道路隔离设施泛滥是城市管理的倒退
从表面上看，隔离设施泛滥是管理部门“懒政”的一种表现，但是这种懒政却并不是完全是以“不作为”的形式呈现，而经常以“积极作为”乃至“兢兢业业”、“丝丝入扣”、“体贴入微”到“细思极恐”，再到“无孔不入”，进而不断颠来倒去的在城市道路上“翻烧饼”……
2018年5月30日
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“最后一公里”的荒唐逻辑
在机动化水平最高的世界级大都市，交通管理领域罕见把“最后一公里”列为问题，并不是他们的交通对接已经完全“无缝化”，在这些城市，除私家车外，末端交通最为普遍的方式就是步行。
2018年2月7日
揭一揭，互联网租赁自行车为什么会乱？
如果互联网单车每天承担的出行量达到他们所称的174.877万人次/日，那就等于公交出行总量的42.24%，是公交车出行总量的55.33%，是地铁出行的238.9%。这简直就是天方夜谭！
2017年7月29日
租售同权是给义务教育画了个饼吗？
义务教育全国均等化当然是一个比较长的过程，但是，在同一个城市、同一个区域，实现义务教育均等化应该不是难于上青天的事情，就看有没有打破现有利益格局的勇气，当然还要有切实可行的举措。
2017年7月22日
2017杭州生活品质总点评|现象：国际语言讲好杭州故事
他本是一个进城务工者，劳作在城市的最基层。最普通的他，却一“拦”成名。这一“拦”，将事故拦在了一触即发之际；这一“拦”，展现了敬业的精神和业务的精湛；这一“拦”，彰显了城市主人翁的责任和担当！
2017年6月14日
我们该给共享单车试错的机会吗？
首先声明，共享单车的技术，并不复杂。这项技术目前已经广泛应用在共享汽车和网约车上，笔者就曾经使用手机打开共享汽车的车门，并且让它在没有钥匙的情况下行驶在城市道路上行驶。
2017年4月8日
我们绞尽脑汁都做不好的事儿 看看人家是怎么做的
垃圾分类的管理，首先应该明确是一个系统工程，如果单纯靠一个部门的管理和协调，是根本没有办法做好的。所以要协调各个部门的工作，形成治理垃圾分类问题得合力。这就需要立法前置，明确权利和义务。
2016年12月7日