很多网友在后台留言毕业后想来铁路工作但不知道女孩子来铁路能做什么？别着急今天小编带你了解铁路各工种小姐姐们的工作日常吧！↓↓↓01高铁列车长●常用工具：蓝牙耳机、对讲机、音视频记录仪●工作场景：列车车厢内、车站站台上●工作内容：主要负责站车联控，为旅客提供温馨服务，将旅客平安送达目的地。●需具备的基本技能：熟练掌握礼仪服务、红十字救护方法，果断处置应急突发事件。●难度系数：★★★●技术指数：★★★02客运值班员●常用工具：对讲机、执法记录仪、扩音器●工作场景：车站站台、候车室、检票口等●工作内容：主要负责站车交接、联控发车、重点旅客引导等服务工作，全力护航旅客温馨出行。●需具备的基本技能：除熟练掌握本岗位业务外，最重要的是服务旅客时，要有极大的耐心和细心。●难度系数：★★★●技术指数：★★★03机车电工●常用工具：记号笔、剥线钳、螺丝刀、尖嘴钳、斜口钳、电烙铁●工作场景：检修库内●工作内容：主要负责机车司机调速手柄、换向手柄等司机控制器系统的检查和维修。●需具备的基本技能：掌握司机控制器的工作原理、基本构造及故障检查、处置方法。●难度系数：★★★●技术指数：★★★★04动车组地勤机械师●常用工具：摄像手电、对讲机、安全带、头灯、螺丝刀、扳手、力矩、检查尺●工作场景：动车组检修库内●工作内容：检修动车组车门、司机室、车厢内部设施等，对动车组进行全面体检疗伤。●需具备的基本技能：熟练掌握动车组检修技能，保障动车组安全运行。●难度系数：★★★★●技术指数：★★★★★05线路工●常用工具：轨道检查小车、道尺、支距尺、弦绳、木折尺、卷尺、钢板尺、石笔、1米直尺●工作场景：室外（铁路线路）●工作内容：主要负责检查、记录、分析、录入、复查线路设备几何尺寸，为确保铁路运输大动脉安全奠定基础。●需具备的基本技能：熟练掌握各类检查工具的使用，线路状态的评定，设备病害等级的判定，整治方案的制定。●难度系数：★★★★●技术指数：★★★★06线路防护员●常用工具：红、黄旗，轨温计，短路铜线，对讲机，耳麦，防护马甲，防护包，小喇叭，扩音喇叭，防护通话记录本，黑色中性笔。●工作场景：室外（铁路线路）●工作内容：每3—5分钟和驻站联络员通话一次，时刻掌握列车运行情况，保证人员在列车经过前下道避车、拉设防护绳，确保作业人员人身安全。●需具备的基本技能：了解管辖区段具体里程，熟悉下道避车等重点内容，熟练掌握应急处置联控流程。●难度系数：★★★★★●技术指数：★★★★07影像分析员●常用工具：电脑、监听耳机●工作场景：室内（生产调度指挥中心）●工作内容：对每日班组、车间上传的设备巡视、检修任务等逐条进行核对、统计，监测、分析重点作业处置流程，一旦发现问题，按相关规定及时反馈、整改。●需具备的基本技能：了解管辖区段里程，熟悉下道避车等重点内容，掌握应急处置联控流程，对熟悉掌握。●难度系数：★★★★●技术指数：★★★★了解了小姐姐们的工作你是否心动了呢？即将毕业的学子们快快加入铁路大家庭吧！你还知道铁路小姐姐从事的哪些工种？还想了解铁路其他哪些工种？小编留言区等你哦更多推荐飞“阅”西铁

西成高速铁路是一条连接陕西省西安市和四川省成都市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分，也是中国首条穿越秦岭的高速铁路。​​2017年12月6日，西成高铁全线建成通车彻底改变了蜀道难的历史。西成高铁穿越了天堑秦岭，更串联起一条大美景色与多彩人文相结合的风景线，沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴等国家一级保护动物的栖息地。​西成高铁不仅是一条交通动脉，更是一条美丽的风景线。它的开通，在川、陕两地旅游发展方面，在整个区域经济的均衡发展当中，发挥越来越大的作用。更多推荐短视频

游子向母亲诉说离殇，青年向国家诉说担当，假如火车会说话，他会说驰骋于天地之间，处处风景如画；他会说满载着游子的志向，散发着未来的光；他会说感谢铁路人的陪伴，一起风雨坚守，尽职尽责；他还会说在新时代里，要与万千铁路人一起，为振兴中华扛起“铁”的担当。更多推荐坐火车请注意！甜甜车长有话说……这个小站，一半是南方，一半是北方……火车票最高打五折！符合条件的千万别错过！来源：西安机务段融媒体工作室编辑：颉康审核：肖琛投稿邮箱：xaxmtbjb@163.com

为让大家伙儿更好的拥有温馨顺畅的旅途针对近期乘火车出行列车长甜甜有话说……暑运期间列车客流激增所有列车几乎都是满员状态大家要提前合理规划行程计算好各类交通工具花费时间提前核实车票信息合理规划好换乘时间以免错过列车因后续列车满员无法改签给出行带来不便高铁空调凉爽旅客需合理的规划好乘车时间避免因赶车满头大汗突然进入凉爽的车厢内造成身体不适出行建议携带一件薄外套带小朋友的旅客请准备小盖毯以免行程过长小朋友途中休息受凉

秦岭，和合南北、泽被天下，是我国的中央水塔，是中华民族的祖脉和中华文化的重要象征，也被尊为华夏龙脉，因为山势险峻异常，古人嗟叹“蜀道之难，难于上青天”，因此，在中国历史上，秦岭便有了“天堑”之称。1958年1月1日，宝成铁路建成通车，从此“天堑”变通途，蜀道不再难。2001年10月，穿越秦岭的第二条铁路——西康铁路建成通车，青岔站是西康铁路从关中平原南越秦岭第一站，也是目前铁路跨越秦岭最高车站之一，车站海拔1130米。

又到一年一度开学季相信准大学生们早已收拾好行囊准备奔赴人生新征程了火车票买好了吗？小编提醒您凭你们手中的录取通知书购买火车票可以打折呦！如果因为某些原因没买到票可以先上车再补票

快看！动车组开过来啦！额，说好的“贴地飞行”呢？这车开得这么慢难道是司机水平不行？这么想可就大错特错了能把车开这么慢的司机水平可是不一般这些司机就是——动车组地勤司机地勤司机是干嘛的？通常情况下动车组列车结束运输任务后要返回动车组的4S店——动车检修库内进行各种检修保养这时候就需要地勤司机将动车组挪到不同的检修保养“工位”这个过程叫调车作业说白了，就是挪车！挪车对速度要求极其苛刻正常转线、库内运行洗车、重联、解编等每一种作业都有不同的速度要求：库内运行速度不超过5km/h▼洗车运行速度不超过3km/h▼重联、解编根据车型不同速度不超过2或3km/h▼即便是速度最快的“转线”作业动车组运行速度也不能超过30km/h▼地勤司机有多牛？开过汽车的小伙伴都知道挪车挪得好的肯定是老司机驾驶水平肯定是相当地高动车组也一样在途运行的动车组列车速度靠人控和机控但调车作业速度完全靠人控这对地勤动车组司机要求很高必须精力高度集中操纵特别精准达到“人车合一”的境界地勤司机有三大绝活：会得多：会驾驶动车组车型多达10余种

活力涌动、朝气蓬勃神采飞扬、魅力绽放越来越多的人加入到了健身的队伍里在运动的快乐中大家展示着自信的笑容今天这一期就让我们来看看爱健身、爱运动的铁路小哥哥小姐姐练的咋样王蒙

昌鑫我是一名列车长工作中必须统一着装是我的责任和标准但在生活中我会尝试各种各样的穿搭对新奇的事物都充满好奇勇于尝试不同的风格展现不同的自己看到百变的自己就像看到未来的无限可能7号小姐姐元气美女

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8月7日23时09分满载164辆新能源小汽车的46034次列车缓缓驶出户县站预计7天后可抵达河北周边等地本次列车的开行标志着户县站正式开办汽车整车运输新业务户县站中国铁路西安局集团有限公司西安西站管辖的一个四等货运站为实施汽车整车装运项目车站于2022年6月22日进行站改施工新建行车室、客运站舍、跨线天桥拆除高站台进行货场改造修缮改建货场8000㎡扩宽南北大门15米新增线路2条并于2022年10月1日正式开办业务户县站位于西安市鄠邑区环城北路，距离西安比亚迪汽车有限公司工厂仅有18.7公里，有着得天独厚的交通优势。西安西站通过多次走访对接，通过核算运价、运输时效、装运方案等优势比对，使用JSQ型特种车型进行汽车装运，不仅载重大、安全性高、运输便捷，整车发运更是将企业前端运输距离由70公里缩短至20公里，还为企业将每辆车运输成本降低了50元运输成本，让企业真正享受到铁路运输带来的实惠。为做好装车组织，西安西站专人制定运输方案，优化货装组织流程，从严落实货制运输“摸、核、对”有关要求，精细核对企业装运计划，按需做好空车调配，精确编制调车作业计划，合理安排装运线路，优先安排机力挂运，压缩非作业等待时间，实现货物快装快运。“今年我们将有9600余辆新能源汽车从户县站进行整车发运，铁路整车发运的运输模式不仅时效性强、安全有保障，更是节约了我们的成本，真是便捷又实惠啊！”比亚迪整车物流管理部副经理戴勇说道。目前，户县站承担着大唐陕西发电有限公司西安热电厂专用线电煤到卸、西安北方惠安化学工业有限公司专用线钢材到卸，共计年到达量22万吨。如您有相关业务需求可拨打发货联系电话（联系人：时冬玲）029-8408872513572934554更多推荐铁路人变装秀来了！和你想的一样吗？因为这里，我爱上了西安！这个小站一半是历史，一半是故事……文图：马泽旭

编辑：杨晓文审核：肖琛投稿邮箱：xaxmtbjb@163.com

人生，本就是一次旅行跳舞是我最有趣的“朋友”旅行是我探索人生的重要途径但凡“戎装”在身责任、担当就开启了实现我人生价值的重要旅行诗与远方总有一个要在路上我，做到了！——王楠工务机械段大型养路机械司机

总有一个理由会让你爱上西安这理由可以是钟楼、城墙上看到的万家灯火是大唐不夜城长安十二时辰里的时空穿越是永兴坊、回民街的舌尖盛宴……但这些理由中一定会有一个那就是西安站传递的文化与温度1934年12月，一辆蒸汽机车驶进西安，悠长的汽笛声在古城回荡。陇海铁路由潼关铺轨到西安，一座歇山式大屋顶仿古殿堂建筑站房拔地而起，这便是最初的西安站。（上世纪三十年代刚建成的西安站）1935年6月正式投入运营时，西安站主建筑面积1016平方米，站场规模2台6线，站前广场占地2800平方米，开行客车3对，是城市现代化发展的重要标志。（上世纪三十年代西安站的票房）经过新中国成立和改革开放，西安站先后进行小型调整。为了应对年年增长的客运量，1982年，西安站启动站改工程。改建后的西安站变成了如今大多数人熟知的模样，仿唐式建筑风格和陕西省第一部电动扶梯，吸引着无数市民流连忘返。尤其是一望见西安站门楼上的西安两字，许多人就感到家的温暖。（1985年的西安站）（1984年的西安站候车厅）2014年至2021年，为了满足人民群众对美好出行的向往，西安站再次启动站改扩建工程。改造后，西安站成为拥有高架候车室、南北双广场、双站房的多通道、立体化、零换乘综合交通枢纽。站线规模增加到9台18线，年旅客发送量达4800万人次。对于游客来说，来西安一定要来看看西安站，感受这座城市悠久历史与现代文明的交融。一下火车，乘坐电动扶梯从西安站北广场出站，气势雄浑的大明宫国家遗址公园丹凤门便出现在眼前。大明宫是唐长安城中规模最宏大的建筑群，丹凤门是大明宫的正南门，是唐代帝王进出宫城的主要通道。穿过丹凤门，便可以在公园内参观各种殿台楼亭遗址，以及盛唐时期大明宫的微缩景观，在历史长河中徜徉。如今，西安站的南站房依旧是游客们的网红打卡地。站房外立面，具有时代记忆的“西安”标识和立面大钟被重点保留。站房内，壁画《丝路百景》展现了古今丝绸之路的文化延续，北站房喷绘长卷壁画《晋陕黄河八百里》，让旅客一览晋陕大美景观。蒸汽机车、内燃机车、电气机车、高铁4个火车文化主题展示区，更是让旅客在候车等待过程中，仿佛置身过去与未来。在西安家喻户晓的《西安人的歌》中，有一句歌词叫“西安人的城墙下是西安人的火车”，说的就是西安站，与紧邻火车站南广场的明城墙北门——安远门。登上衔接西安站南北广场的天街俯瞰，南北双站房宏伟壮观，贯通的南北高架候车室气势如虹，西安站与大明宫国家遗址公园、明城墙融为一体、交相辉映，形成了独特的“站·宫·城”结构，俨然成为了千年古都的新地标。位于中国铁路网中纵贯南北、横跨东西咽喉要道的西安站，担当着陇海铁路、西康铁路、宁西铁路、包西铁路等旅客列车运输任务，是连接我国东西部的重要交通枢纽。这就是西安站千年古都的“城市会客厅”我们在这里等你赴一场长安之约更多推荐三十而“励”！闪耀的她~开“千万豪车”上班的铁路小哥哥，你中意谁？“90后”铁路小夫妻公开爱情保鲜秘籍！文字：宋丹

蒲城历史悠久，距今约有3000年历史，夏商属雍州，周封贾国，春秋属晋，秦置重泉，北魏名南白水，西魏始称蒲城，唐名奉先，宋后名蒲城至今，是省级历史文化名城。蒲城东站始建于2008年11月，并于2011年1月与包西铁路同期建成并投入使用，是蒲城最大的客运站。此站位于陕西省渭南市蒲城县尧山镇，中心里程位于包西线K790+500米处，是包西铁路第二大县级站，辐射周边白水、澄城、富平、合阳等地乘客，服务人群超过200万，成为渭北地区最大枢纽站之一。蒲城东站隶属中国铁路西安局集团有限公司韩城车务段管辖，是包西铁路线上的一个三等客运站，主要办理列车到发、会让、客运等业务。站场规模为2台6线，高度均是1.25米，满足动集动车组列车开行条件。候车室面积647.6平方米，可容纳500人同时候车。2016年5月，蒲城东迎来了动车时代，从蒲城出发，省内可直达西安、延安、榆林、绥德、神木等城市，蒲城也成为关中北上延安、榆林的必经之路。省外可北至北京、呼和浩特、天津，东到上海、杭州等城市，极大方便了百姓出行。动车的开行，将蒲城至西安的距离由原来的1.5个小时缩短至40余分钟，蒲城至延安也只需1.5个小时。动车的停靠，不但方便了蒲城市民出行，还推动蒲城县旅游发展、加大了蒲城对外开放和合作交流。2020年，因蒲城融入西安1小时经济圈，经济得到快速发展，当年获国家卫生县城、全国再生水利用配置试点示范县、全国食品工业强县、全国电子商务进农村示范县、全省县城建设先进县等荣誉。据了解，2023年3季度调图后，蒲城东站除每日固定开行办理客运业务旅客列车25趟外，还增加了5趟高峰线列车，极大满足周末及节假日旅客出行需求。蒲城境内历史、人文、自然资源极为丰富，是关中地区历史文化旅游景观资源的富集区之一。境内国省级文物保护单位35处、3A级以上景区8处。城内文物荟萃，城外五座唐代帝王陵依山为墓，彼此烘托，尤为壮观。行走蒲城，一半是历史，一半是故事。下面推荐的这几处城内将相故里，距离蒲城东站非常近，出站即可乘坐2路/副2路公交车，20分钟即可到达。蒲城到底有啥好玩的好吃的？别着急旅游攻略来啦↓↓↓推荐车次：蒲城游玩路线：城内：蒲城县博物馆—六龙壁—杨虎城将

暑期已过半小伙伴们你们都出去旅行了吗？一直有计划但因各种原因还没行动的你是不是开始纠结到底去哪里？怎么去？今天几位美丽又热心的动车组车长推荐了8个西安省外城市的高铁游最快仅需1小时15分钟一起出发吧！西安—洛阳

在陕北地区有一句流传甚广的民谣：米脂的婆姨绥德的汉清涧的石板瓦窑堡的炭这句话告诉我们陕北有四大“宝贝”那就是美女、美男子、石板和煤炭但这四样“宝贝”有个地方却兼而有之那就是1944年由绥德、米脂、横山、清涧等县划地建县而成的——子洲来源：榆林文旅子洲县隶属于陕西省榆林市，位于黄土高原丘陵沟壑区腹地，境内沟壑纵横，梁峁起伏，在绵延起伏的山川之中，大大小小的河流穿境而过，淮宁河、大理河、无定河流域，纵横交错，是一座富裕昌盛的文化古城。来源：子洲微讯由于地貌特征十分突出，交通基础设施较为落后。一直以来，交通不便制约着子洲县城经济发展。2011年初，横亘我国东西的太中银铁路从子洲县境内穿越，结束了子洲县不通火车的历史，把子洲县城与周边城市紧密地联系在一起，成为西部地区通往东部最便捷的黄金通道，对促进陕北片区发展有着重要意义。子洲火车站位于子洲县城西边7公里处的薛家崖村，是太中银铁路上的四等客运站。站场规模为2台5线，主要办理客运和列车的接发、会让业务，隶属于中国铁路西安局集团有限公司延安车务段管辖。车站站房采用中国传统对称式建筑，中间为单层候车室，两侧为二层的办公用区域，建筑面积990平，可容纳一千人同时候车。2020年，站房内进行划分改造，实现售候合一、验检合一，为旅客提供了便利。子洲因纪念革命先烈李子洲而成名，是一块名副其实的“红色土地”。其中，南丰寨融历史文化与红色旅游为一体，成为观光胜地。南丰寨位于子洲县城东南十里地的苗家坪镇，蜿蜒的大理河从南丰寨山下流淌而过，形成奇峰独秀，三面环水的壮丽景观。1928年4月，中共陕北第一次党代表会议—南丰寨会议在这里召开，成立了中共陕北特委会，为后来党中央把革命大本营选择在陕北地区奠定了坚实基础。来源：榆林文旅子洲有大小山丘三千余座，路普山、目连寺山、娘娘庙山、柏全山、佛殿堂、金鸡山等古朴典雅，各展异彩；五龙古寺、大兴烟雾、克戎暮雪、西峰破晓、理河并流、南丰落照、双湖映古、佛堂听涛等“子洲八景”蕴涵丰富，景观独特，是旅游佳地。来源：榆林文旅心灵手巧的子洲人，自古能工巧匠多。在子洲县县城广场中心，有一座“天下楼魁”石牌楼，是目前国内较为大型的石牌楼之一。这座石牌楼由子洲籍石雕艺术大师李芝岗设计雕刻，牌楼设计精巧，雕工精细，气势宏伟，文化韵味浓厚，堪称精品佳作。来源：榆林文旅窑洞，是先人们特有的民居形式。初建于清朝末年的刘家大院，是刘氏家族艰苦创业、兴旺发达的见证，也是陕北窑洞建筑极具特色的典范。来源：子洲融媒世间万物，唯有美景和美食不可辜负。子洲馃馅是一种带馅的饼食，色泽金黄、油香扑鼻、皮薄酥黄，是子洲人民馈赠亲朋好友和外地宾客的首选。子洲抿节是由豌豆和小麦磨合而成的杂面制成，食用时浇以素汤，清淡可口，带一股豆香味。子洲的摊黄、雪花、杂面、肉夹饼等均为名优地方风味小吃，来这里一定不要错过。馃馅抿节杂面摊黄来源：榆林文旅心动不如行动推荐车次在这里赶紧出发吧~更多推荐我的名字叫“建军”！重要提醒！别让这些事妨碍你出行！心细如尘的铁路小姐姐，你爱了吗？文图：石金霞

我是陕西宝鸡人，出生于1985年。我的父亲曾经想当兵，但是梦想未能实现。我出生后，父亲把“从军梦”寄托给我，并为我起名“建军”。长大后，我没有辜负父亲的期望，顺利实现了父亲的“从军梦”。李建军在部队

坐火车出行刷证进站的方便和快捷是电子客票时代的最佳体验但在出行过程中不少小伙伴会有要打印纸质车票或者单据的需求那么今天我们就来一起研究一下行程信息提示单报销凭证乘车凭证到底有哪些区别？又分别有哪些作用？想要拿到凭证又该如何操作呢？看完这一期就全明白啦！

在铁路系统有许多心细如尘又技能满点的小姐姐她们用认真、细心与耐心干着无比精密复杂的工作用娇柔的身躯牵动钢铁巨龙扛起铁路运输安全重任一起来认识下充满魅力的她们吧！她给火车“心脏”做手术伍欣悦是安康车辆段的一名制动钳工她的工作是对货车车辆空气制动阀进行检修作业空气制动阀堪称车辆的“心脏”控制着车辆运行途中的缓解、制动等也是车辆检修作业中最重要的环节

汉中工务段01姓名：王浩年龄：27岁籍贯：陕西汉中内心独白我是汉中工务段沙河坎桥隧车间西乡桥隧维修工区工长，主要负责工区管内桥梁、隧道，路基的保养与维护，保证铁路安全运输。

近日随着K768次列车停靠在旬阳站二站台标志着旬阳站高站台改造工程顺利完工并投入使用此次站台改造长度997米改造面积6445.72平方米其中一站台由原来0.35米加高至1.25米增加高度0.9米二站台由原来0.22米加高至1.25米增加高度1.03米改造后的高站台高1.25米与车厢平齐旅客可直接从车厢步入站台旬阳站是中国铁路西安局集团有限公司安康东站管辖的一个三等客运站。始建于1970年，位于襄渝、西康铁路线交汇处，地理位置十分优越，北上关中，东入中原，西出川汉，南下渝北鄂西。日均办理量达到18列，发送旅客1000余人次。旬阳市周边群众日常去往西安方向的出行需求较大。特别是2020年，旬阳站开行“复兴号”动车组，助力旬阳市融入西安“两小时经济圈”，为铁路推进城乡统筹和乡村振兴区域协调发展作出了积极贡献。为方便旅客上下乘车，提升旅客乘车满意度，5月28日旬阳站站台加高改造封锁施工正式启动。改造前改造后旬阳站改造前均为低站台，旅客上下车十分不便，遇高峰客流时，车站乘降组织压力较大。此次站台改造，极大提高了旅客乘车的安全性和舒适性。此外，一站台东端风雨棚外加装路灯8盏，改善站台照明条件；候车大厅加装电子显示屏，实时显示候车列车、开检列车、停检列车信息，同时相关信息在站台及地道同步显示，旅客可随时随地查看候车信息，切实为旅客出行提供便利，让旅客乘车体验更美好。更多推荐陕西首个！这样的站台你见过吗？全新亮相！可以升降“跑道”的火车升级啦！这趟“班车”仅限周末！文字：覃加加

近日中国建筑金属结构协会发布第十五届“中国钢结构金奖”（第二批）获奖项目西安铁路枢纽西安站改扩建工程站房工程榜上有名“中国钢结构金奖”是中国建筑钢结构行业工程质量的最高荣誉获奖工程的工程质量须达到国内领先水平硬核！✦1.28万吨钢材整体提升+分段滑移+高空散装西安铁路枢纽西安站改扩建工程站房工程是连接我国东西部的重要交通枢纽工程、西安市重要民生工程。改扩建完成后，西安站站房总建筑面积207276㎡，是拥有高架候车室、南北双广场、双站房、多通道、立体化、零换乘的综合交通枢纽。项目钢结构工程包括劲性结构、屋盖网架及桁架结构。工程钢结构主要为劲性钢骨框架结构，异形三层焊接球网架及桁架结构，H型钢及箱型桁架结构，钢结构总用钢量约1.28万吨。其中，北站房屋盖钢结构平面尺寸为213.8m*48m，整体高度23.3m，高架候车室网架平面尺寸为132.4m*198m，整体高度27.4m，是工程建设的“重中之重”。北站房屋盖网架采用两向正交正放网架+桁架结构，高架候车室采用四角锥网架+悬挑桁架空间结构体系，投影面积近3万平方米，拼装投入量大，杆件多，焊接质量要求高，高空作业安全风险及营业线安全管理风险高。综合各方面因素，建设团队科学组织，创新采用“整体提升+分段滑移+高空散装”方案，划南北两期组织施工，各分区钢结构安装到位后合拢为整体，运用液压提升、累积滑移、高空散装工艺工法，节省场地，缩短施工周期，保障了项目的顺利实施。智慧！✦三维建模+虚拟预拼装+全过程科学管控施工期间，建设团队利用自行研发的BIM7.0平台技术，开展建模、桁架虚拟预拼装、铸钢件三维扫描检测、构件跟踪、进度管理等工作，为工程高质量、高效率推进打下基础。BIM技术的应用，将钢构件与钢筋混凝土结构进行三维实体建模，最大程度的反映工程操作实际情况，重新优化钢筋绑扎、模板支设以及混凝土浇筑等结构施工方案，解决了劲性钢结构组合混凝土质量控制难度大的问题，保证了整体结构施工安全可靠。工程屋盖网架由三层网架组成，焊接球规格型号多，操作难度大、安装精度高。施工采用计算机有限元分析软件进行网架施工过程模拟分析，模拟安装完成阶段与设计坐标的相对下挠值，重新深化安装图纸，快速高标准地完成了三次屋架拼装吊装施工。西安站不仅工程质量达到国内领先水平还融入“黄河九曲”“古城”元素采用“宫-站-城”一体化格局气势恢宏

近日在洋县西站的站台上旅客惊喜地发现多了一个“新成员”有人叫它安全防护的“神器”有人叫它“机器人”护栏……其实这个“新成员”全名为“站台安全门”

被誉为“移动检修工厂”的接触网检修“神器”JJC型接触网检修作业车车迷们并不陌生但是，你知道吗就在前不久这列架设百米且可升降“跑道”的火车升级版也正式上线运营啦！“虎”式前脸、LED大灯双拼外衣、流线车身怎么样升级后的是不是更“霸气豪横”？改进型检修车列其编组形式、用途与原车型保持一致即由两台牵引车和十台作业车组成最高运行速度120km/h集贯通平台作业、牵引弓网取电、发电、材料存储工具储放、食宿、会议现场办公等功能为一体顶部设有175m长的贯通可升降作业平台据了解此次检修车列共优化了24处功能今天我们探究几处主要的看它的升级版到底有多“高能”↓↓↓动力输出由1412Kw提升至2268kw动力增加后检修车列轻松自如“上下”西成高铁25‰坡道大大提高了驾驶安全和作业效率整车发电机功率由两台合计功率240Kw提升至两个单台功率240Kw功率提升了1倍以后无论春夏秋冬车列所有用电设备随时保持“满格”状态为职工生产生活提供了可靠保障为进一步提升车列使用续航能力车辆的燃油箱由3700L增加至9000L职工生活用水箱由9600L增加至14000L车列从每周加油、加水改为现在每隔15-20天才补充加注的状态大大延长了车列加油加水周期保障了车列在偏远沿线的正常使用升级前职工需要身背肩扛近20公斤重的料具小心翼翼“爬”上平台自增设了2架物料运送升降梯后只需轻轻启动按钮人员、物料轻松登顶

为满足旅客出行需求中国铁路西安局集团有限公司大荔、商洛北车站开行“周末班车”D5092次西安北—大荔计划周五、周日开行C9340次西安—商洛北计划周五、周六、周日开行那么关于“周末班车”你都了解多少呢看完今天这条你就明白啦01“周末班车”到底如何开行？铁路部门开行的列车分为日常线、周末线和高峰线日常线列车每日开行个别车次隔日开行周末线列车每周逢周五、周六、周日和高峰期开行个别车因运行时间不同逢周六、日、一（次周）开行高峰线列车则是在春运、暑运、黄金周和小长假等运输期限内临时开行02为什么需要开行“周末班车”？7月1日起铁路调图后，大荔车站现有图定列车58趟，其中西安方向26趟，太原方向32趟，车站在调图前日均发送旅客3500人次，暑运期间日均发送4500人次左右，车站周末旅游客流、通勤客流人数较多，为满足旅客出行需求，暑运期间，逢周末开行D5092/3次列车。商洛北车站现有图定列车17趟，其中终到列车上行5趟，下行12趟。车站在调图前12趟图定列车日均发送旅客1200人次，暑运期间，日均发送旅客1500人次左右，增长20%，商洛北车站位于商洛市中心，东临商洛学院，为满足学生流旅客出行需求，暑运期间，逢周末开行C9340/39次列车。03车站的配套保障服务怎么样？大荔车站针对本站瞬时客流大、频次高的特点，制定并实施“把一关、控三口”作业方法，定期组织客运职工开展客运礼仪培训，应急处置演练等多方面入手，全力确保旅客安全顺利出行。商洛北车站通过联系当地媒体发布出行信息、印制列车时刻表海报等进行宣传，同时，对候车室、站台等区域进行网格式划分，加强巡视检查，做到随脏随扫，为旅客提供优良的候车、乘车环境。在大荔城关中学上班的武女士说：“之前周五下班经常害怕买不到车票，现在周末加车也不用操心分提前买票，‘周末班车’太方便我们通勤上班族啦！”“以前坐火车得乘坐公交半个小时去商洛站，现在商洛北站就在我们学校旁边，步行五分钟就能到商洛北站，出行越来越方便了！”商洛学院学生杨同学对记者说到。04大荔、商洛好吃好玩推荐来咯！大荔县物资丰饶、历史厚重，境内旅游景点众多，“天下第一仓”的丰图义仓、大荔沙苑、美丽富饶的黄河湿地、朝邑湖湿地都坐落于此，22个单位列入国家级、省级重点文物保护，多个国家A级景区、特色名镇，国省非遗保护项目15项，使车站占据了扩充区域挖潜客源的绝对优势。推荐景点黄河湿地、南湖景区、大荔同州沙漠等。推荐美食月牙饼、带把肘子、大荔九品十三花等。依托秦岭独特秀美的山水风景，商洛市推进全域环境大提升，景区不断提档升级，西商城际列车成为外地游客来商洛旅游的最新交通方式，乘着列车，穿越秦岭，一个多小时就到达了目的地。西安到商洛的通行时间大大缩短，也更好地满足了外地游客周末和节假日的短途旅游。推荐景点戴云山、仙鹅湖、丹江河等。推荐美食商洛烩菜、特色擀面皮、搅团等。这个周末出发吧更多推荐陕西最早建成的火车站，在这里！小朋友坐火车，没带身份证怎么办？日增客车40列！看看这个超级大站有多“热”！文字：范怡

点击空白处查看答案检修104制动阀螺丝紧固。职工使用电动扭力扳手紧固检修104制动阀螺丝，改变了以前人工紧固螺丝栓费时费力、扭矩不准确的情况，减轻了职工作业强度，提高了劳动效率。

7月20日8时许，西安客运段动车五队银西一组的列车乘务人员身着干净整洁的工作服，精神饱满地出乘当天的D3513次旅客列车。“请问您需要帮助吗？”发车前，列车长王婷婷左右盯着上车的旅客，不时提醒他们注意安全，并主动上前询问老人和抱小孩的旅客。她时而为旅客答疑解惑、时而用对讲机联系乘务组人员帮助重点旅客、时而帮助重点旅客拿行李……9时整，D3513次列车从西安北站缓缓启程，满载旅客驶向银川站。车窗外风光正盛、满目苍翠，车内一片安静祥和，旅客们有的欣赏着沿途的风景、有的小声交流旅行的路线、有的打开笔记本电脑继续未完成的工作……“靠窗的旅客可以把窗帘稍微拉下来一点挡住阳光，说话的旅客小声一点尽量避免影响其他旅客。”为了尽量照顾到每一名旅客，列车出发后，王婷婷便对全列车厢逐个进行巡视，及时协调处理旅客需求。D3513次列车全程用时3小时01分钟，是银西高铁最快的旅客列车之一，深受广大旅客青睐。为了提高乘车旅客的体验满意度，西安客运段动车五队的乘务组与沿途各车站实行服务联动，梳理重点旅客服务工单，提前了解掌握旅客需求，及时做好咨询、引导，并有针对性地提供全方位、全过程帮扶协助。在6月份的一次值乘中，列车经停庆阳站后王婷婷巡视时，旅客王海燕和丈夫上前询问补票事宜，王婷婷见她带着孩子，面容憔悴，似有心事，便主动询问相关情况，细心叮嘱照看好孩子，并告诉他们车上一有空座位第一时间给他们安排，但旅客一直推辞不用。王婷婷却一直放心不下这对旅客，便安排乘务组人员对他们进行重点关注，自己也不时过去询问情况。由于列车乘务人员的耐心关注，旅客王海燕终于向王婷婷说出了实情：“我的孩子生病了，准备转院，这会好像越来越严重了！”王婷婷立即与车站联系，并提前安排好120急救车，列车到站后，医护人员已在站台等候。“我也不知道这位旅客最后是如何知道我电话号码的，她说孩子已经好多了，为了表示感谢，要为我们乘务组送一幅锦旗。”王婷婷说，“为旅客服务是我们的职责所在，当时感觉没啥，但当每次听到旅客的一声声‘谢谢’，看到旅客为我们竖起的大拇指，就觉得所有的努力都值得。”针对列车客流大、旅客上下车频繁等实际，西安客运段动车五队不断探索创新，推行“四心服务法”，即：热心服务、耐心服务、细心服务、爱心服务。乘务班组还实施了“五佳工作法”，即：形象佳、服务佳、标准佳、环境佳、处置佳。系列有力有效的服务举措，得到了旅客可广泛认可和称赞。今年3月份，在动车五队银西一组和八组的联合努力下，为旅客辛女士找回了已经丢失4天的儿童手表。银川是这趟列车的终点，但是银西高铁上乘务员的服务没有终点。这些暖心的瞬间、动人的故事，只是他们“待旅客如亲人”的一个缩影……D3513次列车在银西高铁上越黄土高原、探荒滩戈壁，一路飞驰，串联起了陕甘宁革命老区，以及黄河金岸、大漠绿洲、湖泊湿地等一大批独具特色的生态文化旅游资源，把一个生机盎然、风姿绰约的新宁夏带到了更多人的面前。在银西高铁开通的两年多时间里，王婷婷和同事们经历过暑运、春运的考验，也见证了“穆斯林文化”“西夏文化”与“秦文化”的“双向奔赴”。“这趟列车承载着越来越多旅客的感情和期望。”王婷婷说，“这也不断地激励我们要更用心、更贴心地做好服务旅客工作。”列车档案D3513次列车是银西高铁最快的旅客列车之一，由中国铁路西安局集团有限公司西安客运段动车五队的乘务人员担当值乘任务。这趟列车最高时速250公里，定员613人，途中经停庆阳站，全程运行3小时01分，目前已成为“陕甘宁”人民群众旅游、务工、探亲的出行首选。银西高铁上一趟趟列车将陕甘宁革命老区串联了起来，作为列车服务人员，我们的工作也应该与时俱进，要同时满足旅客的出行需求和精神需求，既要当好旅客的服务者，也要当好文化的传播者。——西安客运段列车长王婷婷我已经退休好几年了，以前去银川的儿子家特别麻烦，也懒得去。自从通了高铁，时间缩短了，坐车感觉也特别舒畅。现在我隔三差五就想去那边看看孙子，感谢列车上漂亮姑娘们的热心服务。——来自银川的旅客张女士更多推荐陕西最早建成的火车站，在这里！小朋友坐火车，没带身份证怎么办？日增客车40列！看看这个超级大站有多“热”！文字：万国强

距离西安不到两小时车程有座陕西最早建成的火车站它位于陕西、山西、河南三省交界处黄河、渭河、洛河在这里交汇它坐拥传说中的“天下第一关”享有“三秦锁钥、四镇咽喉”之誉它的名字出现在无数我们耳熟能详的诗词中写下了万丈豪情与英雄热泪没错，它就是——潼关站位于陕西省渭南市潼关县城关镇境内，是陇海线上的三等客货运站。1931年，陇海铁路修到潼关境内，在潼关设站，这是陕西境内建成最早的火车站。同年12月，潼关火车站首次接发徐州—潼关的特别快车，开启了陕西境内铁路客运的先河。1960年，陇海铁路改线后新建的复线正式通车，新建的潼关火车站同时启用。2021年，在现址基础上，潼关站实施站改工程，新建候车室、高站台，开行复兴号动集动车组列车，车站出行环境焕然一新。潼关站地处中国铁路西安局集团有限公司管内陇海铁路最东端，东临郑州局太要站，素有西安局“东大门”之称。列车驶入潼关站，映入眼帘的是“西安铁路局欢迎您”巨幅迎宾花园，庄严宣誓西铁人喜迎天下客的豪迈、真诚与热情。潼关站站房方正典雅，提取潼关古城楼敦实严正的建筑特征，外观造型大气磅礴，整体风格厚重质朴。站房内外融入潼关古城历史文化元素，既有厚重的年代感，也体现出铁路发展的时代感，与古城风貌相得益彰。潼关站中心里程位于陇海线940公里28米处，站场规模为2台5线，其中一站台高1.25米，满足动集动车组列车开行条件。候车室面积643平方米，可容纳550人同时候车。潼关历史悠久，是中华文明发源地之一，流传着女娲抟土造人、夸父追日弃杖桃林等美丽传说。因险峻地势，史书记载潼关大小战事82次，历来为兵家必争之地，乾隆皇帝游历时曾在城楼外横额上留下“第一关”的鎏金御书。抗战时期，日军曾意图攻下潼关进军陕西，潼关军民依托关隘河险，顽强抗战，未让日军踏进潼关一步，也未让日军占领陕西一寸土地。潼关古城景区

注意

随着大中小学陆续放假目前西安北站迎来暑期客流高峰客流主要以旅游、商务、学生及务工流为主整个暑期客流主要集中在北京、上海、成都、重庆等方向管内客流主要集中在宝鸡、汉中方向

近期很多小伙伴后台留言虽然很多时候选择乘坐高铁出行但有时也很想体验一下普速列车普速列车分为哪几种？硬卧、软卧、高级软卧到底有啥区别？今天小编就来给大家科普下普速列车相关知识吧从车型分普速列车有25B、25G、25K、25T19T型客车及时速160公里动力集中型动车组（简称“CR200J”复兴号动集动车组）↓↓↓25B型客车25B型客车以非空调客车为主，也是目前较为常见的非空调客车型号之一，列车最高运营速度120km/h。25G型客车25G型客车是中国铁路的空调客车型号之一，列车最高运营速度120km/h。25G型客车设计无中梁薄壁筒形整体承载车体结构，平板无压筋侧墙，在车顶设置集中单元式空调装置，分为空调发电车集中供电和电力机车供电两种供电模式。▲由空调发电车供电▲由电力机车供电25K型客车25K型客车运营速度为140km/h，分单层和双层两种。应用了全旁承支重、空气弹簧悬挂技术和盘式制动技术、防滑装置、横向控制杆装置、抗侧滚扭杆装置等新技术，采用双管制供风。制动装置与一般客车有很大区别，采用单元制动形式，以盘型制动为主、踏面制动为辅，保证高速运行中的列车在规定距离内停车。25T型客车25T型客车是为中国铁路进行第五次大面积提速而设计，以满足以160km/h的速度可持续运行20小时不停站的运行需要，车底两侧设裙板以减少运行时的空气阻力，车体板梁柱间采取减振隔音密封措施，整列车构成PLC控制的监控系统，设有集中控制的信息系统。19T型客车19T型客车（车体标示为RW19T）是中国铁路的一种空调高级软卧车，是按构造速度160km/h空调客车技术条件设计制造的，主要编组在25T型客车内使用。“CR200J”复兴号动集动车组时速160公里动力集中型动车组，整列总代号为“CR200J”

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每一季都会上热搜的《乘风破浪的姐姐》你追了吗？喜欢看30+40+姐姐们在舞台上发光的样子欣赏她们拒绝千篇一律勇敢做自己的无畏精神其实

火车司机在旅客眼里帅气凌人亲切又陌生他们凭着超强的业务能力和责任心驾驶“千万豪车”将旅客平安送达目的地还在单身的你看到这里是不是有点心动了呢？今天小编要重磅推出几位优质单身青年为你们的爱情，搭桥牵线快来认识一下吧↓↓↓李丛林：爱打篮球、看电影、旅游职务：动集动车组司机年龄：26岁身高：178cm微信号：17691002596自我评价：积极向上、阳光大男孩。理想型：活泼开朗型小姐姐戴义隆：喜欢绘画、摄影、钓鱼职务：电力机车副司机年龄：22岁身高：181cm微信：17791568466自我评价：思维活跃、性格开朗、遇事冷静，并保持积极心态应对处理。理想型：三观正、做事有自己的规划、有艺术细胞的女孩子。郭浩然：喜欢摄影、游泳、踢足球职务：电力机车副司机年龄：25岁身高：171cm微信（QQ号）：G1411296520自我评价：我是一位活泼开朗、风趣幽默的宝藏男孩。理想型：三观正、心地善良、不要把事情藏在心里就好。杨博升：喜欢足球、篮球职务：电力机车司机年龄：34岁身高：185cm微信：yj87716884自我评价：性格开朗、乐观积极。理想型：个子高点、温柔贤惠、眼睛好看。给魏子禾：喜欢拍照、旅游职务：电力机车副司机年龄：22岁身高：178cm微信号：h18392739210自我评价：幽默风趣、乐于助人、积极向上、面对挑战和困难会越挫越勇。理想型：对生活充满热情，落落大方，爱笑的女生。张毅博：喜欢散步、听音乐、游戏职务：电力机车副司机年龄：23岁身高：175cm微信：1270849125自我评价：情绪稳定，能够接受生活和工作上带来的诸多压力，善于自我排解、自我疏导。理想型：长发、身高不低于165cm。王启帆：喜欢打球、运动职务：电力机车副司机年龄：22岁身高：183cm微信：395469878自我评价：还有很多瑕疵理想型：随缘陈博栋：喜欢轮滑、滑雪职务：电力机车司机年龄：25岁身高：172cm微信（QQ号）：CBD--passion自我评价：安静温和、有耐心、生活简单的人。理想型：两人三餐、三观契合、步调一致、双向奔赴。田书嘉：喜欢美食、旅游、音乐、影视职务：电力机车司机年龄：24岁身高：181cm微信：zt959213自我评价：性格开朗、充满活力、谦虚、稳重、非常注重个人成长。理想型：幽默、有自信、举止得体、善解人意。张航宇：喜欢打篮球、旅游职务：电力机车司机年龄：26岁身高：183cm微信(QQ号)：zhy2639自我评价：成熟稳重脾气好、业余爱好广泛、性格开朗还热情。理想型：三观正、心地善良、能够互相喜欢。有心动的吗？你们是有缘人吗？也许动动手指你就成就了自己的爱情！更多推荐“90后”铁路小夫妻公开爱情保鲜秘籍！快来打卡！送“佛”系大熊猫C位出道！这个小站的名字，念一遍心想事成！素材提供：路鹏程

屏幕前的你可不要觉得太甜哦梁晋玮♥窦梓溶——西安供电段梁晋玮和窦梓溶都出生于1998年，一个是陕西汉中的帅哥，一个是甘肃兰州的美丽姑娘，在那个夏末秋初的季节，梁晋玮在西安遇到了来自远方的女孩窦梓溶。

陕西省渭南市富平县，因“富庶太平”之意而得名，自古就有“关中名邑”的美誉。这里文化底蕴深厚，人杰地灵，有国家级文物保护单位10处。中国铁路西安局集团有限公司管内的三等站——富平站就地处富平县境内。1942年，随着咸铜铁路开通运营，富平站建成投用。自建成以来，虽然经过多次大修改造，但单线运行、内燃机牵引等因素始终制约着运输效能。2021年5月，随着咸铜铁路电气化改造推进，富平站改建全面启动。2021年8月，富平站改建完工；同年9月15日，西安至铜川开行复兴号动力集中型动车组列车，至此，富平县迈入动车时代。“我常年在南方打工，好几年没有回家。过去，要先坐火车到西安站，再拎着大包小包去汽车站坐大巴回富平，确实不方便。现在坐火车到西安站后，直接就能换乘动车组回家，省时又省力，家乡的变化真的很大。”近日，富平县庄里镇的张超回家探亲，下车后看到原来的候车室由红砖房变成了宽敞明亮的候车大厅，止不住连声赞叹。富平县物产丰富，是全球柿子优生区，被誉为中国柿子之乡。全县栽植柿子树达36万亩，挂果面积达18万亩，年产鲜柿28万吨，加工柿饼7万吨，带动13万人从事“柿”业，全产业链产值可达65亿元。火红的柿子已经成为当地群众增收的“致富果”。动车组列车开通前，外地客户来富平考察、洽谈业务，通常要在几十公里外的西安站下车再辗转前往，给合作带来诸多不便。如今，动车的直达为柿饼销售带来了新的商机。“去年，好多‘网红’坐着动车直接来找我们谈合作，我们提供优质柿饼，他们帮我们在网上直播，不仅卖得快，利润也高了不少。”当地力源农产品有限公司经理牛三姐开心地说。迈入动车时代的富平站，改善了富平的运输条件，也带动了富平县文旅产业的发展。富平县中华郡文化旅游度假区、石川河国家湿地公园等景区游客异常火爆。飞驰的动车、改建的车站为富平县经济腾飞、社会发展注入了强劲动力。来富平，可以坐这些车来富平，可以逛这些地方富平陶艺村富平陶艺村位于富平县城以北乔山路1号，是国内首家以陶艺为主题，集生态观光、休闲度假、餐饮住宿、参观购物为一体的陶文化交流中心。村内有近万平米的休闲广场，还建有可供游人玩泥制陶的陶坊，并配有丰富经验的陶艺技师指导，从制作到成型施釉，烧制实行一条龙服务。来源：富平陶艺村微信公众号参考路线：富平站出站后乘坐富平801路到山村站下车即到。中华郡文化旅游景区中华郡文化旅游景区位于富平县城南，是以中华五千年文明发源地及荆山铸鼎历史文化为背景，富平荆山原生态地形地貌为基础，将其打造为集精品住宿、特色餐饮、主题文化展示和人文体验、中华文化研究、艺术家论道基地及景观农业于一体的复合型旅游基地。来源：渭南宣传微信公众号参考路线：富平站出站后乘坐富平801路到中华郡站下车即到。石川河国家湿地公园石川河国家湿地公园总面积为1740公顷，园内动植物资源丰富，形成了岸绿水清、花团锦簇、莺歌燕舞、禽鸟翔集的湿地美景和“荆山塬为屏，石川河为带”的生态格局。来源：富平林业微信公众号参考路线：富平站出站后乘坐富平801路到石川河生态公园站下车即到。富平爱国主义教育基地富平县爱国主义教育基地由习仲勋纪念馆、习仲勋的陵园组成，位于富平县西北陶艺果林园附近，为陕西省爱国主义教育基地，富平县红色旅游基地。教育基地主要包括习仲勋雕像纪念广场、习仲勋纪念馆、习仲勋故居三部分，始终以“传承习老精神、弘扬爱国情怀”为宗旨，充分发挥爱国主义教育宣传阵地作用。来源：渭南宣传微信公众号参考路线：富平站出站后乘坐富平801路到怀德公园站下车即到。来富平，有这些特色小吃富平段记太后饼距今有上千年历史的太后饼，是富平独具特色的风味小吃。外皮金黄，油润酥脆，内层绵软，咸香适口，回味无穷。段记太后饼开在富平老城，口味很有代表性的，油而不腻，外酥内软。地址：富平县望湖路中段南关十字北50米（四川小炒王北）。饸饹屋火车站附近的宝藏小店，还在坚持使用传统的木压床，压出来的饸饹细长筋道，一眼就能看出来的地道。店里还卖荞麦削削和红苕削削。吃起来像驴蹄子面一样筋道，非常管饱！也是一道藏在富平人记忆里的美食。地址：富平车站大街祥和小区南侧约30米。张桥增年肉夹馍这家肉夹馍真的太火了！来之前就有朋友强烈推荐，据说附近就这家生意好，很多人慕名来吃。夹馍用的是油酥饼，外皮酥内里软；肉给的超实在，非常饱满。不过也容易腻，配上火车站丸子汤刚好。地址：富平县张桥镇政府对面。中华郡韭菜片片要说富平人最难割舍的味道，必须点名韭菜片片！这道面食是藏在他们记忆里的乡愁，其他地方很难吃到。韭菜片片不同于常见的菠菜面，面片更厚，吃的时候或蘸汁或油泼，面片筋道爽口，非常扎实。地址：富平县阎富友谊东路100米。更多推荐这趟列车的司机，盼着永远不发车！惊艳！铁路小姐姐带你步行打卡绝美景区急！列车临停3分钟！遇突发情况，这样做才能救命！文图：周道刚

考考车迷们什么样的动车组会一直处于待命状态但大家都希望它最好不要发车？答案就是——热备车01啥是热备车？顾名思义，热备车，就是热情地准备着的列车。开个玩笑哈~热，代表全天处于带电启动状态。就像已经发动了的汽车，踩脚油门就能上路。备，代表随时待命准备出发。当有运输任务的动车组列车遇到故障不能继续运行时，会立即前往指定地点，接续完成旅客运送任务。就像随时准备上场的替补队员。当南来北往的动车组列车飞驰在高铁线路上时，都会有一定数量的热备车在各高铁站和动车检修库内等待，确保发生突发状况时，能够随时“补位”，为后续应急处置提供可靠运输保障。02它们，都在热备热备车会在最早一班动车组列车载客前进入启动状态，在最后一班动车组列车安全抵达库内后熄火退乘。虽然热备车的主要工作是“等待”，但必须保持24小时带电启动，受电弓也一直保持升弓状态。此外，热备车的走行部设备、牵引系统、制动系统，以及车厢内的座椅、电茶炉、卫生间、空调等各类设施也完全按照出乘模式工作，确保随时上线运行。03他们，也在热备热备车上，动车组司机、随车机械师、客运人员都随时待命。他们反复确认设备状态、巡视列车设备。其间，热备车及全体乘务组工作人员还要始终保持“三不离”——车不离线、人不离车、对讲机不离身。当接到调度命令需要上线运行时，所有工作人员各司其职，立即上岗，完成发车前的各项整备工作并随车出发。未雨绸缪

近日天气炎热旅客出行途中时有突发状况危急时刻中国铁路西安局集团有限公司列车工作人员紧急伸出援手为生命护航C178次动车组列车临时停车28分7月8日14时42分，C178次列车长皮少钢的对讲机中传来7车列车员夏新紧急呼叫：“一名旅客心脏不舒服，自服速效救心丸仍未好转，请求救援！”皮少钢立即前往查看，同时迅速通过列车广播寻找医生，联系机车司机请求前方车站紧急停车救助，并通知车站呼叫120救护。15时02分，列车停靠渭南西站。120医生到达诊断该旅客为突发脑梗，列车工作人员迅速协助医护人员将旅客移至120担架，前往医院救治。15点30分，在渭南西站临时停靠28分钟的C178次列车缓缓发车。经了解，这名旅客因为救助及时已脱离危险。C208次动车组列车临时停车3分钟“车长！车长！5号车厢有旅客突发疾病。”7月7日11时8分，在西安开往延安的C208次动车组列车上，列车员李轩在对讲机里紧急呼叫。列车长张甲立即拿起急救箱赶往5号车厢，并安排工作人员广播寻医。“当时，这位旅客面色苍白、大汗淋漓，伴有抽搐，没有同行人员。”张甲介绍，“我们立即对这名旅客进行心肺复苏，通过广播寻医找到的医生也赶到现场参与急救。”经医生判断，该名旅客病情较重，列车上没有救治条件，需要尽快送医。随后，张甲通知司机和客运调度，并联系前方即将到达的蒲城东站工作人员，说明相关情况。11时21分，列车到达蒲城东站，在铁路各部门积极协调下，C208次动车组列车紧急临时停车，120急救人员将该名旅客送往医院。11时24分，列车缓缓驶出蒲城东站。据了解，经过救治，该名旅客已转危为安。出行温馨提示携带必要药品旅客在乘车前应保证充足休息，并按时就餐，避免因长途乘车引发身体不适。可根据个人所需，准备随身携带的药品。重点旅客进出站可拨打铁路12306服务电话，或直接拨打各车站爱心服务电话提前预约，铁路部门将开通“爱心通道”，提供优先进站、便利出站等服务，以及轮椅、担架等设施。旅客中遇到突发疾病遇到突发情况，请第一时间联系铁路工作人员寻求帮助。更多推荐铁路人的马拉松，你能跑下来吗？和铁路小姐姐交朋友，这些“雷区”千万别踩烧脑！这些站名猜对一半算我输！文图：皮少钢

他们是车辆段的小伙儿有着男神般的面孔强劲有力的身材工作中的他们帅气又专注每天面对调进调出的列车解决着各种“疑难杂症”生活中他们阳光、乐观、积极像这样的帅小伙儿快来认识一下01最“镟”00后-张哲宇我叫张哲宇，是榆林车辆段榆林检修车间的一名轮对装修工，日常工作是对铁路货车故障轮对进行镟修。镟轮是个技术活，像修马蹄一样，镟少了会影响工作效率，镟多了又会影响车轮的使用寿命，镟轮需要眼到、手到、心到，是一个兼具耐心和技术的工作。我是一名00后，工作之余，我喜欢跑卡丁车、游泳、跑步，兴趣爱好广泛，加上镟轮的工作性质，工友们都叫我最“镟”00后。联系方式：Z15034768117（微信号）02列车“大夫”—王昊我是榆林车辆段榆林运用车间的一名货车检车员，我的工作主要是对货运列车进行技术检查，确保货运列车的平稳运行，大家伙儿都叫我们“列车大夫”。我是一个敢于冒险的人，喜欢去尝试不一样的人生。我的生活丰富多彩，旅游、拍照、登山，这些都是我长期坚持的爱好。联系方式：w1121wj（微信号）03美好瞬间收集者—朱竣麟我是榆林车辆段榆林检修车间轮轴班组的一名叉车司机，我的工作是班组配件以及轮对的叉运，我就是班组材料的“供应商”，确保着每天需要使用的配件及轮对及时准确的叉运至指定地点。工作之余，我会拿起相机，去拍一拍那些值得留下的美好瞬间，欣赏久未凝视过的日出和日落，还有城市里难能一见的满天星辰，灿烂星河，按快下门，去拍下我眼中看到的曼妙风景，去记录那些有意义的人和事。只有这有样，我的相机参数才被赋被予了真正的意义。联系方式：Zhu__zjl（微信号）04行万里路—刘景亮我是榆林车辆段延安北运用车间的一名货车检车员。我的工作就是检查货车故障，确保铁路货车平稳运行。工作之余，我喜欢旅行和健身。我最大的愿望就是环游整个世界，看看每个地方的风土人情，了解更多的地区特色。我要用我的知识来环游整个世界，让世界的每一个角落，都会有我的身影出现。联系方式：L13893691681（微信号）05在路上—王旭我是榆林车辆段延安北运用车间的一名货车检车员，主要负责对途径的铁路货车进行技术检查和故障处理，为电煤运输车辆运行安全保驾护航，让优质“榆林煤”安全走向全国各地。我对生活充满了热情，工作之余，我喜欢健身和旅行，因为健身能强身健体，让我保持清新的头脑，旅行则会给我的生活增添色彩，让我能更好的投入到生活和工作当中。生命在于运动，而旅行让人成长。联系方式：1559665282906挑战高峰—李艳轩我是榆林车辆段检修车间的一名制动钳工，从事铁路货车车辆检修工作，主要工作就是对货车车辆制动系统的检修。我深知这份工作责任重大，也正是这样的使命感始终激励着我不断前进，努力提高业务水平，精检细修，保质保量，认真完成每辆货车的检修工作。身为一名标准的00后，我有着青年的热情和开朗，在生活中始终积极向上，饱满的热情让我从工作生活中找到很多乐趣。我喜欢爬山，在我眼中，生活就如同爬山，无论遇到多少艰辛，都要坚持下去，因为胜利的曙光一定就在前方。联系方式：Li549269826（微信号）像这样帅气的小哥哥看完快快点个赞吧更多推荐铁路人的马拉松，你能跑下来吗？和铁路小姐姐交朋友，这些“雷区”千万别踩烧脑！这些站名猜对一半算我输！素材提供：榆林车辆段融媒体工作室编辑：吴世兰审核：肖琛投稿邮箱：xaxmtbjb@163.com