，固定面选择边线，搜集所有折弯。再展开面上中心绘制一个圆孔。点击填充阵列。点击折叠。生成带孔圆管。下面是视频演示。内容来源：solidworks非标机械设计本期编辑：小艾

曾经辉煌三十年的裕元鞋厂，是一个骄傲的象征，为无数家庭提供了工作和稳定收入。这座巨大的工厂曾经容纳了一支庞大的员工队伍，人数高达十五万人。然而，如今，裕元鞋厂的景象却截然不同，只剩下一片荒凉和人去楼空的景象。

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程序编辑界面，在编辑（EDCMD）中有一系列的功能选项，本文重点对“变更编号”、“取消”及“改为备注”三个功能做详细介绍。1.变更编号（Renumber）该选项的功能作用是：以升序方式，从光标所在行起，自上而下赋予程序中位置变量新的位置编号，使程序中的位置编号更加整齐。图1示教编程中，由于经常需要对示教位置点执行插入或删除操作，位置编号在程序中会变得零乱无序（如图2）。图2通过变更编号功能，可使位置编号在程序中依序排列（如图3）。图3注意：1、变更编号功能仅对编号顺序进行调整，不改变原程序轨迹。2、变更编号功能只对位置变量P[i]有效，对位置寄存器PR[i]无效。具体操作步骤：将光标移至程序首行后

汽车底盘概念解析，一般理解底盘的优缺点判断方式。【底盘】是汽车的五大总成之一，同时也是剩余四类总成的基础。这是个宏观的概念，并不是单纯指汽车最底部的钢板；因为底盘承载的是发动机、变速箱、转向机与悬架制动系统，所以底盘也就分为四个“系”。传动系行驶系转向系制动系传动系

俄罗斯手工达人左撇子的最新作品，一直精致的夹具的加工过程，没有从事过木工的读者，可能没有见过这种夹具：不知道市面上有卖这种夹具的吗。。。内容来源：网络本期编辑：小艾

必须是一个优秀的工艺员数控机床集钻、铣、镗、铰、攻丝等工序于一体。对工艺人员的技术素养要求很高。数控程序是用计算机语言来体现加工工艺的过程。工艺是编程的基础。不懂工艺，绝不能称会编程。其实，当我们选择了机械切削加工这一职业，也就意味着从业早期是艰辛的，枯糙的。机械加工的工程师，从某种程度上说是经验师。因此，必须花时间在车间，干车床、铣床、磨床，加工中心等；随后在办公室里编工艺、估材耗、算定额。必须熟悉各类机床的性能、车间师傅们的技能水平。这样经过2-3年的修炼，你基本可成为一个合格的工艺人员。一定要虚心向工人师傅们学习，他们数十年的经验，可以让你少走很多弯路。这些经验书本上是学不到的，工艺的选择是综合考虑设备能力和人员技术能力的选择。没有员工的支持和信任，想成为优秀的工艺员是不可能的。通过这么长时间的学习与积累，你应达到下列技术水准和要求：1、熟悉钻、铣、镗、磨、刨床的结构、工艺特点。2、熟悉加工材料的性能。3、扎实的刀具理论基础知识，掌握刀具的常规切削用量等。4、熟悉本企业的工艺规范、准则及各种工艺加工能达到的一般要求，常规零件的工艺路线。合理的材料消耗及工时定额等。5、收集一定量的刀具、机床、机械标准的资料。特别要熟悉数控机床用的刀具系统。6、熟悉冷却液的选用及维护。7、对相关工种要有常识性的了解。比如：铸造、电加工、热处理等。8、有较好的夹具基础。9、了解被加工零件的装配要求、使用要求。10、有较好的测量技术基础。精通数控编程和计算机软件的应用编程指令也就几十个，各种系统大同小异。一般花1-2个月就能非常熟悉。自动编程软件稍复杂些，需学造型。但对于cad基础好的人来说，不是难事。另外，如果是手工编程，解析几何基础也要好！在实践中，一个好程序的标准是：1、易懂，有条理，操作者人人都能看懂。2、一个程序段中指令越少越好，以简单、实用、可靠为目的。从编程角度对指令的理解，我以为指令也就G00和G01，其他都为辅助指令，是方便编程才设置的。3、方便调整。零件加工精度需做微调时最好不用改程序。比如，刀具磨损了，要调整，只要改刀具偏置表中的长度、半径即可。4、方便操作。程序编制要根据机床的操作特点来编，有利于观察、检查、测量、安全等。例如，同一种零件，同样的加工内容，在立式加工中心和卧式加工中心分别加工，程序肯定不一样。在机械加工中，最简单的方法就是最好的方法。只要有实践经验的同行，想必都会同意这句话吧！

根据媒体报道，C919大飞机在完成100小时的验证飞行后，遭遇了一些技术问题。这些问题主要集中在飞机的液压系统和起落架上，导致这些系统在试飞期间出现了故障。由于这些问题需要进行深入的技术分析和改进，因此C919大飞机暂时停飞，并开始对其进行修复和改进。尽管具体原因并未透露，但是这一事件引起了广泛的关注和讨论。虽然这一事件对C919大飞机的商业运营产生了一定的影响，但是这也为国产客机的发展提供了宝贵的经验和教训。随着技术的不断提高和完善，相信国产客机未来一定能够实现更加辉煌的发展。尽管C919飞机在试飞过程中遇到了一些技术问题，但是这并不意味着它无法飞行或者不能达到商业运营的目标。事实上，C919飞机已经获得了全球千架订单，说明了市场和政府对其价值和潜力的认可。同时，作为一款国产客机，C919飞机的试飞和运营也是我国航空工业发展的一部分。当然，对于C919飞机的试飞失败，我们应该从多个角度进行分析和评估。发动机反推系统出现故障可能是导致试飞失败的一个重要原因，但是这并不是唯一的原因。此外，还需要对飞机的设计、制造、试验等环节进行全面的评估和改进，以确保C919飞机能够安全、可靠地投入商业运营。C919试飞失败的原因是发动机反推系统出现故障，而东航方面尚未对此作出反驳。此外，尽管C919已经实现了6成的国产化，但在最核心的发动机以及电源系统等领域仍存在技术受制于人的情况。C919发动机的一些组件，如CFM国际公司生产的发动机喷嘴和涡轮泵，需要从美国和法国进口。这意味着，一旦出现问题，我们就必须依赖其他国家进行维修，这一过程可能会非常漫长，且存在许多不确定因素。此外，这也导致我们在这段时间内无法插手，只能干等着。这种情况的代价非常高昂，让人不禁质疑C919项目是否已被勒令停飞，我们的大飞机未来在哪里？此外，C919未能取得成功还可能对国家自主制造大飞机的前景造成负面影响，这也让人不禁对我们的未来航空工业表示担忧。确实，C919的试飞失败引发了人们对其未来的质疑和担忧。然而，我们应该看到，C919项目的成功不仅仅是一个商业项目的成功，更是我国自主创新能力的提升和国家整体实力的展示。尽管我们在某些领域仍存在技术受制于人的情况，但我们已经在积极追赶和研发自主核心技术。同时，我们也应该认识到，核心技术的掌握对于一个国家的发展具有重要意义。在民用航空领域，航空技术是保障安全、提高效率的关键。我们不能依赖于他人的技术，必须通过自主创新来掌握核心技术。这不仅是我们自身发展的需要，也是保障国家安全的需要。因此，我们应该持续支持和推进自主创新，加大投入和研发力度，推动国产大飞机的技术进步和市场拓展。只有这样，我们才能在民用航空领域拥有更加自主、安全和可靠的飞行工具，更好地服务于国家和人民。虽然C919项目存在一些技术难题和挑战，但我们不能因此放弃。相反，我们应该更加努力地工作，加强技术研发和攻关，不断提高自主创新能力。我们应该积极探索新的技术路径和方法，加强与国内外企业和科研机构的合作，共同推动国产大飞机技术的进步和发展。内容来源：春公子本期编辑：小艾

等，同时也收紧了中国公司在印度投资的限制条件。对此，不少网友表示印度是下了一步大棋，先让中国公司进当地市场，等基础业务完善并积累财富了之后养肥了再宰。去年第三季度，中国驻印度使馆发言人王小剑参赞就

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分享一些机械原理动画，可以直观帮你了解、学习机械原理。视频资料，建议WiFi观看内容来源：机械工程文萃本期编辑：小艾

铸钢件表面堆焊接时，焊道间的重叠量不得小于焊道宽度的1/3。焊肉饱满，焊接面无烧伤，裂纹和明显的结瘤。焊缝外观美观，无咬肉、加渣、气孔、裂纹、飞溅等缺陷；焊波均匀。

工装夹具设计一般是在零件的机械加工工艺过程制订之后按照某一工序的具体要求进行的。制订工艺过程，应充分考虑夹具实现的可能性，而设计工装夹具时，如确有必要也可以对工艺过程提出修改意见。工装夹具的设计质量的高低，应以能否稳定地保证工件的加工质量，生产效率高，成本低，排屑方便，操作安全、省力和制造、维护容易等为其衡量指标。一、工装夹具设计的基本原则1、满足使用过程中工件定位的稳定性和可靠性；2、有足够的承载或夹持力度以保证工件在工装夹具上进行的加工过程；3、满足装夹过程中简单与快速操作；4、易损零件必须是可以快速更换的结构，条件充分时最好不需要使用其它工具进行；5、满足夹具在调整或更换过程中重复定位的可靠性；6、尽可能的避免结构复杂、成本昂贵；7、尽可能选用标准件作为组成零件；8、形成公司内部产品的系统化和标准化。二、工装夹具设计基本知识一个优良的机床夹具必须满足下列基本要求：1、保证工件的加工精度保证加工精度的关键，首先在于正确地选定定位基准、定位方法和定位元件，必要时还需进行定位误差分析，还要注意夹具中其他零部件的结构对加工精度的影响，确保夹具能满足工件的加工精度要求。2、提高生产效率专用夹具的复杂程度应与产能情况相适应，应尽量采用各种快速高效的装夹机构，保证操作方便，缩短辅助时间，提高生产效率。3、工艺性能好专用夹具的结构应力求简单、合理，便于制造、装配、调整、检验、维修等。4、使用性能好工装夹具应具备足够的强度和刚度，操作应简便、省力、安全可靠。在客观条件允许且又经济适用的前提下，应尽可能采用气动、液压等机械化夹紧装置，以减轻操作者的劳动强度。工装夹具还应排屑方便。必要时可设置排屑结构，防止切屑破坏工件的定位和损坏刀具，防止切屑的积聚带来大量的热量而引起工艺系统变形。5、经济性好专用夹具应尽可能采用标准元件和标准结构，力求结构简单、制造容易，以降低夹具的制造成本。因此，设计时应根据订单及产能情况对夹具方案进行必要的技术经济分析，以提高夹具在生产中的经济效益。三、工装夹具设计规范化概述1、工装夹具设计的基本方法与步骤设计前的准备工装夹具设计的原始资料包括以下内容：a)设计通知单，零件成品图，毛坯图和工艺路线等技术资料，了解各工序的加工技术要求，定位和夹紧方案，前工序的加工内容，毛坯情况，加工中所使用的机床、刀具、检验量具，加工余量和切削用量等；b)了解生产批量和对夹具的需用情况；c)了解所使用机床的主要技术参数、性能、规格、精度以及与夹具连接部分结构的联系尺寸等；d)夹具的标准料库存情况。2、工装夹具设计考虑的问题夹具设计一般结构单一，给人的感觉结构不是很复杂，尤其现在液压夹具的大行其道，使其原有的机械结构大大简化，但是如果设计过程中不加以详细考虑必然会出现不必要的麻烦：a)被加工件的毛坯余量。造成毛坯尺寸过大，产生干涉。所以在设计之前一定要准备毛坯图。留出足够的空间。b)夹具的排屑畅通性。设计时由于机床的加工空间的有限性，夹具往往被设计的空间比较紧凑，这时往往就会忽略在加工过程产生的铁屑在夹具死角处存积，包括切屑液的流出不畅，给以后加工带来很多麻烦。所以在实际之初就应考虑加工过程中出现的问题，毕竟夹具是以提高效率，方便操作为本的。c)夹具的整体敞开性。忽略敞开性，造成操作者装卡困难，费时费力，设计大忌。d)夹具设计的基本理论原则。每套夹具都要经历无数次的夹紧，松开动作，所以可能在开始都能达到用户要求，但是加具应该有它的精度保持性，所以不要设计一些有悖原理的东西。即使侥幸当下可以，也不会有长久的持续性。一个好的设计应该经的起时间的锤炼的。e)定位元件的可更换性。定位元件磨损严重，所以应考虑更换快捷和方便。最好不要设计成较大的零件。夹具设计经验的积累很重要，有时设计是一回事，在实际应用中又是一回事，所以好的设计是一个不断积累和总结的过程。常用的工装夹具按照功能性主要分为以下几种：01夹模02钻孔、铣面工装03数控、仪表夹头04试气、试水工装05切边、冲孔工装06焊接工装07抛光治具08装配工装09移印，激光刻字工装01夹模定义：用产品外形定位装夹的工具设计要点：1、此类夹模主要用于虎钳上，其长度可以根据需要截取；2、夹模上可以设计其他辅助定位装置，一般采用焊接方式连接夹模；3、上图为简图，模腔结构尺寸由具体情况确定；4、在动模上的适当位置紧配直径12的定位销，定模相应位置的定位孔滑动配合定位销；5、装配型腔在设计时需在无收缩的毛坯图档的外形面基础上偏移放大0.1mm。02钻孔、铣面工装设计要点：1、如有必要，可在固定芯及其固定板上设计一些辅助定位装置；2、上图为结构简图，实际情况需根据产品结构做相应设计；3、汽缸根据产品大小和加工时受力情况而定，常用SDA50X50；03数控、仪表夹头A数控夹头内束夹头设计要点：1、上图未标识尺寸依据实际产品的内孔尺寸结构而定；2、与产品内孔定位接触的外圆在制作时需留单边0.5mm的余量，最后装到数控机床上在精车到尺寸，防止淬火过程导致的变形和偏心；3、装配部分的材料推荐使用弹簧钢，拉杆部分45#；4、拉杆部分的螺纹M20为常用螺纹，可根据实际情况调整该螺纹仪表内束夹头设计要点：1、上图为参考图示，装配尺寸和结构依据实际产品的外形尺寸结构而定；2、材料使用45#，淬火处理。仪表外束夹头设计要点：1、上图为参考图示，实际尺寸依据产品的内孔尺寸结构而定；2、与产品内孔定位接触的外圆在制作时需留单边0.5mm的余量，最后装到仪表车床上在精车到尺寸，防止淬火过程导致的变形和偏心；3、材料使用45#，淬火处理。04试气工装设计要点：1、上图是试气工装的参考图，具体结构需依据产品的实际结构来设计，思路就是用尽可能简单的方式密封产品，让需检测密封的部分充满气体来确认其密封性；2、汽缸的大小可根据产品的实际大小来调整，同时也需考虑汽缸的行程是否能满足取放产品的便捷；3、与产品接触的密封面一般采用优力胶，NBR胶圈之类具有良好压缩量的材料，同时注意如有与产品外观面接触的定位块尽量使用白胶类的塑料块并且在使用过程中盖上棉布防止碰伤产品外观；4、设计时需考虑产品的定位方向，防止内漏的气体憋在产品型腔内部而误检的情况出现。05冲孔工装设计要点：上图为冲孔工装的常用结构。底板作用为方便固定在冲床的工作台；定位块作用为固定产品，具体结构按产品的实际情况而设计，中心点围绕能方便安全的取放产品；挡板作用在方便产品从冲刀上脱离；支柱起固定挡板的作用。上述几个部位的装配位置和尺寸可按产品的实际情况设计。06焊接工装焊接工装主要起固定焊接组件中各零部件的位置，控制焊接组件中各零部件的相对尺寸，其结构主要是定位块，需根据产品的实际结构来设计。值得注意的情况在产品放置在焊接工装上不得用工装之间产生密封空间，防止焊接加热过程中导致密封空间压力过大影响零部件焊接后的尺寸。07抛光治具08装配工装装配工装主要应用在组件的装配过程中辅助定位的装置。其设计思路为根据组件装配的结构能便捷的取放产品，在装配过程中不能损坏产品的外观表面，在使用过程中能盖上棉布来保护产品。在材料的选用上面尽量用白胶等非金属材料。09移印，激光刻字工装设计要点：根据产品实际情况的刻字要求来设计工装的定位结构，需注意产品取放的便捷性，和产品外观的保护，定位块和与产品接触的辅助定位装置尽量采用白胶等非金属材料。内容来源：网络本期编辑：小艾

CNC加工，也叫数控加工，是指用数控的加工工具进行的加工。因为数控加工是编程后由电脑控制加工，因此，CNC加工具有加工质量稳定，加工精度高，重复精度高，可加工复杂型面，加工效率高等优点。在实际加工过程中，人的因素及操作经验，在很大程度上会影响最终的加工品质。下面，让我们来看看，一位有着十年CNC加工经验的老司机，总结出来的十二条宝贵经验....一、如何对cnc加工工序进行划分？数控cnc加工工序的划分一般可按下列方法进行：1、刀具集中分序法就是按所用刀具划分工序，用同一把刀具cnc加工完零件上所有可以完成的部位。在用第二把刀、第三把完成它们可以完成的其它部位。这样可减少换刀次数,压缩空程时间，减少不必要的定位误差。2、以加工部位分序法对于cnc加工内容很多的零件，可按其结构特点将加工部分分成几个部分，如内形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面，后加工孔；先加工简单的几何形状，再加工复杂的几何形状；先加工精度较低的部位，再加工精度要求较高的部位。3、以粗、精cnc加工分序法对于易发生cnc加工变形的零件，由于粗加工后可能发生的变形而需要进行校形，故一般来说凡要进行粗、精加工的都要将工序分开。综上所述，在划分工序时，一定要视零件的结构与工艺性，机床的功能，零件数控cnc加工内容的多少，安装次数及本单位生产组织状况灵活掌握。另建议采用工序集中的原则还是采用工序分散的原则，要根据实际情况来确定，但一定力求合理。想要学习UG加工编程知识在群565120797可以帮助你。二、cnc加工顺序的安排应遵循什么原则？加工顺序的安排应根据零件的结构和毛坯状况，以及定位夹紧的需要来考虑，重点是工件的刚性不被破坏。顺序一般应按下列原则进行：1、上道工序的cnc加工不能影响下道工序的定位与夹紧，中间穿插有通用机床加工工序的也要综合考虑。2、先进行内形内腔加工序，后进行外形加工工序。3、以相同定位、夹紧方式或同一把刀cnc加工的工序最好连接进行，以减少重复定位次数，换刀次数与挪动压板次数。4、在同一次安装中进行的多道工序，应先安排对工件刚性破坏小的工序。三、工件装夹方式的确定应注意那几方面？在确定定位基准与夹紧方案时应注意下列三点：1、力求设计、工艺、与编程计算的基准统一。2、尽量减少装夹次数，尽可能做到在一次定位后就能cnc加工出全部待加工表面。3、避免采用占机人工调整方案。4、夹具要开畅，其定位、夹紧机构不能影响cnc加工中的走刀（如产生碰撞），碰到此类情况时，可采用用虎钳或加底板抽螺丝的方式装夹。四、如何确定对刀点比较合理？工件坐标系与编程坐标系有什么关系？1、对刀点可以设在被加工零件的上，但注意对刀点必须是基准位或已精加工过的部位，有时在第一道工序后对刀点被cnc加工毁坏，会导致第二道工序和之后的对刀点无从查找，因此在第一道工序对刀时注意要在与定位基准有相对固定尺寸关系的地方设立一个相对对刀位置，这样可以根据它们之间的相对位置关系找回原对刀点。这个相对对对刀位置通常设在机床工作台或夹具上。其选择原则如下：1）找正容易。2）编程方便。3）对刀误差小。4）加工时检查方便、可查。2、工件坐标系的原点位置是由操作者自己设定的，它在工件装夹完毕后，通过对刀确定，它反映的是工件与机床零点之间的距离位置关系。工件坐标系一旦固定，一般不作改变。工件坐标系与编程坐标系两者必须统一，即在加工时，工件坐标系和编程坐标系是一致的。五、如何选择走刀路线？走刀路线是指数控加工过程中刀具相对于被加工件的运动轨迹和方向。加工路线的合理选择是非常重要的，因为它与零件的cnc加工精度和表面质量密却相关。在确定走刀路线是主要考虑下列几点:1、保证零件的加工精度要求。2、方便数值计算，减少编程工作量。3、寻求最短cnc加工路线，减少空刀时间以提高cnc加工效率。4、尽量减少程序段数。5、保证工件轮廓表面cnc加工后的粗糙度的要求，最终轮廓应安排最后一走刀连续加工出来。6、刀具的进退刀（切入与切出）路线也要认真考虑，以尽量减少在轮廓处停刀（切削力突然变化造成弹性变形）而留下刀痕，也要避免在轮廓面上垂直下刀而划伤工件。六、如何在cnc加工过程中监控与调整？工件在找正及程序调试完成之后，就可进入自动加工阶段。在自动加工过程中，操作者要对切削的过程进行监控，防止出现非正常切削造成工件质量问题及其它事故。对切削过程进行监控主要考虑以下几个方面：1、加工过程监控粗加工主要考虑的是工件表面的多余余量的快速切除。在机床自动加工过程中，根据设定的切削用量，刀具按预定的切削轨迹自动切削。此时操作者应注意通过切削负荷表观察自动加工过程中的切削负荷变化情况，根据刀具的承受力状况，调整切削用量，发挥机床的最大效率。2、切削过程中切削声音的监控在自动切削过程中，一般开始切削时，刀具切削工件的声音是稳定的、连续的、轻快的，此时机床的运动是平稳的。随着切削过程的进行，当工件上有硬质点或刀具磨损或刀具送夹等原因后，切削过程出现不稳定，不稳定的表现是切削声音发生变化，刀具与工件之间会出现相互撞击声，机床会出现震动。此时应及时调整切削用量及切削条件，当调整效果不明显时，应暂停机床，检查刀具及工件状况。3、精加工过程监控精加工，主要是保证工件的加工尺寸和加工表面质量，切削速度较高，进给量较大。此时应着重注意积屑瘤对加工表面的影响，对于型腔加工，还应注意拐角处加工过切与让刀。对于上述问题的解决，一是要注意调整切削液的喷淋位置，让加工表面时刻处于冷却条件；二是要注意观察工件的已加工面质量，通过调整切削用量，尽可能避免质量的变化。如调整仍无明显效果，则应停机检察原程序编得是否合理。特别注意的是，在暂停检查或停机检查时，要注意刀具的位置。如刀具在切削过程中停机，突然的主轴停转，会使工件表面产生刀痕。一般应在刀具离开切削状态时，考虑停机。4、刀具监控刀具的质量很大程度决定了工件的加工质量。在自动加工切削过程中，要通过声音监控、切削时间控制、切削过程中暂停检查、工件表面分析等方法判断刀具的正常磨损状况及非正常破损状况。要根据加工要求，对刀具及时处理，防止发生由刀具未及时处理而产生的加工质量问题。七、如何合理选择加工刀具？切削用量有几大要素？有几种材料的刀具？如何确定刀具的转速，切削速度，切削宽度？1、平面铣削时应选用不重磨硬质合金端铣刀或立铣刀。一般铣削时，尽量采用二次走刀加工，第一次走刀最好用端铣刀粗铣，沿工件表面连续走刀。每次走刀宽度推荐至为刀具直径的60%--75%。2、立铣刀和镶硬质合金刀片的端铣刀主要用于加工凸台、凹槽和箱口面。3、球刀、圆刀（亦称圆鼻刀）常用于加工曲面和变斜角轮廓外形。而球刀多用于半精加工和精加工。镶硬质合金刀具的圆刀多用于开粗。八、加工程序单有什么作用?在加工程序单中应包括什么内容？1、加工程序单是数控加工工艺设计的内容之一，也是需要操作者遵守、执行的规程，是加工程序的具体说明，目的是让操作者明确程序的内容、装夹和定位方式、各个加工程序所选用的刀具既应注意的问题等。2、在加工程序单里，应包括：绘图和编程文件名，工件名称，装夹草图，程序名，每个程序所使用的刀具、切削的最大深度，加工性质（如粗加工还是精加工），理论加工时间等。九、数控编程前要做何准备？在确定加工工艺后，编程前要了解：1、工件装夹方式；2、工件毛胚的大小----以便确定加工的范围或是否需要多次装夹；3、工件的材料----以便选择加工所使用何种刀具；4、库存的刀具有哪些----避免在加工时因无此刀具要修改程序，若一定要用到此刀具，则可以提前准备。十、在编程中安全高度的设定有什么原则？安全高度的设定原则：一般高过岛屿的最高面。或者将编程零点设在最高面，这样也可以最大限度避免撞刀的危险。十一、刀具路径编出来之后，为什么还要进行后处理？因为不同的机床所能认到的地址码和NC程序格式不同，所以要针对所使用的机床选择正确的后处理格式才能保证编出来的程序可以运行。十二、什么是DNC通讯？程序输送的方式可分为CNC和DNC两种，CNC是指程序通过媒体介质（如软盘，读带机，通讯线等）输送到机床的存储器存储起来，加工时从存储器里调出程序来进行加工。由于存储器的容量受大小的限制，所以当程序大的时候可采用DNC方式进行加工，由于DNC加工时机床直接从控制电脑读取程序（也即是边送边做），所以不受存储器的容量受大小的限制。1、切削用量有三大要素：切削深度,主轴转速和进给速度.切削用量的选择总体原则是：少切削,快进给（即切削深度小,进给速度快）2、按材料分类,刀具一般分为普通硬质白钢刀(材料为高速钢),涂层刀具(如镀钛等),合金刀具（如钨钢,氮化硼刀具等）。如果你想从cnc加工操机人员转做编程人员，以上这些是必须知道的哦，除了以上，你觉得还有什么也是需要知道的呢？提高效率是不是也很重要呢，避免撞刀、空刀是不是也是要注意的呢。内容来源：网络本期编辑：小艾

日本有很多小型的作坊式企业，员工不过百，有的只有十几名甚至几名员工。就是这样“名不见经传”的小企业，却是很多行业里的“隐形冠军”，拥有着世界上领先的技术。今天，和大家一起了解下其中的四家日本小企业：小林研业、木村制作所、哈德洛克（Hard

近日，有消息称富士康正在考虑将其在中国的3000亿资产转移至印度等国。这一消息引起了业内人士的广泛关注。富士康是全球知名的电子制造和代工企业，其在中国拥有大量生产基地和员工，富士康创始人郭台铭还曾因为“来大陆建厂就是给大陆人赏饭吃”这样的言论受到争议。

今天给大家分享一些外企培训用的32张漫画图，让你秒懂车间现场安全的相关知识。内容来源：机械工程师本期编辑：小艾

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一则落款日期为3月29日的公告显示，位列世界500强企业松下株式会社旗下公司——松下蓄电池（沈阳）有限公司，宣布了将会在2023年5月31日前全面停止生产，进入解散清算程序并不再开展任何经营活动。该公告意味着这个从1994年来沈阳投资建厂的企业，结束了29年的生产，正式退出中国市场。关于松下蓄电池（沈阳）企查查资料显示，松下蓄电池（沈阳）有限公司成立于1994年10月18日，法定代表人为田中邦生，注册资本为2220040万日元（约11.47亿元人民币），经营范围包括蓄电池及配件制造、加工、销售等。据了解，松下蓄电池（沈阳）有限公司由松下株式会社和沈阳东北蓄电池股份有限公司共同投资兴建。进入中国市场之初，松下蓄电池充分引进日本松下公司先进技术、设备及检测系统，凭借多项优势迅速打开局面，成为电池行业知名企业。据悉，松下蓄电池工厂生产的产品曾销往世界50多个国家，由于产品具有一致性好、比能量高、寿命长、安全可靠不漏液等优点赢得了业内外的广泛认可。需要注意的是，蓄电池可以包括锂电池，但并不一定就是锂电池。解散清算的原因有媒体分析认为，竞争力大不如前，是松下蓄电池（沈阳）有限公司宣布进入解散清算程序的原因之一。具体看来，随着电池行业技术的持续下探，再加上国内新能源行业的飞速发展，蓄电池行业的竞争开始白热化。这一背景下，国内一些蓄电池企业在参与市场竞争时，可以凭借规模小、机动灵活、成本低、执行标准宽松等优势获取订单。相形之下，松下蓄电池规模大、技术标准高、企业运营成本高则会转变为劣势，在订单价格上失去优势。如同不少曾经在中国混的风生水起的外资企业纷纷离开中国市场一样，松下蓄电池离开竞争过于激烈的市场。松下一向有“及时止损”的传统。例如，2021年3月，由于产量少、成本高，导致收益欠佳，松下公司在日本栃木县工厂进行的有机EL电视机的生产业务，就已经停产。又如，2021年松下公司的太阳能电池板及组件生产工厂，也结束相关业务，退出市场竞争。松下电池的未来从蓄电池细分领域中的锂电池看，松下是昔日全球第一的锂电池巨头，它是锂电池的鼻祖，无论消费锂电还是动力电池，都是当之无愧的老前辈。早在1994年，松下就成功研发出可充电锂电池，随后的近10年时间，松下一直稳坐消费锂电池龙头位置，包括松下、三洋在内的日本企业几乎垄断了全球锂电池市场。2008年，松下开始与特斯拉合作，布局动力电池领域。随着特斯拉销量的快速增长，松下拿下的动力电池出货量第一的桂冠。松下在与特斯拉的合作中，深耕圆柱电池，在业内最先实现了NCA

超大型齿轮加工过程，看得小编天旋地转的，加工师傅太厉害了！视频资料，建议WiFi观看！内容来源：腾讯视频本期编辑：小艾

加工生产零件的影响，以及重量减轻50%对飞机寿命的影响。最终，该研究无法确定哪种制造方法消耗更多能源，但它确实证实轻量化商用飞机发动机和机身对碳排放有显着影响。AMGTA

（1）查看料筒内的塑料原料是否正确无误，及是否依规定烘烤（试模与生产若用不同的原料很可能得出不同的结果）。（2）料管的清理务求彻底，以防劣质胶料或杂料射入模内，因为劣质胶料及杂料可能会将模具卡死。检查料管的温度及模具的温度是否适合于加工原料。（3）调整压力及射出量以求生产出外观令人满意的成品，但是不可跑毛边，尤其是还有某些模穴成品尚未完全凝固时，在调整各种控制条件之前应思考一下，因为充模率稍微变动，可能会引起甚大的充模变化。（4）要耐心地等到机器及模具的条件稳定下来，即使中型机器可能也要等30min以上。可利用这段时间来查看成品可能发生的问题。（5）螺杆前进的时间不可短于闸口塑料凝固的时间，否则成品重量会降低而损及成品的性能，且当模具被加热时螺杆前进时间亦需适当延长以便压实成品。（6）合理减低总加工周期。（7）把新调出的条件至少运转30min以至稳定，然后至少连续生产一打全模样品，在其盛具上标明日期、数量，并按模穴分别放置，以便测试其运转的稳定性及导出合理的控制公差（对多穴模具尤有价值）。（8）将连续的样品测量并记录其重要尺寸（应等样品冷却至室温时再量）。（9）把每模样品量得的尺寸做个比较，应注意：①制品尺寸是否稳定；②是否某些尺寸有增加或降低的趋势而显示机器加工条件仍在变化，如不良的温度控制或油压控制；③尺寸的变动是否在公差范围之内。（10）如果成品尺寸变化不大而加工的条件亦正常，则需观察每一模穴的成品其质量是否都可被接受，其尺寸是否都能在容许公差之内。把量出连续或大或小于平均值的模穴号记下，以便检查模具的尺寸是否正确。内容来源：网络本期编辑：小艾

钻头作为孔加工中最为常见的刀具，被广泛应用于机械制造中，特别是对于冷却装置、发电设备的管板和蒸汽发生器等零件孔的加工等，应用面尤为广泛和重要。一、钻削的特点钻头通常有两个主切削刃，加工时，钻头在回转的同时进行切削。钻头的前角由中心轴线至外缘越来越大，越接近外圆部分钻头的切削速度越高，向中心切削速度递减，钻头的旋转中心切削速度为零。钻头的横刃位于回转中心轴线附近，横刃的副前角较大，无容屑空间，切削速度低，因而会产生较大的轴向抗力。如果将横刃刃口修磨成DIN1414中的A型或C型，中心轴线附近的切削刃为正前角，则可减小切削抗力，显著提高切削性能。根据工件形状、材料、结构、功能等的不同，钻头可分为很多种类，例如高速钢钻头（麻花钻、群钻、扁钻）、整体硬质合金钻头、可转位浅孔钻、深孔钻、套料钻和可换头钻头等。二、断屑与排屑钻头的切削是在空间狭窄的孔中进行，切屑必须经钻头刃沟排出，因此切屑形状对钻头的切削性能影响很大。常见的切屑形状有片状屑、管状屑、针状屑、锥形螺旋屑、带状屑、扇形屑、粉状屑等。钻削加工的关键--切屑控制①细微切屑阻塞刃沟，影响钻孔精度，降低钻头寿命，甚至使钻头折断(如粉状屑、扇形屑等)；②长切屑缠绕钻头，妨碍作业，引起钻头折损或阻碍切削液进入孔内(如螺旋屑、带状屑等)。如何解决切屑形状不适当的问题：①可分别或联合采用增大进给量、断续进给、修磨横刃、装断屑器等方法改善断屑和排屑效果，消除因切屑引起的问题。②可使用专业的断屑钻头打孔。例如：在钻头的沟槽中增加设计的断屑刃将切屑打断成为更容易清除的碎屑。碎屑顺畅地沿着沟槽排除，不会发生在沟槽内堵塞的现象。因而新型断屑钻获得了比传统钻头流畅许多的切削效果。同时短碎的铁屑使冷却液更容易流至钻尖，进一步改善了加工过程中的散热效果和切削性能。而且因为新增的断屑刃穿了钻头的整个沟槽，经过多次修磨之后依然能够保持其形状和功能。除上述功能改善外，值得一提的是该设计强化了钻体的刚性，显著地增加了单次修磨前钻孔的数量。三、钻孔精度孔的精度主要由孔径尺寸、位置精度、同轴度、圆度、表面粗糙度以及孔口毛刺等因素构成。钻削加工时影响被加工孔精度的因素：①钻头的装夹精度及切削条件，如刀夹、切削速度、进给量、切削液等；②钻头尺寸及形状，如钻头长度、刃部形状、钻芯形状等；③工件形状，如孔口侧面形状、孔口形状、厚度、装卡状态等。1

努力做到名实相符，要配的上自己的位置。忠诚单位不一定挽留有能力的员工，但对一个忠心耿耿的人，不会有领导愿意让他走，他会成为单位这个铁打营盘中最长久的战士，而且是最有发展前景的员工。1、站在领导的立场上思考问题；2、与上级分享你的想法；3、时刻维护单位的利益；4、琢磨为单位创造价值；5、在外界诱惑面前经得起考验。敬业随着社会进步，人们的知识背景越来越趋同。学历、文凭已不再是单位考量员工的首要条件。很多单位考察员工的第一条件就是敬业，其次才是专业水平。1、工作的目的不仅仅在于报酬；2、提供超出报酬的服务与努力；3、乐意为工作作出个人牺牲；4、模糊上下班概念，完成工作再谈休息；5、重视工作中的每一个细节。积极不要事事等人交代，一个人只要能自动自发地做好一切，哪怕起点比别人低，也会有很大的发展，自发的人永远受领导欢迎。1、从“要我做”到“我要做”；2、主动分担一些“分外”事；3、学会毛遂自荐；4、高标准要求：要求一步，做到三步；5、拿捏好主动的尺度，不要急于表现、出风头甚至抢别人的工作。负责勇于承担责任的人，对单位有着重要的意义，一个人工作能力可以比别人差，但是一定不能缺乏责任感，凡事推三阻四、找客观原因，而不反思自己，一定会失去上级的信任。1、责任的核心在于责任心；2、把每一件小事都做好；3、言必信，行必果；4、错就是错，绝对不要找借口；5、让问题的皮球止于你；6、不因一点疏忽而铸成大错。效率高效的工作习惯是每个可望成功的人所必备的，也是每个单位都非常看重的。1、跟穷忙瞎忙说“再见”；2、心无旁骛，专心致志；3、量化、细化每天的工作；4、拖延是最狠毒的职业杀手；5、防止完美主义成为效率的大敌。结果“无论黑猫、白猫，抓得到老鼠就是好猫！”，无论苦干、巧干，出成绩的员工才会受到众人的肯定。单位重视的是你有多少“功”，而不是有多少“苦”。1、一开始就要想怎样把事情做成；2、办法永远要比问题多；3、聪明地工作而不仅仅是努力工作；4、没有条件，就创造条件；5、把任务完成得超出预期。沟通不好沟通者，即便自己再有才，也只是一个人的才干，既不能传承，又无法进步；好沟通者，哪怕很平庸，也可以边干边学，最终实现自己的价值。1、沟通和八卦是两回事；2、不说和说得过多都是一种错；3、带着方案去提问题，当面沟通，当场解决；4、培养接受批评的情商；5、胸怀大局，既报喜也报忧；6、内部可以有矛盾，对外一定要一致。团队团队提前，自我退后。不管个人能力多强，只要伤害到团队，单位决不会让你久留——不要认为缺了你一个，团队就无法运转！1、滴水融入大海，个人融入团队；2、服从总体安排；3、遵守纪律才能保证战斗力；4、不做团队的“短板”，如果现在是，就要给自己“增高”；5、多为别人、为团队考虑。进取个人永远要跟上单位的步伐，单位永远要跟上时代的步伐。记住，一定要前进，停就意味着放弃，意味着出局！1、以空杯心态去学习、去汲取；2、不要总生气，而要争气；3、不要一年经验重复用十年；4、挤时间给自己“增高”、“充电”；5、发展自己的“比较优势”；6、挑战自我，未雨绸缪。低调才高不必自傲，不要以为自己不说、不宣扬，别人就看不到你的功劳。所以别在同事面前炫耀。1、不要邀功请赏；2、克服“大材小用”的心理；3、不要摆架子耍资格；4、凡是人，皆须敬；5、努力做到名实相符，要配的上自己的位置；6、成绩只是开始，荣誉当作动力。成本节约不是抠门，而是美德。不要把单位的钱不当钱，单位“锅”里有，员工“碗”里才有；同样，“锅”里多，“碗”里也自然就多。而掌勺的，恰恰就是你自己。1、报销账目，一定要诚信；2、不耍小聪明，不贪小便宜；3、不浪费单位的资源，哪怕是一张纸；4、珍惜工作的每一分钟时间；5、每付出成本，都要力争最大收益。内容来源：网络本期编辑：小艾

士尼战略认为，一个理想的团队，必须有以下三种角色：思想者、批评者和实干者。思想者只管天马行空畅想，思考战略，提出各种建议，哪怕不切实际；批评者专门做挑剔性的工作，从不同的角度审视思想者的建议，从而发现最优；实干者则是从批评者优化后的建议中建立可实施的方案，将思想者的战略意图转变为现实。一个团队如此，一个企业如然，一个国家也不例外。德国社会则是一个理想的“迪士尼团队”结构。德国不缺批评者，这首先是缘于社会大众对批评的理性态度。更重要的是德国教育鼓励学生独立思维，不盲从权威，从多角度思考问题。多元的思想造就了一个多元文化的社会。正因为社会的多元，德国产生了一批又一批伟大的哲学家、教育家、社会学家、心理学家和法律及经济学者，如康德、黑格尔、尼采、叔本华、莱布尼茨、韦伯、洪堡、冯特、欧肯、博姆等人。这些仰望星空的大家可谓光芒四射，为德国乃至全人类奉献了宝贵的精神遗产和财富。如今的“德国工业4.0”就是思想者绽放的火花，引领了世界产业升级的潮流。思想改变世界，“德国工业4.0”战略便是明证。除了批评者和思想者之外，德国实干者更是人才辈出，他们以精湛的工艺技术创造了享誉世界的“德国制造”。虽然德国历经风雨，但德国制造让德国经济稳健增长，牢牢地支撑了欧洲的危局。欧元区至今屹立不倒，德国制造功不可没。德国制造之所以如此强悍，关键是这个国家积蓄了丰厚的“工匠”资源，包括工程师、高级技工、普通技工。德国的工匠精神就是严谨、规范、一丝不苟，规定螺丝需要拧五圈，他们绝不会拧四圈半。无论是工程师还是普通的技工，每人都有一手绝活，有的是祖上传承，但更多来自遍布德国的职业学校、技工学校，甚至应用技术大学，此外德国行业协会的培训和企业内部的实地训练也非常普遍。问题是，为何那么多德国人甘愿做技工而不是普遍追求高校文凭？在德国，做技工不丢人，他们在社会上同样享受其他“高等职业”所拥有的声誉和尊敬。在德国人看来，每个人所做的事情不过是分工不同而已，无论是政治家、教育家、企业家、工程师还是技工，他们仅仅是职业之别，不存在尊卑贵贱。德语“职业”一词，意即天职或上帝的召唤，每个人从事的职业，从“天职”的意义上看都是神圣的。正因为如此，德国人做事认真负责，能静下心来做好分内工作。第二个原因是技工同样也有很高的收入。普通技工2000-3000欧元的收入，一点也不比大学毕业生差，而且更好找工作。高级技工则是企业之宝，他们的收入更高，养家糊口已经不在话下，而且还可以买房买车，享受高品质的生活。就算是一人养家，同样可以到国外度假或专注于自己的业余爱好，比如名酒收藏、古董字画收藏等，这些并不是只有受过高等教育人士才享有的“专利”。从职业学校毕业出来的同样是人才，他们也有机会被派往海外工作，享受高工资和海外补贴。我的一个朋友从技校毕业后就职于辛克全球货运，工作几年后被分别派到北京和上海担任技术主管，不仅能存下很多钱，而且每年还邀请父母到中国旅游。第三个原因是德国的教育通道对任何人、在任何时候均非常畅通。从事技工的人，如果想“转换跑道”，也可以申请进入应用技术大学继续深造，毕业后拿到国家承认的硕士文凭。当然也可以通过补习，取得“Abitur”（完全中学毕业文凭）后，同样也可以申请综合大学，攻读硕士、博士学位。德国上学没有年龄限制，属典型的活到老学到老的范例。因此，如果大学课堂上见到白发苍苍的老头老太太，那根本就不足为怪。由于德国人具有普遍平等的观念、技工也享有较高的收入、随时可以进入高等学府继续深造，所以不少德国人宁愿选择做技工，而不是非要去比拼大学文凭。正因为如此，德国不仅有众多“仰望星空”的思想家，而且也有大量“脚踏实地”的实干者。内容来源：网络本期编辑：小艾

近日，广东省东莞某公司发布停业通知，称因受市场环境影响订单急剧减少，公司持续性亏损加重，加上客户倒闭欠款1500万余元无法收回，导致公司无法继续经营，经慎重考虑决定2023年3月29日停产结业，全厂员工工资清算及补偿正在协商处理。停产、放假、结业，企业在寒冬中苦苦挣扎眼看一季度已经结束，订单缩减、欠款难回、经营不善、停工结业……多重因素持续施压下，越来越多的企业采用停产放假等方式来减压，但最终能否熬过寒冬，仍是个未知数。广东省某企业发布结业通知，称疫情三年使公司一路走来举步维艰，年年营业，年年亏损，现今熬过了疫情却没能扛住行业的风变，经研究决定，现对公司采取结业止损处理，公司经营至2023年3月25日，3月26日至3月31日公司委派专人处理结业普后事宜。东莞长安最大的厂之一，员工近万人的捷荣技术股份有限公司部分员工放假3个月，人事行政部表示，因受大环境影响，订单骤减，需对公司生产及人力资源整合，放假时间为2023年2月21日至5月20日止，如后续仍需延长放假将另行通知。某网友表示，湖北武汉沌口三大“台柱子”工厂放假十几天，大家纷纷担心放假放的厂子都没了。广东东莞某实业表示，因客户至今还没有订单，厂方不得已继续放假，假期暂定为3月1日起至8月底止。东莞市某智能家居有限公司表示，因公司资金周转困难，自2023年3月1日起停业整顿。能够放假或者直接结业需要极大的勇气，而大部分的企业在艰难之下无法“破罐破摔”的走出这一步。据了解，在造纸行业，就有就有不少龙头企业发布停机公告，宣布停产2个多月。订单荒、卖不动……十几万人被“优化”众多企业选择停工停产、放假结业，本质原因是订单锐减和下游冷淡。某塑料企业表示，现在产品出厂价比经销商的货还便宜，但即便是亏本大甩卖都没人要，企业爆仓严重无人接手货品，继续生产也面临两难选择。某制品厂老板表示，面对工厂没订单库存积压，本想停机出点货，但工资、电费这一切成本都让企业想停却不敢停下来，最终陷入怪圈。广东深圳一家电子厂突然关门跑路，连大门口都已经被物业锁紧，员工们遭遇欠薪的窘境。这背后是外贸订单的冷淡和缩减。目前地方和企业普遍反映外需走弱、订单下降是今年外贸发展面临的最大挑战。部分国家回款不畅等贸易风险也有所增多。这对于我国制造业而言无疑是巨大打击。这种情况也体现出，后疫情时代退潮之后，国内外的企业共同面临着严峻的行情。汽车行业，通用、戴姆勒、宝马、奥迪相继宣布“成本优化”计划。据不完全统计，疫情三年车企累计裁掉11万人左右。此外，科技、IT、互联网等多个行业领域均加入到裁员的行列中来。全球IT外包服务和咨询巨头埃森哲日前宣布，计划在未来18个月内裁员约19000人，占其现有员工的2.5%。全球科技巨头亚马逊宣布再裁员约9000人，目标瞄准薪酬更高的员工，此前1月亚马逊已宣布裁员18000人，截至目前，亚马逊裁员增至27000人。Meta脸书母公司元公司启动第二轮裁员计划，再裁1万人，跃居裁员榜首位。一月份以来，Natera公司和赛默飞世尔科技公司已经裁掉了数百名员工。互联网求职平台

产品进胶方式：产品进胶方式有很多种，有搭底进胶，潜水进胶，直接浇口，牛角进胶，点进胶，细水口转大水口进胶等，本套模具采用潜后模的进胶方式，直接进到产品的侧面上面，如下图所示：二、

先来看一组比较少见的动图，都和科学有关，抚慰我们因学习不够努力而感到贫瘠的心灵！特斯拉线圈和灯泡测试准备移植的心脏重铬酸铵“火山”长约10微米的微型火箭，由气泡驱动引导精子的纳米机器人火星上的沙尘暴测试火箭助推器不同生物的飞行模式解析碳纳米管肌肉滚珠轴承被液压机压碎青蛙受精卵的细胞分裂卫星视图记录河道改变用磁共振机器证明伦茨定律（感应电流的效果总是反抗引起感应电流的原因）乳腺癌细胞增生中在冰上浇注熔岩怎么样，是不是感到科学之神已经附体了？内容来源：网络本期编辑：小艾

系统，所使用的粉末、机器配置和打印参数是打印厂已经开发过的。团队根据航空航天要求对所有金属部件和试件进行射线检测，并对所有机加工部件表面进行渗透检测，结果显示合格率>99%。此外，团队进行了超过

(直径也属于长度尺寸)，在钢直尺上进行读数，或在钢直尺上先取下所需尺寸,再去检验零件的直径是否符合。1、卡钳开度的调节

齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。齿轮传动方式有很多种，今天我们就通过动图来说说以不同的齿轮传动方式。圆柱齿轮传动两个齿轮啮合时候齿轮的主轴相互平行的时候我们叫做平行轴齿轮传动。也叫圆柱齿轮传动。具体分为下面几个方面：直齿轮传动、平行轴斜齿轮传动、人字齿轮传动、齿轮齿条传动、内齿轮传动、摆线齿轮传动、行星齿轮传动等。1.

干了这么多年机加工，你有多重视毛坯？你觉得一直以来你的毛坯选对了吗？关于毛坯其实也有很多的学问在里面。今天，小编就和大家聊聊毛坯的那些学问！毛坯的确定，不仅影响毛坯制造的经济性，而且影响机械加工的经济性。所以在确定毛坯时，既要考虑热加工方面的因素，也要兼顾冷加工方面的要求，以便从确定毛坯这一环节中，降低零件的制造成本。

发射失败、融资不顺、大幅裁员、申请破产保护后，维珍轨道如今面临“终难起死回生”的局面。当地时间4月11日，英国亿万富翁理查德·布兰森（Richard

有俩网友聊天，其中一人说，在西安街上拍到了某一款品牌的豪车，这应该是西安最贵的车了吧？对方立刻回应，并不是！西安最贵的车，应该是它↓↓↓对于古城西安的人来说，比起动辄几百上千万的豪车来说，西安的“铜车马”可是无价之宝。1980年，中国陕西临潼秦始皇陵封土西侧20米处的一个陪葬坑里，出土了两乘大型陪葬铜车马，一前一后排列。制作年代至晚在陵墓兴建时期，即公元前210年之前。可埋在土坑里时，它们是这个样子的↓即便是毫无考古经验的人，也能轻易看出马头、马腿等组件。经过清点，一共有3000多块大大小小的青铜器碎片被挖掘。当时国家文物局立即组织了青铜器文物修复专家，经过近8年的紧张修复，终于让它完整地，重现在2000多年后的今天。图片出自秦始皇陵数字博物馆以前考古发现的车都是木质的，出土时已腐朽，而铜车马的出土使我们能够清楚地看到古代御用车驾的真实面貌。铜车马是按秦始皇御用车队中属车二分之一的比例缩小制成的，车盖以及车舆内外彩绘着精美的纹样；两乘铜车马上的金银饰品重达14公斤，显示了铜车马高贵的等级。铜车马是目前发现年代最早、形体最大、保存最完整的铜铸车马，对研究中国古代车马制度、雕刻艺术和冶炼技术等，都具有极其重要的历史价值。秦陵一号铜车马

为什么会有公差与配合的概念？所有制造的产品，无论用多精密的设备，无论做多大的努力，其尺寸和形状也无法与理论数值完全一致。这就是理想与现实的差距！那如何满足零件的互换性要求呢？也就是在同一规格的一批零件或部件中，任取其一，不需任何挑选或附加修配就能满足规定的性能要求。这就要求生产零件的尺寸应在允许的公差范围之内。01公差的有关术语零件在加工过程中，由于机床精度、刀具磨损、测量误差等的影响，不可能把零件的尺寸加工得绝对准确。为了保证互换性，必须将零件尺寸的加工误差限制在一定范围内，规定出尺寸的变动量。1）基本尺寸根据零件的强度和结构要求，设计时确定的尺寸。2）实际尺寸通过测量所得到的尺寸。3）极限尺寸允许尺寸变动的两个界限值。它是以基本尺寸为基数来确定的。两个界限值中较大的一个称为最大极限尺寸；较小的一个称为最小极限尺寸。4）尺寸偏差（简称偏差）某一尺寸减去其基本尺寸所得的代数差。尺寸偏差有：上偏差=最大极限尺寸-基本尺寸下偏差=最小极限尺寸-基本尺寸上、下偏差统称为极限偏差，上、下偏差可以是正值、负值或零。国家标准规定：孔的上偏差代号为ES，孔的下偏差代号为EI；轴的上偏差代号为es，轴的下偏差代号为ei。▲

什么是超级螺栓？超级螺栓张紧器被设计来直接取代传统的螺母和螺栓。这些装置可以旋合于一个新的或者现有的螺栓，螺柱，螺杆或者轴上。一旦安置到位，螺栓或者螺柱的实际的张紧，通过简单的手动工具来拧紧环绕主螺纹一圈的顶推螺钉来实现。顶推螺钉均匀地传递预紧力到主螺纹上，从而，也传递到连接件上。主螺纹被纯张力锁紧。当使用SUPERBOLT超级螺栓张紧器时，在各种领域对潜在的应用场景需要重点考虑的事项。内容来源：网络本期编辑：小艾

热固性材料在交联后形成三维空间网络结构，具有非常优异的力学性能和稳定性。近年来，热固性材料在软体机器人和柔性电子等领域扮演着愈发重要的角色。新型软体机器人对复杂结构与功能性提出了更高的需求，面向其开发一种简单、普适、廉价的热固性材料制造方法具有重要的意义。然而，热固性材料的3D打印仍然存在诸多限制，如固化原理，材料的流变性和成型效率等。2023年1月，南极熊获悉，中国科学技术大学工程科学学院机器人与智能装备所张世武教授研究团队李木军副教授，近代力学系王柳特任教授与南加州大学Yong

厚值，每个控制因子3水平，见表3。互锁深度作为响应结果，噪音因子为润滑剂，

切削振动切削振动通常发生在细长轴的车削、薄壁件的车削等。振动一旦加剧，会出现振幅超过几十μm的激烈振动，通常还会伴随很大的噪声。在切削加工中，振动可能会超过100μm，虽然可以进行加工，但已加工表面会残留明显的振动划痕，是精加工表面不能允许的。切削振动的危害金属切削加工中产生的振动是一种十分有害的现象。1.影响零件的表面质量若加工中产生了振动，刀具与工件间将产生相对位移，会使加工表面产生振痕，严重影响零件的表面质量和性能;2.减少机床及刀具寿命切削振动时，工艺系统将持续承受动态交变载荷的作用，刀具极易磨损(甚至崩刃)，机床连接特性受到破坏，严重时甚至使切削加工无法继续进行;3.产生噪音危害操作者身体健康振动中产生的噪音还将危害操作者的身体健康。为减小振动，有时不得不降低切削用量，使机床加工的生产效率降低。因此，为保障这类机械加工设备的正常运行,切削颤振的控制变得越来越重要。切削振动的分类切削振动产生的原因刀具在切削工件时发生振动需要有下面三个条件同时存在：第一是包括刀具在内的工艺系统刚性不足导致其固有频率低，第二是切削产生了一个足够大的外激力，第三是这个外激力的频率与工艺系统的固有频率相同随即产生共振。如何消除切削振动（一）解决思路第一是减小切削力至最小，第二是尽量增强刀具系统或者夹具与工件的静态刚性；第三则是在刀杆内部再制造一个振动去打乱外激切削力的振频，从而消除刀具振动。（二）应对之策1.第一是减小切削力至最小（1）使用锋利的刀片来降低切削力（2）切深一定时使用小的刀尖圆弧半径（3）对于细长刀杆的镗刀和车削细长轴零件应采用90度主偏角刀具（4）对于细长杆的铣刀反而是圆刀片铣刀最有利于消振（5）细长杆立铣刀铣削深型腔时常采用插铣方法（6）面铣刀采用疏齿不等距铣刀来减小铣削振动（7）内孔镗削时刀片刃形角越小越好2.提高刀杆的静态刚性(StaticToughness)使用整体硬质合金或重金属刀杆提高刀杆的静态刚性3.提高刀具的动态刚性—被动阻尼避振刀杆内容来源：网络本期编辑：小艾

液化气罐是怎么被制造出来的？内容来源：网络本期编辑：小艾

这是非常齐全的一篇电工接线图的文章，包含开关接线图断路器、接触器控制回路接线图，电机逆转、正转原理接线图，电表进出接线图，电路开关接线图，电热偶接线图，希望能帮到想学这些专业的朋友，不是专业的也可以看一下懂得这些原理，以免家里电路有问题的时候出现手忙脚乱的现象，但是前提必须在安全的情况下动手去做，毕竟比较危险，电不能开玩笑的。开关接线图PART

相信很多年轻人都有这样的“愤愤不平”和“心有不甘”，但是真的没办法啊，干不过他们，没得选择啊。其实在机械行业，一直有一个人尽皆知的规矩——“越老越值钱”，不管你是否承认这个规则，事实就是在企业的关键技术部门和岗位都被一帮“老家伙”把持着，他们既占据了企业的关键职位，也占有了企业的大部分资源，而年轻人似乎总没有出头之日，看不到希望，没有进身之阶。是什么原因导致了这样的结果，我们来好好分析一下，只有知道了因果，才能看得清差距，只有弄清了真相，才能找得到对策。1、企业的培训机制存在弊端虽然我们今天所处的时代已经进步到所谓的工业4.0时代，但是就机械工程师的培训机制而言，并没有随着科技和管理水平的提升而相应的提升，无论是传统的国有企业，还是新兴的民营企业，亦或者号称行业标杆的外资企业，新进工程师的培养机制还是更多的依赖于“师傅带徒弟”式的传承，而没有一套系统而科学的培训机制。更甚至，如果“师傅”存心藏私的话，一个新人要想在这个行业独当一面，那可能面临着更大的挑战，甚至永远都没有出头之日，至于那些所谓的“师傅领进门，修行看个人”的说法，有时候就是一种扯淡，因为如果师傅不能把一些行业技术规则“倾囊相授”的话，单凭个人的努力，你可能只会经历这坑还比那坑深的际遇。人们常说“条条大路通罗马”，理论上是正确的，但是人们也经常忽略一个问题，那就是时间，时间是无限的，但是属于你个人的时间是有限的，而且是非常有限的，本来就是师傅一句话的事情，如果靠你个人去摸索和经历，也许就是无尽的高山与苦海，也许你真得可以依靠自己的努力到达“罗马”，但是可能到达之日也是退休之时了，这已经没有任何意义了。而理工科有一个非常不好的“陋习”，我们经常听说“文人相轻”这句话，其实在理工科一样存在这样的问题，不仅存在相互鄙视的问题，更存在“教会徒弟，饿死师傅”的担忧，这就造成了在新人培训阶段的沟通阻塞和不畅，一方面是师傅不愿意教徒弟，故意藏私，另一方面是徒弟看不起师傅，觉得他们倚老卖老而做不到以“师礼”侍之，这就是为什么年轻人总是“出不来”，而“老家伙”们总是退不了的原因之一。当然也有例外的时候，我自己的经历就是一个非常的例外，我的师傅就对我非常好，不仅在技术上对我倾囊相授，在做人做事上也是诸多提点，让我对他充满了尊敬和感激，认识他十多年了，虽然早就不在一起工作了，但是每年的八月十五和春节，我都会带上烟酒水果登门拜访，侍之以师礼，所谓一日为师，终身为师。所以，作为一个机械设计工程师，我们也许改变不了这种“老带新”的技术传承制度，至少暂时改变不了，但是我们依然要尽自己最大的努力和付出去利用这种制度，特别是在中国，我们是一个人情社会，只要把人做好了，其它事情也就水到渠成了，你懂的。否则，你只能是看着“老爷子”们吃香的、喝辣的，而自己却心有余而力不足。2、神枪手是靠子弹喂出来的不记得是什么电影里的台词了——神枪手是靠子弹喂出来的。其实作为一个机械设计工程师，特别是一个优秀的机械设计工程师是需要用钱“喂”出来的。一个优秀的机械设计工程师只有通过大量的不同的设计项目才能综合的锻炼自己的设计能力和设计思路，并在这些项目的设计与执行过程中不断完善自己的设计技能与技巧，不断总结自己的成功与失败，并最后形成自己独特的设计理念，而设计项目的最终支撑就是金钱，所以我们可以说，你的机械设计能力来自于你花费的金钱的数量。其实年迈的机械工程师并不一定就比年轻的机械工程师值钱，而是那些真正有项目经历的机械工程师比没有项目经历的工程师值钱，而年龄只是在一定程度上助力了你去更多的经历设计项目而已。如果没有设计项目的支撑，你就算在这个行业里面呆40年，也没有太大的利用价值，更别说值钱了。而机械设计项目从市场调研，到方案设计，到产品生产，到产品完善定型，再到产品上市是一个非常长期的过程，有时候一个大项目下来，几年的时间就过去了，而一个工程师从懵懂的青春少年到年富力强的中年也不过弹指一挥间而已，时间在带走岁月与容颜的同时，也给我们带来了技术和能力的积淀，带来了我们可以依靠和凭借的知识与资本，这就是老工程师值钱的底气所在。如果你现在入职的公司，有大量的项目让你参与和主持，那请你好好珍惜，因为用公司的成本来成就个人的能力是千载难遇的机会，不用在项目的成败上有过多的担心，凡是都有成本，有时候失败也不过是企业的一种成本而已，但是这种失败对你的个人能力而言反而是某种意义上的成功，因为你以后不会在同一个地方再次跌倒，这份经历会带给你无尽的价值。这也是为什么我更倾向于劝年轻人去一些创业型的小公司的原因，因为你有大量的机会去经历各种设计项目，你有大量试错的平台和项目去成就个人的能力与智慧。就我个人而言，到目前为止，我参与和主持设计的产品至少在50个以上，这个数量对于那些国有企里的设计工程师而言，可能一辈子也达不到这个数量，因为很多工程师主管的都是一些成熟的产品，这些产品虽然占据了市场上的大量份额，但是他们并不存在很大的设计和创新空间，这对于提升一个

01比亚迪“新能源汽车”核心：16家名单1、广东鸿图广东鸿图是华南地区规模最大的精密铝合金压铸企业，拥有压铸板块、内外饰板块、专用车板块和投资板块四大业务板块。目前，公司已与比亚迪建立合作关系，提供汽车铝合金压铸零部件和内外饰件产品。2、美格智能全球领先的无线通信模组及解决方案提供商，专注于为全球客户提供以MeiGLink品牌为核心的标准M2M/智能安卓无线通信模组、物联网解决方案、技术开发服务及云平台系统化解决方案，是比亚迪的物联网模组提供商。3、泉峰汽车泉峰汽车是国内中高端汽车零部件企业，公司专注于技术含量较高的汽车热交换系统、汽车传动系统、汽车引擎系统、刹车与转向系统零部件以及新能源汽车零部件的研发与制造，是比亚迪汽车变速箱阀板供应商。4、伯特利伯特利是国内汽车制动系统相关产品生产商，专业从事汽车安全系统和高级驾驶辅助系统相关产品研发、制造与销售。目前，公司主要为比亚迪提供线控制动产品，相关产品预计2023年配套。5、科博达科博达是全球汽车电子行业典型企业，专注汽车电子及相关产品的技术研发与产业化，已成功融入全球汽车电子高端产业链体系，是国内少数能与全球高端汽车品牌，进行电子产品同步研发的中国企业。6、中鼎股份中鼎股份是一家涉及机械基础件、汽车零部件、液压气动密封件、机械电子、精密模具、汽车工具等领域的综合型企业。其中，旗下德国AMK公司是全球空气悬架行业前三，为比亚迪提供空气悬架等产品。7、保隆科技保隆科技是国内气门嘴业内龙头企业，产品包括气门嘴、平衡块、空气弹簧、空气减震器、排气系统管件、汽车结构件、汽车胎压监测系统、汽车传感器、基于摄像头和毫米波雷达等技术的汽车驾驶辅助系统等汽车电子产品。目前，公司是比亚迪等国内外知名汽车厂的合格供应商。8、蓝黛科技蓝黛科技是国内汽车动力传动、触控产品高新技术企业，拥有动力传动和触摸屏及触控显示模组两大业务。其中，动力传动方面主要产品为汽车手动变速器总成、自动变速器总成、新能源减速器等汽车零部件产品。目前，公司是比亚迪的混动DCT减速器供应商。9、安泰科技安泰科技是国内金属新材料行业的领军企业，产品涵盖非晶/纳米晶带材及制品、难熔材料及制品、粉末材料及制品、磁性材料及制品、焊接材料及制品、过滤材料及环保工程、高速工具钢及人造金刚石工具等领域。10、德赛西威德赛西威是国际领先的汽车电子企业，公司智能座舱域控制器、大屏化座舱产品、数字化仪表等座舱产品已获得一汽丰田、长城汽车、吉利汽车、广汽乘用车、奇瑞汽车、比亚迪等主流车企的新项目订单。11、福耀玻璃福耀玻璃是专注于汽车安全玻璃的大型跨国集团，产品得到全球知名汽车制造企业及主要汽车厂商的认证和选用，产品荣获全球玻璃行业最高奖项——金凤凰奖。目前，公司主要为比亚迪提供汽车玻璃相关产品。12、银宝山新深圳第一批自主创新行业龙头企业，主营汽车行业大型精密注塑模具。目前，公司在精密结构件行业核心客户有华为、中兴通讯、思科Cisco等全球领先的通信设备制造商及TCL、比亚迪、ASM、ABB、GE医疗等世界知名企业。13、上声电子上声电子是国内技术领先的汽车声学产品方案供应商，是全球领先的汽车音响产品及系统制造商，致力于研究、设计和制造从基础到高端的单一音频组件和汽车综合音响系统。目前，公司车载扬声器产品与比亚迪均有稳定合作。14、欣锐科技欣锐科技是新能源汽车高压”电控“解决方案供应商，拥有汽车级IATF16949体系认证标准的专业化工厂，产品服务全球。目前，公司车载电源配套了国内外众多主流车型，是车载电源细分领域的龙头企业，与比亚迪是合作关系。15、川环科技川环科技是国内车用胶管领域的龙头企业，核心业务为各大汽车整车制造厂商提供配套汽车橡胶软管产品，目前国内市场领先、是国内规模较大的汽车胶管专业生产企业。目前，公司与比亚迪是合作关系。16、福达股份福达股份是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业，产品为国内外50多家知名的汽车、发动机及车桥企业配套，部分产品进入奔驰、宝马、沃尔沃、雷诺、日野、洋马等国际知名汽车制造商全球采购体系。02特斯拉“新能源汽车”核心供应商03龙头企业：15家新能源汽车生产供应商1、天齐锂业：锂电子材料龙头天齐锂业股份有限公司主营业务是锂精矿及锂化工产品的生产、加工和销售。公司的主要产品为锂矿、锂化合物及衍生品。2、赣锋锂业：锂电龙头江西赣锋锂业股份有限公司的主营业务是各种深加工锂产品的研究、开发、生产与销售。公司的主要产品是锂系列产品、锂电池系列产品。3、格林美：垃圾分类龙头格林美股份有限公司主营业务为废弃钴镍钨资源与电子废弃物的循环利用以及钴镍粉体材料、电池材料、碳化钨、金银等稀贵金属、铜与塑木型材的生产、销售。公司主要产品及服务包括电池原料与电池材料、动力电池综合利用、钴钨综合利用与硬质合金、电子废弃物综合利用、报废汽车综合利用、环境服务、贸易。4、当升科技：正极龙头北京当升材料科技股份有限公司的主营业务为多元材料、钴酸锂等正极材料以及多元前驱体等材料的技术研究和生产销售。其主要产品有多元材料、钴酸锂、智能装备。5、天华超净：防静电行业龙头苏州天华超净科技股份有限公司的主营业务为防静电超净技术产品、医疗器械和锂电材料业务等。主要产品包括:自毁式注射器、安全式注射器、高压注射器、氢氧化锂、碳酸锂、防静电超净技术产品、疫情防护产品等6、诺德股份：铜箔龙头诺德投资股份有限公司主营业务是锂离子电池用电解铜箔的研发、生产和销售。其主要产品有锂电池用电解铜箔、印制电路板用电解铜箔、超厚电解铜箔7、石大胜华：材料电解液溶剂龙头地位山东石大胜华化工集团股份有限公司的主营业务为基本有机化工产品的生产、销售；公司的主要产品为碳酸二甲酯系列产品、MTBE、液化气、燃料油、环氧丙烷等。8、大华股份：工业龙头企业浙江大华技术股份有限公司是我国安防视频监控行业的龙头企业,主要产品为前端产品、存储产品、中心产品、云计算与大数据产品和服务、智能楼宇产品、人工智能算法、芯片技术、视频物联创新业务产品。9、振华科技：军用电子元器件龙头中国振华(集团)科技股份有限公司主要业务为新型电子元器件和现代服务业，其中：新型电子元器件主要包括片式阻容感、半导体分立器件、机电组件、厚膜混合集成电路、高压真空灭弧室、断路器及特种电池等门类。10、长城汽车：汽车龙头公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。公司主营为整车及主要汽车零部件的研发、生产、销售，公司主营业务归属汽车行业，产品分为整车、零部件、模具、劳务及其他。11、上汽集团：整车龙头上海汽车集团股份有限公司向社会公众提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产、销售；物流、移动出行、汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资；汽车相关海外经营、国际商贸等在内的产品与服务。公司整车产销规模、新能源汽车销量、整车出口海外销量均排名全国第一。12、璞泰来：人造石墨龙头上海璞泰来新能源科技股份有限公司主营业务为新能源电池的负极材料及石墨化加工、隔膜及涂覆加工、自动化工艺设备、铝塑包装膜及光学膜、纳米氧化铝及勃姆石、PVDF及粘结剂的研发、生产和销售。公司主要产品为负极材料、涂布机、涂覆隔膜、软包电池用包装膜、纳米氧化铝粉。13、德方纳米：铁锂材料龙头深圳市德方纳米科技股份有限公司主要从事纳米磷酸铁锂材料的研发、生产和销售。德方纳米生产销售的电池材料主要是磷酸铁锂、碳纳米管、碳纳米管导电液。14、华峰铝业：铝轧制材行业龙头企业上海华峰铝业股份有限公司的的主营业务是铝板带箔的研发、生产和销售；公司的主要产品为铝板带箔，属于铝合金材料。按产品的用途，公司产品主要分为铝热传输材料和新能源汽车用电池料15、嘉元科技：锂电铜箔龙头公司是国内高性能锂电铜箔行业领先企业之一，已与国内主要大型锂离子电池制造厂商建立了长期合作关系，并成为其锂电铜箔的核心供应商，多次获得宁德时代锂电铜箔优秀供应商称号。04中国10大新能源电池供应商企业排名1、宁德时代2011年成立，2017年靠三元锂电池一炮而红，成为国内外最大电池供应商。生产的动力电池供应特斯拉最多，占比20%。此外还有蔚来汽车、小鹏汽车、上汽集团、一汽集团。2、比亚迪1995年成立，老牌电池生产企业，后续以电池为基础，转战汽车整车制造生产，成就了今天的新能源汽车一线企业。其主要生产磷酸铁锂电池，刀片电池是其招牌，旗下动力电池超90%为自用，小部分供应中国一汽、金康汽车等。3、中创新航2007年成立，原名中航锂电，2018年换帅后，从商用车转战到乘用车领域，一路猛冲。此前主要生产磷酸铁锂电池，后续也推出了三元锂电池。旗下动力电池主要供应广汽集团最多，占比65%。此外还有长安汽车、上汽通用五菱、零跑汽车、小鹏汽车等。4、国轩高科1995年成立，2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的。旗下动力电池供应上汽集团车辆最多，占比29%。此外还有江淮汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、长安汽车等。5、LG新能源隶属韩国LG集团，全球第二大动力电池供应商。国内市场中，旗下动力电池主要供应特斯拉，占比超95%，小部分供应上汽通用、吉利汽车等。6、蜂巢能源2016年成立，前身为长城动力电池事业部，后独立发展，变身为长城汽车兄弟企业。2021年装机量同比增长384%，发展迅猛，首推短刀片磷酸铁锂电池，2022年将实现商业化应用，或首搭长城欧拉新车型。7、欣旺达1997年成立，2011成功在深交所创业板上市，一直深耕锂电池，从手机、VR头显、扫地机器人、再到为新能源汽车提供动力电池。目前主要供应日产、上汽通用、吉利、东风、小鹏等车企。8、亿纬锂能2001年成立，主要生产磷酸铁锂，三元软包电池等。旗下动力电池主要供应小鹏汽车，占比46%，此外还有东风汽车、南京金龙、吉利商用车等。9、孚能科技2009年成立，主流动力电池生产商中，唯一一家坚持三元软包路线的企业。旗下动力电池主要供应戴姆勒。10、瑞浦能源2017年成立，背靠青山集团，凭借独创的SCL卷芯设计工艺，乘着磷酸铁锂之风，快速挤进国内动力市场前十。主要客户为上汽通用五菱、上汽集团等。内容来源：ittbank本期编辑：小艾

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多年来，这条产业链相安无事、皆大欢喜，美国获得了利润最高的蛋糕，韩日台赚得盆满钵满，作为终端消费者的中国大陆虽然掏出了大量真金白银，但也快速实现了工业化的目标。

Images2002年10月27日，墨西哥南部海边小镇洛斯卡沃斯，中国国家主席江泽民连同墨西哥总统福克斯（右）和马来西亚副首相巴达威（左上）及其他政要出席亚太经合组织会议闭幕仪式。摄：Spencer

Center）部署Kiva机器人的Amazon，十年后发布了该公司首款全自动化的行动机器人Proteus，并准备将它们部署在履行中心与分拣中心（Sort

宇航员的选拔大多数是从军方的飞行员中挑选精英，但是也有少数人是直接从民众中进行选拔。比如美国NASA的宇航员，除了美国空军、海军、海军陆战队的飞行员(军人)之外，也会从一些优异的科学家中选拔这些普通民众成为宇航员。成为宇航员，要经过严格的筛选想要成为宇航员，首先要有过硬的身体素质、心理素质。另外你还要有异于常人的好头脑。毕竟送大家上太空大多数都是进行各行各业的科学研究，并不是去观光旅游。我们看到，具有宇航员的比如中国、美国、俄罗斯、日本等等这些国家的人口数量普遍非常多，但是实际能够成为宇航员的数量我们都可以用手数出来。那么既然成为宇航员这么困难，宇航员们的工资是不是会特别高？第一个登上太空的是前苏联的宇航员尤里⋅加加林，当然那个时代美国和苏联为了航天的竞争，也培育了很多的宇航员，包括后来的美国登月。不过那个时代的工资更现在的无法对比，所以我们主要来探究一下现在这个时代，宇航员的工资是多少。宇航员工资：美国最多，俄罗斯最少美国宇航员的工资是全球最高的。现在的美国宇航员，都隶属于NASA，如果还有军衔(或者是仍在军队服役期间)，那么工资就按照军方的继续给，然后会由NASA给补贴。如果是从军方退役之后续签合同，或者从民间招募的顶尖人才，那么就由NASA来支付工资和补贴。宇航员的工资也不是固定的，不用的宇航员工资不同，执行不同任务的工资也不同，比如地球上的工资和外太空中的工资。太空中更危险，所以宇航员的太空工资更高在NASA的宇航员，每个月最低的工资可以拿到6.6万美元，约合45万多人民币；最高则可以给到12.5万美元，约合86万多人民币。当然如果是来到外太空或者空间站执行任务，那么平均工资可以达到17万美元，约合117万多人民币。毕竟外太空执行任务的风险极高，从火箭升空到空间站的太空行走、维修之类的任务，都是冒着巨大的生命危险的，工资高是应该的。那么俄罗斯呢，这个老牌的航天大国，工资肯定也不会太差吧？前苏联时代，在航天领域中前苏联创造了很多的辉煌和记录，但是来到现在的俄罗斯，由于整个国家的经济一直没有提升，所以军方的费用也很低，宇航员的工资跟美国根本无法相比。美国和俄罗斯宇航员的工资差异过于悬殊在俄罗斯，宇航员也是分为地球工资和太空工资两个方向。在地球上，宇航员每个月的工资只有1,500-2,500美元，约合10,000-17,000人民币。如果在太空执行任务，那么每个月可以多给2,500美元，约合17,000人民币的补贴。也就是在太空执行任务，俄罗斯宇航员最多可以拿到34,000多人民币的工资。当然宇航员们还有工龄津贴、政府奖励以及试飞补助等。所以看到，国家财力和军费的支持对宇航员的工资影响有多大，美国宇航员最多117万人民币和俄罗斯宇航员最多34000人民币的差距是多么明显。我国宇航员工资水平什么样？我国宇航员的工资跟美国的相比也有一定差距，但是至少要比俄罗斯的宇航员高很多。我国的宇航员平均每个月的基本工资是10,000元左右，每个月还会有30,000元左右的补贴，这样算下来地球的工资每年会有60万元人民币左右。如果是太空工资，补贴会更高，具体的数字并没有透露，我国对于这种工资的数额还是持有保密的态度。不过总体来看，我国宇航员的工资水平也算是中产阶级。宇航员就是由等量的钻石堆起来的选拔为预备宇航员之后，就要开启严格的训练，就连生活也非常严格。根据宇航员杨利伟的介绍，如果说战斗机飞行员是用等量的黄金堆起来的，那么宇航员就是由等量的钻石堆起来的。这个等量是什么意思，就是宇航员的体重。那么就按照等量钻石来算一下，1克拉钻石的价格是2-30万元不等，因为钻石有很多品相的差异。就以1克拉5万元的最低价格来看，1克拉是0.2克，1公斤也就是1千克等同于5000克拉，也就是1公斤要2亿5000万元。加入航天员按65公斤来算，那么培养费用需要162亿5000万。当然实际情况会有出入，费用可能不会这么高，但烧钱这是真的，毕竟我们培养的是宇航员。小艾提请大家注意：AMT新一轮送瑞士军刀活动已经开始！关注本公众号或视频号后对推送的文章或视频留言，一周内留言点赞最多者获奖，具体关注公众号后，发送关键字“军刀”可获取活动详情！[上期获奖

6月9日，小鹏汽车CEO何小鹏在微博发布一条关于小鹏飞行汽车的视频，据视频中展示的飞行汽车航行速度为5m/s，飞行高度为20m。何小鹏表示，很多人都不相信飞行汽车可以做出来，要想最后说服他们，只有一个方法，真正做出来并且亲眼看到，请再给我们几年。此外，其还指出：做巨大创新的一个挑战是，需要专业人用专业流程专业工具专业分工将事情做到高质量、体系化、市场化，但是这些人之前的训练大都是在成熟技术成熟产品成熟市场中被训练和成长出来的，他们务实，他们看到了大量困难，失败案例，因此觉得有些事情逻辑上太难了或者没有可行性。同时，需要另外一种人，说的好听是有情怀有梦想，说的难听就是敢瞎想胆子大不怕死的人，来发起来推动来投资来坚持来试错。如何将这样两拨不同的人，耦合一起，在这样的创新中，是巨大的难度。以前的成功案例中，胆子大的，核心敢说敢获取资源就可能成功，现在还要懂技术，懂市场，懂经营，要胆子更大才行。据官方资料显示，小鹏飞行汽车在车身方面，采用碳纤维单体壳车体、使用航空铝材、镁合金及特殊玻璃，并采用高能量密度、高放电倍率动力电池，高功率密度电驱，及通过机械结构集成设计减重，相比小鹏P7减重幅度达到接近50%。而关于何小鹏汽车的飞行梦想，早在2020年的时候就开始筹划。2020年小鹏汽车成立飞行汽车公司“广州汇天航空航天科技有限公司”。2020年9月在北京车展上，小鹏汽车旅航者T1飞行汽车亮相。据了解，这款飞行汽车可以在5-25米超低空飞行，可2人乘坐，实现智能交互和低空地图导航，价格相当于一辆豪车。何小鹏表示，“我相信，总有一天飞行汽车会诞生，我们也能更自由地在城市低空穿梭出行。”此外其还表示：当下的智能汽车还不算是真正的智能汽车，只是初级形态。2024年以后的汽车将会有少部分飞到天空，2030年会更大范围地占领天空。总有一天飞行汽车会诞生，我们也能更自由地在城市低空穿梭出行。在去年何小鹏参加央视《遇见大咖》节目中，何小鹏也曾公开表示，2021年底就可以造出飞行汽车，会看到未来几年里面，中国的超低空或者叫低空领域都开放给民用。小鹏汽车正在做飞行与汽车的耦合产品，这种飞行汽车和普通汽车大小一样，可以在车位上垂直起降，很多人觉得不可能，小鹏已在飞行汽车领域探索7年，安全载人飞行测试上万次。这是一个全新的领域，没有任何可以借鉴的方案，我们也是摸着石头过河，走过很多弯路。截止目前，小鹏汽车已经对外发布并亮相了多款飞行汽车，比如旅航者T1，旅航者X2、及第六代飞行。据官方介绍，第六代飞行汽车将拥有两种不同的驾驶模式，分为陆行状态和飞行状态。其拥有汽车的全部功能，并还能支持飞行。关于这款飞行汽车，小鹏汽车的目标是将在2024年实现量产，并且将其售价控制在100万元以内。不过言归正传，和传统汽车相比，飞行汽车研发难度要大很多，这也是目前飞行汽车未能实现商用的一大原因。或许真的有一天，科幻电影中汽车上天的场景有望在现实中实现，但是从目前来看，飞行汽车领域仍存在许多问题。毕竟，目前使用无人机上天都还需要提前申报等。此外，针对小鹏的飞行汽车，有业内人士指出：飞行汽车难以实现商业化，也不可能大规模替代汽车，市场前景十分有限。对此，你们怎么看呢？欢迎留言和转发。小艾提请大家注意：AMT新一轮送瑞士军刀活动已经开始！关注本公众号或视频号后对推送的文章或视频留言，一周内留言点赞最多者获奖，具体关注公众号后，发送关键字“军刀”可获取活动详情！[上期获奖

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